関東鉄道 / Kanto Railway
| 간토의 대중교통 | ||||||
| JR 히가시니혼 | ||||||
| 도쿄 도 교통국 | 도영 지하철 | 닛포리·토네리 라이너 | 도덴 아라카와선 | 도영 버스 | 우에노 현수선 | |
| 요코하마 시 교통국 | 요코하마 시영 지하철 | 요코하마 시영 버스 | 요코하마 교통개발 | |||
| 대형 사철 | 도부 철도 | 세이부 철도 | 케이세이 전철 | 케이오 전철 | 도큐 전철 | |
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| 준대형 사철 | 신케이세이 전철 | |||||
| 제3섹터 철도사업자 | 타마 모노레일 | 사이타마 고속철도 | 츠쿠바 익스프레스 | 토요 고속철도 | 치바 도시 모노레일 | |
| 요코하마 시사이드라인 | 사이타마 신도시 교통 | 유리카모메 | 도쿄 임해고속철도 | 요코하마 고속철도 | ||
| 모오카 철도 | 야간 철도 | 와타라세 계곡철도 | 카시마 임해철도 | 히타치나카 해안철도 | ||
| 이스미 철도 | 우츠노미야 라이트레일 (2019년 12월 개통 예정) | (2007년 폐지) | ||||
| 자회사 철도사업자 | 에노시마 전철 (오다큐 전철) | 쇼난 모노레일 (미치노리 홀딩스) | 유카리가오카선 (야마만) | 도쿄 모노레일 (JR 히가시니혼) | 시바야마 철도 (케이세이&치바 현) | |
| 호쿠소 철도 (케이세이 전철) | 칸토 철도 (케이세이 전철) | 코미나토 철도 (케이세이 전철) | 조모 전기철도 (도부 철도) | |||
| 기타 사철 | 류테츠 | 조신 전철 | 쵸시 전기철도 | 치치부 철도 | ||
| 버스사업자 | 가나가와 중앙 교통 | |||||
키하2300계
| 칸토 철도 関東鉄道 | |
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| 설립 년도 | 1922년 |
| 영업 지역 | 일본 간토(이바라키현) |
| 보유 선로 | 55.6km |
| [1] | |
1 개요
일본의 철도 사업자 중 하나로, 약칭은 칸테츠(関鉄)이며, 본사는 이바라키현 츠치우라시에 위치한다. 철도사업 외에 부동산, 버스 등의 사업도 하고 있다. 케이세이 전철이 주식의 29.92%를 보유하고 있는, 케이세이의 자회사이다. 이바라키현에 본사를 둔 교통사업자 중에는 대형에 속하며, 이바라키현의 교통(특히 버스)을 꿰차고 있다고 봐도 된다.
조소 철도, 카시마 산구철도 두 회사가 1965년 합병하여 회사가 성립되었으며, 카스미가우라에 주택개발을 하고, 츠쿠바 학원도시에 JR 히가시니혼과 공동 버스배차를 하는 등 나름 이바라키현에서는 잘 나가는 운송회사이다. 한국의 KD그룹에 비교해도 될듯?거긴 동양최대잖아 안될거야
버스 사업으로는 이바라키현의 츠쿠바 시를 중심으로 한 고속버스를 운영중이며, 주요 터미널은 미토역, 츠쿠바 센터, 츠쿠바야마구치, 츠치우라역 등이 있다. '츠쿠버스(つくバス)'(...)라는 이름의 츠쿠바 시 마을버스도 운영중이며, 도쿄까지 가는 고속버스를 JR 히가시니혼과 공동으로 운영중이다.
자회사로는 카시마 철도[1], 칸테츠관광, 칸테츠 츠쿠바 상사, 칸토 정보서비스, 칸테츠 관광버스 등이 있으며, 이 중 카시마 철도는 모회사의 호코타선을 넘겨받아 운행하다가 호코타선이 폐지된 이후에도 회사는 남아 있다.
2 노선
현재 다음의 두 노선을 운영중이다.
다음 노선들은 폐지되었다.
- 호코타선 - 자회사인 카시마 철도에 양도, 2007년 폐지
- 츠쿠바선 - 자회사인 츠쿠바 철도에 양도, 1987년 폐지
- 키누가와선