- 상위 문서: 서울특별시 시내버스, 간선버스(서울)
| 서울특별시 7권역 간선버스 | |||||||
| 700 | 701† | 702 | 703 | 704 | 705 | 706 | 707 |
| 710† | 720 | 721 | 740 | 750§ | 751 | 752 | 753 |
| 760 | 771 | ||||||
| † : 주간선노선 / § : 공동배차 노선 | |||||||
운행 노선은 760번인데 차량 번호판은 이 노선이 떠오르는 건 뭐지
1 노선 정보
| 서울특별시 간선버스 760번 | |||||
| 기점 | 경기도 파주시 아동동(신성터미널) | 종점 | 서울특별시 영등포구 영등포동(타임스퀘어.신세계백화점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 03:30 | 기점행 | 첫차 | 04:51 |
| 막차 | 22:00 | 막차 | 23:34 | ||
| 평일배차 | 12~30분 | 주말배차 | 토요일 15~30분/일, 공휴일 16~30분 | ||
| 운수사명 | 신성교통 | 인가대수 | 21대(전차량 저상버스) | ||
| 노선 | 신성터미널 - 금촌사거리 - 파주시청 - 파주스타디움 - 조리읍사무소 - 봉일천시장 - 내유동 - 고골입구 - 고양외국어고등학교 - 관산동.벽제시장 - 서울시립승화원 - 신원마을2단지 - 삼송역사거리 - 한국지역난방공사(구, 동산동) - 구파발역입구 - 연신내역 - 구산역 - 역촌오거리 - 서부경찰서 - 응암3동주민센터 - KT가좌지사 - 북가좌초교사거리 - 가재울아이파크 - 남가좌동새마을금고 - 가좌역.모래내시장 - 연희104고지 - 홍대입구역 - 합정역 - 양화대교 - 당산역 - 당산푸르지오아파트 - 영등포시장역 → 영등포시장 → 타임스퀘어, 신세계백화점 → 영등포시장역 → 이후 역순 | ||||
2 개요
신성교통에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 77.84km다. 전체 정류소 목록
3 역사
- 2004년 7월 1일에 신설된 570번 간선버스가 전신이다. 노온사동이 거점인 범일운수와 삼송동이 거점인 신성교통의 공동 배차로 운행했으며, 2004년 개편 이후 최초이자 유일하게 기종점 모두 서울특별시 바깥에 있는 노선이었다.[1] 당시 노선은 아래와 같다.
- 노온사동 - 장절리 - 광명역 - 소하동 오리기념관 - 기아자동차 - 시흥공구상가 - 시흥사거리 - 금천우체국 - 구로공단역(당시 명칭) - 신풍역 - 우신초교 - 영등포역 - 당산역 - 양화대교 - 홍대입구역 - 모래내시장 - 북가좌동삼거리 - 증산역 - 응암역 - 구산역 - 연신내역 - 구파발역 - 동산동 - 삼송동
- 노선 길이에 비해 차량이 부족했고, 운행 시간이 길어[2] 기사들의 피로 누적이 심화되면서 2004년 8월 25일에 범일운수가 철수했다. 동시에 영등포역 이남을 단축하고, 증산로 대신 역촌역, 응암동, 북가좌동을 경유하도록 노선을 바꾸면서 번호가 760번으로 변경되었다. 관련 공지사항
- 2005년 9월 26일에 삼송동 차고지가 삼송지구 개발로 인해 폐쇄되면서 760번이 아동동차고지까지 연장하게 되었고, 이 과정에서 노선이 겹치게 된 7735번을 흡수했다. 관련 공지사항
4 특징
703번, 108번, 706번만큼까진 아니지만 상당한 장거리 노선이다. 물리적인 거리도 상당하지만, 중간에 정체되는 구간이 종종 있어서 완주하는 데 걸리는 시간은 예상보다 많이 늦다. 게다가 노선의 거리에 비해 인가 대수가 적어서 배차간격이 영 좋지 않다. 특히 토요일/공휴일에는 휴차하는 차량들이 많아 그렇지 않아도 긴 배차간격이 더더욱 벌어진다. 그래서 아동동차고지에서 영등포를 오가기 위해 전 구간을 탑승하기보다[3] 중간의 구간 수요가(특히 통일로) 높은 비중을 차지하는 노선이다. 또한 가좌역에서 연남동을 거쳐 홍대입구역 - 합정 방면으로 가는 유일한 버스 노선이다. 그리고 영등포에서 홍대나 합정을 오가는 수요도 있다. 전체적으로 왕복 4차로 이상의 도로를 많이 달리는 편이며, 이전까지 왕복 2차로였던 가좌역 - 북가좌동네거리 구간이 확장되면서 아동동차고지 - 금촌네거리, 고산교 - 봉일천삼거리를 제외한 모든 구간이 왕복 4차로 이상이다.
첫차가 서울특별시 면허의 일반간선 시내버스들 중에서 상당히 이른 편이다. 9403번보다 10분 늦은 3시 30분에 첫차가 출발하여 4시 50분쯤 영등포를 통과한다. 이 때문에 막차는 아동동차고지 기준으로 경기도 버스와 비슷한 시간대인 22시 정각이며, 영등포역을 23시 30분쯤에 통과한다. 영등포에서 통일로나 금촌동/아동동으로 갈 경우 이 노선의 막차를 놓쳤다면 무조건 숭례문으로 가서 9709번을 타면 된다. 새벽 2시까지 숭례문에서 탈 수 있기 때문. 9709번은 아동동차고지 근처도 지나간다.
신성여객 버스와 함께 아동동차고지를 사용하지만, 금촌역 앞을 거치지 않는 노선이다. 그래도 금촌역에서 아동동차고지까지는 걸어갈 만한 거리다.그냥 걷자. 영등포에서의 회차 경로는 영등포시장네거리 - 연흥극장 - (영등포로타리) - 영등포역(타임스퀘어 - 영등포시장네거리 순이다.
같은 회사의 노선인 703번이 광탄면 신산리에서 파주읍 향양리까지 연장되자, 703번에 들어가던 저상버스들이 모두 760번으로 트레이드되었다. 이는 용미리 쪽 도로 확장 공사로 인해 도로 사정이 나빠졌는데[4], 파주읍 항양리(이후에 한 번 더 문산읍 선유리로 연장)까지 가게 되면서 장거리화에 따른 차량 소모를 우려했기 때문이다.
참고로 삼송역 이북 음영구간 문제는 현재 세로형의 신형 티머니 단말기의 BMS 기능이 정식 가동하며 해결되었다. LTE 기반으로 운영되는 거라 음영 구간에서도 버스 운행 상황이 잘 잡힌다.
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 영등포역
- 서울 지하철 2호선 : 합정역, 홍대입구역, 당산역
- 수도권 전철 3호선 : 삼송역, 구파발역, 연신내역
- 서울 지하철 5호선 : 영등포시장역
- 서울 지하철 6호선 : 연신내역, 구산역, 역촌역
- 서울 지하철 9호선 : 당산역
- 수도권 전철 경의·중앙선 : 금촌역[5], 가좌역, 홍대입구역
- 인천국제공항철도 : 홍대입구역
- 일반 철도역 : 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)