오류동역



경인선
구로 방면
개 봉

1.3 km
오류동
1.9 km
인천 방면
온 수
수도권 전철
1호선
소요산 방면
개 봉

1.3 km
오류동
(144)

1.9 km
인천 방면
온 수
오류동역

다국어 표기
영어Error Oryu-dong
한자梧柳洞
중국어梧柳洞
일본어オリュドン
역번
수도권 전철 1호선144
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수도권 전철 1호선 승강장 크게보기
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오류동역사 크게보기
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구 오류동역사 크게보기
주소
서울특별시 구로구 경인로20길 13
(舊 오류동 66-4)
수도권 전철
운영기관
섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음
1호선 개업일1974년 8월 15일
일반 철도
운영기관코레일 수도권물류사업단
경인선 개업일1899년 9월 18일
관리역 등급물류사업단(수도권) 소속

梧柳洞驛 / Oryu-dong Station

1 개요

수도권 전철 1호선철도역. 역 번호는 144번. 서울특별시 구로구 경인로20길 13(舊 오류동 66-4번지). 2015년 4월 1일 한국철도공사 직제규정 개정으로 인해, 기존 관리역이 폐지되고 다음과 같이 각 물류사업단 직할역이 되었다.

2 역 정보

급행도 그냥 통과하고, 인근에 서울 지하철 7호선 환승역인 온수역광명시로 나가는 버스의 터미널격인 개봉역이 있기 때문에 상대적으로 존재감이 없다. 화물역으로는 아주 중요하지만.

그러나, 경인선의 개통당시부터 있었던, 한국에서 가장 오래 된 역 중 하나이다. 경인선 전철 초창기에는 이 역을 시 · 종점으로 하는 열차도 새벽시간대에 한두편쯤 있었다. 그렇기 때문에 2006년쯤까지 존재했던, 롤지식 행선지에는 실제로 운행횟수가 많지는 않지만 오류동역이 있었다. 이 롤지의 마지막 판인 2004년판에도 천안,덕소와 같이 존재했었다.

역이 저지대에 위치해 있고 바로 옆에 오류천이라는 하천이 흐른다. (1990년대에 경인 2복선 공사를 하면서 복개되었다고 하는데, 1, 2번 출구 바로 앞에 있는 자그마한 도로가 바로 그 흔적. 원래 그 도로는 주 통행로로 쓰였으나 2008년 이후 서해안로라는 새 길이 생기면서 그냥 주차장으로 변했다. 오류동역과 남부순환로 사이 구간은 2000년대 초반까지 복개되지 않았으나, 바로 앞에서 설명한 서해안로 공사로 인해 지금은 볼 수 없다.) 이때문에 장마철 집중호우가 내리면 철길이 침수되는 일이 종종 생긴다. 또한 아직 스크린도어가 설치되지 않은 역들 중 하나다.

주변 사람들이 부르는 이름이나 마을버스 행선지 등을 보면 '동'자를 빼고 오류역으로 부르는 경우가 왕왕 있다..여기가 임실인가요? 아니면 또다른 동명의 역인가 (그래도 검단 붙여서 다행이지.....)
사실 전라북도 임실군에도 오류역이라는 폐역이 있다! 현재는 철거되었다. 자세한 내용은 오류역 문서 참조

2.1 승강장

개봉↑통과
1234
통과↓온수
1수도권 전철 1호선
(완행)
구로·광운대·의정부·소요산 방면
2수도권 전철 1호선
(급행)
당역 통과
3
4수도권 전철 1호선
(완행)
부천·부평·주안·인천 방면

3 역 주변 정보

바로 옆에 코레일의 서울장비사업소와 중앙보급사무소가 있고 오류동역에서 분기되는 화물지선들이 많았기 때문에 이용객의 수에 비해 역의 규모가 크다. 이런 지선들은 건설자재를 생산하는 회사들의 화물운송용으로, 서울 지하철 7호선 2차 차량 반입 때에도 천왕차량기지를 드나들며 많이 사용되었지만, 2009년 현재 관련 지선의 상당수가 폐선.

실미도 사건의 종지부가 찍힌 곳이기도 하다. 여기에 있는 공군부대에서 사건의 생존자들이 처형을 당했다. 정확히는 오류동이지만. 그 위치에 대형 교회가 세워져 있다.

4 연계 버스

  • 1번/2번 출구(남부)
    • 서해안로 오류동역 가변정류소
서울 버스 구로07
서울 버스 구로15
  • 3번 출구(북부)
서울 버스 160
서울 버스 670
서울 버스 5626
서울 버스 6613
서울 버스 6614
서울 버스 6616
서울 버스 6640A
서울 버스 6640B
서울 버스 구로08
서울 버스 N16
부천 버스 75
부천 버스 83
부천 버스 88
부천 버스 88-1

5 오류동선(경기화학선)

이 문단은 오류동선 · 항동철길 · 경기화학선(으)로 검색해도 들어올 수 있습니다.

