24번 국도

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24번 국도
신안~울산
시점	전라남도 신안군 임자면
종점	울산광역시 남구 신삼호교 북단
총 구간	426.897km(미개통 3.200km)
경유지	전라남도 무안군, 함평군 전라남도 장성군, 담양군 전라북도 순창군, 남원시 경상남도 함양군, 합천군, 거창군 경상남도 창녕군, 밀양시 울산광역시 울주군

1 개요

전라남도 신안군에서 시작해서 울산광역시까지 횡축으로 관통하는 대한민국의 국도이다.

한 때 국내 국도 최장터널이였던 가지산터널로 인해 많이 알려져있다. 기존의 가지산 산길이 얼마나 막장이었냐면 가지산터널이 뚫리자 진입로를 임시로라도 만들어서 차량통행을 시켰을 정도다. 잔여 구간인 산내면 남명리-가인리 구간은 2013년 7월 완공되었다.

2 경로

크게 본다면 이 국도는 광주광역시부터 거창군까지 광주대구고속도로와 나란히 달리는데 이 국도의 상태도 같이 비교해 보면 알겠지만 몇몇 우회도로 빼고 상당한 막장이다. -이래서 확장의 필요성을 못 느낀건가- 그나마 밀양에서 울산까지의 구간은 왕복 4차로(자동차전용도로 구간 포함)인 관계로 선형이 비교적 양호하지만 울산 구영리 램프 - 삼호사거리 구간의 고가도로 이후 농협 삼거리 부터 이어지는 신호등 행렬덕에 그 구간에서 주말은 극심한 정체가 빚어진다.
삼거리에서 우회하여 무거동으로 접속하는 터널을 이용하는 길이 있으니 빠르게 옮길것. 이용률도 적어 편리하고. 무엇보다 지랄맞은 신복로터리를 통과해서 가는것보다 세배이상 빠르다! 참고로 농협삼거리에서 우회전한 직후 전방 100m 앞 울산선 장검IC를 통해 고속도로 접근이 가능하다. 그러면 뭐하나 언양 Jct 5km 전방에서 막히는데

이 중 담양군 담양읍 - 금성면 구간에는 가로수로 메타세콰이어를 심어놨는데 이게 자라서 장관을 이뤘기 때문에 확장공사를 할 때 옛 2차로 도로는 그대로 남겨 놓고 우회도로를 뚫었다. 그리고 새로 뚫은 도로에도 메타세콰이어를 심어놨다. (...)

3 고속도로 접속

무안군과 함평군에서 무안광주고속도로, 장성군에서 호남고속도로, 남원시에서 광주대구고속도로, 함양군에서 광주대구고속도로(함양IC)와 통영대전고속도로(지곡IC), 거창군에서 광주대구고속도로, 창녕군에서 중부내륙고속도로 밀양시에서 중앙고속도로와 만나고, 울산광역시에서 울산고속도로와 나란히 달린다.