[1]
1 노선 정보
| 국토교통부 광역급행버스 M6118번 |
| 기점 | 인천광역시 서구 청라3동(청라복합환승센터) | 종점 | 서울특별시 중구 회현동(서울역) |
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
| 막차 | 23:00 | 막차 | 00:20 |
| 평일배차 | 출퇴근 13분/평시 18분 | 주말배차 | 25~35분 |
| 운수사명 | 선진여객 | 인가대수 | 10대 |
| 경유 정류장 |
| 인천(청라) | ↔ | 서울(서울역) |
청라복합환승센터[2] | 합정역 |
동양엔파트 4단지[3] | 홍대입구역 |
| 힐데스하임/엑슬루타워[4] | 신촌오거리.신촌현대백화점[5] |
| 청라자이아파트/호반베르디움3차아파트 | 신촌오거리.2호선 신촌역 |
| 루원시티(가정역) | 이대역 |
| 대신아파트/명현중학교 | 종근당/충정로역 |
| 작전역 | 서울역(역전우체국앞) |
| 작전동홈플러스 | (충정로역부터 역순) |
2 개요
2012년 4월 23일부터 운행을 개시하는 광역급행버스. 인천 면허 업체에서 운행하는 인천 출발 광역급행버스 노선 중에서는 세번째로 신설된 노선[6]이며 3기 광역급행버스 노선 중에서는 최초로 운행을 개시하는 노선이다. 비교적 교통이 불편했던 청라국제도시에서 빠르게 서울 도심으로 접근할 수 있는 노선. 그리고 청라국제도시에서 서울 도심으로 진입하는 노선은 아직은 이게 유일하다.[7] 정류장 목록
3 역사
- 3기 광역급행버스 입찰 당시 유찰되었으나, 이후에 재입찰에서 선진여객이 입찰을 받으면서 2012년 4월 23일부터 운행을 하게 되었다.
- 운행이 시작되기 전 정류장의 변동이 있었다. 최초 선진여객에서 입찰을 받았을 당시 서울 구간 정류소는 합정역 - 홍대입구역 - 신촌 현대백화점 - 이대역 - 충정로역 - 서울역이었으나 운행 개시 전 충정로역이 빠지고 신촌역 정류장이 추가되었다. 그런데 또 다시 서울 구간 정류장이 변경되어 다음과 같이 정차하는 것으로 변경되었다.
- 그러나
혼동이 많아 민원폭탄을 먹었는지 몰라도 다시 서울역 회차구간이 기존 인천 광역노선들과 동일해지면서, 현재는 양쪽 모두 합정역 - 홍대입구역 - 신촌오거리(현대백화점)[8] - 신촌오거리(2호선 신촌역) - 이대역 - 종근당(충정로역) - 서울역(우체국앞) 순이다. 단 비슷한 구간을 운행하는 다른 광역노선과는 달리 정말로 딱 저 정류장에만 정차한다. 서교동 예식장타운, 동교동삼거리, 웨딩타운, 아현역 등에서는 정차하지 않고, 충정로역과 서울역을 제외한 모든 서울구간에서는 중앙차로에 정차하니 참고하도록 하자. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)
- 초기 인가대수는 10대였으나 삼화고속 파업으로 인한 반사 이익으로 2대가 증차되었다. (1400, 1401호)
- 한때 선진여객이 청라-강서 BRT 전용차로에 M6118 운송취급 허용을 요구했으나 인천시 및 인천교통공사의 불허로 반려되었다. 그러나 이후 신동아교통에서 청라~강남 간 광역급행버스 신설 추진 때 다시 한번 BRT 입성 요구를 하는 등 진입시도를 멈추지 않고 있다.
- 2016년 7월에 2대가 감차되었다. 감차된 1199, 1200호는 70바 4666, 70바 4698[9]로 번호판을 바꾼 후 9300번으로 투입되었다.
이러면 2대를 증차한 의미가 없어지는데...
4 특징
- 현재 공식적인 기점은 청라1단지 엑슬루타워/힐데스하임 정류장이지만 청라국제도시 내부에 비인가정류소가 5단지(청라복합환승센터 인근), 4단지(4단지 동양엔파트 및 LH아파트 근처)에 각각 있다. 이는 BMS시스템 및 차량의 노선안내도와 행선지에는 나오지 않으나 모두 승하차가 가능하므로 이용시 참고하도록 하자. 또한 신촌역의 경우는 신촌현대백화점 중앙차로 정류장과, 2호선 신촌역 중앙차로 정류장 모두 정차한다. 인가상으로는 신촌역 중앙차로 정류장에만 정차하는 것이지만, 어찌된 영문인지 현대백화점 중앙차로 정류장에서도 이 노선을 이용할 수 있다.[10] 심지어 노선안내도까지 붙어있다!!!
- 현재 청라국제도시에서 서울로 나갈 때 정체가 심한 편인 경인고속도로를 이용하는 점, 그리고 경인고속도로 이용은 둘째치고서라도 루원시티와 가까운 서인천나들목을 이용하지 않고 효성동과 작전역을 들르는 경로로 인해 청라국제도시 내부에서 불만이 상당히 많은 편이다.[11][12] 보너스로 7700번이 다니는 중앙차로 정류장의 경우 M6118이나 9300번이 같이 운행해도 운행에 큰 지장을 주지 않는 상황이지만, 7700번을 제외한 나머지 노선들은 모두 가변차로를 이용하는 만큼 여기서 시간을 잡아먹어 불만인 사람들도 많다.[13][14] 현재 청라5단지 종점에서 이 노선을 타고 서울역까지 1시간~1시간 15분정도가 소요되는데, 청라국제도시 인근의 청라나들목[15]을 이용하거나, 서인천나들목을 이용하게 될 경우 조금이나마 소요시간 단축이 가능하다. 물론 청라나들목 이용시에는 서인천나들목 이용시보다 시간단축이 정말로 확실하기는 한데, 여기 고속도로가 민자라 요금이 문제(...)
