남양주 버스 9

(남양주 버스 9-1에서 넘어옴)
※ 노선이 비슷한 남양주 버스 9-1도 이 문서로 연결된다.
남양주시 시내버스
광역급행M2316,[광],M2323,[광],
간선급행800180028012
직행좌석111001000100111001200
16601670170020007007
일반좌석330-1330-2330-3
시내11-43-155-16
77-588-18-29, 9-1
1010-5[공]15[광]2330[광]30-15
5555-1566565-171
7374889192[구]93[구]
97112-1165166-1167167-1
168202707
공영마석순환공영버스통학맞춤
마을22-13333-16061
636465778082A/B
83858888-188-288-3
9999-199-2
[광] 경기광주 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함.
[공] 경기광주 면허, 남양주 면허 공동배차 노선.
[구] 구리 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함.(빙그레 출발 제외)



유성운수 시절. 출처

800px
뉴 슈퍼 에어로시티 차량.


2015년식 NEW BS106. 출처

파일:남양주9-1.jpg
9-1번.

1 노선 정보

남양주시 일반시내버스 9번
기점경기도 남양주시 진접읍(진벌리차고지)종점서울특별시 광진구 구의동(강변역)
종점행첫차04:30기점행첫차05:50
막차23:40막차01:05
평일배차출퇴근 4분/평시 8분주말배차12분
운수사명경기운수인가대수34대
노선진벌리차고지 - 경복대학교 - 엠타워.단우타워 - 진접초교 - 양지아파트 - 양지리마을회관 - 오남읍사무소 - 오남초교 - 어내미마을 - 진건고 - 지세마을 - 용정사거리 - 사릉역 - 진관사거리 - 배양리 - 은골 - 남양주시청2청사 - 도농역 - 구리역 - 검배사거리 - 수평사거리 - 두산.한가람아파트 - 교문중 - 광나루역 - 강변역(B섹션)
남양주시 일반시내버스 9-1번
기점경기도 남양주시 진접읍(진벌리차고지)종점서울특별시 광진구 구의동(강변역(B))
종점행첫차05:00기점행첫차06:20
막차21:00막차22:30
평일배차60분주말배차60분
운수사명경기운수인가대수3대?
노선진벌리차고지 - 경복대학교 - 엠타워.단우타워 - 진접초교 - 양지아파트 - 양지리마을회관 - 오남읍사무소 - 오남초교 - 어내미마을 - 진건고 - 지세마을 - 용정사거리 - 사릉역 - 진관사거리 - 배양리 - 수자원공사(미금가압장) - 양정동사거리 - 남양주시청2청사 - 도농역 - 구리역 - 검배사거리 - 수평사거리 - 두산.한가람아파트 - 교문중 - 광나루역 - 강변역(B섹션)

2 개요

경기운수에서 운행하는 시내버스 노선으로, 진벌리/오남/진건/사릉과 남양주시청/구리/강변역을 잇는다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (9번, 9-1번)

3 역사

  • 구리-강변역 연계 노선의 시초격이 되는 노선이다. 그 당시에 구리~천호동~길동으로 운행하는 노선은 많았지만 강변역으로 가는 노선이 없어 연계가 부족하다는 기사가 많이 올라오기도 하였다. 그러다가 우여곡절 끝에 1980년대 말에 9번과 9-1번을 개통시키게 된다.
  • 2000년대 초반까지만 해도 그리 주목을 못 받던 굴곡투성이노선이 세진버스가 선진네트웍스에게 넘어간 이후 이 노선의 진건 - 구리 구간 수요를 갉아먹던 대원운수의 9-1번(91번), 진건 - 수택동 - 강변역 구간 수요를 갉아먹던 9-2번(92번)[1] 등과 유성운수 시절에는 피터지게 경쟁했지만[2] 유성운수가 KD 운송그룹으로 들어온 지금은 조용히 잘 지내고 있다. 그래도 예전에 비하면 포스는 줄었지만 23번과 더불어 남양주 시내버스 배차간격과 인가대수 투톱을 자랑했던 노선.
  • 양지리 차고지 계약만료로 인해 2012년 8월 27일부로 노선이 진벌리 차고지로 연장되었다.
  • 2012년 즈음 극동,성호아파트 경유 지선을 운행한 바 있다. 별도 노선 번호는 부여되지 않았다.
  • 2013년 11월 25일자로 91번 노선이 변경됨에 따라 본 노선이 수자원공사 경유를 맡게 됐다. BMS상으로는 9-1번이며 9번과의 차이점은 수자원공사 경유 여부 뿐이다. 번호 자체는 구 9-1번이 91번으로 바뀐 이후로 약 4년 만의 부활이며 회사 입장에서는 9-9번 신설 이전처럼 돌아갔다고도 할 수 있겠다.

4 특징

  • 강변역 - 남양주ᆞ구리를 이어주는 노선들의 본선격인 노선이다. 과거에는 9-1, 9-2, 9-3, 9-5, 9-6, 9-7, 9-9가 있었으나, 모두 KD에서 08~12년 사이에 9X번으로 노선번호를 변경했다.
  • 형제노선으로 9-9번(양지리 - 강변역)이 있었다. 원래 본 노선의 남양주환경사업소/수자원공사 지선(과거에는 경기유리 지선이라고도 불렀다.)을 정식 노선으로 개통시킨 것. 개통 당시 기존의 지선 노선과는 달리 구리시 구간도 토평동(장자대로)을 경유했으며, 이후 장현, 오남체육공원(오남우회도로)도 경유하는 것으로 변경했다. 하지만 배차간격이 좋지 않아 수요가 썩 좋진 않았고, 91번이 오남우회도로를 경유하여 진접지구로 연장되면서 결국 2011년 9월 폐선되었다. 대신 99번(사릉 - 도농역)이 신설되었다. 남양주환경사업소 인근 지역 버스가 이것밖에 없었기 때문. 지금 9번과 비슷한 노선으로는 진접지구(진접고), 오남체육공원(우회도로), 가운주공 구간만 다른 91번이 있다.
  • 9-1번은 수자원공사 경유 팻말을 달고 다닌다. 옛날엔 단순히 BIS에서만 구분하기 위해 붙여진 번호였지만, 현재는 팻말에도 9-1번이 써져 있다.

5 연계 철도역

  1. 당시 경기고속 소속
  2. 경기여객대원운수에서 운행하는 90번대 노선은 원래 9-1, 9-5 등 9번의 지선 번호를 부여받은 노선이었다. 구리시남양주시에서 노선번호 개편을 통해 지금과 같이 변경되었지만, 9번과 9-9번은 개편당시 운행회사가 달라서인지(선진네트웍스 계열 유성운수에서 운행) 번호변경이 되지 않았다.
  3. 다만 100번은 배차가 안습해서 둘이 배차로 비교하려면 넘사벽수준이다.
  4. 남양주 각지에서 구리로 통학하는 학생들, 진접 오남 사능에서 도농역이나 구리역 가는 사람들, 수택/교문단지에서 강변역 가는 수요가 주류