| 경전선 | |||||
| 삼랑진 방면 한림정 | ← 4.2 km | 진 영 | → 3.9 km | 광주송정 방면 진 례 | |
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進永驛 / Jinyeong Station
| 진영역 | |
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| 다국어 표기 | |
| 영어 | Jinyeong |
| 한자 | 進永 |
| 중국어 | 进永 |
| 일본어 | チニョン |
| 주소 | |
| 경상남도 김해시 진영읍 김해대로 809 (舊 설창리 131-1) | |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 부산경남본부 |
| 경전선 개업일 | 1905년 5월 13일 |
| KTX 영업개시일 | 2010년 12월 15일 |
| ITX-새마을 영업개시일 | 2014년 6월 1일 |
| 무궁화호 영업개시일 | 1984년 1월 1일 |
| S-train 영업개시일 | 2013년 9월 27일 |
| 역등급 | 보통역(3급) |
경전선 복선전철화 공사로 이전한 신역사.
구 역사.
1 개요
경전선의 철도역으로서 김해시 제일의 철도역이다. 1905년 마산선 개통 당시부터 영업을 시작했던 유서깊은 역으로서[1] 모든 일반열차가 정차[2]하며, 경전선이 전철화되면서 KTX는 진영역에 1일 4회 정차한다. 이 기차로 진영에서 밀양을 가는데 15분이면 찍으며 동대구역까지 KTX 기준으로 1시간 안에 간다. 참고로 예전 길이 안좋았던 시절에는 버스로 밀양을 갈려면 2시간 30분을 찍었으며 대구는 크고 아름다운 시간을 찍었다. 그 이유는 고속도로도 없었으며 그저 산길을 비스듬히 타서 밀양으로 갔었기 때문. 지금은 밀양까지는 최대 1시간 정도 걸린다. 게다가 KTX를 이용하면 서울역까지 2시간 40분이면 갈 수 있다.
일제 강점기로 거슬러 올라가 1930년대의 기록을 보면 남북을 통틀어 승하차 여객의 수가 많은 50개 역에 당당히 이름을 올렸다. 다만 화물은 경전선 내에서도 순위가 좀 밀렸었다. 중리역보다 뒤처진 적도 있었을 정도.
위치는 경상남도 김해시 진영읍 김해대로 809(설창리). 원래는 진영로 145-1(진영리 275-35)에 있었지만 2010년 경전선 복선 전철화 공사가 완공되면서 설창리로 옮겨 오게 되었다. 덕분에 진영읍 내에서는 멀어졌으나 김해 시내에서는 상대적으로 가까워졌다(사실 그게 그거지만……). 진영읍 내와 김해 시내를 잇는 14번 국도에 인접하여 있다. 기존 진영역과의 연계는 김해 시내버스 14번을 타면 이동할 수 있다.
2 상세
故 노무현 전 대통령의 고향인 봉하마을이 이 역 근처에 있다. 버스로 30분 거리.
김해 시민들의 열렬한 민원(…)성원에 힘입어 2010년 12월 15일부터 KTX가 들어가게 되었다.[3] 그리고 진례역은 흑역사가 되었지 KTX는 진영역에 1일 4회 정차한다.[4] 예전에는 일 1회에 한해 밀양역을 무정차 통과해서 동대구역으로 직통하는 KTX 시간대도 있었다.[5] 그리고 남도해양관광열차도 정차한다.
진영역이 개량된 덕분에 관광객이나 물품 배달이 수월해졌으며 진영읍에서 없어서는 안 될 곳으로 자리잡았다. 진짜로 진영읍민에게 진영역이 없으면 파업을 해야할 정도.
2010년 2월 코레일 부산경남본부에서 자체적으로 한국철도 100주년 기념 스탬프를 제작해 비치해 놓았다. 구 역사와 벼 이삭이 새겨져있다. 진영읍의 특산물은 단감 아니던가?
3 논란
3.1 노무현역?
