- 상위 문서 : 구리시·남양주시 버스 목록, 공영버스
 남양주시의 시내버스 | ||||||
| 광역급행 | M2316,[광], | M2323,[광], | ||||
| 간선급행 | 8001 | 8002 | 8012 | |||
| 직행좌석 | 11 | 100 | 1000 | 1001 | 1100 | 1200 |
| 1660 | 1670 | 1700 | 2000 | 7007 | ||
| 일반좌석 | 330-1 | 330-2 | 330-3 | |||
| 시내 | 1 | 1-4 | 3-1 | 5 | 5-1 | 6 |
| 7 | 7-5 | 8 | 8-1 | 8-2 | 9, 9-1 | |
| 10 | 10-5[공] | 15[광] | 23 | 30[광] | 30-15 | |
| 55 | 55-1 | 56 | 65 | 65-1 | 71 | |
| 73 | 74 | 88 | 91 | 92[구] | 93[구] | |
| 97 | 112-1 | 165 | 166-1 | 167 | 167-1 | |
| 168 | 202 | 707 | ||||
| 공영 | 마석순환 | 공영버스 | 통학맞춤 | |||
| 마을 | 2 | 2-1 | 33 | 33-1 | 60 | 61 |
| 63 | 64 | 65 | 77 | 80 | 82A/B | |
| 83 | 85 | 88 | 88-1 | 88-2 | 88-3 | |
| 99 | 99-1 | 99-2 | ||||
| [광] 경기광주 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함. | ||||||
| [공] 경기광주 면허, 남양주 면허 공동배차 노선. | ||||||
| [구] 구리 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함.(빙그레 출발 제외) | ||||||
사진 속 차량은 7-4번 차량. 현재 이 차량은 7-8번으로 이동됐으며, 7-8번에서 쓰던 BS090 CNG 구형 차량(경기 74아 8502)이 NEW BS090 디젤 차량으로 대차되면서 7-4번으로 넘어갔다.
목차
1 개요
시내버스, 마을버스로서의 역할도 있지만, 남양주시에서 직접 운영하거나 간격 및 경유지 조정만 시에서 담당하면서 운행만 버스업체에 위탁된 노선들이다.
모든 노선이 1대로만 운행되고 있다.[1]따복버스 전환이 필요한 노선들
2 목록
2.1 시내버스
2.1.1 6-1번
| 남양주시 공영버스 6-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 남양주시 진건읍(윗독정리) | 종점 | 경기도 남양주시 진건읍(사릉역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | 06:20 |
| 막차 | 21:00 | 막차 | 21:30 | ||
| 운수사명 | 경기운수 | 배차간격 | 1일 16회(50~115분) | ||
| 노선 | 윗독정리 - 진건고 - 아랫독정리 - 아랫마을 - 와촌마을 - 신월2리 - 솟골저수지 - 신월3리 - 용신초교 - 용정사거리 - 진건읍사무소 - 진건파출소 - 사릉역 | ||||
8.6km의 짧은 노선. 6번(독정리 - 배양리 - 남양주제2청사)이 폐선된 이후에도 오랫동안 유지되고 있는 노선. 2014년 1월부로 용정사거리-금곡동 구간이 단축되고 사릉역 회차로 변경되었다.
운행 차량은 6-2번과 마찬가지로 원래는 공영도색 에어로타운이었으나 유성운수가 KD그룹에 인수되면서 BS090 CNG 차량으로 대차되었고, 차량번호는 74 아 1146으로 똑같다. 그리고 에어로타운 차량은 6-2번에서 운행하던 차량과 함께 대원운수 56번으로 넘어가서 74 아 3294, 3295로 번호를 바꿔달고 운행했다.
