27번 국도

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전라남도 고흥군에서 전라북도 군산시에 이르는 대한민국순수 전라도 종축 국도이다. 1972년에 지정이 된 국도이다.

1 노선

경유지는 고흥군-보성군(벌교)-순천시(주암)-곡성군(석곡, 옥과)-순창군-임실군(전북강진)-완주군(구이)-전주시-완주군(삼례)-익산시-군산시이다.

2 특징

고흥군 도양읍 ~ 보성군 벌교읍 구간과 곡성군 옥과면 ~ 군산시 구간은 왕복 4차로이며 이외 구간은 왕복 2차로이다.

2.1 고흥 소록도, 거금도 구간

2011년 12월 16일에 고흥군 도양읍 소록도와 금산면(거금도)을 잇는 거금대교가 준공되었다.# 거금도 ~ 녹동 구간은 편도 1차로이지만 고속화도로 스펙을 갖추고 있다.

대체로 과거 대한민국의 왕복 2차로 고속도로와 비슷한 느낌이 드는 구간이다. 소록도에는 구 남장수IC 형태의 교차로가 설치되어 있으며, 도양읍내에서는 용정교차로가 구 거창IC 형태로 되어 있다. 거금-고흥 고속도로

2.2 벌교~주암 자동차 전용도로

보성군 벌교읍 ~ 순천시 주암면 간은 현재 확장공사가 진행 중인데, 이른바 벌교-주암 국도 건설 사업이다.

다름아닌 벌교읍 벌교교차로부터 고읍, 금성리, 이읍리를 거쳐 요곡리에서 가칭 요곡IC에서 22번 국도화순동면~주암 신설 도로[1]와 만나고 송광사(주암)IC에서 호남고속도로와 직결되는 사업. 향후 개통된다면 벌교읍에서 송광면, 주암IC를 통해서 호남고속도로와 쉽게 접하게 되어 여러모로 교통이 편리해질 것으로 기대되는 구간.

문제는 2004년 착공한 이래로 여러가지 문제로 공사가 다소 지지부진해서 2016년 1월에 1공구(고읍교차로~금성교차로)가 개통되었으며, 8월 14일에야 2공구(금성교차로~이읍리)[2]가 개통된다.

그 정도면 차라리 다행이겠으나, 이읍리와 주암IC를 연결하는 가장 중요한 3공구는 아직도 착공을 못한 상태(...) 티스푼 공사

3 기타

녹동에서 탄포교차로까지 77번 국도와 중첩, 고흥읍에서 곡천삼거리까지 15번 국도와 중첩, 곡천삼거리에서 문길삼거리까지 18번 국도와 중첩, 문길삼거리에서 주암사거리까지 22번 국도와 중첩이다. 무슨 짓거리야

고흥군에서 남해고속도로 (고흥IC)와, 곡성군, 순천시, 전주시에서 호남고속도로 (주암IC, 석곡IC, 곡성IC, 서전주IC)와, 순창군에서 광주대구고속도로 (순창IC)와 군산시에서 서해안고속도로 (군산IC) 만난다.
  1. 여기도 동복터널 구간을 제외하고는 완공은 커녕 착공을 못했다(...) 2016년 현재 추진중이기만 한 사업.
  2. 여기서 15번 국도송광봉산~화순동면 확장 사업 구간 종점과 만난다. 이 사업도 아직까지 추진중인 사업이다(...)