가평 버스 1330

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1 개요

진흥고속에서 운행중인 노선 시리즈로 주요 기점은 청평터미널. 이 구간을 기준으로 가평읍, 현리, 설악 방면으로 갈라지며 각 지역에서 청량리까지 가는 수요를 맡고 있다.[1] 각 노선의 내력은 아래 목록을 참조.

참고로 진흥 1330번대 노선들은 모두 자동차 전용도로(고속도로 등)를 경유하지 않는다. 간선급행버스인 8005번 만이 서울양양고속도로를 경유한다.

이 블로그에서도 자세한 내용을 알 수 있다.

2 노선 목록

2.1 1330-2번

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파일:Attachment/가평 버스 1330/1330-2.jpg

2008년까지 사용된 서울특별시 광역버스 도색이다. 현재 이 차량은 현대 유니버스로 대차되었다.

파일:1330-2.png
가평군 직행좌석버스 1330-2번
기점경기도 가평군 가평읍(가평터미널)종점서울특별시 동대문구 전농1동(청량리역환승센터)
종점행첫차05:30기점행첫차07:10
막차23:00막차00:30
배차간격1일 18회
운수사명진흥고속인가대수6대
노선가평터미널 - 상색리 - 상천역입구 - 하천리 - 청평검문소 - 청평터미널 - 원대성리 - 대성리역 - 샛터삼거리 - 답내초교 - 화광중. 남양주공고 - 마석역 - 천마산휴게소 - 평내호평역 - 평내동주민센터 - 남양주시청 - 금곡동 구.종점 - 진안사거리 - 남양주시청제2청사 - 도농역 - 구리역 - 돌다리 - 교문사거리 - 망우역 - 상봉역 - 중랑역 - 삼육서울병원 - 시조사삼거리 → 청량리한신아파트 → 현대코아 → 청량리역환승센터 → 미주상가 → 서울성심병원 → 시조사삼거리 → 이후 역순

2.1.1 역사

  • 한때 이 노선은 경춘선 전철 개통으로 폐선되었지만 2012년 7월 9일 부로 재개통했으며 과거 노선과 똑같이 가평터미널까지 운행한다.
  • 재개통 초기엔 1330-2번 표시를 하고 운행했으나, 전산망에선 1330-3번으로 표기되는 오류가 있었으며 현재는 1330-2번으로 수정됐다.

2.1.2 특징

  • 1330-3번 시절에 비해 배차간격이 넓다. 노선 이용 시 시간표를 참고하거나 버스 도착안내 어플을 이용할 필요가 있다.
  • '청평터미널 - 가평터미널' 구간은 일부 구간을 제외하면 동사 33-3번[2]과 동일하다.
  • 과거엔 청량리에서 01시에 회차하였으나 2016년 10월 3일부로 막차 시간이 30분 단축돼 가평터미널에서 23시에 출발하고, 청량리에서 00시 30분에 회차한다.

2.1.3 시간표

가평 버스 1330-2번 운행시각표
2016년 10월 3일 기준 출처
횟수가평터미널
출발		청평
출발		청량리
도착
105:3005:5007:10
206:3006:5008:20
307:3007:5009:20
408:3008:5010:20
509:3009:5011:20
610:3010:5012:20
711:3011:5013:20
812:3012:5014:20
913:3013:5015:20
1014:3014:5016:20
1115:3015:5017:20
1216:3016:5018:20
1317:3017:5019:20
1418:3018:5020:20
1519:3019:5021:20
1621:0021:2022:40
1722:0022:2023:30
1823:0023:2000:30

