横浜市交通局 / Transportation Bureau, City of Yokohama
- 상위 문서 : 일본 철도 정보
간토의 대중교통 | ||||||
JR 히가시니혼 | ||||||
도쿄 도 교통국 | 도영 지하철 | 닛포리·토네리 라이너 | 도덴 아라카와선 | 도영 버스 | 우에노 현수선 | |
요코하마 시 교통국 | 요코하마 시영 지하철 | 요코하마 시영 버스 | 요코하마 교통개발 | |||
대형 사철 | 도부 철도 | 세이부 철도 | 케이세이 전철 | 케이오 전철 | 도큐 전철 | |
게이큐 전철 | 도쿄 메트로 | 오다큐 전철 | 사가미 철도 | |||
준대형 사철 | 신케이세이 전철 | |||||
제3섹터 철도사업자 | 타마 모노레일 | 사이타마 고속철도 | 츠쿠바 익스프레스 | 토요 고속철도 | 치바 도시 모노레일 | |
요코하마 시사이드라인 | 사이타마 신도시 교통 | 유리카모메 | 도쿄 임해고속철도 | 요코하마 고속철도 | ||
모오카 철도 | 야간 철도 | 와타라세 계곡철도 | 카시마 임해철도 | 히타치나카 해안철도 | ||
이스미 철도 | 우츠노미야 라이트레일 (2019년 12월 개통 예정) | (2007년 폐지) | ||||
자회사 철도사업자 | 에노시마 전철 (오다큐 전철) | 쇼난 모노레일 (미치노리 홀딩스) | 유카리가오카선 (야마만) | 도쿄 모노레일 (JR 히가시니혼) | 시바야마 철도 (케이세이&치바 현) | |
호쿠소 철도 (케이세이 전철) | 칸토 철도 (케이세이 전철) | 코미나토 철도 (케이세이 전철) | 조모 전기철도 (도부 철도) | |||
기타 사철 | 류테츠 | 조신 전철 | 쵸시 전기철도 | 치치부 철도 | ||
버스사업자 | 가나가와 중앙 교통 |
요코하마 시 교통국 横浜市交通局 | |
설립 년도 | 1921년 |
영업 지역 | 일본 요코하마 시 |
보유 선로 | 53.5㎞ |
[1] | |
한국어 홈페이지 |
1 개요
카나가와 현 요코하마 시에서 운영하고 있는 공기업이다. 과거에는 노면전차도 운행하였지만 폐지되었고, 현재는 시영버스와 시영지하철을 운영하고 있다. 2011년 기준 1일 평균 승하차량은 버스가 약 33만 명, 지하철이 약 60만 명.
자전거나 오토바이의 주차단속도 한다. 단속될 경우 2달 안에 보관소로 가서 1500엔~2000엔 가량을 지불해야 받아올 수 있는데, 보관소 위치가 항구 한구석에 있는 닛산자동차 공장 앞이라, 애로사항이 속출한다.
2 운영 노선
운영하고 있는 교통수단들은 다음과 같다.
3 보유 차량
- 요코하마 시 교통국 3000형 전동차 : 블루라인에서 운행 중인 통근형 전동차. 2015년 현재까지 총 4번 반입되었으며, 반입 순서에 따라 각각 3000A형, 3000N형, 3000R형, 3000S형으로 불린다.
- 요코하마 시 교통국 10000형 전동차 : 그린라인에서 운행 중인 통근형 전동차.
-
요코하마 시 교통국 1000형 전동차: 블루라인에서 운행했던 통근형 전동차. 2006년 12월 16일에 운행을 종료하였다. -
요코하마 시 교통국 2000형 전동차: 블루라인에서 운행했던 통근형 전동차. 2006년 12월 16일에 운행을 종료하였다.