인천 버스 9802

섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 인천광역시 광역버스
1000	1100	1101	1200	1300	1301	1302	1400	1500	1601
2500	9100	9200	9201	9300	~~9301~~	9500	9501	9802

섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 인천광역시 준공영제 미참여 버스
66	533	534	721	754	760	760-1	770-1
780	780-1	780-2	790	903	904	904-1	905
907	908	909	1000	1100	1101	1200	1300
1301	1302	1400	1500	1601	2500	9100	9200
9201	9300	9301	9500	9501	9802
한정면허 버스는 음영 처리

인천광역시 - 강남역간 버스
M6405	M6410	9100	9200	9201	9300	~~9301~~	9500	9501	9802

1 노선 정보

인천광역시 광역버스 9802번
기점		인천광역시 서구 검단5동(검단산업단지)	종점		서울특별시 서초구 양재2동(강남역)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	06:10
	막차	23:40		막차	01:00
평일배차		20~40분	주말배차		40~50분
운수사명		신강교통	인가대수		9대
노선		검단산업단지 - 단봉초등학교 - 원흥아파트 - 검단사거리 - 완정초등학교 - 당하푸르지오아파트 - 보람.삼정플라자 - 유현사거리 - 장기동 - 드림로 - 올림픽대로 - (← 구반포역 ← 신반포역 ←) - 고속터미널 - 논현역 - 강남역 - 양재역 - 양재시민의 숲 - 이후 역순

신강교통에서 운행하는 광역버스 노선으로, 총 운행거리는 104km다. 전체 정류장 목록

2007년 7월 25일에 시외직행버스로 신설되었으며, 당시에는 삼화고속에서 운행했다. 삼화고속 공지사항 9801번과는 당하지구부터 노선이 같았으며, 마전지구에서 출발했다. 원래 삼화고속에서 이 노선을 인천 광역버스로 개통할 계획이었으나, 건설교통부(현 국토교통부)의 조정으로 인해 김포시 경유로 바뀌어 개통된 노선이 바로 지금의 9501번이다.

검단에서 강남으로 가는 수요가 많아지면서 배차간격을 해소하려 했으나 서울특별시가 타 지자체 광역버스의 출입제한 정책을 내세워 증차하기 어려운 상황이었다. 이로 인해 2008년 1월 23일에 9900번과 통합하게 되었고, 이 과정에서 10% 증차도 이루어졌다. 노선변경 공지를 알릴 때 "9900번 + 9802번 = 9900번"이라는 문구를 사용했는데, 이에 버스 동호인들은 이 노선을 19702번이라고 불렀다. 하여간 배차간격이 1시간이던 두 노선은 통합되면서 배차간격은 2~30분으로 줄었으나 편도운행시간이 3시간이 넘는 엽기적인 노선이 되었다.

현재 수도권에서 가장 큰 노선 번호를 가진 노선이다. ~~하긴 위의 역사를 보면 '19702'번인 시절도 있었으니~~ 원래는 파주 금촌과 서울역을 오가는 9900번이었으나 일반시내버스로 전환되면서 99번으로 바뀌었다.

삼화고속이 운행하던 당시에는 자리가 없으면 M버스처럼 입석을 안 받고 무정차로 통과했던 적이 있었다. 신강교통으로 이관되면서 이런 일은 없어졌다.

긴 배차 간격으로 인해 증차가 필요하지만, ~~서울 진입 타지 노선들은 죄다 싫어하는~~ 서울시에서 완강히 거부하므로 증차는 어려울 듯 하다. ~~그럼 원당, 당하 주민들은 전철 타고 다니라는 거니~~ 1100번은 배차가 그나마 낫지만 이 노선은 진짜 안습한 운명에 처해 있다. ~~2호선도 개통하니까 외면한 승객도 있을정도다 잘못하면 폐선될지도모른다.~~ ~~이일은 다 서울시장때문이야!!,퍼퍼퍽~~