남양주 버스 1000

남양주시의 시내버스
광역급행M2316,[광],M2323,[광],
간선급행800180028012
직행좌석111001000100111001200
16601670170020007007
일반좌석330-1330-2330-3
시내11-43-155-16
77-588-18-29, 9-1
1010-5[공]15[광]2330[광]30-15
5555-1566565-171
7374889192[구]93[구]
97112-1165166-1167167-1
168202707
공영마석순환공영버스통학맞춤
마을22-13333-16061
636465778082A/B
83858888-188-288-3
9999-199-2
[광] 경기광주 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함.
[공] 경기광주 면허, 남양주 면허 공동배차 노선.
[구] 구리 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함.(빙그레 출발 제외)
width=100%
경기고속에서 운행하던 시절(2015년)의 모습. [1]

1 노선 정보

남양주시 직행좌석버스 1000번
기점경기도 남양주시 호평동(호평동차고지)종점서울특별시 송파구 신천동(잠실역)
종점행첫차05:30기점행첫차06:20
막차23:30막차00:20
평일배차출퇴근 10분/평시 20분주말배차30분
운수사명경기운수인가대수대
노선호평동차고지 - 호평고등학교 - 판곡초등학교 - 평내호평역 - 남양주소방서 - 남양주시청 - 구 금곡역 - 진안사거리 - 예비군훈련장 - 남양주2청사 - 남양주체육관 - 수석동 - 잠실역 이하 역순

2 개요

경기운수에서 운행하는 직행좌석버스. 남양주시 호평동에서 잠실역을 잇는 노선이다.

3 역사

2007년 신설된 노선으로 큰 변동없이 현재까지 운행중이다. 신설 당시 경기고속이 운행하였다.

그러다 2016년 6월 경기운수가 공동배차에 참여하였다. 그리고 8월부터 완전히 경기운수로 이관되었다.

4 특징

남양주시에서 어딜가나 꼭 하나는 있는 잠실역 가는 노선이다. 아파트단지가 밀집한 호평동, 평내동, 금곡동을 정차하다보니 수요가 넘치는 노선. 다만 1100번을 신설할 때 몇대를 감차해 신설 당시에 비해 조금 배차가 벌어진 게 흠이다.

여담으로 KD그룹에서 제일 오랫동안 BH116 1시대가 다닌 노선으로 추측된다. 2012년 12월까지 다니고 대차되었다. [2]

그리고 2016년 6월부터 경기운수와 공동배차를 시행하고 있고 8월에 경기운수로 이관시켰다화성 버스 1560이나 구리 버스 1650 사례 처럼 기존 경기고속 운전기사들은 10-5번, M2316, M2323 등지로 뿔뿔이 흩어질 예정이라고 한다...

5 1000-1번 (출근급행, 현 M2323)

출근시간에 5회 급행버스를 운행하였는데, 호평동, 평내동을 지나 수석-호평간 고속도로를 이용한다. GBIS에는 1000-1번으로 등록되어있다.[3][4] 원래 계획은 수석 - 호평 민자도로를 이용하는 노선을 신설하는 것이었지만 민자도로가 워낙 비싸기도 하고 기존 도로를 이용하는 것과 시간 차이가 크지 않을뿐더러 호평.평내지구를 다 커버하면서 접근할 수가 없어 큰 수요를 노리기가 어렵기 때문에 출근형 급행버스로 계획이 바뀌었다.

2013년 10월 14일, 광역급행버스 M2323이 출근급행 노선대로 상시 운행하기 시작하면서 1000-1번은 자연스레 운행이 중단되었으나, M버스의 입석 금지 특성 때문에 불만이 끊이질 않았고 다시 부활하였다.

5.1 1000번 버스와의 구분방법

  • 두 버스 모두 1000번을 달고 운행하고 있으므로, 번호만 보고서는 구분할 수 없다.
  • 다만, 1000-1번 버스의 경우 잠실행 (수석호평간 고속도로 경유) 라는 표지가 추가로 있으므로, 그러한 표지가 있다면 1000-1번이다.
  • 또는, 평일 아침 시간대에 평내동 지역 (궁집 ~ 평내중흥.삼창.상록아파트 구간)에서 호평동 방향 버스를 탔는데 버스가 만원이라면, 방면 정보 표지판을 보지 않아도 거의 100% 1000-1번이라고 생각하면 된다. [5][6]

