이 페이지에 등록되는 것은 철도가 없는 국가들만을 대상으로 합니다. 미승인국이나 속령은 따로 언급하지 않습니다.
화물용 철도만 있는 국가는 # 표시합니다.
1 아시아
- 동티모르
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라오스: 태국과 이어진 3.5km 노선이 전부이다. - 바레인
- 부탄 - 인도와의 사이에 건설 계획이 있다.
- 아랍에미리트 - 철도는 없으나 두바이에 지하철과 노면전차가 있다.
- 예멘
- 오만
- 카타르
- 쿠웨이트
- 키프로스[1] - 1905년부터 1951년까지 존재했다.
2 유럽
- 산마리노 - 1944년까지 이탈리아 리미니와의 사이에 전철이 있었다.
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모나코- 철도가 있으나, 운영사가 프랑스국철이다. - 몰타
- 아이슬란드# - 항구, 발전소 등 특수 목적을 위한 짧은 철로들은 있으나, 교통용 철도망은 없다. 항목을 보면 알겠지만 원래 덴마크 식민지였던 시절엔 철도가 좀 있었는데 이후 걷혀버렸다고 한다.
3 아프리카
- 기니비사우
- 니제르
- 르완다
- 리비아 - 1912년부터 1965년까지 트리폴리, 벵가지 부근에 각각 철도망이 존재했으나, 전국을 관통하는 철도망은 없었다. 건설계획은 있으나 현재 리비아의 상황상 언제 실현될지는 미지수.
- 모리셔스 - 1960년대까지 146 km(1956년 기준)의 철도망이 있었다.
- 부룬디
- 상투메프린시페
- 서사하라 - 철도는 없으나, 모리타니 철도의 구간 5km가 서사하라 영토를 지나간다.
- 세이셸
- 소말리아 - 1914년부터 1941년까지 모가디슈에서 내륙 도시 빌라브루치를 잇는 철도망이 있었다.
- 적도 기니
- 중앙아프리카 공화국
- 카보베르데
- 코모로 - 한때 플랜테이션 수송을 위해 600mm 궤간 화물용 철로가 있었으나 버려졌다.
- 차드 - 카메룬, 수단과 통하는 철도망을 계획중이다.
4 아메리카
- 과테말라 - 영업중단 상태
- 그레나다
- 니카라과 - 2001년 이후 철도영업 중단.
- 도미니카 연방
- 바베이도스
- 바하마
- 벨리즈
- 세인트루시아
- 세인트 빈센트 그레나딘
- 아이티
- 자메이카# - 1992년 10월 여객영업 중단. 2011년 잠시 부활했으나 1년만에 또 중단됐다.
- 트리니다드 토바고 - 1876년부터 1968년까지 철도가 있었다.
5 오세아니아
6 관련항목
- ↑ 유럽 국가로 분류되기도 한다.