2.2 1330-4번, 1330-44번

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1330-4번 #1330-44번
가평군 직행좌석버스 1330-4번
기점경기도 가평군 조종면(현리시외버스터미널)종점서울특별시 동대문구 전농1동(청량리역환승센터)
종점행첫차04:45기점행첫차06:40
막차23:35막차01:00
평일배차30분주말배차30분
운수사명진흥고속인가대수7대
노선현리시외버스터미널 - 상면사무소 - 항사리 - 임초리 - 덕현리 - 다원리 - 청평검문소 - 청평터미널 - 원대성리 - 대성리역 - 샛터삼거리 - 답내초교 - 화광중. 남양주공고 - 마석역 - 천마산휴게소 - 평내호평역 - 평내동주민센터 - 남양주시청 - 금곡동 구.종점 - 진안사거리 - 남양주시청제2청사 - 도농역 - 구리역 - 돌다리 - 교문사거리 - 망우역 - 상봉역 - 중랑역 - 삼육서울병원 - 시조사삼거리 → 청량리한신아파트 → 현대코아 → 청량리역환승센터 → 미주상가 → 서울성심병원 → 시조사삼거리 → 이후 역순
가평군 직행좌석버스 1330-44번
기점경기도 가평군 조종면(운악산입구)종점서울특별시 동대문구 전농1동(청량리역환승센터)
종점행첫차05:15기점행첫차07:00
막차14:15막차16:05
평일배차60분주말배차60분
운수사명진흥고속인가대수5대
노선운악산입구 - 아래석거리 - 신상2리 - 신상1리 - 석사울삼거리 - 현리시외버스터미널 - 상면사무소 - 항사리 - 임초리 - 덕현리 - 다원리 - 청평검문소 - 청평터미널 - 원대성리 - 대성리역 - 샛터삼거리 - 답내초교 - 화광중. 남양주공고 - 마석역 - 천마산휴게소 - 평내호평역 - 평내동주민센터 - 남양주시청 - 금곡동 구.종점 - 진안사거리 - 남양주시청제2청사 - 도농역 - 구리역 - 돌다리 - 교문사거리 - 망우역 - 상봉역 - 중랑역 - 삼육서울병원 - 시조사삼거리 → 청량리한신아파트 → 현대코아 → 청량리역환승센터 → 미주상가 → 서울성심병원 → 시조사삼거리 → 이후 역순

2.2.1 역사

  • 원래는 '현리 - 청량리' 구간을 운행하는 1330-4번과 현등사 입구까지 연장 운행하는 1330-4번이 있었는데, 2008년 현등사행 노선이 1330-44번으로 분리된다.
  • 이후 2011년, 중복노선 통폐합의 목적으로 1330-4번이 1330-44번으로 흡수된다. 다만 모든 차량이 현등사 입구까지 운행하진 않았고, 등산객들이 몰리는 시간대에 현등사 입구(운악산)까지, 그 외 시간대엔 현리까지 운행했다.
  • 후에 1330-44번은 다시 현재의 1330-4번, 1330-44번 노선으로 분기한다.

2.2.2 특징

  • 2016년 현재, 1330-4번의 경우 동사 가평행 직행좌석버스 보다 배차 간격이 짧다.[4] 이유는 경춘선과 어느정도 비슷하게 달려 승객 감소 등의 타격을 받은 1330-2번과는 달리, '조종면 현리' 지역을 담당하는 노선이기 때문이다.[5] 이 때문에 현재 진흥고속 1330 시리즈의 명성은 1330-4번이 잇는 중이라고 볼 수 있다.
  • 수도기계화보병사단 현리 지역 장병들에게는 이 노선들이 주요 외부와의 이동 교통수단이다. 맹호부대 장병들의 영원한 친구

2.3 8005번

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경기도 간선급행버스
광주시남양주시
8100,[전],8101,[전],8201800180028012,[전],
김포시가평군성남시수원시화성시
8600860180058110,[굿],8800,[전],8501
,[굿] 굿모닝 급행버스 시범노선,
,[전] 전세버스 투입 노선,


1431920991269.jpeg

가평군 직행좌석버스[6] 간선급행버스 8005번
기점경기도 가평군 설악면(유명산종점)종점서울특별시 동대문구 전농1동(청량리역환승센터)
종점행첫차06:45기점행첫차08:00
막차21:00막차22:15
배차간격1일 4회 (5시간)
운수사명진흥고속인가대수1대
노선유명산종점 - 가일리 - 방일리 - 천안1리 - 명장삼거리 - 설악터미널 - 설악면사무소 - 설악IC - 서울양양고속도로 - 미사IC - 올림픽대로 - 강일IC - 서울외곽순환고속도로 - 남양주IC - 구리역 - 돌다리 - 교문사거리 - 망우역 - 상봉역 - 중랑역 - 삼육서울병원 - 시조사삼거리 → 청량리한신아파트 → 현대코아 → 청량리역환승센터 → 시조사삼거리 → 이후 역순

유명산에서 설악을 거쳐 바로 서울양양고속도로를 타고 청량리까지 가는 간선급행버스.의 탈을 쓴 직행좌석버스이다. 어떻게 급행이란게 청량리부터 구리까지 죄다 정차할까... 그런데 망우로 중앙차선 상황보면 진짜 급행으로 굴려봤자 의미 없을 거 같다. 8004번에서 분리된 노선이라 유명산 외에는 8004번과 동일한 구간을 운행한다.

