- 상위 문서 : 구리시·남양주시 버스 목록
 남양주시의 시내버스 | ||||||
| 광역급행 | M2316,[광], | M2323,[광], | ||||
| 간선급행 | 8001 | 8002 | 8012 | |||
| 직행좌석 | 11 | 100 | 1000 | 1001 | 1100 | 1200 |
| 1660 | 1670 | 1700 | 2000 | 7007 | ||
| 일반좌석 | 330-1 | 330-2 | 330-3 | |||
| 시내 | 1 | 1-4 | 3-1 | 5 | 5-1 | 6 |
| 7 | 7-5 | 8 | 8-1 | 8-2 | 9, 9-1 | |
| 10 | 10-5[공] | 15[광] | 23 | 30[광] | 30-15 | |
| 55 | 55-1 | 56 | 65 | 65-1 | 71 | |
| 73 | 74 | 88 | 91 | 92[구] | 93[구] | |
| 97 | 112-1 | 165 | 166-1 | 167 | 167-1 | |
| 168 | 202 | 707 | ||||
| 공영 | 마석순환 | 공영버스 | 통학맞춤 | |||
| 마을 | 2 | 2-1 | 33 | 33-1 | 60 | 61 |
| 63 | 64 | 65 | 77 | 80 | 82A/B | |
| 83 | 85 | 88 | 88-1 | 88-2 | 88-3 | |
| 99 | 99-1 | 99-2 | ||||
| [광] 경기광주 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함. | ||||||
| [공] 경기광주 면허, 남양주 면허 공동배차 노선. | ||||||
| [구] 구리 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함.(빙그레 출발 제외) | ||||||
선진상운에서 운행하던 시절(2009년 5월)의 모습. KD가 인수한 후에도 한동안 7007번에서 운행하다가 현재는 모두 6900번으로 이동했다. 지금도 차량을 잘 보면 7007번의 흔적이 약간 남아 있다.
1 노선 정보
| 남양주시 직행좌석버스 7007번 | |||||
| 기점 | 경기 남양주시 진접읍 (광릉내 차고지) | 종점 | 서울 서초구 서초동(강남역.강남역사거리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:10 | 기점행 | 첫차 | 06:30 |
| 막차 | 평일 23:20 / 주말 22:30 | 막차 | 평일 00:40 / 주말 23:50 | ||
| 평일배차 | 출퇴근 20분/평시 25분 | 주말배차 | 30분 | ||
| 운수사명 | 경기버스 | 인가대수 | 10대 | ||
| 노선 | 광릉내 - 장현 - 내각리 - 임송 - 43번 국도·서울외곽순환고속도로 - 구리영업소 - 강변북로 - 잠실역 - 종합운동장역 - 삼성역 - 선릉역 - 강남역 → 신논현역 → 강남역(이하 역순) | ||||
| 남양주시 직행좌석버스 7007-2번(출근형) | |||||
| 기점 | 경기 남양주시 진접읍(광릉내종점) | 종점 | 서울 송파구 잠실동(잠실역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:00 | 기점행 | 평일 | 정보없음 |
| 막차 | 07:20 | 평일 | 정보없음 | ||
| 평일배차 | 출퇴근 20분(1일 2회) | 주말배차 | 운행 안 함 | ||
| 운수사명 | 경기버스 | 인가대수 | 2대 | ||
| 노선 | 광릉내 - 장현 - 내각리 - 임송 - 퇴계원 - 서울외곽순환고속도로 - 구리영업소 - 강변북로 - 잠실역 | ||||
2 개요
경기버스에서 운행하는 남양주시 진접읍에서 강남역을 잇는 버스.
3 역사
광릉내와 장현 주민들의 서울 출퇴근 편의를 위해 선진상운이 2009년 3월 개통한 노선으로, 광릉내, 장현등지에서 잠실및 강남으로 가는 유일한 노선으로 인기가 많은데, 해당지역에는 서울로 가는 직행좌석버스가 없기 때문에[1][2] 출,퇴근 시간 때는 입석이 빈번하게 일어난다.
KD 운송그룹이 선진상운을 인수하고 나서 경기버스로 운행회사가 넘겨졌고,이후에도 꾸준히 운행중으로 현재는 전차량 fx116으로 운행중이다.[3] 2012년 8월부턴 광릉내차고지 계약만료로 내촌차고지로 연장된다. FX 신차 구매 전까지 남양주에서는 가장 유니버스를 쉽게 볼 수 있는 노선이었지만 이제 진접 일대에서는 없어졌고 오히려 1330번대 노선들에서 흔하게 볼 수 있다.
2015년 12월 19일부로 다시 광릉내 차고지로 단축된다. 동시에 92, 8012번도 광릉내로 단축된다.[4] 물론 7007은 원래 광릉내 기점이므로 원상복귀.
4 특징
이 노선의 한가지 단점은 헬게테헤란로를 경유한다는 것!걸어가는게 더 빠르다 그러나 출퇴근 시간때에 2호선보다는 낫기 때문에 많은 사람들이 이용하고 고정승객 또한 꽤나 있다. 심지어 테헤란로 구간에서 단순히 몇 정거장 이동하려고 타는 사람들도 가끔 볼 수 있다.[5] 단, 평시때는 출퇴근 시간때에 그 무서운 포스는 어디가고 30분 간격으로 운행중(...)[6]
5 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선 : 잠실역, 신천역, 종합운동장역, 삼성역, 선릉역, 역삼역, 강남역
- 서울 지하철 8호선 : 잠실역
- 서울 지하철 9호선 : 신논현역, 종합운동장역
- 수도권 전철 분당선 : 선릉역
- 신분당선 : 강남역
- ↑ 11번버스가 있긴 했으나 7007번 개통당시 이 11번은 시내버스였다. 직행좌석버스가 된건 KD 운송그룹 업체로 바뀐 이후
- ↑ 그러나 11번은 40분 간격(...)이고 강변역에서 회차한다.
그리고 11번 타는사람이 없다.서울로 가는 시내버스는 707번, 23번등 여러노선이 있지만 강남으로 가는 노선은 7007번이 유일하다. - ↑ 초창기 선진상운 시절 운행하던 유니버스는 KD 인수후에도 1년간 운행하다가 6900번등으로 넘어갔다
- ↑ 2000은 진벌리 차고지 포화로 광릉내로 연장.
- ↑ 다른 남양주-강남 간 좌석버스들이 다 그렇고 사실 서울 시내 이동에 좌석버스를 타는 모습은 의외로 흔하게 볼 수 있다. 대표적으로 경기도 직행좌석버스의 큰형님이라든지
- ↑ 평시에는 6~7대 운행