2.1.2 6-2번
| 남양주시 공영버스 6-2번 | |||||
| 기점 | 경기도 남양주시 진건읍(윗독정리) | 종점 | 경기도 남양주시 진접읍(진접읍사무소) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | 07:00 |
| 막차 | 21:40 | 막차 | 22:40 | ||
| 운수사명 | 경기운수 | 배차간격 | 1일 8회(90분) | ||
| 노선 | 윗독정리 - 진건고 - 아랫독정리 - 아랫마을 - 와촌마을 - 궁동마을 - 동명빌라 - 내각농협 - 창조슈퍼 - 봉영사 - 창조슈퍼 - 내각농협 - 한신A - 봉현마을 - 장현초교 - 진접농협 - 진접파출소 - 진접읍사무소 | ||||
6-1번과 같이 경기운수에서 운영 중인 노선으로 길이는 약 13km. 세진버스 시절에 독정리 주민들의 민원으로 신설된 노선이다.
운행 차량은 6-1번과 마찬가지로 원래는 공영도색 에어로타운이었으나 유성운수가 KD그룹에 인수되면서 BS090 CNG 차량으로 대차되었고, 차량번호는 74 아 1147로 똑같다. 원래 운행 차량이었던 에어로타운은 위에 언급했으므로 생략.
2.1.3 7-4번
| 남양주시 공영버스 7-4번 | |||||
| 기점 | 경기도 남양주시 진접읍(경복대학교) | 종점 | 경기도 남양주시 진건읍(사릉역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:20 | 기점행 | 첫차 | 06:55 |
| 막차 | 19:40 | 막차 | 20:15 | ||
| 운수사명 | 경기버스 | 배차간격 | 1일 10회(70~120분) | ||
| 노선 | 경복대학교 - 금곡2리 - 주곡초.중교 - 삼성플라자 - 반도유보라A - 진접파출소 - 진접농협 - 장현초교 - 봉현마을 - 장현대교 - 연평대교 - 중포마을 - 연평3리 - 연평2리 - 와촌마을 - 신월2리 - 솟골저수지 - 신월3리 - 용신초교 - 용정사거리 - 진건읍사무소 - 진건파출소 - 사릉역 | ||||
노선 길이 13.4km.
원래 운행차량은 남양주 공영도색 BS090 NGV 06년식 74 아 8501호였고, 상술했듯 2012년에 BS090 NGV 구형 77 아 1024호를 정식 예비차량으로 보유한 적이 있다.[2] 7-8번이 신설된 이후 원래 7-8번에서 운행하던 74 아 8502호[3] 가 대차되면서 맞교환되어 현재는 NEW BS090 디젤 74 아 8502호가 운행 중이다.
2014년 1월 1일자로 배양리 구간이 단축되어 사릉역에서 회차하며, 기존 배양리 구간은 대원운수 91번이 대체운행하게 되었다.
2.1.4 7-7번
2007년의 모습. 출처
| 남양주시 공영버스 7-7번 | |||||
| 기점 | 경기도 남양주시 진접읍(팔야리) | 종점 | 경기도 남양주시 진접읍(금곡1리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | 06:40 |
| 막차 | 20:30 | 막차 | 21:00 | ||
| 운수사명 | 경기버스 | 배차간격 | 1일 12회(70~90분) | ||
| 노선 | 팔야리 - 팔야1리 - 검단마을입구 - 광릉초교(후문) - 광릉내종점 - 광릉시장 - 진접센트레빌시티 - 진접중 - 현대A - 진접읍사무소 - 진접하우스토리 - 반도유보라A - 풍양중 - 북부보건센터 - 진접우체국 - 화봉초교 - 진접초교 - 금곡1리 | ||||
노선 길이 11.3km. 초기 운행구간은 '팔야리 - 평내동'[4] 구간(중간 경유지는 23번과 동일)[5]이며 인가대수는 2대였으나,[6] 현재는 노선이 조정되어 금곡리(진접택지지구)까지로 단축되었다.[차량도 8500호 1대로 줄었다.] 그리고 노선 단축 전 진접지구 개발 이전에는 진벌리행 지선버스 지원운행도 자주 했다. 점심, 저녁식사 시간에는 팔야리에서 내촌차고지 혹은 진벌리차고지로 간다. 이때는 광릉초교후문이나 검단마을입구까지만 운행한다. 2014년경에 북부보건지소를 경유하도록 노선이 변경되었으며, 2015년 11월 2일부터 진접읍사무소 앞을 경유하도록 노선이 변경되었다.