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[1]

이 오류동역을 출발해서 서남쪽으로 빠지는 지선이 하나 있다. 바로 오류동선, 혹은 경기화학선(KG케미칼선)이라고 부르는 화물 노선으로, 노선도에는 나오지 않는다. 이 쪽으로는 하루에 두어 번 화물열차가 드나드는 정도였고(최전성기에는 1일 10회까지 다녔다고 한다.) 2008년까지만 해도 수도권에서 유일하게 황산을 운반하는 화물열차가 다니던 선로였으나, 현재는 경기화학의 공장이 이전하여 수송이 중단되었다. 현재는 시흥시 소재 수도포병여단과 제17보병사단 예하 전차대대 그리고 3군지사 등으로 연결되는 3군지사선[2]만이 살아 있으며 이 선로를 통해 탱크나 장갑차, 자주포 등 묵직한 군용 코렁화물이 오간다. 3군지사 쪽으로 들어가는 쪽은 철조망이 쳐져 있어 잘못 들어가면 군인아저씨 면담 후 코렁탕 먹는다...

출사에 관심이 많은 이들에게는 '항동 철길'이라는 이름으로 알려져 있으며, 서울이지만 서울답지 않은 농촌 풍경을 볼 수 있는 곳으로 이름이 나있다. 하지만 2010년대 들어 주변지역인 구로구 오류동과 부천시 옥길동 지역이 재개발을 위해 싹 밀리면서, 옛날 농촌의 모습을 다시는 볼 수 없게 되었다.

한때 레일바이크를 굴린다는 계획[3]도 있었지만 소리소문없이 묻혔다. 2009년 6월경 다시 수면위로 올랐으나[4] 별 진전이 없다. 예전에는 서울 지하철 7호선 기지로 가는 반입선로를 놓은 적도 있다[5].

옥길동에 은빛전원교회라는 곳이 있는데 그 곳이 경기화학선분기점이다.
[[파일:/20160619_19/146633959466900GHx_PNG/%B0%E6%B1%E2%C8%AD%C7%D0%BC%B1_%C1%FA%B9%AE.png]]

위 주소를 보면 O표 친 곳에 역 같이 생긴 곳이 있는데 경기도 의왕시오봉역이나 부산진역처럼 수화물 취급역으로 추정되는 곳이다.

3군지사선으로는 매주 목요일에 탱크, 자주포, 장갑차라든가 야포같은 수상한 화물이 드나든다. 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.

특히 광명시시흥시의 개발사업인 '광명시흥 보금자리지구'를 통과하는 노선이라 조사부장과 같은 몇몇 철도 동호인들은 이 노선을 이용해 광명시흥 보금자리지구의 교통편을 마련하자는 주장을 하기도 했지만, 실현은 힘들 것으로 보인다. 광명시흥 보금자리의 교통 대책으로는 버스, 경전철, 인천 도시철도 2호선 연장 등이 거론되었으나, 보금자리 사업 자체가 취소되었다.

6 행복주택

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2013년 5월 20일박근혜 대통령철도부지 행복주택 사업을 실천하기 위하여 국토교통부가 발표한 행복주택 시범지구에 지정되었다.
총 890가구가 입주할 예정이다.[6]

7 일평균 승차량

하차량은 포함하지 않는다.

수도권 전철 1호선
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
16,033명17,466명18,905명19,736명14,643명13,510명13,181명12,873명12,690명12,405명
2010년2011년2012년2013년2014년2015년
12,152명12,050명11,880명11,720명11,692명12,195명
  1. 이 지도에는 노선이 하나로 되어 있다. 실제로는 '건지산' 부근에서 노선이 분기하는데, 지도에서 생략되어 서쪽으로 1km 가량 향하는 노선이 경기화학선이며, 지도 아래까지 이어지는 긴 노선은 3군지사선이다. [[:파일:/20160619_19/146633959466900GHx_PNG/%B0%E6%B1%E2%C8%AD%C7%D0%BC%B1_%C1%FA%B9%AE.png|틀:글씨 색]] 참고.
  2. 육군 뿐 아니라 지상전투 장비는 모두 위탁받아 정비해서 대한민국 해병대의 전차 및 상륙장갑차, 그리고 대한민국 공군의 기지 방어용 K200 장갑차등도 입출고된다.
  3. 「서울(오류동~항동)에도‘레일바이크’달린다」, 2007-01-25, 조선일보
  4. 「구로 가서 철로 자전거 타보자!」, 2009-06-09, 아시아경제
  5. [1]
  6. 「행복주택 시범지구 윤곽…오류, 가좌 등 7곳 선정」, 2013-05-20, 노컷뉴스