5.2 1000번 버스 노선과의 차이점

  • 1000번 버스

기점을 출발하여 호평동을 지난 후 평내호평역 -> 효성아파트 -> 평내중흥.삼창.상록아파트 -> 평내신명대주아파트 -> 평내화성유진아파트 -> 남양주소방서 -> 궁집 을 거쳐 금곡 및 여러 정류소를 지나 수석동 에 정차한 후 잠실역에 도착하는것에 비교하여,

  • 1000-1번 버스

기점을 출발하여 호평동을 지난 후 평내호평역 -> 진주아파트 -> 평내농협 -> 평내동주민센터 -> 평내문화촌마을 -> 궁집 -> 남양주소방서 -> 평내화성유진아파트 -> 평내신명대주아파트 -> 평내중흥.삼창.상록아파트 -(수석호평간고속도로)-> 수석동 까지 직행한다.

즉, 호평을 출발하여 잠실에 도착하는 노선일 경우 궁집 ~ 평내중흥.삼창.상록아파트 구간의 경우 진행방향이 서로 반대임을 알 수 있다.

5.3 문제점

1000-1번은 결국 1000번 버스 노선에 투입된 버스 중 일부가 운행하는 것으로서, 두 노선 모두 1000번 표지를 달고 운행하고 있으며, 방면 표지를 보고 두 버스를 구분해야 한다.

5.3.1 두 노선 모두 1000번 표지를 달고 운행하는 것의 문제점

두 버스 모두 동일한 1000번 표지를 달고 운행하고 있음에도, 일부 구간에서 진행방향이 서로 반대여서 발생하는 문제점이다.

  • 기점 ~ 평내호평 : 상행의 경우 두 노선 모두 동일한 경로로 운행한다.
  • 진주아파트 ~ 평내문화촌마을 : 1000-1번만 운행한다.
  • 평내중흥.삼창.상록아파트 ~ 궁집 : 1000-1번 상행과 1000번 하행의 노선이 겹친다. 바로 이 구간에서 아침 출근 및 등교시간대에 호평방면 하행선 이용객의 혼선이 발생한다.
  • 수석동 ~ 잠실역 : 상행의 경우 두 노선 모두 동일한 경로로 운행한다.

따라서, 평내동 지역에서 평내호평역 또는 호평동 지역으로 가고자 하는 1000번 이용객 중, 1000-1번(급행)노선의 존재를 모르는 사람이나, 급한 마음에 잠실역 방면(수석호평고속도로경유) 표지판을 자세히 보지 않은 사람이 1000-1번을 탑승하여 잠실까지 납치 당하는 일이 거의 매일 빠지지 않고 발생한다.[7]

5.3.2 GBIS에 1000번 으로 등록된 버스가 1000-1번 노선으로 운행하는 것의 문제점

때때로 1000-1번에 투입된 버스가 고장 등으로 운행할 수 없을 경우, GBIS에 1000번으로 등록된 버스를 대체 투입하기도 하는데, 그럴 경우 버스정보 시스템에 나타나지 않아 버스가 어디까지 왔는지 알 수 없는 문제가 발생한다.

5.4 대처방법

5.4.1 버스를 잘 못 탔을 때 대처방법

평내동 지역에서 호평동 방면으로 가는 1000번 버스를 타고자 하였으나 1000-1번을 잘 못 탔을 경우, 가장 좋은 대처방법은 평내중흥.삼창.상록아파트에 정차하기 전에 버스를 잘 못 탔다는 것을 알아차려서, 버스를 내린 다음 호평방면 다른 버스로 갈아타는 것이다.

평내중흥.삼창.상록아파트를 지나 평소와 다른 길로 진행하는 것을 보고 버스를 잘 못 탔다는 것을 알아차렸다면, 버스가 고속도로에 진입하기 전 가능한 큰 소리로 '버스 잘 못 탔어요!!'를 외치자. 원래 버스는 정류소가 아닌 곳에서는 절대로 내려주지 않지만, 이 경우 어쩔 수 없이 내려준다.[8] 단 이미 고속도로에 진입했다면 예외.

만일 버스가 고속도로에 진입할 때 까지 넑 놓고 있다가 뒤늦게 잘 못 탔다는것을 알아차혔다면? 그때는 방법이 없다. 수석동 또는 잠실역까지 가는 수 밖에.. 일단 약속시간이 1시간 이상 지연되는건 막을 수 없다.