8004번 일부 차량과 1330-5~6번의 차량을 모아 만들었으며, 설악면 지역 급행노선으로서의 영향력이 커 사람들이 많이 탄다. 하지만 1330-5~6, 8004번이 죄다 폐선된 지금 이 버스만이 설악면에서 청량리역, 구리로 갈수있는 유일한 교통수단이다. 잠실쪽으로 가겠다면 7000번 도 있다.

전라남도 담양군 면허인 311번, 경상북도 성주군 면허인 경일교통 서대구-고령-성주와 더불어 고속도로를 경유하는 몇 안 되는 농어촌버스 노선이다. 단, 1대로 운행하기 때문에 배차간격은 일 4회로 처참한 수준. 그리고 막차 운행종료 시엔 청평터미널에서 주박하며, 첫차 한정으로는 청평터미널에서 출발한다.

한강을 두 번 건넌다. 미사대교에서 한 번, 강동대교에서 한 번.

가평 버스 8005번 운행시각표
2016년 9월 21일 기준 출처
횟수청평→ 설악 →유명산→ 설악 →청량리
106:1006:3006:4507:0008:00
2--11:4512:0013:00
3--16:4517:0018:00
4--21:0021:1522:15

3 연계 철도역

3.1 1330-2번

3.2 1330-4번, 1330-44번

3.3 8005번

  1. ↑ 문서 제목인 1330번은 폐선되었지만, 현재 남아있는 진흥고속 직행좌석버스 노선들이 모두 여기서 파생된 것이므로 제목은 그대로 존치하였다.
  2. ↑ 33-3번은 가평고등학교 정류장을 추가 정차한다. 또한, 일부 시간대에는 상천역 앞의 상천2리 마을회관을 거친다.
  3. ↑ 일부 차량은 선반이 달려있다.
  4. ↑ 1330-44번과 함께 운행 시 체감 배차간격이 더 짧아지는 경우가 많다.
  5. ↑ 경춘선의 영향을 받았다 해도, 현리로 가기 위해선 청평역이나 마석역 등지에서 이 버스로 환승해야된다. 이 지역을 경유하는 다른 버스들은 모두 농어촌버스라 배차간격이 좋지 않아 승객들은 사실상 이 노선을 이용할 수밖에 없는 상황이다.
  6. ↑ 청량리부터 구리까지 죄다 정차하긴 하지만 엄연히 간선급행버스이다.

4 폐선된 노선 목록

폐선된 버스 노선입니다.

이 버스 노선은 현재 폐선되었습니다. 이하 내용은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.

4.1 500번

운행구간 : 상봉터미널 - 서울우유 - 중랑교 - 상봉터미널[1] - 구리시 - 마석 - 대성리 - 청평 - 상천 - 가평 - 목동

과거 상봉터미널에서 출발해 동2로 대신 서울우유 쪽으로 우회해 중량교에서 유턴해서 목동까지 갔던 버스로, 1330번과 경쟁 관계였던 노선이다.

삼용버스가 가평군 농어촌버스를 운행하던 시절에 진흥고속(여객)은 상봉터미널을 기점으로 하는 시외노선만을 운행했기 때문에 청량리 쪽 수요를 잡지 못했다. 그런데 상봉터미널 진입이 원활하지 못하다는 점을 빌미로, 상봉터미널을 차고지로 하여 버스가 중량교까지나 가서 턴을 하는 꼼수를 내어 만들어낸 노선이 바로 이 500번.

하지만 당시에는 인터넷도 없어 홍보가 쉽지 않았고, 오프라인에서의 홍보도 부실했기 때문에 인지도는 적은 편이었다. 하지만 지금 1330번대 노선들처럼 모든 정류장에 정차하는 것이 아닌 거점지역만을 연계하는 노선이었기 때문에 대성리 이북 승객들에게 호응이 좋았다. 게다가 당시 요금은 1200~1500원. 배차 간격이 거의 2시간 30분 정도였지만 정체로 인해 배차 간격이 들쑥날쑥하기 일쑤였다.

게다가 가평읍내보다 청평이 교통인프라가 잘 구축되어 있던 것도 노선에 악영향을 끼쳤다. 결국 1330번에 밀려서 폐선.

7000번, 8000번 시외버스가 이 노선을 그리워하는 가평군민들을 위해 만들어졌다는 카더라가 있는데 믿거나 말거나...

4.2 1330번

파일:가평1330.jpg
과거 남양주시 시내버스와 가평군 농어촌버스를 전담하던 삼용버스에는 '청량리 - 마석' 구간을 운행하던 30번 완행버스[2]와 '마석 - 가평' 구간을 오가던 30번대 노선들이 있었다. 이것을 직행좌석 노선으로 만든 것이 1330번.

