야간 철도

간토의 대중교통
JR 히가시니혼
도쿄 도 교통국	도영 지하철	닛포리·토네리 라이너	도덴 아라카와선	도영 버스	우에노 현수선
요코하마 시 교통국	요코하마 시영 지하철	요코하마 시영 버스	요코하마 교통개발
대형 사철	도부 철도	세이부 철도	케이세이 전철	케이오 전철	도큐 전철
	게이큐 전철	도쿄 메트로	오다큐 전철	사가미 철도
준대형 사철	신케이세이 전철
제3섹터 철도사업자	타마 모노레일	사이타마 고속철도	츠쿠바 익스프레스	토요 고속철도	치바 도시 모노레일
	요코하마 시사이드라인	사이타마 신도시 교통	유리카모메	도쿄 임해고속철도	요코하마 고속철도
	모오카 철도	야간 철도	와타라세 계곡철도	카시마 임해철도	히타치나카 해안철도
	이스미 철도	우츠노미야 라이트레일 (2019년 12월 개통 예정)	카시마 철도 (2007년 폐지)
자회사 철도사업자	에노시마 전철 (오다큐 전철)	쇼난 모노레일 (미치노리 홀딩스)	유카리가오카선 (야마만)	도쿄 모노레일 (JR 히가시니혼)	시바야마 철도 (케이세이&치바 현)
	호쿠소 철도 (케이세이 전철)	칸토 철도 (케이세이 전철)	코미나토 철도 (케이세이 전철)	조모 전기철도 (도부 철도)
기타 사철	류테츠	조신 전철	쵸시 전기철도	치치부 철도
버스사업자	가나가와 중앙 교통

야간 철도 野岩鉄道
설립 년도	1981년
영업 지역	일본 간토 (토치기현, 후쿠시마현)
보유 선로	30.7km
주요 주주	후쿠시마현 도치기현 도부 철도
[1]

野岩鉄道 / Yagantetsudo Railway

• 일본 철도 정보, 일본 철도 정보/노선 관련 정보, 야간열차(...)

'노이와 철도'라고 읽으면 아소 다로 취급을 받을 수 있다

1 개요

일본 토치기현 닛코시에 본사를 둔 제3섹터 철도사업자로, 토치기현과 후쿠시마현에 걸쳐 노선을 운영중이다. 주요 주주는 후쿠시마현, 토치기현, 도부 철도, 닛코시 등이다. 사명인 '야간'은 밤이 아니라토치기현의 옛날 이름인 '시모츠케노쿠니(下野国)'와 아이즈 지방을 포함한 '이와시로노쿠니(岩代国)에서 따 왔다. 당연히 낮에도 운행한다.

2 아이즈키누가와선

会津鬼怒川線 / Aizu Kinugawa Line

会津鬼怒川線 Aizu Kinugawa Line / 아이즈키누가와선
운영기관	야간 철도
영업거리	30.7km
궤간	1067mm
역수	9
전기	직류 1500V 가공전차선 방식
영업최고속도	80km/h

야간 철도의 유일한 노선으로, 도부 철도 키누가와선의 접속역인 토치기현 닛코시의 신후지와라역과 아이즈 철도 아이즈선의 접속역인 후쿠시마현 미나미아이즈군 미나미아이즈정의 아이즈고원 오제구치역을 잇는다. 남쪽으로는 도부 키누가와선을 거쳐 닛코선 도부닛코역까지 이어지며, 북쪽으로는 아이즈선을 거쳐 아이즈와카마츠역까지 이어진다. 1986년 일본철도건설공단의 야간선을 받아 개업하였다.

운행 등급으로는 특급 'AIZU 마운트 익스프레스', 'AIZU 오제 익스프레스', 쾌속, 구간쾌속, 보통이 있으며 주말에는 임시야간열차 '오제야행', '스노우 펄' 등이 운행한다. 레알 야간철도

2.1 노선

역명	영업 거리	승강장	환승노선
↑도부 철도 키누가와선
신후지와라 新藤原	0.0	2면 3선
류오쿄 龍王峡	1.7	단선
카와지온천 川治温泉	4.8	섬식
카와지유모토 川治湯元	6.0	단선
유니시가와온천 湯西川温泉	10.3	단선
나카미요리온천 中三依温泉	16.8	섬식
카미미요리시오바라온센구치 上三依塩原温泉口	21.0	섬식
오지카고원 男鹿高原	25.0	단선
아이즈고원 오제구치 会津高原尾瀬口	30.7	섬식
↓아이즈 철도 아이즈선