| 대한민국의 고속도로 | |||
| 메인선 | (1) 경부선 | ||
| 남북선 | (15) 서해안선 | (17) 수원문산선, 평택화성선 | (25) 호남선, 논산천안선 |
| (27) 순천완주선 | (35) 중부선, 통영대전선 | ||
| (37) 제2중부선 | (45) 중부내륙선 | (55) 중앙선, 대구부산선 | |
| (65) 동해선 | (105) 남해3지선 | (151) 서천공주선 | |
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| (451) 중부내륙지선 | |||
| 동서선 | (10) 남해선 | (12) 광주대구선, 무안광주선 | |
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| (40) 평택제천선 | (50) 영동선 | ||
| (52) 광주원주선 | (60) 서울양양선 | (102) 남해1지선 | |
| (104) 남해2지선 | (110) 제2경인선 | (120) 경인선 | |
| (130) 인천국제공항선 | (253) 고창담양선 | ||
| (551) 중앙지선 | |||
| 순환선 | (100) 서울외곽순환선 | (300) 대전남부순환선 | (400) 수도권제2순환선 |
| 계획 중 | 제2서해안선 | 서울연천선 | 문산개성선 |
| 강화간성선 | 새만금포항선 | 광주해남선 | |
| 지정해제 | (1) 경부선 한남-양재 | (2) 경인선 목동-신월 | (6) 남해선 구포-덕천 |
| (6-3) (구)남해3지선 | (7-2) 구마지선 | (15) 서해안선 죽림-목포 | |
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- 함께 보기 : 수원문산고속도로, 수도권제2순환고속도로
平澤華城高速道路 / Pyeongtaek Hwaseong Expressway
1 개요
경기도 평택시 오성면과 화성시 봉담읍을 연결하는 고속도로. 노선번호 17번으로, 수원문산고속도로와 번호를 공유한다. 건설 및 운영사는 ㈜경기고속도로
상습 정체 고속도로인 15번 서해안고속도로와 1번 경부고속도로 사이에서 종축 역할을 하고 있으며, 40번 평택제천고속도로와 연계되어 서해안고속도로와 경부고속도로 사이의 우회
민자고속도로라 요금이 비싸서 차량이 많은 편은 아니다. 그러니까 명절이나 휴가철처럼, 이따금씩 수틀려서 막히는 것만 빼면 막히는 일이 거의 없다. 때문에 서수원, 안산, 시화 등지의 고속버스나, 몇몇 대학 셔틀버스가 신항로 개척 충청도 방면으로 내려갈 때 이용하기도 한다. 여담으로 포장상태도 좋고 차선도 넓은데다 회전구간도 선형이라 가끔 엄청난 속도로 질주하는 차들을 볼수있다 실제로 그렇게 달릴만하다.
다만 출퇴근시간 안녕방향에서 향남IC 부근에서 정체가 종종 일어난다. 이는 82번 지방도가 왕복 2차로인데 고속도로에서 쏟아지는 교통량을 감당 못해서 향남IC 진출차로, 심할 때는 안녕방향 본선까지 늘어지기 때문. 정체라기까지는 아니지만 향남 - 서오산 구간에서 60~70km/h 정도로 떨어지기도 한다.
안녕IC 기준으로 전 구간을 통과할 때는 북평택요금소에서 민자 구간의 요금을 내고, 평택분기점까지 무료로 이용하다가 평택제천고속도로로 들어와서 한국도로공사 구간의 통행권을 새로 뽑으면 된다. 평택에서 화성으로 갈 때는 평택분기점에서 한국도로공사 구간의 요금을 내고 북평택요금소까지 공짜로 이용하다가 북평택요금소에서 민자구간 통행권을 새로 뽑으면 된다.
공식적인 명칭은 평택화성고속도로이나, 서수원~평택 고속도로로도 불리기도 한다. 사업명이 서수원오산평택고속도로이기도 하고, 종점인 봉담IC가 수원시 바로 앞이라서 이렇게 불리는 것으로 보인다. 수원문산고속도로와 직결되는 점도 있고.