- 다만 루원시티(구 가정오거리) 일대 도로정비 이전의 경우는 서인천IC를 통해 진입하는 것이 막히는 경우가 많아 효성동-작전역으로 우회하는 선형이 크게 문제될 이유가 없었지만, 2014년 9월 서인천IC 개량공사 및 가정오거리 일대 도로망 정비가 완료된 이후 작전역 경유에 대한 청라국제도시 주민들의 반발이 커진 상황이다.
무엇보다 작전역은 1500번이 있다 - 각종 포털사이트의 지도와 서울버스 앱 등지에서는 아나지고개 인근에서 잠시 효서로로 빠졌다가 봉오대로로 들어가는 경로로 나와있으나, 실제로는 중간에 효서로로 빠지지 않고 쭉 봉오대로를 탄다.
5 연계 철도역
- ↑ 현재 이 차량은 번호판을 바꿔달고 인천 버스 9300으로 이동하였다.
- ↑ 청라5단지 환승센터 인근의 정류장이며 43-2/595/9300의 기점 인근이다. 또한 이 정류장에서는 7700번도 이용이 가능하다.(서울역방향 정류소ID : 89027) 이 정류장은 정식으로 허가받은 정류장은 아니지만 승하차가 가능하다.
- ↑ 정류장은 청라4단지쪽의 동양엔파트 근처에 있으며, 롯데캐슬 101동과 LH정문과도 가깝다. (서울역방향 정류소ID : 42837). 여기 또한 정식으로 인가받은 정류장은 아니지만 승하차가 가능하다.
- ↑ 다만 공식적인 기점은 이곳이다. 따라서 미인가 정류소에 대해서는 BMS시스템에 나오지 않으므로 이용시 참고.
- ↑ 중앙차로 정류장이며, 여기 또한 정식으로 허가받지는 않았으나 승하차가 가능하다.
- ↑ 첫번째는 송도국제도시와 강남을 잇는 M6405번, 두번째는 논현지구와 강남을 잇는 M6410번.
- ↑
서울역으로 가는 공항철도가 있지만 버스가 아니므로 논외로 치자 청라국제도시에서 강남역으로 가는 노선은 동사 선진여객의 9300번이 맡고 있다.
- ↑ 앞서 밝혔다시피 물론 여기는 미인가정류소
- ↑ 둘 다 삼화고속 출신 면허이다.
- ↑ 미인가 정류장이므로 해당 정류장 BIS에서 이 노선은 나오지 않는다.
그러니 스마트폰으로 검색을 할 경우 한정거장 이전 정류장을 찍고 적절한 시간계산을 해주는 센스가 필요하다
- ↑ 참고로 노선이 이렇게 정해진 이유는 청라국제도시만 운행해서는수요가 적기 때문에 운행이 어려워 가정동, 효성동, 작전동 수요를 가져오기 위해 효성동과 작전역을 경유하게 된 것이다. (가정동의 경우는 주변에 아무 것도 없기는 하지만 그래도 서는 버스들이 많아 환승거점의 가치는 아직 있다.) 제 3자의 입장에서 보면 이해가 가는 게, 평일 밤 9시쯤 탔더니 작전역에서만 딱 두 명 태우고 43자리를 남겨놓은 채로 서울로 향한 적이 있다(...).
- ↑ 또한 이 때문에 배차간격이 훨씬 좋고 서인천나들목 직통노선인 인천 버스 1000을 이용해 루원시티에서 하차 후 2-1/3-2/7/42/46/83/904/904-1/7700/9300번을 이용해 청라로 진입하는 청라 주민들도 의외로 꽤 있다. (단 7700번의 경우는 여기서 중앙차로로 이동한 후 탑승해야하며, 나머지는 1000번이 세워주는 그 곳에서 이용이 가능하다. 9300번을 서술한 이유는 1000번을 타고왔다면 환승시 추가요금이 없기에 이용할 수 있는 선택지이기 때문.) 특히 M6118 이용해 청라로 가고자 할 때, 눈앞에서 이 노선을 보냈고 5분 후 1000번이 올 예정이라고 한다면 1000번을 이용해 가정오거리(루원시티)에서 환승하는 편이 낫다. 이 경우 가정오거리(루원시티) 도착시간은 M6118번과 비슷하거나 오히려 빠를 경우도 있다!!!
- ↑ 7700번이 지나가는 청중로~봉오대로 중앙차로의 상황을 간단히 말하자면, 청중로 상의 딱 두 정류장(청라중앙호수공원, 초은고등학교)과 봉수대로상에 있는 가정보금자리 정류장, 이 셋 빼고 전부 추월차로까지 완비되어있을 정도이다. 이렇게 하드웨어가 다 갖춰져있고 이를 통해 소요시간을 줄일 수 있음에도 불구하고 하지 않으니 당연히 불만을 가질 수밖에.
- ↑ 하지만 현재 인천광역시의 공식 입장으로는, 중앙차로의 노선은 BRT노선만 출입이 가능하기에 9300번이나 M6118의 중앙차로 이용은 힘들다고 밝혔다.
- ↑ 이름은 청라나들목인데, 실제로는 검암동에 있다.