  • 평내호평역에서 전철을 타기 위하여 1000번을 타려다 1000-1번 버스를 탔다면

수석동에 내려 길을 건너 반대편에서 오는 1000번 또는 다른 버스로 갈아탄 후, 남양주 경찰서에서 도농역으로 가는 버스로 환승하여, 도농역에서 전철을 이용하는 방법이 있다.

또는, 그대로 잠실까지 간 다음 서울지하철 2호선을 이용하는 방법이 있다.

  • 호평동 지역을 가기 위해 1000번을 타려다 1000-1번 버스를 탔다면

수석동에 내려 길을 건너, 반대편에서 오는 1000번 버스를 타고 되돌아 오는 방법 밖에 없다.

5.4.2 GBIS에 1000번 으로 등록된 버스가 1000-1번 노선으로 올 때 현재위치 확인방법

1000-1번 버스가 올 시간이 거의 되었는데 버스정보 시스템에 1000-1번이 보이지 않았다면, GBIS에 1000번으로 등록된 버스가 대체투입되었다고 생각하면 거의 100% 정확하다.

이때, 버스정보 시스템에서 1000번 버스의 실시간 운행위치를 확인하면, 1000-1번의 위치를 유추할 수 있다.

평내동 지역의 많은 사람들이 1000-1번이 운행하지 않는다고 생각하여, 1000번을 이용하려 길을 건너 대기하는 경우가 있는데, 뒤늦게 1000-1번이 도착하는 것을 보고 후회하는 경우가 자주 발생한다.[9]

따라서, 아래의 요령을 확인하여 1000-1번의 현위치를 유추하여 확인하고, 지각하지 않도록 하자.

  • 버스정보시스템에서 1000번 버스의 실시간 위치를 조회한 결과, 호평동을 운행하던 1000번 버스가 평내호평역에서 약 1분이상 멈춰있는것으로 조회된다면, 이 상황은 1000-1번 노선으로 운행하기 위해 진주아파트 ~ 평내문화촌마을 구간으로 진입하였다는 의미이다.[10][11]

이렇게 판단할 수 있는 이유는, GBIS에 1000번으로 등록된 버스가 1000-1번 노선을 운행할 경우, 1000번 버스의 실시간 운행위치에는 아래와 같이 표시되기 때문이다.

  • 기점 ~ 평내호평 구간 : 버스의 위치가 1000번 버스의 실시간 운행위치에서 조회된다. 단, 1000번 버스를 조회했을때 이 위치에 버스가 있다면, 이 버스가 1000번인지 1000-1번인지 실시간위치정보 만으로는 알 수 없다.
  • 진주아파트 ~ 평내문화촌마을 : 이 구간은 기존 1000번에는 없는 구간이다. 등록된 노선정보상, 평내호평역을 출발하여 효성아파트까지가 1구간인데, 버스가 중간에 옆길로 빠졌으므로, 버스정보시스템은 버스가 아직 평내호평역을 발차하지 않은 것으로 판단하여, 사용자가 버스정보 시스템에서 실시간 운행위치를 조회하였을 때 평내호평역에 계속 정차하고 있는것으로 나타난다. 또한 버스 내의 GBIS 단말기에서는, 버스가 노선을 이탈하였다는 경보가 발생하게 된다.
  • 궁집 ~ 평내중흥.삼창.상록아파트 : 이 구간은 1000번에 있어서는 하행선이다. 버스가 이 구간에 진입하면, 버스정보 시스템은 버스가 구간을 건너뛰고 하행선에 진입한 것으로 판단하여, 사용자가 버스정보 시스템에서 실시간 운행위치를 조회하였을 때, 평내호평 역에서 사라지고 하행선 쪽의 궁집에서 나타난다.
  • 수석호평간 고속도로 구간 : 이 구간은 기존 1000번에는 없는 구간이다. 등록된 노선정보상, 평내중흥.삼창.상록아파트를 출발하여 효성아파트까지가 1구간인데, 버스가 중간에 옆길로 빠졌으므로, 버스정보시스템은 버스가 아직 평내중흥.삼창.상록아파트를 발차하지 않은 것으로 판단하여, 사용자가 버스정보 시스템에서 실시간 운행위치를 조회하였을 때 평내중흥.삼창.상록아파트에 계속 정차하고 있는것으로 나타난다. 또한 버스 내의 GBIS 단말기에서는, 버스가 노선을 이탈하였다는 경보가 발생하게 된다.
  • 수석동 ~ 잠실역 구간 : 이 구간은 기존 1000번의 상행선 구간과 일치한다.