봉하마을과 가까운데다가 기사회생한 시기가 노무현 전 대통령 재임기다 보니까 오랜 역사에도 불구하고 정쟁의 떡밥이 되었다.
2008년 노무현 대통령 퇴임 직후 한나라당 황영철 의원이 2003년 당시 부산신항선이 본래는 진영역을 지나지 않도록 설계되었지만 이후 대통령의 친인척 등이 청원을 올려서 진영역을 통과하도록 노선이 변경되었다"는 주장을 제기했다. 물론 초기 계획된 직선 노선이 화포천과 습지를 통과하는 환경 파괴 문제가 있고, 진영역의 중요성을 생각하면 그냥 개드립. # 실제로 지도를 보면 한림정역 ~ 진영역 구간의 배후 습지가 매우 크고 아름답다.
진영역 이설을 앞둔 2010년, 일부 친노 인사들과 김해 을 지역구[6]의 최철국 전 국회의원이 진영역 이설을 앞둔 2010년, 병기역명[7] 으로 노무현 전 대통령의 이름을 넣어야한다고 주장했으나참고기사 1참고기사 2 이는 무산되었다.
3.2 잘못된 수요 예측
경전선 KTX의 이용객이 많아지면서 일부 편성이 KTX-산천이 아닌 20량 편성의 KTX-1로 변경되어 운행하게 되었다. 하지만, 진영역 승강장이 20량편성의 열차가 정차하는 데에는 승강장 길이가 짧아서 할 수 없이 승강장을 나무판으로(...) 임시 연장을 하게 되었다.[8] 경전선의 수요 폭증을 예상하지 못해서 벌어진 일이다. 물론 지금은 콘크리트에 벽돌로 이루어진 제대로 된 승강장이 건설되었다. 참고기사
잘못된 수요 예측으로 인하여 주차장이 턱없이 부족하다는 민원도 있었다. 참고기사
4 승강장
| ↑ 진례 | |||||||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ |
| 한림정 ↓ | |||||||
| 1·2 | 경전선 | 마산 진주 순천 방면 |
| 3·4 | 경전선 | 밀양 동대구 대전 서울 부전 포항 방면 |
5 구 역사
구 진영역사는 상술했듯이 진영읍 진영리 275-34번지에 있는데 1943년 9월 10일 지어져 2010년 12월 14일까지 67년동안 진영역으로 쓰였다. 승강장 한켠을 살펴보면 1990년 6월경 승강장 공사를 한 듯한 흔적이 보인다. 또한 승강장 번호는 2번과 3번으로 나뉘어 있었다.
2011년경 선로가 전부 철거되었다. 당연히 건널목 차단기나 신호등 등은 남아 있지 않다. 철거된승강장 부지는 텃밭으로 사용되고 있는 듯 하다. 하지만 역사는 철거되지 않고 방치되어 있다. 혹시라도 답사를 원한다면, 14번을 이용하여 동구(구 진영역)에서 하차하면 된다.
파일:Attachment/진영역/jinyeong01.jpg
구 역사의 오른편 계단에서 촬영된 사진
파일:Attachment/진영역/jinyeong02.jpg
구CI의 폴사인
파일:Attachment/진영역/jinyeong03.jpg
승강장 방면 출입문
파일:Attachment/진영역/jinyeong04.jpg
진영역 승강장에 진입중인 7402호 기관차 견인 무궁화호
6 역 주변 정보
2010년 12월 15일 경전선 이설과 함께 현 위치로 이전되면서, 진영읍에서는 멀어졌지만 오히려 김해시내에서는 접근이 쉬워지게 되었다. 하지만 역에서 나오면 주차장과 버스정류장이 있고. 김해대로가 동서로 길게 뻗어 있는 것이 전부다. 역 뒷쪽으로 가면 과수원(...)이 있다. 이쪽으로도 길이 나 있는데, 화포천 습지로 이어진다고 하는 표지판이 붙어 있다.
