월드 오브 탱크/프랑스 테크 트리/프리미엄 전차

• 골드로 구매할 수 있는 전차 외에도 선행 결제, 특정 이벤트로 풀리거나 예전에 단종되어 구매할 수 없는 전차도 포함.

월드 오브 탱크 테크트리
소련	경전차	중형전차	중전차	구축전차	자주포	프리미엄	그 외	주포
독일	경전차	중형전차	중전차	구축전차	자주포	프리미엄	그 외	주포
미국	경전차	중형전차	중전차	구축전차	자주포	프리미엄	그 외	주포
프랑스	경전차	중형전차	중전차	구축전차	자주포	프리미엄	그 외	주포
영국	경전차	중형전차	중전차	구축전차	자주포	프리미엄	그 외	주포
중국	경전차	중형전차	중전차	구축전차	자주포	프리미엄	그 외	주포
일본	경전차	중형전차	중전차	구축전차	자주포	프리미엄	그 외	주포
체코	경전차	중형전차	중전차	구축전차	자주포	프리미엄	그 외	주포
스웨덴	경전차	중형전차	중전차	구축전차	자주포	프리미엄	그 외	주포
폴란드	경전차	중형전차	중전차	구축전차	자주포	프리미엄	그 외	주포
이탈리아	경전차	중형전차	중전차	구축전차	자주포	프리미엄	그 외	주포
그 외 전차들(임시 존치)
- 각 항목의 성능표 중 포탑 개발이 가능한 전차 한정으로 포탑 개발로 인해 변하는 수치의 경우 "기본 포탑 장착시 수치 // 최종 포탑 장착시 수치" 로 구분해서 표기되어 있습니다.
- 겸직일 경우 포수(◆), 무전수(■), 장전수(▼), 조종수(●) 로 표기합니다.
- 그 외 전차 항목들의 프리미엄 전차는 (★)로 표기합니다.
- 그 외 전차 항목들에 새로운 전차를 추가할 때 템플릿:월드 오브 탱크에 있는 표를 사용하시기 바랍니다.

1 상점 판매

"게임 내 상점"과 프리미엄 상점에서 모두 파는 프리미엄 전차.

변태적인 성능의 프랑스답게 프리미엄 중형전차라는 녀석들이 하나는 포를 제외하면 한 체급 낮은 정찰전차의 성능을 가지고 있고 다른 하나는 구축전차스러운 성능. 중전차라는 녀석도 마찬가지로 중형전차의 성능을 보여준다(..).

1.1 중형전차

1.1.1 AMX-CDC - 8단계

AMX사가 1946년에 설계한 전차로 강력한 엔진과 경량화로 기동성이 매우 우수했으며 기계식 탄약 적재함을 탑재하여 연사력이 뛰어난 90mm 주포를 장착할 계획이었다. 하지만 큰 차체, 얇은 장갑, 설계상 난제로 시제 전차도 제작되지 않았다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	티어	비고
AMX Coureur de Char	30/20/20 mm	390 m	34 도/초	1,400	6,000 kg	8 티어	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	티어	비고
Maybach HL 295 F	1,200 마력	15 %	750 kg	가솔린	10 티어

	한계 중량	선회 속도	무게	티어	비고
AMX Coureur de Char	37.8 톤	38 도/초	7,000 kg	8 티어

	통신 범위	무게	티어	비고
SCR 528F	750 m	80 kg	10 티어

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	티어
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
90 mm AC DCA 45	212/259/45 mm	240/240/320	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	1,000/1,250/1,000 m/초	255/4,800/255	2,750 kg	8 티어
	90	0.34 m	2.1 초	8.57 발/분	-10~20 도	후방 내림각 -8도(후방각 -20~20도)

승무원	차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (골드)
4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수	30/20/20 mm	57/18 km/h	34/37.8 톤	360 도	가능	7,450

AMX Chasseur de Char(AMX 샤쇠르 드 샤르).

프랑스의 두 번째 8단계 프리미엄 전차이자 59식, T-34-3의 뒤를 잇는 간만에 등장한 프리미엄 기동 중형전차.

별명은 CDC를 변형시킨 콘돔 케이스오픈 콘돔 스타일, 씨디 케이스, 싸다싸 등등... 메르스가 유행했을 당시에는 "질병관리본부" www.cdc.go.kr 라고도 불렸다.

Chasseur de Char는 프랑스어로 전차 사냥꾼이라는 뜻이다. 이름을 보면 알겠지만 실제로는 구축전차였으나 월드 오브 탱크에서는 중형전차로 출시됐다. 사용하는 주포는 ARL V39, ARL 44, FCM 50 t 등에 사용되는 그 90mm DCA 45 인데 꼴에 구축전차라는 걸 드러내기 위한 건지는 몰라도 포가 구축전차 버전의 AC DCA 45다. 결국 이녀석은 게임상에서만큼은 중형전차 주제에 구축전차의 주포를 쓰는 최초의 케이스가 되었다.