2.1.5 7-8번
| 남양주시 공영버스 7-8번 | |||||
| 기점 | 경기도 남양주시 진접읍(팔야리) | 종점 | 경기도 남양주시 진접읍(부평리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:50 | 기점행 | 첫차 | 06:10 |
| 막차 | 21:00 | 막차 | 21:20 | ||
| 운수사명 | 경기버스 | 배차간격 | 1일 20회(40~70분) | ||
| 노선 | 팔야리 - 팔야1리 - 검단마을입구 - 광릉초교(후문) - 광릉내종점 - 광릉내농협 - 평촌마을 - 접동마을 | ||||
7-7번 인가댓수 2대 중 1대를 빼서[7] 만든 노선으로 운행구간은 팔야리 - 부평리 구간이다. 과거 광릉내 - 봉선사 구간을 맞춤형식으로 운행했던 3-3번의 대체노선이다. 남양주시 공영버스 중 가장 최근에 만들어진 노선이자 가장 짧은 노선(4.8km). 대신 운행 횟수는 20회로 비교적 자주 있는 편이다. 현재는 차량이 뉴 BS090 디젤차량으로 바뀌었다가, 7-4번에 있던 07년식 BS090과 교체되었다. 점심, 저녁식사 시간에는 팔야리에서 내촌차고지 혹은 진벌리차고지로 간다. 이때는 광릉초교후문이나 검단마을입구까지만 운행한다.
2.1.6 30번대 노선
마석순환버스, 남양주 버스 30-17, 18 문서를 참조.
2.2 남양주시 마을버스
남양주시에서 직접 관할한다.
2.2.1 63번
| 남양주시 공영버스 63번 | |||||
| 기점 | 경기도 남양주시 와부읍(동부센트레빌A) | 종점 | 경기도 남양주시 조안면(시우리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:40 | 기점행 | 첫차 | 06:30 |
| 막차 | 20:40 | 막차 | 21:30 | ||
| 운수사명 | 태화상운 | 배차간격 | 1일 7회(120분) | ||
| 노선 | 동부센트레빌.덕소아이파크A - (← 예봉초교 ← 석실입구 ← 동부센트레빌.덕소아이파크A ←) - KT덕소지사 - 덕소역 - 덕소고 - 도심역 - 도곡리종점 - 팔당역 - 팔당유원지 - 팔당댐 - 봉안마을 - 능내1리 - 다산정약용유적지(입구) - 조안면사무소 - 조안초교 - 양수파출소 - 운길산역 - 조안면체육공원 - 조안보건지소 - 송촌초교 - 연세중 → 시우리(회차) → 구봉마을 → 남양주종합촬영소 → 구봉마을 → 연세중 → 이후 역순 | ||||
와부/조안지역 마을버스 업체인 태화상운에서 운영 중인 노선으로, 길이가 남양주 공영버스 중 가장 길고(총 노선 길이 : 31.4km) 유일하게 양평군 안으로 들어갔다가 나온다.[8] 이런 특성 때문에 버스 동호인 사이에서 그나마 알려져 있는 노선. 단, 운행 횟수는 7회로 매우 적다.
2015년 1월부터 동부센트레빌 방향만 석실입구와 예봉초교를 추가로 경유한다. 남양주시 공고 제 2015 - 18호
아래는 버스에 부착된 시간표이다.(2015년 05월 16일 기준)
| 63번 시간표 | ||
| 회차 | 동부A(덕소) | 시우리 |
| 1 | 5:40 | 6:30 |
| 2 | 7:30 | 9:00 |
| 3 | 10:10 | 11:20 |
| 4 | 13:10 | 14:20 |
| 5 | 15:30 | 16:30 |
| 6 | 18:20 | 19:30 |
| 7 | 20:40 | 21:30 |
2.2.2 64번
| 남양주시 공영버스 64번 | |||||
| 기점 | 경기도 남양주시 진건읍(봉인사) | 종점 | 경기도 남양주시 금곡동(금곡동 구.종점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:30 | 기점행 | 첫차 | 06:45 |
| 막차 | 21:30 | 막차 | 21:15 | ||
| 운수사명 | 태화상운 | 배차간격 | 1일 21회(30~90분) | ||
| 노선 | 봉인사 - 송능2리마을회관 - 광해군묘[9] - 송능삼거리 - 금곡역 - 금곡우체국 - 금곡동 구.종점 | ||||
63번과 더불어 태화상운에서 운영 중인 노선으로, 한 개인이 운영하던 마을버스가 시초이다. 차량은 당연히(?) 도곡리에 있는 차고지에서 관리 중.
