| 대한민국의 고속도로 | |||
| 메인선 | (1) 경부선 | ||
| 남북선 | (15) 서해안선 | (17) 수원문산선, 평택화성선 | (25) 호남선, 논산천안선 |
| (27) 순천완주선 | (35) 중부선, 통영대전선 | ||
| (37) 제2중부선 | (45) 중부내륙선 | (55) 중앙선, 대구부산선 | |
| (65) 동해선 | (105) 남해3지선 | (151) 서천공주선 | |
| (153) 평택시흥선 | (171) 용인서울선, 오산화성선 | (251) 호남지선 | |
| (451) 중부내륙지선 | |||
| 동서선 | (10) 남해선 | (12) 광주대구선, 무안광주선 | |
| (16) 울산선 | (20) 익산포항선 | (30) 당진영덕선 | |
| (40) 평택제천선 | (50) 영동선 | ||
| (52) 광주원주선 | (60) 서울양양선 | (102) 남해1지선 | |
| (104) 남해2지선 | (110) 제2경인선 | (120) 경인선 | |
| (130) 인천국제공항선 | (253) 고창담양선 | ||
| (551) 중앙지선 | |||
| 순환선 | (100) 서울외곽순환선 | (300) 대전남부순환선 | (400) 수도권제2순환선 |
| 계획 중 | 제2서해안선 | 서울연천선 | 문산개성선 |
| 강화간성선 | 새만금포항선 | 광주해남선 | |
| 지정해제 | (1) 경부선 한남-양재 | (2) 경인선 목동-신월 | (6) 남해선 구포-덕천 |
| (6-3) (구)남해3지선 | (7-2) 구마지선 | (15) 서해안선 죽림-목포 | |
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- 상위 항목 : 고속도로
1 개요
노선 번호 29번[1], 광주광역시 서구 벽진동과 전라남도 강진군 성전면 명산리를 연결할 예정인 고속도로. 2016년에 착공예정이다.
광주강진고속도로는 광주광역시와 전라남도 강진군을 연결하는 고속도로로, 총연장 52km에 나들목, 분기점이 총 5개가 될 예정으로, 2016년 7월 착공해서 2020년까지 완공할 계획이라고 했는데, 7월이 지난 2016년 8월이 되서도 착공 소식은 없고 예산확정도 안된 상태다.
추후 전라남도 해남군까지 연장을 할 계획이 존재한다. 완공되면 13번 국도의 대체 역할을 하게 된다. 13번 국도의 광주~영암 구간이 왕복 4차로이긴 하지만 옛날에 지은 길이라 커브와 경사가 많고 평면교차까지 하는 관계로 빨리 달릴 수 없기 때문에 고속도로 계획이 나온 것으로 보인다.
진통 끝에 2015년 12월 예산안에 편성하기로 결정을 했고, 2016년 예산부터 편성이 될 전망이었지만, 실질적으로 2017년 예산부터 1천 389억원을 편성하였다.
2 구간
- 시설물 명칭은 가칭으로, 향후 변경될 가능성이 높다.
| 소재지 | 번호 | 이름 | 접속 노선 | 비고 |
| 광주광역시 | 8 | 매월IC | 광주제2순환도로 | [2] |
| TG | 남광주 요금소 | |||
| 7 | 남광주 분기점 | [3] | ||
| 전라남도 나주시 | 6 | 동나주IC | 58번 지방도 | |
| SA | 나주 휴게소 | |||
| 5 | 남나주IC | 23번 국도 | ||
| 전라남도 영암군 | 4 | 동영암IC | 819번 지방도 | |
| SA | 월출산 휴게소 | |||
| 전라남도 강진군 | 3 | 강진 분기점 | 남해고속도로 (영암-순천) | [4] |
| 강진JCT ~ 완도 구간은 계획중인 구간 | ||||
| 전라남도 강진군 | SA | 강진 휴게소 | ||
| 전라남도 해남군 | 2 | 해남IC | 18번 국도 | |
| TG | 동해남 요금소 | |||
| 1 | 남해남IC (완도 입구) | 13번 국도 77번 국도 | [5] | |
3 여담
- 대한민국의 남북축 고속도로는 남쪽을 기점으로 하는 것이 원칙이므로, 실제 개통 시에는 '강진광주고속도로'로 될 듯 하다.
- 무안광주고속도로 나주IC가 나주 시가지랑 멀고 나주의 관문 역할을 제대로 하지 못하는 것을 생각하면, 동나주IC나 남나주IC 중 하나가 '나주IC'로 정해지고 기존 무안광주선 나주IC는 '북나주IC', '노안IC'같은 다른 이름으로 바뀔 수도 있다.
- 동영암IC의 경우 남해고속도로의 2번 나들목인 학산IC가 남해고속도로 영암~순천 구간 개통 이전에 영암IC로 불리다가 개통 당시 지금과 같은 명칭으로 변경되었기 때문에 동영암IC가 영암IC가 될 수도 있다. 영암읍에서 엄청 가깝기도 하고.
- 또한 남광주TG의 경우 광주에서 흔히 '남광주'라고 불리는 남광주교차로 인근이 아니라서 다소 혼란이 있을 수 있다.
- 광주광역시 서구 서창동의 주민들이 많이 반대한다고 한다.
- 네이버 지도의 지적편집도에는 광주제2순환도로와 만나는 것이 아니라 서광산IC 쪽으로 쭉 올라가서 고창담양고속도로에 접속하는 것으로 되어있다. 실제 계획은 동쪽으로 살짝 틀어서 광주제2순환도로와 접속되는 것이고 광주전남혁신도시~고창담양고속도로 구간은 추후 광주외곽순환고속도로로 계획이 잡혀 있다.
- ↑ 국토교통부 공고 제2016-435호에는 이 고속도로의 번호가 29번이라고 나와 있으나, 한국도로공사에서는 실시설계 완료 후에 고속도로의 노선번호를 부여할 예정이라고 밝혔다.
- ↑ 기존 2순환로의 서광주역IC와의 가까이 붙어 있다. 이 때문에 건설 시 일부 도로 개조를 할 가능성이 있다.
- ↑ 광주외곽순환고속도로 3단계 건설시 접속 예정.
- ↑ 초창기 계획 당시에는 강진1터널 때문인지 목포방향 진출입로를 아예 분리해버린, 정말 독특한 모양으로 기획되었다. 다만 계획이 바뀌게 되면서 평범한 변형클로버형으로 변경되었다.
- ↑ 해남군 북평면 소재 예정이다.
IC이름이 뭐 이래 북평IC로 하지?완도입구IC라 하긴 그렇겠지만...