| 현대의 러시아군 기갑차량 | ||
| MBT/서방식 분류 | 1세대 | T-54R, T-55R |
| 2세대 | T-62(M)R, T-64(BV · BM)S, T-72(Ural / A)S | |
| 3세대 | T-90(A), T-80(A/B · BVS/U · UM1), T-72(M · M1S/BA · B3(M) · B4) | |
| 3.5세대 | T-90AM | |
| MBT/러시아식 분류 | 5세대 | T-14 |
| 경전차 | 수륙양용전차 | PT-76R |
| 공수전차 | 2S25 | |
| 장갑차 | 장륜장갑차 | BRDM-1, BRDM-2, BTR-40, BTR-60, BTR-70S, BTR-80/82A, BTR-90, 부메랑 BTR, KamAZ 타이푼 |
| 궤도장갑차 | BTR-50, MT-LB, BMD-3, BMD-4, BMP-1S, BMP-2, BMP-3, BMPT, T-15 BMP, 쿠르가네츠-25 BMP, 쿠르가네츠-25 BTR, PTS-2, DT30 | |
| 차량 | 소형 | UAZ-469, GAZ-2975 Tigr, LMV, UAZ-3132 · 3163 |
| 트럭 | GAZ-33097, Ural-4320 · 43206 · 5323, KamAZ-43501 · 5350 · 6350 | |
| 자주포 | 2S1 그보즈디카, 2S3 아카시아, 2S4 튤판, 2S5 Giatsint-S 2S7 파이온, 2S19 Msta-S, Koalitsiya | |
| 자주 대공포 / 대공미사일 | 2K22(M1) 퉁구스카, ZSU-23-4(M4 · M5)쉴카, 판치르-S1, 소스나-R, 9K35M3 스트렐라-10, 9K33(M3) 오사, 9K331 TOR-M1 | |
| 다연장로켓 | BM-21 그라드, BM-27(M1) 우라간, BM-30 스메르치, 9A52-4 토네이도, TOS-1A 부라티노 | |
| ※ 윗첨자R : 퇴역 차량 ※ 윗첨자S : 비축 차량 | ||
| 냉전기의 체코슬로바키아 인민군(1954~1990) 기갑차량 | ||
| 기타 전차 | T-34, IS-2 | |
| MBT | 1세대 | T-54(A/AM/AR Reika), T-55(A/AM1 · M1B/AM2 Dyna-1 · M2B/AMB) |
| 2세대 | T-62, T-72(M1/M1CZ · M2CZ) | |
| 장갑차 | 장륜장갑차 | OT-64(A/C), OT-65, BRDM-2 |
| 궤도장갑차 | OT-810, BPzV, OT-62(A/B/Vydra), BVP-1 · OT-90, BVP-2 | |
| 차량 | 소형 | 스코다 1101 VO, UAZ-469 |
| 트럭 | 타트라 148 · T-813 · T-815, 스코다 6L · RSO · 706, 프라가 V3S | |
| 자주포 | SU-100, ISU-152, ShKH vz.77 Dana, 2S1, 2S7 파이온 | |
| 자주대공포 / 단거리 대공 미사일 | Vz.53/59 PLDvK, STROP-(1/2), PLRK S-1M2, PLRK S-10M, 9K33(M2/M3) 오사 | |
| 다연장로켓 | BM-24, RM-70 | |
| ※ 이텔릭체 : 외산차량 | ||
| 현대의 우크라이나군 기갑차량 | ||
| MBT | 2세대 | T-64(BS/BV/BM Bulat) |
| 3세대 | T-72(B1/UA1), T-80(BV/UD), T-84(BM/U) Oplot | |
| 장갑차 | 장륜장갑차 | BRDM-1RC, BRDM-2(DI Khazar), R-156BTR · R-145BMRC, BTR-70 · BMM-70 KovchegRC, BTR-80, BTR-3E, BTR-4(E/KSh) Butsefal · BMM-4S, AT105C 색슨, KrAZ 슈랙 1 |
| 궤도장갑차 | BMP-2(K), BMP-1S(KSh/U) · BRM-1K, BMD-1, BMD-2, BTR-D*, MT-LB(u), BTR-50, PTS-2 | |
| 차량 | 소형 | 험비 ,SCTV, LMV, Tarpan Honker, KrAZ 스파르탄, UAZ-469R, UAZ-452(A)R |
| 트럭 | KrAZ-7140 · 6446 · 6316 · 6322 · 6333RE · 5233BE · 260 · 255b, MAZ-537 · 5337, KamAZ-6350 · 5350 · 4350, GAZ-3307 · 66 · 53, Ural-4320 · 375d, ZiL-130/131, 벤츠 우니모크 437, 이베코 트래커 | |
| 자주포 | 2S1 그보즈디카RC, 2S3 아카시아, 2S5 Giatsint-SRC, 2S7 파이온, 2S19 Msta-S, 2S9 노나RC | |
| 자주 대공포/단거리 대공 미사일 | ZSU-23-4 쉴카RC, 2K22M1 퉁구스카, 9K33M2 오사, 9K35 스트렐라-10M | |
| 다연장로켓 | BM-21(V/U/K) 그라드, BM-27 우라간RC, BM-30 스메르치 | |
| ※ 윗첨자R : 퇴역 차량 ※ 윗첨자S : 비축 차량 ※ 윗첨자RC : 재취역 차량 * : BMD-1 차체를 이용한 APC. BTR 시리즈가 아님. | ||
| 무게 | 46.5t |
| 길이 | 10.5m |
| 너비 | 3.38m |
| 높이 | 3m |
| 승무원 | 7명 |
| 장갑 | 최대 10mm |
| 주무장 | 203mm 2A44 |
| 이동거리 | 650km |
| 속도 | 50km/h |
2S7 파이온 또는 말카는 소련의 자주포이다. 소련군에 1975년에 채용되어 NATO에선 튤판과 같이 M-1975로 불렸다.
Pion의 의미는 모란, 또는 작약. 아무리 봐도 어울리지 않는데... T-80 차대를 베이스로 203mm 야포를 얹은 자주포. M110이 겪은 문제를 말 그대로 기본에 충실한 방식으로 해결했다. 203mm 야포의 정밀성 부족은 포신을 10m에 가깝게 늘리면서 사거리까지 덤으로 확보했고, 과다한 반동에 의한 차체 밀림 현상은 10m 가까이 늘어난 포신을 지탱하기 위해 무거워진 차체로 충분히 받아낼 수 있는데다 M110과는 다르게 전차의 차체를 유용했기 때문에 운용인원 또한 비교적 안전하게 작전을 수행할 수 있다.
그렇지만 부족한 휴행탄수(겨우 4발!)에 운반차량이 따라붙어도 8발밖에 되지 않는 부족한 장탄수가 발목을 잡아 지속적인 화력 투사에는 약점을 보이고, BM-30같이 크고 아름다운 대구경 다연장로켓에 비해 그렇게 메리트를 가지는 것도 아닌데다가, 203mm 특성상 차체에 고정된 오픈탑 형태여서 대포병사격에 의해 쉽게 포가 손상, 전투력을 잃을 수 있다는 것은 단점으로 꼽힌다. 때문에 러시아군에서도 운용 대수가 줄어드는 형편. 세상은 로망만으로는 이루어질 수 없다
곡산포가 이 무기와 비슷하게 생겼다.