구축전차의 주포를 사용하다 보니 8단계 중형전차로서는 상당히 높은 주포 성능을 보여준다. 은탄 212mm, 골탄 259mm의 관통은 어지간한 전차의 측후면 관통을 보장하며, 8탑방이라면 전면도 후려볼 수 있다. 다만 워낙에 속력이 빠른 전차라 에임이 상당히 벌어지므로 실제 조준시간은 엄청나게 길어서 장전기, 수직안정기, 주포 구동장치의 삼신기 세팅은 필수 중의 필수. 어차피 물장갑에 덩치도 중전차 뺨치도록 커다란 전차라 위장률도 최악이라 대낮에 뜬 태양과도 같으므로 다른걸 달 여지도 없다. 탄속도 레이저 빔이 연상될 만큼 상당히 빠른 덕택에 장거리 교전도 매우 수월하다.그런데 빵셔먼은 탄속이 얘보다도 훨씬 높다

또한 이 전차는 무려 35.3이라는 미친 추중비를 자랑한다. 이게 어느 정도냐면 이 게임에서 4위의 추중비이다.뭐하는 나라냐 프랑스 이러한 변태적인 추중비 덕분에 경전차와 나란히 달릴 수 있을 정도라서 이 전차를 잘 몰기 위해서는 이를 반드시 활용해야만 한다. 덩치는 어지간한 중전차만한 놈이 경전차와 나란히 달리는 걸 보면 자신의 정체성이 무엇인지 심히 고민되는 아스트랄한 기분을 느낄 수 있다. 그래도 밸런스 때문인지 최대 속도는 시속 57km로 제한된다. 주포의 내림각도 -10도로 최상급이고 발차속도가 굉장히 빠르므로 건물 뒤에서, 또는 언덕에서 쏘고 튀는 식의 짤짤이에 최적화되어 있다. 물론 위에서 언급한 삼신기는 이 때문에 필요한 것이다. 한술 더 떠서 이 전차의 최대 시야는 390m, 무전거리는 750m이다. 이 정도면 8단계 중형전차 중 최상급이며 헐다운 등 각종 상황에서 시야 확보에 매우 도움이 된다. 이러한 성능 덕분에 10탑방에서도 경전차 역할을 제한적이나마 수행할 수 있다. 3신기를 추천하긴 했지만 이쪽에 중점을 두고 싶다면 시야관련 장비를 하나쯤 달아줘도 무방하다.

이렇게만 보면 상당히 우수한 골탱인 것 같지만 이를 뛰어넘는 단점이 있으니, 바로 경전차 수준인 물장갑이다. 포탑이고 차체 전면이고 뭐고 아무리 두꺼운 곳이라도 30mm가 안 되는 엽기적인 수치를 자랑한다. 덩치는 백두산만한 주제에 34톤밖에 안되는 이유가 바로 이것이다. 포탑이나 차체의 형상은 좋아서 뭔가 도탄을 잘 낼 것 같지만 이 정도 수준이라면 90mm급 이상 포에 무조건 뚫려버리는 수준이다. 이렇다보니 당연히 고폭탄에 대한 내성을 절대 기대할 수 없다. 이것만 문제면 그나마 다행이지만 이 전차는 중형전차 주제에 IS-4보다 크고 높은 아름다운 덩치를 자랑한다.(...) 덩치 때문에 위장률도 소련 중형전차보다 낮다. 이렇듯 거대한 덩치와 경전차급 장갑, 모자라는 위장률이 시너지를 이루어서 엄청나게 잘 맞는다. 그래서 무조건 엄폐하거나 미친 속도를 이용해여 탄을 알아서 잘 피해야 한다. 거기에 없다시피한 장갑 때문인지 미친 듯이 부품이 잘 나간다. 전면에 잘못 맞으면 탄약고부터 시작해서 각종 승무원이 차례대로 뻗기 시작하니전차장 vs. 조종수, 육감이 좋아 기동성이 좋아? 난 골드 치료킷이 좋아. 정말이지 죽을 힘을 다해서 포탄을 피해야 한다.

그나마 다행히도 내구도는 1,400이라 최하급은 아니다. 그리고 위와 같은 특성은 이미 경전차를 타는 유저의 입장에서는 이미 익숙할 것이므로 별다른 단점이 되지 않는다. FCM 50t의 주 수요층이었던 고레이팅 유저 사이에서는 8탑방도 갈 수 있고 돈도 벌고 HP도 엄청나게 많은 킹왕짱 8단계 경전차(...)로 사용된다. 별도로 MM 보정을 받지 않기 때문에 최대 10탑방까지 가지만, 일단은 8단계 중형전차이기 때문에 11탑방을 가지 않으므로 수요층의 입장에서는 사실상 MM 보정을 받는 것이나 다름없다. 존나좋군? 화력은 심심하지만 탄 값이 저렴하고 관통력이 8티어 경전차 중 최강이라서(...) 골탄 소모량이 적기에 적당히 체력만큼이라도 딜링을 했다면 돈은 잘 버는 편. 활약을 하기 까다로워서 그렇지 장단점을 숙지하고 적절히 활약만 했다면 숙육같은 골탱보다는 훨씬 순이익이 좋다. 물론 경전차를 잘 타야 된다는 가혹한 전제 조건이 따른다.

빠른 기동력과 그럭저럭 써먹을만한 포의 신뢰도와 부각을 고려하면, FCM과 마찬가지로 전차장의 실력에 따라 잠재력은 높은 편이다. 중장거리 저격, 소방수, 일격이탈, 우회공격, 전선이탈 및 뺑뺑이 전부에 능숙한 경향을 보인다.

대체적인 평가는 '엑셀이상이면 타라'. 경전차나 중형전차에 익숙하지 않다면 구매를 추천하기 어렵다. 범용성과 MM보정의 이점을 원한다면 FCM을 사는것이 좋고, 재미와 극단성을 추구한다면 CDC를 사는편이 낫다. 가격은 전자에 비해 후자가 약 2만원 가까이 저렴하긴하다.