6 1000-2번 (2층 버스 전용)

경기도 2층버스 운행노선
김포시수원시
10043000AG600086008601G51007770
남양주시파주시
1000-210011670800280127111


2014년 경기도의 2층버스 도입계획에 맞추어 8002번, 8012번과 함께 남양주시 2층버스 운행 노선으로 선정이 되었는데, 2층버스 전용의 노선번호로 1000-2번을 배정받았다.

2015년 11월 말에 운행개시를 목표하고 있으며, 11월 23일부터 호평동영업소에서 시운전중인 2층버스의 모습이 목격되었고, 정식 운행은 11월 29일부터 시작하였다.

본선인 1000번은 경기광주 면허의 경기고속에서 운행하지만, 이 노선은 남양주 면허의 대원운수에서 운행한다.

7 수도권 광역버스 입석금지 사태로 인한 전세버스 (1000-2, 1000-3번) 운행

2014년 수도권 광역버스 입석금지 사태의 대책으로 경기도에서는 전세버스를 섭외하여 출근시간대에 증편운행을 하기로 결정하였고, 2014년 7월 16일부터 운행을 개시하면서 종전 출근급행 1000-1번과 함께, 전세버스 노선인 1000-2번과 1000-3번이 신설되어 운행하였다.

1000-2번은 호평동 이마트앞에서 출발하는 전세버스였고, 1000-3번은 평내호평역에서 출발하는 전세버스로, 출근시간대 각각 3회를 운행하였다. 남양주시 전세버스 운행현황 기사

그러나 수도권 광역버스 입석금지 문서에 서술된 것처럼, 국토교통부와 경기도에서 전세버스 운영 지원금을 끊어버린 것을 계기로, 1000-2번과 1000-3번도 운행을 중지하게 되었다.

8 연계 철도역

  1. ↑ BH116(로얄럭셔리2)는 현재 타 노선으로 이동하였다.
  2. ↑ 1121호가 사고로 뒤에 라이트가 부셔지는 사고가일어났다 참고로 1121호는 07~08년식이며 마석 차고지에서 수리를 받는중.
  3. ↑ 그러나, 버스번호는 1000번을 달고 운행한다
  4. ↑ 상당히 자주 1000-1번임에도 GBIS 시스템에 1000번으로 등록된 단말기를 달고 운행하기도 한다. 그래서 버스정보 시스템에 나타나지 않아 혼선을 빚기도 한다
  5. ↑ 아침시간 평내동 지역의 호평동 방향으로 가는 1000번 버스는 거의 예외없이 빈차로 도착한다
  6. ↑ 물론 평내동 지역에서 평내호평역 또는 호평동 지역으로 등교하는 학생들이 있는데, 평내동 지역에서 호평동으로 가는 버스의 절대다수 이용자들은 등교하는 중고등학생들이므로, 학생들은 대부분 광역급행버스인 1000번을 타지 않고, 일반버스인 165번이나 97번 등을 이용하기에, 호평 방면 일반버스들은 대부분 만원이다,
  7. ↑ 일단 고속도로에 올라가면 도중에 내려줄 수가 없다.
  8. ↑ 버스는 이미 만원인 상태에서, 출입구 계단까지 꽉 차 있는 경우가 대부분인 상황. 서로를 밀치며 꾸역꾸역 탄 승객들이 이대로 잠실까지 무정차로 달릴것을 생각하며 자리를 거의 잡아가는 찰나, 내려야 할 사람이 생기게 되면.. 수없이 날아오는 눈총과 원망의 한숨은 덤이다
  9. ↑ 아침 출근 시간대 평내동 지역에서 동시에 출발한 1000번과 1000-1번의 잠실역 도달 시간은 약 15 이상 차이난다. 지각을 하느냐 마느냐의 갈림길
  10. ↑ 진주아파트 ~ 평내문화촌마을에서 1000-1번을 탑승하고자 하는 승객의 경우, 이 상황을 확인하고 집에서 나오면 100% 차를 놓치게 되므로, 미리 나와서 기다리자
  11. ↑ 평내동 아파트 지역에서 1000-1번을 탑승하고자 하는 승객의 경우, 이 상황이 되면 거의 5분후에 평내동 아파트지역에 진입하게 되므로, 아직 집에서 나오지 않았다면 눈썹이 날리게 뛰어야 한다.