중간 식사시간과 충전시간이 존재하여 간격이 크게 벌어지니 주의.
그리고 월 1대로 운행중....[10]
| 64번 시간표 | |||||
| 봉인사 | 금곡동 | 봉인사 | 금곡동 | 봉인사 | 금곡동 |
| 6:30 | 6:45 | 점심시간 | 18:20 | 18:40 | |
| 7:00 | 7:15 | 13:00 | 13:20 | 19:00 | 19:20 |
| 7:30 | 7:45 | 13:40 | 14:00 | 19:40 | 20:00 |
| 8:00 | 8:20 | 14:20 | 14:40 | 20:20 | 20:40 |
| 8:50 | 9:10 | 15:00 | 15:20 | 21:00 | 21:15 |
| 9:30 | 9:50 | 15:40 | 16:00 | 21:30 | |
| 10:10 | 10:30 | 16:20 | 16:40 | 운행종료 | |
| 10:50 | 11:10 | 17:00 | 17:20 | ||
| 11:30 | 11:50 | 저녁시간 | |||
- ↑ 다만 7-4번은 2012년에 예비차량으로 한 대 더 보유한 적이 있다. 하지만 2대가 동시에 운행에 투입된 적은 없으니 이 항목의 모든 노선이 1대로만 운행되고 있다는 말이 틀리진 않다.
- ↑ 굳이 정식 예비차량이라 표현한 이유는, 남양주 공영버스는 정규 운행차량이 고장날 경우 73번 같은 노선의 차량을 빼 와서 A4용지에 노선번호를 인쇄해 붙여 예비차량으로 운행하는데 1024호의 경우 제법 7-4번에 가깝게 스티킹 해 놓았기 때문이다.
- ↑ 2011년에 경기버스에서 8502호를 중심으로 이상한 차량번호 교체가 이루어졌었다. 좀 복잡한데, 모 위키러의 기억에 의하면 77 아 1023호는 74 아 8502호가 되었다.(...) 무슨 이유에서 그랬는지는 알 수 없다. 이 일의 결과로 74 아 8502 차적이 신설되었고 77 아 1023호는 707번에서 신차로 다니게 되었다.
- ↑ 원래 궁집에서 언덕을 타고 장내마을 안쪽으로 올라가 무궁화아파트에서 회차를 했다. 그러나 평내택지지구가 개발된 이후 공영버스 지원운행이 불필요하게 되어 평내동주민센터 회차로 바뀌게 된다.
- ↑ 실제 행선지에는 광릉내 - 평내동으로 적혀 있었다.
- ↑ 74 아 8500(Global 900 CNG, 공영도색),
74아 8502(에어로타운, 08~09년에 말소)77 아 1011(BS090 NGV)였으며, 77 아 1024호도 간혹 투입된 적이 있다. - ↑ 7-7번 전용으로 썼던 에어로타운에서 로얄미디 초기형 CNG 차량으로 교체할 때 이 노선에 투입됐으며, 교체된 에어로타운은 차고지 구석에 주차된 채 남아있었다. 현재 7-7번은 07년식 글로벌 900으로만 다닌다.
- ↑ 167번도 운길산역으로 연장된 이후에는 양수리를 들어갔다 나온다.
- ↑ 묘로 가려면 좀 걸어 올라가야 한다. 임금으로 인정받지 못하는 '군'이므로 조선왕릉에 포함되어 있지 않다. 그리고 가려면 사전예약을 해야 하니 주의.
- ↑ 글로벌 900 '07' 74아 3852호 하지만 상태는 영좋지않다 곧있으면 NEWBS090으로 대차될 가능성이 보인다.