| 제2차 세계대전기의 영국군 기갑장비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전차 | 경전차 | Mk.1~5 경전차, Mk.6 경전차, 테트라크, 해리 홉킨스, 빅커스 Mk. E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순항전차 | Mk. I, Mk. II (A9, A10), 커버넌터, 크루세이더, 크롬웰, 챌린저, 코멧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보병전차 | 빅커스, 보병전차 Mk. I/II "마틸다 I/II (A11/A12)", 보병전차 Mk. III "발렌타인", 처칠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 랜드리스 전차 | M3 스튜어트, M24 채피, M3 리/그랜트, M4 셔먼(파이어플라이), 17pdr SP M10 아킬레스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시험 차량 | 인디펜던트, TOG1, TOG2*, A39 토터스, A38 발리언트, A33 엑셀시어, A7 전차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 대전차 자주포 | 알렉토, 아처, AEC Mk I 건 캐리어 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 퍼니전차 | 공병전차, 교량전차, 구난전차, 지뢰제거전차, 화염방사전차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 자주포 | 섹스턴, M7 프리스트, 비숍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 장갑차 | 롤스로이스 장갑차, AEC 장갑차, 스탠다드 비버릿, 브렌건 캐리어, 컨벤트리 장갑차, 다임러 장갑차, 가이 장갑차, 험버 장갑차, 마몬-헤링턴 장갑차, 캥거루 APC, 테라핀, 란체스터 장갑차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 정찰 차량 | 다임러 딩고, 험버 정찰차, 험버 LRC, 모리스-커머셜 LRC, 모리스-커머셜 CS9, 스태그하운드 장갑차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 차량 | AEC 장갑지휘차, 베드포드 QL, 베드포드 OX/OY, 오스틴 K2/Y 앰비, 모리스-커머셜 C8 FAT 쿼드, AEC 마타도르, GMC DUKW, 윌리스 MB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기타 | FV301, FV 시리즈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 대전기 (1914~1945) | 냉전기 (1945~1991) | 현대전 (1991~) |
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1 제원
- 중량 : 79t
- 전장 : 10m
- 전폭 : 3.9m
- 전고 : 3m
- 승무원 : 7명 (전차장, 포수, 기관총수, 장전수 2명, 조종수, 부조종수)
- 장갑 : 178mm – 228mm (본체), 33mm (천장), 406mm (포방패 접합부)
- 주무장 : Ordnance QF 32파운더 (94mm) 1문
- 부무장 : 7.92mm Besa 기관총 3정
- 엔진 : Rolls-Royce Meteor V12 가솔린 엔진 (600hp)
- 출력비 : 7.7hp/t
- 현가장치 : 토션 바
- 항속거리 : 140km (도로)
- 속도 : 19km/h (도로), 6km/h (야지)
- 생산량 : 6대
2 개요
A39 Tortoise. 제2차 세계대전 당시 영국이 만든 초중전차. 선회포탑이 없는 구축전차형이지만 생산국가에서 초중전차로 분류했으므로 초중전차에 넣는다.
1944년. 영국은 미국이 지크프리트 선 돌파를 하기 위해 T28같은 떡장갑 구축전차를 만드는 것을 보고 굉장히 깊은 감명을 받았다. 그딴 감명 받지 마 그리하여 그들도 그들 나름대로의 떡장 구축전차를 만들 생각을 하게 되었고. 그 결과물이 이 토터스인 것이다.
스펙을 보면 상당히 후덜덜한데. 가장 장갑이 약한 곳이 178밀리미터이다. 맙소사 영국놈들이 홍차빨고 미쳤다! 정면과 측면의 장갑수치가 거의 같았고(230mm)이게 전차인가 움직이는 벙커인가. 후면조차 티거 전차의 정면보다 두꺼운 참 답이 안나오는 전차. 게다가 장착한 포도 32파운더(94mm)다. 해당 주포는 영국의 3.7인치 대공포를 개조한 물건으로 14.5kg의 APCBC 철갑탄을 사용하면 판터의 정면을 1000야드(약 900m)에서 관통 가능했다. 당시 영국에서 가장 강력한 대전차포인 17파운더보다 더 강력한 녀석이었다.
이쯤되면 짐작가겠지만. 이녀석의 약점은 바로 그 속도다. 시속 19km. 말로만 보면 처칠 중보병 전차와 비슷해서 별로 실감이 안나겠지만. 이 녀석의 크기과 무게를 생각해보자. 저건 도로에서 운전했을때의 이야기고. 야지로 나가는 순간 속력은 시속 6km가 되는데다가 무게가... 이름처럼 거북 같은 녀석이다. 처칠은 등판이라도 좋았지 설상가상으로 철도에 적재하기도 힘들어서 전장에 운송하기 위한 육상수송수단을 구하기 힘들었다.
결국 이 구축전차는 이미 몇년전에 자신과 비슷한 길을 간 선배 TOG처럼 시험 차량만 6개 만들어지고 실전투입되지는 않는다.
현재 보빙턴 전차 박물관에서 기동 가능한 모습으로 만날 수 있다.
3 매체에서의 A39 토터스
- 월드 오브 탱크에서는 9티어 구축전차로 등장한다. 흉악한 장갑덕분에 게임 내 별명은 홍곡의 벽이다.[1] 물론 이름처럼 느려터진 속도가 최대의 단점이다.
시가전에서 T95와 서로 후면을 맞댄 채로 딱 붙이면 결전병기가 만들어진다 카더라여담으로 앗시리즈가 이 전차를 조립하는데 큰 힘이 되었다고한다!
- 워 썬더에서 5랭크 구축전차로 나온다. 내부가 넓어 승무원 생존도가 높지만 너무 느리고, 그정도의 장갑은 거의 모든 전차가 뚫을 수 있다.
- 걸즈 앤 판처 극장판에 이름만 등장한다. 대학 선발팀의 T28이 벽을 뚫고 크루세이더 전차를 날려버리며 등장하자, 처칠 전차에 탑승한 다즐링이 우리도 토터스를 가져올 걸 그랬다며 아쉬워 한다.
오렌지페코 : 어차피 없잖아요...