2 구간 목록
| 소재지 | 번호 | 이름 | 구간 거리(km) | 누적 거리(km) | 접속 노선 | 비고 | ||
| 경 기 도 | 평택시 | 오성면 | 1 | 오성 | - | 0.00 | 38번 국도 | |
| 청북읍 | 2 | 평택 분기점 | 1.66 | 1.66 | 평택제천고속도로 | |||
| 3 | 어연 | 2.74 | 4.40 | 302번 지방도 | ||||
| TG | 북평택 요금소 | |||||||
| 화성시 | 정남면 | 5 | 향남 | 8.41 | 12.81 | 82번 지방도 315번 지방도 | ||
| 오산시 | 서량동 | 6 | 서오산 분기점 | 5.34 | 18.15 | 오산화성고속도로 수도권제2순환고속도로 | ||
| 화성시 | 정남면 | 7 | 정남 | 2.73 | 20.88 | |||
| 봉담읍 | TG | |||||||
| 8 | 봉담 | 5.32 | 26.20 | 수도권제2순환고속도로 309번 지방도(과천봉담고속화도로) 수원문산고속도로(직결) 43번 국도 | ||||
| 색 | 수도권제2순환고속도로와 중첩 |
서오산 분기점에서 수도권제2순환고속도로와 만나서 역시 동서로 갈 수 있다. 특히 서오산분기점에서 서쪽으로 진행하면 봉담 나들목으로 갈 수 있고 여기서 계속 북쪽으로 올라가면 과천봉담고속화도로[2]와 우면산터널, 반포대교, 남산제3터널을 거쳐 서울시청까지 직행으로 달리는 것도 가능. 서쪽으로 봉담 나들목까지는 수도권제2순환고속도로와 중첩되는 구간이다. 그런데 서울남부터미널로 가는 버스들 중 이 도로로 우회하는 경우는 아예 없다. 경부고속도로가 밀려도 버스전용차로 때문에 굳이 이쪽으로 우회할 일이 없다.
잘 알려지지 않은 사실인데, 봉담IC - 정남IC 구간은 309번 지방도와 중첩된다.
서오산분기점에서 동쪽으로 향할 경우 수도권제2순환고속도로를 거쳐 동탄 분기점을 통해 경부고속도로와 연결된다.[3]
8번 이북은 수원문산고속도로와 직결된다. 평택파주고속도로
3 비어있는 나들목 번호
- 4번이 비워져 있는데, 아직 건설 계획 자체가 없다고 한다.
4 기타
- 고속도로 전 구간에 휴게소가 없다. 거리가 27km 밖에 안되기는 하지만, 과천봉담고속화도로 - 평택화성고속도로 - 평택제천고속도로 이용해서 제천 방향으로 갈 경우, 남안성 나들목 지나서야 휴게소가 있다.
- 서오산 분기점부터 안녕 나들목까지 오산화성고속도로로 따로 관리되고 있지만, 운영사가 동일하다. 오산화성고속도로는 용인서울고속도로와 같은 번호를 쓰고 있다. 두 고속도로와 항목을 참조하자.
- 향남 나들목은 실제로는 향남읍이 아니라 정남면에 소재해 있으며[4], 향남시내(발안지역)와 향남택지지구로 가려면 서해안고속도로 발안 나들목이 훨씬 빠르다.[5]
- 평지가 대부분이고, 아무래도 옆에 황구지천을 끼고 달리다보니 안개가 많이 끼는 것으로도 유명하며, 심할때는 전방시야 10m도 확보하기 어려운 악조건이다. 황구지천 물안개 때문에 사고가 발생할 수 있으니 주의.
- 그간 거리에 비해 요금이 비싸다는 불만이 많았었는데 2014년 말경 요금을 인하하는 초유의 결단을 내렸다. 2015년 4월 현재 서오산TG-북평택TG간 요금이 2,300원.
- 오성IC 이남으로 43번 국도가 개설되면 교차로에서의 회전 없이 세종로와 북유성대로를 거쳐 대전 월드컵 경기장까지 갈수있다.
- ↑ 2016년 4월 29일 수원문산고속도로가 개통되어 직결되면서, 본선 상 요금소에서 봉담IC 진출입 요금소로 전환되었다.
- ↑ 2016년 4월 29일 이후로는 봉담 쪽에서 측면차선으로 나가야 한다. 이유는 수원문산고속도로와 직결되었기 때문.
- ↑ 북오산요금소를 나와서 갈림길을 통해 동탄신도시 진입도 가능하며, 동탄신도시 진입 후 중앙대로를 따라 이동하여 용인서울고속도로로도 이동 가능하다. 경부고속도로의 도저히 발전이 없는 정체 수준에 뒷목을 잡은 동탄 주민들에게 꽤 도움이 될 듯.
버스는 버스전용차로가 있어서 그런 거 없다 - ↑ 다만 램프 일부가 향남읍에 걸쳐 있긴 하다.
- ↑ 그런데 발안 나들목도 향남읍에 없다(팔탄면 소재).
이중함정