경전차 유저를 위한 요약 설명: 기본적으로 8단계 경전차처럼 몰면 된다. 다만 덩치가 큰 탓에 정지시 위장률이 고작 9.62로 책정되어있고 이동시 위장률이 줄어드므로 정찰은 유사시에 다른 경전차가 모두 죽었을 때에만 실행해야 한다. 어차피 최고 속도가 57km밖에 안 되므로(?!) 앞장서서 나설 필요도 없다. 부앙각과 관통력이 좋아 저격이 충분히 가능한 전차이고 평소 경전차를 탈 때와는 다르게 대놓고 저격을 하더라도 욕을 먹지 않으므로 마음 편한 플레이가 가능할 것이다.(?!) 8티어 경전차로 8탑방을 가는 셈이므로 8탑방이 걸리고 상대방 경전차가 어리버리하다면 그 방은 충분히 캐리할 수 있다. 시야 관련 이큅은 취향에 따라 하나만 골라도 된다.

원래 골드 가치가 11,750이었으나 프리미엄 샵에 판매하면서 7,450으로 인하했다.

역사웹툰에서 프랑스 전차 특집 겸 메인으로 다뤘다.

9.6 2차 테스트서버에서 100골드에 판매했으며 9.6 패치 후 프리미엄 샵에 상륙했고 9.7 패치 이후 상점에 상륙.

1.1.2 M4A1 Revalorisé - 8단계

1950년 다양한 개조 작업을 거친 M4 Sherman을 상호 방위 지원 계획을 통하여 프랑스에 공급하였다. 프랑스 설계국은 M4 Sherman를 현대화하여 화력을 강화하려 했으며 이러한 전차 현대화 작업은 이스라엘 방어군 Sherman M51 현대화 작업으로 이어졌다. 프랑스에서 제식 채용되지 않았으며 생산된 시제 전차 수는 알려지지 않았다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
M4A1 Revalorisé	63.5/63.5/63.5 mm	390 m	44 도/초	1,400	6000kg	8 단계

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
Cummins VT8-460	460 마력	15 %	1656 kg		5 단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
M4A1 Revalorisé	40.2톤	40 도/초	8000 kg	8 단계

	통신 범위	무게	단계	비고
SCR 528F	750 m	80 kg	10 단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
105 mm D1504 L/51	200/250/53 mm	390/390/480	고속철갑탄/성형작약탄/고폭탄	1,460/980/700 m/초	580/4800/410	2500kg	8단계
	51	0.36 m	2.8 초	4.69 발/분	-7~15 도

승무원	차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (골드)
4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수	50.8/38.1/38.1 mm	40/16 km/h	35 /40.2 톤	360 도	불가능	7200

적들은 Revalorisé를 주 목표로 삼지 않을 겁니다 만나게 되면 적이라 할지라도 한동한 감탄할 테니까요
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1460 m/s의 최상급 탄속빨로 저격하는 전차
프랑스산 숨은 조폐기

빵셔먼

셔먼 주제에 8티어까지 승격하여 출세한 이 전차의 정식 명칭은 "M4A1 Revalorisé", "재평가된 M4A1"이란 뜻을 가진다.
발음하면 '엠 꺄뜨흐 아 엉 흐발로히제'쯤 된다. 프랑스어라 'R'이 'ㅎ'발음 난다. 실제 발음과 상관없이 외래어 표기법에 의하면 르발로리제.
이스라엘의 M-51 슈퍼셔먼에 가까운 모델. 실제 역사에서는 프랑스에서 완전한 상태로 개발하여 주었다기보단 그냥 프랑스제 105mm CN105-F1 56 주포를 판매하고 기술적 지원 정도만 해주었다. 이스라엘 트리를 못내니 주포 제조국에 맞춰서 우회적으로 발매한 거나 마찬가지다. 중형전차로 나온다지만 사실상 목돌 구축전차 같은 느낌이 나는 전차이다. 참고로 프랑스판 L7포는 영국과는 달리 포신 길이가 더 길었다. 또한 셔먼에 장착하기는 너무 길었으므로 포신을 짧게 잘라서 이식하였는데, 이 때문에 골탱 슈퍼셔먼의 은탄 관통력은 200mm 정도로 매우 떨어지게 되었다. 다만 탄속은 기본 고속철갑탄 아니랄까봐 타국 10티어 중형전차급으로 빠르다. 또한 성형작약탄 역시 밸런스 상으로 250mm로 책정되었다.

2015년 7월 28일 내부자 질답에서 프리미엄 전차로 나오게 될 것이라고 언급되었고, 이후 한국 서버에서는 11월 1일부터 12월 1일까지 프리미엄 상점에서 차고 1개와 함께 36,100원으로 한정 판매한다.

2015년 12월 17일, 9.13 패치로 인게임 상점에 입성. 골드로 구매 가능해졌다.

장갑 수치가 미국의 그 오리지널 셔먼과 동일한데다가, 엔진은 셔먼의 460마력짜리 최종엔진 그대로인데 반해 무게가 30톤에서 40톤으로 늘어나서 추중비가 13으로 떨어지며 추가장비를 장착하면 12정도로 떨어진다.슈싱과 비슷한 기동력인데 정 반대 컨셉... 때문에 프랑스 전차 치고는 둔한 움직임을 보여주며 등반하는 것을 보면 좀 갑갑할 수 있다. 거기에 8~10티어 구간쯤 되면 역티고 절대도탄각이고 다 씹어먹고 셔먼을 뚫어재끼는 온갖 대구경포가 판을 치기 때문에 몸을 사리는 플레이가 강요된다. 심지어 76밀리 셔먼의 후기형 차체라 경사각이 5티어 셔먼보다 더 나빠 방어력은 더 떨어진다. 심지어 변속기 장갑마저 50.8mm로 대충 고증에 맞지 않게 처리했고. 전면 상판마저 고증에 맞지 않게 50.8mm라서 장갑수치마저 고증에 맞지 않는 심각한 상황이다!!! 