이후 1997~8년 전후에 삼용버스가 파산하면서 1330번은 진흥고속으로 넘어갔다.

이후 청평터미널과 청량리를 오가며 꽤 비중있는 노선이 되었지만 경춘선 전철이 개통하면서 수요가 급감하고, 결국 첫차/막차시간대에만 운행하는 것으로 변경되었다.

2013년에 완전히 폐선되어 역사 속으로 사라졌다. 다만 일부 현존하는 차량들 중에는 아직 1330번 표시가 남아있는 경우가 있다.

4.3 1330-1번

다른 1330번대 노선과는 달리 청평터미널을 경유하지 않으며, 대성리 MT촌 깊숙히 들어간다. 개통 당시부터 없어질 때까지 꿋꿋이 1대(...)로 다녔으며, 하루 3번 다녔기 때문에 보기도 매우 힘들었다.

결국 2012년 여름에 폐선. 사용했던 차량은 호명호수 셔틀로 쓰다가 뉴 슈퍼 에어로시티로 대차되었다.

4.4 1330-3번

파일:Attachment/P508517.jpg

사진 속 차량은 현재 임시 군내버스용으로 운행되고 있다.

가평읍을 경유하여 목동터미널까지 운행했던 노선으로 운행구간이 꽤 길었지만, 가평읍을 경유하는 유이한 노선이었기 때문에 비중이 큰 노선이었다.

2014년 7월 20일에 폐선되었다. 기존 '청량리 - 가평터미널' 구간은 1330-2번이, '가평터미널 - 목동터미널' 구간은 2014년 3월 15일에 신설된 농어촌버스(전산번호는 33-40번)로 이동이 가능하다. 1330-3번에 있던 차량들이 투입되면서 1330-2번은 22회로, 농어촌버스는 30회로 증회되었다.

서울특별시 양천구 목동과 혼동된다는 이유로, 목동(가평)이라고 표기되어 있었다. 도색만 보면 혼동될 이유가 없을텐데... 게다가 양천구 목동가는 노선하곤 전혀 만나지도 않았다. 아니, 만날 일도 없었다...

4.5 1330-5번

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위 차량은 대차되었다.

설악터미널에서 신청평대교를 건너 청평터미널까지 간 다음, 경춘국도를 쭉 따라서 청량리까지 갔던 노선이었다. 새벽 4시 50분에 설악터미널에서 첫 차가 출발했는데, 이는 1330번대 노선중에서 가장 이르던 것이었다.

경춘선 전철이 개통하면서 운행횟수가 줄기 시작해 2시간 간격으로 다니던 것이 4시간 간격으로 늘어났다.

당시 설악터미널에서 출발했던 시간은 다음과 같다.

운행 시간표
4:50
7:40
10:10
14:05
17:00
20:00

2015년 1월 26일부로 폐선되었다. 설악면을 가려면 가평군 군내버스를 이용하거나 대체신설된 청심병원행 노선을 이용하면 된다. 첫차는 오전 10시.

4.6 1330-6번

청량리와 유명산종점을 이어주는 노선이었다. 1대로 운행해 보기가 힘들었다. 이후 묵안리로 기점이 변경되면서 기존 구간은 1330-7번이 물려받게 된다.

이후 8004번이 신설되면서 2009년 8월 1일부로 폐선.

4.7 1330-7번

1330-6번의 원래 노선이었던 '청량리 - 유명산종점' 구간을 운행하는 노선이었다. 1330-1, -6번과 마찬가지로 1대로 다녔기에 보기 힘든 노선이기도 했다. 1330-6번과 함께 2009년 8월 1일부로 폐선.

4.8 8004번

기존 1330번 계열에서 경유 정류장을 줄인 간선급행버스로, 개통 초기에는 '가평터미널 - 청평터미널 - 설악터미널 - 서울양양고속도로 - 올림픽대로 - 서울외곽순환고속도로 - 구리역 - 돌다리 - 망우역 - 상봉역 - 청량리' 구간을 운행했다. 이후 2011년 3월부터 청평 출발로 단축되었으며, 그 다음엔 '청심병원 - 설악터미널 - 서울양양고속도로 - (후략)' 으로 변경되었다.

2012년 5월 21일부로 폐선되었다.
  1. ↑ 한 번 더 정차했다. 사실상 상봉터미널에서 이용시엔 좀 더 신중해야 했었던 셈.
  2. ↑ 현재 대성리와 청량리를 오가는 그 30번 맞다.