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26번 국도 | |
군산~대구 | |
시점 | 전라북도 군산시 옥서면 |
종점 | 대구광역시 서구 내당동 |
총 구간 | 248.599km |
경유지 | 전라북도 익산시, 김제시, 전주시 전라북도 완주군, 진안군, 장수군 경상남도 함양군, 거창군, 합천군 경상북도 고령군 대구광역시 달성군, 달서구, 서구 |
전라북도 군산시에서 대구광역시에 이르는 대한민국 횡축 국도이다.
경유지는 군산시-익산시-전주시-완주군-진안군-장수군(장계)-함양군(안의)-거창군-합천군(묘산)-고령군-대구광역시이다.
군산시-진안군[1], 고령군-대구광역시 구간이 왕복 4차선이다.
고령군의 일부구간에서 33번 국도와 중첩되었다가 갈라진다.
군산시에서 서해안고속도로, 전주시에서 호남고속도로와 순천완주고속도로, 완주군에서 익산포항고속도로, 함양군에서 통영대전고속도로, 거창군과 고령군에서 광주대구고속도로와 만난다.
이 중, 군산시-익산시-전주시 구간이 가장 유명한데, 번영로라고 불리는 길이다. 자세한 유래는 번영로(전북) 문서 참조.
목차
1 교차로 목록
(괄호)가 쳐진 것은 정식 명칭이 확인되지 않아 임의로 이름을 부여한 것이다.
1.1 군산 구간
이름 | 진출방향 | 접속도로 | 비고 | 소재지 | 도로명 |
(군산공항 기점) | 옥서면 | 전라북도 군산시 옥서면 선연리 | 선연길 | ||
비행장사거리 | 미성동, 옥서면 | 709번 지방도 | 공항로 | ||
(옥봉) | 미성동 | 옥서면 옥봉리 | |||
공항교차로 | 소룡동 | 21번 국도 | 군산시 미성동 | ||
(미성) | |||||
(산북) | 전북외국어고등학교 | 군산시 소룡동 | |||
소룡사거리 | |||||
외고삼거리 | 군산수산물종합센터 | 21번 국도 | [2] | 해망로 | |
월명터널삼거리 | 해신동, 군산내항 | 군산시 해신동 | |||
(해망) | 군산내항 | ||||
도선장사거리 | 쨰보선창 | [3] | |||
내항사거리 | 군산대학교 | 21번 국도 | [4] | 군산시 장미동 | 대학로 |
중앙사거리 | 중앙동 | 군산시 중앙로1가 | 중앙로 | ||
(중앙) | 흥남동, 군산터미널 | 군산시 중앙동 | |||
(흥남) | 군산터미널 | 군산시 흥남동 | |||
팔마광장오거리 | 미장동, 군산시청 | 군산시 경장동 | 번영로 | ||
(경포천) | 군산시청 | ||||
(경장) | |||||
경장삼거리 | 군산시청, 월명운동장 | [5] | |||
시청사거리 | 월명운동장 | 군산시 조촌동 | |||
동초교사거리 | 사정동, 월명운동장 | ||||
사정삼거리 | 개정동 | ||||
옥산삼거리 | 개정동, 개정면 | 709번 지방도 | 군산시 사정동 | ||
운동장사거리 | 개정면 | ||||
최호장군교차로 | 개정면, 대야면 | 29번 국도 | 군산시 개정면 운회리 | ||
대야사거리[6] | 동군산IC, 익산 오산면 | 군산시 대야면 지경리 | |||
대야검문소사거리 | 711번 지방도 | [7] | |||
검문소삼거리 | 711번 지방도 | [8] | 대야면 산월리 | ||
대야교차로 | 익산 오산면 | 29번 국도 | |||
호원대삼거리 | 29번 국도 | 대야면 접산리 |
군산시 ↑↓ 익산시 |
1.2 익산~김제(백구) 구간
1.3 전주~완주(소양) 구간
4차선으로 이루어진 구간으로, 익산포항간고속도로가 개통되기 전까지는 전주와 전북 동부 지방을 연결하는 중심 도로 역할을 수행했다.
계곡을 타고 가는 형태로 이루어져 있어 길이 매우 험준하다[9].
1.4 진안~장수(장계) 구간
진안읍에서 왕복 4차선 구간이 끝나고 왕복 2차선으로 바뀐다. 이 구간은 길 폭이 좁고 [10] 커브가 많아서 처음 오는 사람들에게는 주의해야 할 구간. 특히 구 마이산휴게소-장수군 천천면 구간은 내리막 급커브길로 이루어져 있어 빗길사고가 날 위험이 높으므로 주의해야 할 구간.
여담으로, 이 구간은 익산포항간고속도로의 지선과 겹치기 때문에 국도 바로 옆에 고속도로가 평행으로 지나는 것을 볼 수 있다.
1.5 장수(장계)~함양(안의) 구간
도로명은 육십령로. 백두대간 육십령을 경유한다. 대전통영고속도로 육십령터널이 개통되기 전까지는 전주-대구간 중요 이동 통로였고, 지금도 백두대간 등반객을 위하여 전주-장계-함양-대구 시외버스 노선 중 절반이 육십령터널 대신 이 구간을 이용한다. 대전통영고속도로가 완전히 중장거리 이동 수요를 대체하였기 때문에, 서상면 소재지 우회도로 구간을 제외한 전 구간이 왕복 2차선이다.
1.6 함양(안의)~거창 구간
거창읍에 들어서고 시가지부분에서 3번 국도,24번 국도와 중첩된다.
1.7 거창~대구 구간
- ↑ 완주-진안 구간은 왕복 4차선치고 선형이 불량하니 막 밟지 말자
- ↑ 여기서부터 내항사거리까지 21번 국도 구간과 겹친다.
- ↑ 접속도로는 길이나, 정식 명칭이 있어서 작성
- ↑ 여기까지 21번 국도와 겹쳤다.
- ↑ 정식명칭이 삼거리인데, 사실 사거리이다.
이름과 실제로 다른 것 - ↑ 네이버 지도상에서는 터미널 사거리와 겹치는데 무엇이 맞는지 수정 바람
- ↑ 여기서부터 검문소삼거리까지 711번 지방도와 중첩된다.
- ↑ 여기까지 711번 지방도와 중첩됐다.
- ↑ 얼마나 험하냐면, 보통 왕복 4차선 고속도로와 달리 이 구간의 안전속도는 시속 50킬로미터다!
- ↑ 특히 진안군 물곡리나 오천리 구간은 길 폭도 좁은 데다가 마을을 횡단하는 식으로 도로가 지나가기 때문에 야밤에 어르신들이 지나다닐 수 있어서 주의해야 한다.