다만 주포의 성능은 종합적으로 우수한데, 조준속도는 좀 느려도 상대방을 압박할 수 있는 펀치력이 상당하다. 물론 정확도는 이 녀석의 주 교전거리가 장거리라는 것을 고려하면 결코 좋은 편은 아니고 그냥저냥 평범한 수준이지만, 빠른 탄속 덕에 평범한 정확도 치고는 맞추기 쉽다. 특히 리드샷이 정말 편해서 장거리에서 날뛰는 경전도 탄이 재수없게 새지만 않으면 맞출 수 있다.

즉, 프랑스다운 티어대비 과분한 주포와 무의미한 장갑을 가졌지만, 기동성 면에서는 프랑스답지 않은 전차 정도로 요약될 수 있다. 참고로 영국의 파이어플라이와 생김새, 기동성, 티어대비 강력한 주포, 부각이 비슷해서 플레이시 비슷한 교리로 운용할 가능성이 높다. 다만 빵셔먼은 파이어플라이랑 다르게 연사력보단 알파데미지로 승부를 보는데, 빵셔먼을 순삭가능한 탱크가 득실대는 고티어 특성상 연사력 위주 주포가 아니란 것은 참 다행이다. 심지어 반피정도 남은 M103가 '어? 셔먼이넼ㅋㅋ'하고 신나게 오다가 두 대 꽝 꽝 맞고 차고직행 티켓을 끊는 경우도 있다.(...)

전차가격도 저렴하지만 여타 390의 평뎀을 가진 다른 105mm, 122mm 주포들과 달리 탄약값도 싸다. 거의 절반값이다! 골탄은 그래도 비싸긴 하지만 골탄 남발을 하는 경우가 아니라면 적자가 날 일이 없다. 9탑방에서 4000딜 정도 하면 플미로 10만 크레딧은 번다. 플미기준 100000, 노플미 60000크레딧 팩터도 매우 준수한 편. 8티어 돈벌이용 탱크로 주포의 알파데미지와 관통력이 뛰어나며 탄값이 싼 T34를 고려하고 있는데, 중전차라서 항상 지루한 라인전만 주로 하는 게 싫다면, 빵셔먼은 훌륭한 대체제가 되어줄 수 있다.

탄약고의 내구도가 별로인 것인지 맞기만 하면 탄약고가 나간다. 대구경 주포는 말할 것도 없거니와 불독의 75mm주포 2방만 맞아도 나가는 수준. 그러나 의외로 유폭은 잘 나지 않는다. 탄약고가 나가는 게 보기 싫은 전차장이라면 스킬을 찍어주자. 그리고 정면에 변속기는 여전히 존재하며 그 탓에 한방에 엔진이 죽는 골때리는 광경을 볼 수 있으므로 주의.

장비는 시야고 공구상자고 필요없고, 3칸 다 장전기 안정기 환풍기로 채우는게 매우 권장된다. 저격하기보다는 강력한 주포로 헤비를 보조해 주는것이 좋다. 특히 엄폐물을 끼고 조준시간과 장전시간을 잘 계산해서 찔러주는게 매우 중요하다. 저격해봤자 특유의 빵중률로 포탄은 딴데 새고, 없다시피한 위장은 나를 순식간에 차고로 보낸다.

슈퍼퍼싱이랑 같은 골드인데 100원 더 비싸다

1.2 중전차

1.2.1 FCM 50 - 8단계

1945년 12월 개발이 시작되었다. AMX 50t를 대체할 전차로 여겨졌으며 전쟁 전 프랑스 전차 개발 산업과 독일의 혁신의 전형적인 특색을 합쳤다. 이 전차는 컨테이너 트레일러와 수중 잠수, 해체 가능한 지뢰 제거기를 장착할 예정이었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	티어	비고
FCM 50 t	120/80/60 mm	400 m	36 도/초	1,500	9,000 kg	8 티어	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	티어	비고
Maybach V-12 ACC	1,000 마력	20 %	750 kg	가솔린	6 티어

	한계 중량	선회 속도	무게	티어	비고
FCM 50 t	57.5 톤	40 도/초	10,000 kg	8 티어

	통신 범위	무게	티어	비고
SCR 528F	750 m	80 kg	10 티어

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	티어
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
90 mm DCA 45	212/259/45 mm	240/240/320	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	1,000/1,250/1,000 m/초	255/4,800/255	2,750 kg	8 티어
	91	0.36 m	2.3 초	8 발/분	-8~17 도	후방 내림각 -1도(후방각 -30~30도)

승무원	차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (골드)
5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수	120/80/80 mm	51/20 km/h	54.24/57.5 톤	360 도	불가능	11,900

고수들의 주작 전차.

별명은 프큼프라이드 치킨 머신 (Fried Chicken Machine) 익숙하지 않으면 프렌치 카오스 머신 (French Chaos Machine)

프랑스의 8단계 중전차이지만 클립 주포가 아니다. 프랑스 전차답게 장갑이 두껍고얇고 기동성이 좋으며 ARL 44에서 당겨썼던 90mm DCA 45포를 사용하여 우수한 연사력, 적절한 관통력, 낮은 한방 공격력을 보유했다.

성능을 종합하면 8티어 중(重)형전차. 분류는 중전차인데 중형전차급의 스피드와 선회력, 시야를 가졌다. 물론 장갑 역시 8티어 중형전차 수준이다. 즉 동티어 상대로는 숭숭 뚫린다. 쓸데없이 덩치가 큰 것도 단점이다. 따라서 플레이어들 사이에서는 줄이 두개 그어진 중형전차 취급을 받는다. 전반적으로 중형전차와 비슷한 플레이를 하면 괜찮은 성능을 보여준다. 이래뵈도 주포가 공격력만 낮을 뿐 명중률, 관통력이 제법 우수하고 내구도는 여전히 1,500으로 중전차급이기 때문에 적의 중형전차와 정찰전차를 주포 성능과 내구도로 밀어붙여 기동성으로 농락하는 플레이가 가능하다.