7 연계 교통
역전의 정류장에서 버스, 택시를 이용할 수 있다. 10번,300번,301번 [9]을 이용하면 봉하마을에 갈 수 있고, 14번[10]을 이용하면 김해, 진영 방면으로 갈 수 있다. 300번,301번을 이용하면 배차간격이 길다는 단점이 있지만 14번보다 빠르게 김해시내로 데려다준다. 또한 진례공영1번[11]을 이용하면 진례방면으로 갈 수 있다. 단, 김해시내 방향이나 진영 방향이나 어느 방향이나 정류장을 공동으로 사용하기 때문에 잘못 탔다가는 막다른 방향으로 갈 수 있다. 주의할 것.
이외에 김해 외동터미널과 창원 마산합성동터미널을 연결하는 태영고속 시외일반버스가 다니지만 진영역으로 들어오지 않는다. 김해쪽에서는 회사명을 따 주로 삼도라고 칭하는데, 시내버스정류장마다 다 선다. 그래서 좌석버스라고 생각하기도 한다.
8 여객열차 운행계통
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| 고속여객열차 | |||||
| 경전선 KTX | |||||
| 인천국제공항[12] , 행신[13], 서울 방면 밀 양 | ← 25.0 km | 진 영 | → 14.1 km | 진주, 마산 방면 창원중앙 | |
| 급행여객열차 | |||||
| 경전선 ITX-새마을 | |||||
| 서울 방면 밀 양 | ← 25.0 km | 진 영 | → 14.1 km | 진주 방면 창원중앙 | |
| 경전선 무궁화호 | |||||
| 부전 방면 한림정 | ← 4.3 km | 진 영 | → 3.9 km | 목포 방면 진 례 | |
| 서울 방면 한림정 | ← 4.3 km | → 3.9 km | 진주 방면 진 례 | ||
| 동해남부선 무궁화호 | |||||
| 포항 방면 한림정 | ← 4.3 km | 진 영 | → 3.9 km | 순천 방면 진 례 | |
| 관광열차 | |||||
| 남도해양관광열차 | |||||
| 부산 방면 삼랑진 | ← 14.1 km | 진 영 | → 14.1 km | 보성 방면 창원중앙 | |
- ↑ 한림정역 1918년(당시에는 진영역이 관리하는 간이역이었다), 진례역, 장유역 2010년. 차이가 엄청나다.
- ↑ 새마을호는 1992년 11월 1일부터 정차
- ↑ 사실 코레일은 진영역을 폐역시키고 진례역에 그 기능 전부와 KTX를 몰아주려고 했다. 그래서 진례역이 이용객 수에 비해 규모가 커진 것.
- ↑ 2015년 12월 기준.
- ↑ 그 대신 동대구역에서의 중련 작업 때문에 밀양 통과로 벌어들인 시간을 동대구역에서 다 갖다 바쳤다. 예전 경전선 KTX는 다 그랬다.(현재는 복합열차가 폐지되었다.) 지금은 하행만 동대구-진영 직통이 남아있으며 상행은 더 이상 없다. 상행은 모든 편성이 밀양역에 정차한다.
- ↑ 진영읍이 이 선거구에 속해 있다.
- ↑ 병기역명이란 신창역에 있는 순천향대처럼 역 근처에 있는 랜드마크 이름을 함께 넣는 것이다.
- ↑ 창원중앙역, 창원역, 마산역은 경전선 복선 전철화가 이루어질 때 미리 20량 편성의 열차가 거뜬히 정차할 수 있게 승강장을 만들었기 때문에 문제가 없었다. 그래서 진영역만 문제가 된 것.
- ↑ 진영역-진영터미널(300번,301번 진영터미널 미경유 본산공단 경유)-봉하마을
- ↑ 터미널-구산동-진영역-금산초 (보조 행선판 확인 필요)
- ↑ 진영터미널-진영역-진례역-진례파출소
- ↑ 진주발 한정
- ↑ 마산발 한정