서산공용버스터미널

충청남도의 버스 터미널
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파일:Mvo6qvj.jpg

瑞山公用버스터미널 / Seosan Intercity Bus Terminal

1 개요

서산시에 위치한 버스 터미널. 서산의 유일한 시내버스 업체인 서령버스의 차고지이기도 하다. 터미널 주변에 편의시설온갖 병원.. 버스에서 내려 둘러보면 병원이 제일 많이 보인다이 많이 몰려 있기 때문에 서산 사람들은 약속을 할 때면 터미널에서 모일 때가 많다. 호수공원 아닌가?

시내버스, 시외버스, 고속버스가 모두 같은 터미널을 쓴다. 시내버스를 타러 나가는 통로는 따로 있지만 승강장이 하나라 별 의미가 없으며(...), 시간대별로 고속버스와 시내버스 탑승장이 바뀌기도 한다.[1]

2 노후 문제

본래 터미널은 1호광장 근처(현재의 서산축협자리)에 있었으나 1970년대 후반 현재의 위치로 이전하게 되었다. 이전 당시에는 논과 밭이있는 허허벌판이였으나 지금교통은.... 헬게이트

건설된 지 30년20년이 넘었기 때문에 심하게 노후되어 있다. 화장실은 다행히 보수를 해서 수세식 화장실이 되었지만, 80년대 간판들이 그대로 달려 있었는데 2014년에 리모델링이 많이 되어서 외관과 내부가 많이 깔끔해 졌다. 2010년 이전만 하더라도 레알 답이 안나오던 상태였는데 지금 보면 정말 많이 개선된거다. [2]

3 주변 교통

터미널 앞의 도로는 번화가임에도 불구하고 4차선밖에 되지 않아 항상 차가 밀리며, 버스가 나올 때마다 좌회전을 하느라[3] 대혼란이 펼쳐진다[4]. 신호등도 없어서 낮에는 그야말로 카오스. 서산판 출퇴근길 강남대로라 카더라 이곳 한정, 서울을 느낄 수 있다. 하지만 대부분의 버스 운행 종료 시각인 22시[5]를 넘기면 상황이 정반대로 바꿔진다. 상전벽해??

4 이전 문제

이런 경우 터미널 시설을 시 외곽지역으로 이설하는 게 당연하지만, 토지 소유주간 문제 때문인지 아직도 그대로다. 이전 이야기는 매번 시장 선거때마다 나오지만 당선 직후 대부분 6개월 이내에 포기한다.(...) 한번은 해미면/고북면에 걸쳐서 동북아 최대의 공군기지가 있어 그 근처에 버스 터미널을 신설하여 국제공항+터미널을 만들어보자는 이야기까지 나왔으나 조용히 묻혔다.(...) 최근 서산시의 발표에 따르면 인구가 약 25만명이 될 때쯤에 이전을 한다고 결정했다. 참고로 14년 기준 17만명이다.그냥 옮기기 싫다고 해 그리고 터미널 외관을리모델링 했다. 제발 그냥 외곽으로 이전해주세요 현기증 난단 말이에요

사실 90년대초에 이전용으로 기존 터미널에서 태안쪽으로 약 800m정도 떨어진곳(지금의 중앙지 맞은편지역)에 2배정도의 규모로 터미널 신축하기도 했다.당시 대산,지곡,해미방면등으로 가는 서령버스는 그 터미널을 경유했다.
하지만... 역시나 중심지와 떨어져있던 관계로 얼마 못가 폐쇄되었고 지금은 흔적도 남아있지않다.. 사실 지금도 마찬가지겟지만 가장 번화했던 라인이 현 터미널 부근동부시장 ~1호광장라인 ~ 양유정 서부시장 쪽으로 현 터미널에서 바로 경찰서쪽으로 직행하면.....오죽하면 아직도 상가이름이 서령터미널...ㅠㅠ[6]

결국 만성적인 교통체증과 노후화된 터미널로 인한 불편함이 가속되자 시장이 직접 임기내에 이전을 하겠다고 발표하였다. 2018년부터 착공하여 2020년에 완공을 목표로 계획을 하고있다고 한다. 다만 기존의 터미널은 상권을 고려하여 시내버스터미널로 이용할 계획이라고 한다.

5 전환고속 노선

5.1 고속버스

서울호남으로 가는 고속버스가 20분에 한대씩 있는데 한 시간에 한대 꼴로 우등고속이 있다.[7] 대전복합 (우등) 고속버스가 60분간격 무정차 운행한다.[8]

5.2 시외버스

수도권노선인 인천공항, 수원, 성남, 의정부, 안산행이며 강원도 춘천행도 운행중이다.
충남권은 천안(아산)행[9], 당진, 합덕, 군산(보령), 홍성(내포), 예산, 유구, 공주, 유성노선과 홍성, 청양, 부여행이나(...)청양(정산), 공주, 유성행이 존재한다.이중 세종시에 경유하는 노선도 있다.
사실 2014년 전 까지만 해도 영남권 중 유일 노선이었던 구미 행 노선[10]이 있었으나 폐지. 터미널 관계자의 말에 따르면 폐지 이유가 바로 공기수송이었다고... 심지어 그 노선 운행 중 대부분이 탑승객이 없었다고 한다![11] 그래도 가고 싶으면은 당진이나 대전에서 환승해야 한다. 2016년 3월 17일에 당진을 경유해 동대구행 노선이 개설되 폐지되었던 영남권 노선이 다시 부활했다.공기수송때문에 폐지되겠지[12] 잠만, 부산가는 노선은??[13]

5.3 고속버스 노선

서울(강남) 강남구가 아니다[14][15]
인천[16]
부천[17]
대전[18]

5.4 시외버스 노선

6 승강장 위치 정보

초록색은 고속노선. 그 외 지역은 시외버스노선.