비슷한 특성을 가진 독일의 VK 45.02(P) A형보다도 종합적인 성능이 뛰어나다. VK 45.02(P) A형보다는 인디엔 판저나 STA-1과 종합적인 성능이 매우 유사하다. 주포의 경우 ARL 44때부터 쓰던 90mm DCA 45를 그대로 가져다 쓴다. 그대신 추중비가 외모와 달리 19정도이며 평지에서 최고속도인 51을 찍으면서 장갑이 위의 두 전차보다 좋다. 다만 일단 중전차라서 덩치가 좀 크기에 위장률 보너스를 받지 못하는 것이 아쉽다.

버텨주는 성능이 없는 점은 단점. 이 단점 때문에 FCM 50 t는 일반적으로 상당히 저평가되는 중이다. 하지만 그 단점도 9탑까지 가는 너그러운 MM 보정으로 어느 정도 상쇄된다. 탄값이 싸서 돈벌이도 예상 외로 뛰어나다. T34와 거의 차이가 나지 않는다. 다만 T34가 4발 정도만 맞춰도 밥값을 하는 것을 보면 다소 낮은 평균 공격력이 아쉬운 편.

중형전차같은 운영을 해야 하기 때문에 초보자가 덜컥 샀다가는 대재앙을 겪기 딱 좋은 전차이긴 하다. 하지만 숙련자가 잡으면 상대하기 제법 까다로운 전차이기도 하다. 왜냐하면 탱킹 잘하는 전차를 앞세워서 라인을 갉아 먹은 뒤 뚫린 라인을 수습하거나 점령당하는 중인 베이스를 보호하는 소방수의 역할도 잘하고 티타임이나 역티타임을 예리하게 줘가면서 한 라인을 수비하는 모습을 보여줄 수 있기 때문이다. 이렇게 할 수 있는 것은 준수한 주포와 기동성, 그리고 은근히 넓어서 역티타임을 주기 좋은 궤도 덕분이다.

참고로 부품 손상이 엄청나게 심하다. 특히 탄약고는 어딜 맞아도 툭하면 고장이라 플레이어로 하여금 습식탄약고에 눈을 돌리게 하며 웬만하면 잘 나가지 않는 포탑 구동부 역시 FCM 50 t는 심심하면 깨져서 고정 포대가 된 채 기어들어가야 한다.

기동형 프리미엄 전차라는 점에서 59식과 종종 비교당하기도 하는데 직접 비교해보면 59식이 얼마나 논란을 일으켰을지 쉽게 상상이 가능하다.(...) 그러나 59식과 FCM 50 t의 역할은 T57 중전차와 AMX-50B만큼이나 다른 만큼 나름대로의 가치는 있는 편이라고 보는 게 옳다.

중형전차같은 스펙에도 불구하고 체급이 중전차라서 공방에서는 IS-3와 같은 전차와 같은 MM을 지급받기 때문에 탑에 FCM 50 t가 전부라면 FCM 50 t 유저의 레이팅에 따라서 판의 양상이 갈린다. 그 FCM 50 t이 엑셀 이상이면 자기들끼리 알아서 중형전차 라인을 정리한 뒤 중전차 라인을 밀어주러 올 것이고 초보 유저가 샀다면 그냥 내구도 1,500의 과녁판이 될 것이다.

운용법에 대해 말해보자면 부족한 화력을 보충하기 위해선 전투를 길게 유지하도록 만들고 탱킹이 거의 불가능에 가까우므로 얍삽하게 싸우는 편이 좋다. 또 맵 리딩이나 매칭을 고려하며 라인을 뒤로 당길지 울프팩을 짜고 달릴지의 여부를 고려하면서 최대한 딜을 많이 넣고 안 맞도록 할 방법을 고려하는 것이 핵심. T34의 포탑과 화력, 88mm 야크트티거의 탱킹과 연사, 뢰베의 우수한 주포에 비해서 상대적으로 활용이 가장 어려운 기동성에 특화되어있기 때문에 열심히 보충하는 플레이를 할 수 있도록 노력해야한다.

고수들은 이 탱크를 승률, 레이팅 주작탱크로 쓴다. 사실상 9탑까지만 가는 킹왕짱 8티어 중형전차(...)라서 플레이가 덜 유연한 IS-6에 비해 레이팅 주작에는 더 적합하다는 평. 수요층이 다른 중전차와 완전히 갈라져있기 때문에 눕미터 기준 플레이어 승률은 모든 8티어 중전차중에서 1위이고 전체 승률도 IS-6 다음으로 2위이다.

여담으로 종종 기프트샵에 모습을 비추기도 하는데 이때 보이는 샘플 이미지가 ARL 44로 잘못 올려져 있다. 비슷하게 생기긴했지만 자세히 보면 확실히 다르다. 모르고 본다면 비슷한 전면 생김새 때문에 혼동될 여지가 있다.

2015년 2월 한달 간 프리미엄 PC방 이벤트 20일 출석을 달성하면 차고와 함께 보상으로 지급했다. 출석조건은 승패 관계없이 10번 전투참여(피해량 500이상). 참고로 25일 출석은 59식 추첨이다.

2015년 8월 RSR에서 FCM 50t의 대체 전차인 AMX M4 1949년식이 공개되었다. MM 보정을 받는 프리미엄 전차를 더 이상 출시하지 않겠다는 워게이밍의 정책상 이 전차는 FCM 50t과는 다르게 10탑방까지 갈 예정이다.

여담이지만 나중에 등장한 M4 Revaroise 와 주포가 바뀐것 같다는 농담도 들려온다.

