- 상위 문서 : 구리시·남양주시 버스 목록
남양주시의 시내버스 | ||||||
광역급행 | M2316,[광], | M2323,[광], | ||||
간선급행 | 8001 | 8002 | 8012 | |||
직행좌석 | 11 | 100 | 1000 | 1001 | 1100 | 1200 |
1660 | 1670 | 1700 | 2000 | 7007 | ||
일반좌석 | 330-1 | 330-2 | 330-3 | |||
시내 | 1 | 1-4 | 3-1 | 5 | 5-1 | 6 |
7 | 7-5 | 8 | 8-1 | 8-2 | 9, 9-1 | |
10 | 10-5[공] | 15[광] | 23 | 30[광] | 30-15 | |
55 | 55-1 | 56 | 65 | 65-1 | 71 | |
73 | 74 | 88 | 91 | 92[구] | 93[구] | |
97 | 112-1 | 165 | 166-1 | 167 | 167-1 | |
168 | 202 | 707 | ||||
공영 | 마석순환 | 공영버스 | 통학맞춤 | |||
마을 | 2 | 2-1 | 33 | 33-1 | 60 | 61 |
63 | 64 | 65 | 77 | 80 | 82A/B | |
83 | 85 | 88 | 88-1 | 88-2 | 88-3 | |
99 | 99-1 | 99-2 | ||||
[광] 경기광주 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함. | ||||||
[공] 경기광주 면허, 남양주 면허 공동배차 노선. | ||||||
[구] 구리 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함.(빙그레 출발 제외) |
2015년 5월 촬영.[1]
1 노선 정보
남양주시 일반시내버스 97번 | |||||
기점 | 경기 남양주시 호평동(호평동차고지) | 종점 | 서울 광진구 구의동(강변역A) | ||
종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
막차 | 22:30 | 막차 | 23:30 | ||
평일배차 | 출퇴근 10분/평시 20분 | 주말배차 | 25분 | ||
운수사명 | 대원운수 | 인가대수 | 10대 | ||
노선 | 호평동차고지 - 호평지구 - 평내호평역 - 평내지구 - 남양주시청 - 도농역 - 롯데백화점 - 구리시청 - 광나루역 - 강변역 |
2 개요
대원운수에서 운행하는 시내버스. GBIS 전체 정류소 목록
3 역사
- 평내/호평지구 개발로 인한 교통대책으로 2004년에 신설된 노선으로, 당시 노선번호는 9-7번이었다.
- 2009년에 9-n번 노선들의 번호가 전부 90번대로 변경되면서, 9-7번 또한 97번으로 변경되었다.
- 2016년 3월 21일에 호평동 구간에서 호평체육문화센터와 판곡초교를 경유하지 않고, LH1단지와 판곡고등학교를 경유하도록 변경되었다. 관련 게시물
4 특징
- 평내.호평의 주요 시내버스이자 남양주에서 굴곡 없이 강변역으로 가는 노선 중에 하나이나... 막상 각각 165번과 15번에 묻혀가고 있다. 이유는 큰 특색있는 노선도 아닌데 배차간격이 20분 이상으로 길어서. 더군다나 이런 소극적인 운행으로 갈수록 동서울터미널 이용 외에는 굳이 탈 이유가 없다 생각하고 잠실역으로 가는 좌석버스로 발길을 옮기게 된다. 사실 호평평내도 그렇고 마석도 그렇고 남양주 동부지역에서 강변역 가는 버스가 거의 발달하지 못했고 지금 있는 노선들도 적자.[2]
- 1115-2번과는 별개로 강변역 가는 직행좌석버스 신설될 뻔 했었는데 KD와 진흥의 알력으로 무산되기도... 그래도 이 노선이 나름 제 역할을 하는게, 호평.평내에 보조노선이라는 구실을 하고 있고, 동부지역에서 강변역 가는 게 이거 말고 93번, 1115-2번이 있는데 이 둘은 역시 배차간격이 좋지 못하고
1115-2번은 아예 X망구리여고로 돌아가기 때문에 단거리 이동이나 학교 이동 외에는 타고 다니기에는 불편하기 때문이다.
- 한때는 구형 차량들만 굴리는 노선이었으나, 대부분 대차되면서 현재는 신차 비중이 더 높다.
5 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선 : 강변역
- 서울 지하철 5호선 : 광나루역
- 수도권 전철 경춘선 : 평내호평역
- 수도권 전철 경의·중앙선 : 도농역, 구리역
- ↑ 사진 속 차량은 2016년 3월 26일 부로 NEW BS106으로 대차되었다
- ↑ 사실 배차간격은 차치하고라도 평내.호평에서 이 버스를 이용해 강변역을 가는건 구리시내를 돌면서 시간을 너무 잡아먹기 때문에 비효율적...까지는 아니지만 차가 10분 이내로 오지 않는다면 M2323 탑승 후 잠실역으로 간 뒤 2호선으로 환승해서 가고, 차가 바로 올 것 같으면 타준다. 마석 지역에서는 동서울터미널을 이용하기 위해 강변역을 갈 경우 시내버스 1회 이동이 97번에 비해 시간이 더 많이 소요되기에 보통은 8002를 이용해 잠실역으로 간 뒤 2호선으로 환승해서 가는 게 효율적이다. 평내.호평 지역에서는 이 버스를 이용하는 경우는 보통 도농역, 시청 이용이나 학생들의 통학용도, 즉 위에서 나온 165 보조 기능이 큰 셈. 한편 평내농협이나 구룡터 정류장이 더 가깝다면, 즉 아파트단지가 아닌 경춘로 대로변에서 출발하려 한다면 1-4번을 타고 구리경찰서에서 환승할 수도 있다.