6.1 고속/시외버스

1. 부천[22], 안산
2. 대전[22], 수원, 안양, 광명역
3. 인천[22], 인천공항[23], 김포공항, 고양(일산), 대구(동부)[23]
4. 서울(남부), 동서울, 의정부, 성남(분당), 한서대학교
5. 서울(강남)
6. 천안 (당진 경유), 아산, 안성, 성남, 공주, 서대전
7. 천안 (홍성, 예산 경유), 공주, 세종, 군산, 서대전
8, 9. 태안, 만리포, 안면도

6.2 시내버스

10. 태안
11. 구도(팔봉 방면)
12. 해미, 고북, 덕산
13. 운산
14. 대산
15. 성연
16. 부석, 간월도

17. 덕지천, 양대동
  1. ↑ 예를 들어 주말이나 명절 같은 경우는 강남행 버스가 양 옆으로 1분 간격으로 출발하는 임시 고속버스(-1분 고속버스)가 남서울 승강장으로 주차하기도 한다.
  2. ↑ 리모델링 한 내역을 보면 터미널 건물 외벽공사, 내부 바닥 공사(시멘트바닥 → 바닥재 시공), 행선지 시간표 개선, 천장재 공사, 에어컨 설치, 기타 내부 환경 개선 등등... 이쯤되면 새로 하나 짓는게 더 나을 것 같은데?
  3. ↑ 대부분의 시내버스는 시청 앞 1호광장을 지나기 위해 터미널을 나와 좌회전을 한다. 반대로 해미·고북·오남동 경유 버스는 터미널 출구에서 우회전을 한다.
  4. ↑ 실제로 차와 버스가 엉켜 극악의 교통체증이 생겼을때 버스에서 한숨자고 일어나도 제자리인 경우도 있다!
  5. ↑ 22시부터는 터미널 건물 안으로 출입할 수 없을 뿐만 아니라 태안행 막차 표도 구입 및 탑승할 수 없다. 이는 서산발 강남행 막차 시각인 21시 50분이며 그 시간을 넘기면 터미널의 일과가 종료된다. 혹시나 태안 가는 막차를 탈려는 위키러라면 낮 시간이나 저녁시간에 승차권을 미리 구입하자.
  6. ↑ 현재 서산경찰서 바로편으로 알고있는 사람들이 있으나 정확한 위치는 현재 중앙지 바로 맞은편의 서령종합상가이다. 지금은 흔적조차 없지만 태안방향으로 향하던 시내버스의 대부분은 1호광장쪽으로 향했지만 일부 버스들은 지금의 서산경찰서 쪽으로 우회전을 하여 들어갔다. 그래서 그쪽방향에서 현 서령종합상가(구터미널)을 경유하여 현 서산터미널로 향했다. 물론 태안으로 갈때는 경유하여 출발.
  7. ↑ 전환고속이다.
  8. ↑ 우등형 전환고속으로 운행한다.
  9. ↑ 직통과 완행이 존재한다. 직통노선은 매시 정각에 출발한다.
  10. ↑ 당진 경유
  11. ↑ 자주 그노선을 타던 사람도 탑승자가 10명을 넘던 적이 손에 꼽을 만 했다.
  12. ↑ 앞서 말한 것 처럼 구미행 노선이랑 같이 몇 개월 버티지 못하고 당진행 노선으로 축소가 예상된다.
  13. ↑ 천일고속, 한일고속이 운행중인 당진-부산 노선이 있으므로 서산-부산 노선 신설 가능성이 없어 보인다. 만약에 노선이 신설되더라도 당진-부산 노선에 밀려 폐선될 가능성이 있어 보인다.
  14. ↑ 충남고속, 한양고속이 '센트럴 시티'를 '강남'이라 부른다.
  15. ↑ 전환고속
  16. ↑ 서산발 인천행은 고속이나 반대로 오는 것은 시외버스로 취급한다.
  17. ↑ 전환고속
  18. ↑ 서산발 대전행은 고속이나 반대로 오는 것은 시외버스로 취급한다.
  19. ↑ 이 노선을 처음 타보는 사람이면 '이게 우등형 시외버스겠지'라는 생각을 하지만 현실은 180º 다르다. 음암, 운산을 거쳐서 당진을 거친후 당진 나들목으로 들어다는 시외버스이다(...) 거기다가 종착지는 김포공항이 아니라 고양터미널이다(...) 그러니 차라리 서울(강남)으로 간 후 9호선 급행 타고 김포공항역으로 가는게 건강에 도움이 된다.
  20. ↑ 20.0 20.1 매시 정각에 직통노선이 있다.
  21. ↑ 한양고속, 충남고속, 금남고속, 경북고속, 진안고속 공동운행.
  22. ↑ 22.0 22.1 22.2 고속, 시외로 나뉘어진다.
  23. ↑ 23.0 23.1 우등형 시외버스