2 구매 불가

프리미엄 상점에서"만" 팔거나 아예 판매를 종료한 프리미엄 전차.

2.1 경전차

2.1.1 AMX-13/57 GF - 7단계

AMX사는 경전차에 57mm L/100 주포를 장착할 계획이었다. 여러 악재가 겹치면서 전차 개발이 지연되었으며 1950년까지 전차 개발이 완료되지 않았다. 그때까지 75mm 주포가 장착된 개량형 차체 생산에 집중하였으며 57mm 주포 모델은 폐지되었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
AMX 13 57	40/20/20 mm	390 m	44 도/초	890	2,800 kg	7 단계	밀폐형

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
SOFAM 8 Gxb	250 마력	20 %	400 kg	가솔린	5 단계	-

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
AMX 13 57	16.45 톤	46 도/초	1,400 kg	7 단계	-

	통신 범위	무게	단계	비고
SCR 528F	750 m	80 kg	10 단계	-

(클립)	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	클립당 포탄 수	재장전 / 클립 재장전 시간	고저각	비고
57 mm L/100	143/195 mm	90/90	철갑탄/고속철갑탄	1,141/1,463 m/초	85/2,800	2,200 kg	6 단계
	56	0.37 m	2.3 초	8	1/16 초	-6~12 도	후방 올림각 8도

승무원	차체 장갑	전진 / 후진 최고속도	출고 중량 / 한계	좌우포각	제자리 선회	가격 (골드)
3명 - 전차장(■)(▼), 포수(▼), 조종수	50/20/15 mm	61/23 km/h	14.7/16.45 톤	360 도	불가능	5,000

#

AMX-13에 57mm 주포를 얹은 물건. 8클립이며 고폭탄은 없다. MM은 8~10탑을 간다. 7탑은 없다.

엔진은 다른 AMX-13 계통의 기본 엔진이다.

2015년 그랜드 파이널 시즌을 앞두고 4월 25일부터 5월 1일까지만 한정 판매한다. 그에 맞춰 이름도 AMX-13/57 GF로 나왔으며 도색, 문장 등 어떠한 꾸미기가 불가능하다(게다가 그랜드 파이널 로고를 포탑에 달고다닌다 본격 PPL전차). 적어도 도색만은 가능했던 퓨리와는 대조적인 부분. PC방 도색, 문장도 사용 불가.

2015년 11월 6일부터 11월 8일 정오 무렵까지 한정판매를 한다.

57미리 100구경장의 클립포는 90의 데미지를 8클립으로 총합 720의 데미지를 7초에 줄 수 있는 강력한 순간화력을 가지고 있으나 조준시간이 2.3초로 탄간 간격인 1초에 비하여 부족하므로 원거리에서의 화력 투사에는 제한적이다.
몇몇유저들의 말하길 다른사람들은 월탱을 하는데 자신만 서든어택을 하는 느낌을 받을 수있을정도로 탄간이 빠른 탱크다.

프랑스 경전을 제외한 다른 7티어 경전차에 비해 관통력이 떨어지고(보통 170-180 정도이다)알파뎀도 크게 떨어지기때문에 이에 맞춘 적절한 운영이 필요하다. 일단 접근했으면 절대 도탄을 내지않고 모든 포탄을 꽂아넣을수있도록 하자.

추중비 17으로 다소 느려 보일수 있으나 우수한 궤도 성능이 이를 보상하며 상당히 경쾌한 속도를 느낄수 있다.

2.2 구축전차

2.2.1 FCM 36 PaK 40 - 3단계

1943년에 10대의 FCM 36 전차가 구축전차로 전환되었으며 그 이전에는 12대의 전차를 105mm 자주포로 전환되었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	티어	비고
없음		400 m		180			개방형

	마력	화재 확률	무게	종류	티어	비고
Berliet MDP	91 마력	15 %	200 kg	디젤	1 티어

	한계 중량	선회 속도	무게	티어	비고
FCM 36 Pak 40	14.6 톤	37 도/초	2,000 kg	3 티어

	통신 범위	무게	티어	비고
Fu.Spr.Ger. "d"	310 m	50 kg	3 티어

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	티어
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
7,5 cm Pak 40/2	98/126/38 mm	110/110/175	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	790/988/790 m/초	70/2,800/38	1,520 kg	4 티어
	40	0.37 m	1.5 초	15.92 발/분	-8~17 도

승무원	차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (골드)
4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수	40/20/40 mm	24/10 km/h	13.89/14.6 톤	-7~7 도	가능	850

별명은 황금 변기통, 팍40, 팍사공, 프큼팩.프랑스 소뮤아의 그것과 닮았다고 하면 착각이다. 황금 변기통 마더를 닮아서 빵더

이놈의 주포는 마르더의 75mm와 동일한 주포를 사용한다. 하지만 명색이 프리미엄이라고 연사력도 약간 빠르고 조준 속도도 게임내 최소수치인 1.5초이다. 명중오차도 0.37.

구축전차인데도 시야가 400m이다. 그런데 무전기거리는 310m(...). 한마디로 경전차는 필요없다. 시골마을처럼 맵이 좁거나 저티어방의 말리노프카같은 맵에서는 쌍안경과 함께 그냥 서있기만 해도 웬만하면 정찰 임무와 정찰병 정도는 쉽게 따올 수 있다.

그런데 엔진 출력이 100마력도 안된다.

중전차보다도 못한 눈물나는 기동력으로 인해 탁 트인곳에서 있으면 말 그대로 죽었다고 보면 된다. 선회는 초당 37도로 준수한 편이지만 그 놈의 추중비 6.55(...)를 바탕으로 한 속도는 그냥 흔하게 느린 중전차가 엔진이 고장난 것만큼 느리다.

속도를 희생하고 모든 것을 얻은 전차라 말해도 과언이 아니다. 어느 저티어 프리미엄 전차가 자기보다 2탑 높은 MM을 받고도 탑건을 간단히 능히 따오고 있겠나. 숨겨진 OP지만 그 놈의 속도 때문에 못 해 먹는 전차라 할 수 있다.

러시아 서버 승률 1. 2위를 다투는 독일 호치키스를 뛰어넘는 DDT 같은 놈이다.허나 3탑의 양대 그라목손인 2호 전차 J형과 MTLS가 출동한다면? J형이라도 300~400m에서 발견되면 접근하기전에 뽀개버린다.

2014년 10월 31일~11월 2일 할로윈 주말 이벤트로 3일간 승리(조건 : 피해량 100이상) 누적 100회를 달성하면 차고와 함께 지급했다. 티어에 비하면 꽤나 빡센 조건.

9.7패치 이후 상점에서 사라지고 15년 4월 20일까지 프리미엄 샵에서 판매한다고 했으나 9.7 패치가 늦어져서 5월 4일까지 연장 판매를 했다. 이후에는 이벤트를 통해서 지급할 예정. 삭제 이유는 티어 대비 강력한 성능을 지닌 전차이기 때문이라고 워게이측에서 밝혔다.가만. 기동이 똥망인데? 게다가 저티어에서 타는 인간도 별로 없더만.

개발자들 말에 의하면 이녀석이 독일이 아닌 프랑스에 있는 것은 고증에 맞는 것이라고 한다.

2.3 중전차

2.3.1 AMX M4 mle. 49 (AMX M4 1949년식) - 8단계

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	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	단계	비고
	250/120/60 mm	360 m	28 도/초	1,350	kg	단계

	마력	화재 확률	무게	종류	단계	비고
	1,000 마력	%	kg		단계

	한계 중량	선회 속도	무게	단계	비고
	톤	25 도/초	kg	단계

	통신 범위	무게	단계	비고
	782 m	kg	단계

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	단계
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
100mm 전차포	212/263/50 mm	300/300/400	철갑탄/고속철갑탄/고폭탄	// m/초	//	kg	단계
		0.35 m	2.59 초	5 발/분	-10~20 도

승무원	차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (골드)
명 -	180/40/40 mm	40/18 km/h	70/ 톤	360 도	불가능

FCM 50t을 대체할 신규 프리미엄 중전차.빵국 주제에 탱킹이 될 것 같다고 놀라는 유저들은 덤 만약 현 FCM 50 t와 비슷하게 나온다면 이미 비슷한 역할을 하는 AMX CDC와의 차별화를 해야할 필요가 있을 지도 모른다.

한 때 유출, 혹은 루머로 퍼졌던 프랑스 2차 헤비트리의 정규전차와는 다른 차량이다. 해당 차량은 1948년식. 이 전차로 프랑스 2차 중전차 트리의 특성을 파악해볼수도 있을듯 하지만 2차 중전차 트리의 경우 개발자 질답에서도 대답이 계속 바뀌는지라 확정짓기 어렵다.

추가 이미지가 공개되었다.

9.13패치 이후인 2016년 1월에 대회용 슈퍼계정에 포함되어 있었으며 낮은 DPM과 각을 주면 관통력 212mm의 철갑탄도 튕겨내는 차체 하단 장갑을 자랑한다. 킹타이거보다 전면에서는 더 단단한 편. 기동성은 그런 장갑에 맞게 느린 편이다.

2.4 자주포

2.4.1 105 leFH18B2 - 5단계 (◈)

1941년 라인메탈-보르지히사에 노획된 B1 Bis 전차를 자주포로 개수하라는 주문이 하달되었는데 가용 전차가 없어 1941년 말에나 작업이 시작되었다. 1942년 실전 배치되었다.

	장갑 수치	시야 범위	선회 속도	내구도	무게	티어	비고
없음		390 m		260			개방형

	마력	화재 확률	무게	종류	티어	비고
Renault 307	307 마력	20 %	540 kg	가솔린	4 티어

	한계 중량	선회 속도	무게	티어	비고
leFH18B2	34 톤	22 도/초	8,050 kg	5 티어

	통신 범위	무게	티어	비고
Fu.Spr.Ger. "f"	525 m	50 kg	4 티어

	관통력	공격력	탄종 구성	탄속	포탄 가격 (크레딧)	무게	티어
	포탄 적재량	명중률	조준 시간	분당 발사 속도	고저각	비고
10,5 cm le.F.H 18 L/28	53/104/64 mm	410/350/350	고폭탄/성형작약탄/철갑탄	410/410/410 m/초	128/4,000/120	2,300 kg	5 티어
	42	0.74 m	5.1 초	6.45 발/분	-4~45 도	최대 사거리 : 1,000 m 폭발 반경 : 1.91/0/0 m

승무원	차체 장갑	전진 / 후진 최고 속도	출고 중량 / 한계	좌우 포각	제자리 선회	가격 (골드)
4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수	60/60/50 mm	28/10 km/h	32.49/34 톤	-15~15 도	가능	1,500 (기프트샵)

속도 너프하고 사거리 버프시킨 프랑스판 홍퀴 사실 홍퀴보다 이게 더 먼저 나왔지만...
이 자주포는 해로운 자주포다
궤도 브레이커 크레딧 펙터도 높다!

실제로는 독일이 노획한 프랑스의 B1 차체 위에 10.5cm le FH18 경야포를 올린 자주포지만 어째서인지 프랑스 트리에 포함되어 있다.역노획한건가?!

모든 국가, 전 티어 자주포들 중에서도 손에 꼽힐 만한 수준의 빠른 연사력과 조준 시간을 가졌고 신부님 급의 스플래쉬(…)를 제외하고는 상당히 괜찮은 성능을 보여준다. 그리고 B1의 차체를 사용했기 때문에 자주포 치고는 엄청난 떡장을 가지고 있다. 자주포 주제에 무려 60/60/55이나 된다! 웬만한 4~5단계 경전차 이상. 이 수치는 S-51에서 후면 5mm 정도의 차이다. 이 괴랄한 장갑 덕분에 37mm 기관포를 단 고인T-50이 약점부위를 정확히 치지 않는 이상 꿋꿋이 버텨내는 매직을 볼 수 있다. 다만 전투실 장갑은 미친 듯이 얇다.

또한 무게도 무거워서 경전차가 생각없이 박아버리다가 오히려 경전차가 골로 가는 상황도 연출된다. 물론 무게값 하는 만큼 속도는 절망적이다. 도망은 고사하고 방열도 늦는 편.

6월 7일 올라온 공지로 8.6 업데이트 이후 상점에서 삭제되었고 명중률에 약간 수정을 가한 뒤 5단계로 상향, 평범한 5단계의 MM을 가지는 등의 재작업을 거쳤다. 추후 특별한 이벤트나 상품으로 등장할 것이며 현재 보유 중인 유저의 경우 계속 사용할 수 있다.

미친 연사와 여전히 쓸만한 조준 속도, 명중률 덕에 과거 자주포의 영광을 재현해 볼 수 있는 녀석. 그 덕에 이 녀석의 목표는 고통받는다.연사력 너프 좀 하지만 고자같은 화력

• 장점
  • 60mm의 떡장갑

자주포치고 굉장히 강한 떡장으로써 동급이나 하위 경전차와 직사전을 해도 상당수를 튕겨낼 수 있고, 저티어 자주포의 지근탄에도 어느정도 내성을 보인다. 대신 전투실 부분은 얇다. 본 위키러는 측면 역티타임으로 T29의 포탄토 튕겨봤다

• 30톤에 달하는 무게

B1의 차체를 사용해서 굉장히 무거운 편이다. 이때문에 멋모르고 달려오는 경전차에게 충각을 유도하면 한방에 골로 보내는 수도 있다.

• 빠른 장전

스펙상으로도 9.4초 밖에 안되는 짧은 장전속도 덕분에 수리스킬이 없는 전차들에게 무한 지옥을 선사할 수 있다. 당장 장전기만 달아도 약 8.5초, 전우애와 음식으로 떡칠하면 7초대에 턱걸이하는 위용을 볼 수 있다. FV304를 뛰어넘는 궤도연쇄살인마. 특히 스킬이 여물지 않은 5~6티어를 가장 많이 상대하기 때문에 실전에 있어 수리킷 없이 이녀석의 마수에서 빠져나가는 적은 거진 10명중 1명꼴 밖에 안된다. 이 녀석을 플레이할때 팁이 하나 있는데, 탄이 장전된 상태에서 급하게 조준점을 옮길경우 에임이 최대로 벌어지게 된다. 그 상태에서 천천히 조준을 시작하는데 어느정도 선까지는 그대로 쏴버려도 에임이 더 벌어지지 않고 그대로 장전과 조준이 진행된다. 장전시간과 조준시간이 거의 비슷하다는걸 이용하면 약 8초안에 두발을 쏠 수 있는 것이다. 물론 이 경우 초탄의 명중률은 기대할 수 없지만 급한 상황일 때는 한발이라도 더 쏘는게 나을 때가 존재하기 마련이고, 종종 에임 정중앙에 꽂혀서 그대로 럭키샷이 뜨는경우도 있다는점에서 써볼만한 방식인듯.

• 넓은 시야

시야가 390m로 정말 넓다. 동티어 정찰전차와 비슷하거나 더 높은 수준이다. 덕분에 자주포 주제에 스팟딜을 띄울 수 있다는 장점이 있다.

• 단점
  • B1 기반의 기동성

B1(독일제 Pz.B2)을 개조한 모델답게 최고 속도가 20밖에 안돼서 경전차의 습격이 확인되더라도 다른 자주포들은 유유히 도망갈때 홀로 남아 영혼의 맞다이를 준비해야한다. 순발력과 차체 회전도 느려서 맞다이에도 애로사항이 꽃핀다.

• 5티어 자주포 치고 상대적으로 낮은 화력

확실히 장전은 빠르지만 그것과 맞바꾼 낮은 관통이 발목을 잡는데 7탑방에서는 이런 화력 부족이 특히 부각되기도 한다. 같은 나라 동티어의 AMX-13 105 AM 스톡 주포와 비슷한 수준.

• 빵중률

0.74라는 포분산도가 무색하게 탄이 정말 잘 튄다. 풀에임으로 조이고 쏴도 빗나가는 일이 많을 정도. 하지만 비숍과 홍퀴보다 빠른 연사를 바탕으로 적에게 좋지 못한 포도 많이 쏘면 맞는다는 걸 보여줄 수 있다.

프로야구 폐막 이벤트로 2014년 9월 12일부터 14일까지 자주포로 60회 승리시이 자주포를 차고와 함께 지급했다. 덕분에 과거 자주포 너프 패치 이후 한동안 볼 수 없었던 무작위 전투 한 게임에 10대의 자주포가 모여 메테오를 주고받는 지옥도가 주말휴일간 펼쳐졌다.

2015년 11월 1일 ~ 10일까지의 기프트샵에서 판매. 9.5 패치에 PC방 전차로 추가되었다. 또한 한국 서버에서는 2015년 7월 중 6만 5천원 이상 결제한 유저에게 무료로 지급했다.