- 상위 문서 : 서울특별시 시내버스, 간선버스(서울)
| 서울특별시 6권역 간선버스 | |||||||
| 600† | 601† | 602 | 603 | 604 | 605 | 606 | 640 |
| 641 | 643 | 650 | 651 | 652 | 653§ | 654 | 661 |
| 662 | 670† | 672 | 673 | 674§ | |||
| † : 주간선노선 / § : 공동배차 노선 | |||||||
| 서울특별시 주간선버스 | |||||||||
| 140 | 150 | 160 | 260 | 262† | 270 | 273 | 360 | 470 | |
| 471 | 500† | 507 | 600 | 601 | 670† | 701 | 710 | ||
| † : 공동배차 노선 | |||||||||
굴절버스. 160번으로 옮겨간 뒤 2013년 경 면허가 말소되었다.
2013년 8월 현재의 모습.
1 노선 정보
| 서울특별시 간선버스 600번 | |||||
| 기점 | 서울특별시 구로구 온수동(온수동차고지) | 종점 | 서울특별시 종로구 종로1,2,3,4가동(광화문) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:00 | 기점행 | 첫차 | 04:56 |
| 막차 | 23:30 | 막차 | 00:20 | ||
| 평일배차 | 6~9분 | 주말배차 | 토요일 9~12분/일.공휴일 10~13분 | ||
| 운수사명 | 서울교통네트웍 | 인가대수 | 27대 | ||
| 노선 | 온수동차고지 - 오류동삼거리 - 동부골든아파트 - 덕의초교 - 동양미래대학교 - 신도림역 - 영등포역 - (→ 한국거래소 →/← 여의도환승센터 ←) - 마포역 - 아현초교 → 광화문 → 서소문 → 아현초교 → 이후 역순 | ||||
2 개요
서울교통네트웍에서 운행하는 주간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 38.1km다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 2004년 7월 1일 개편 때 신설된 노선으로, 123번 도시형버스(온수동 - 광화문)의 우신고, 정진학교 구간을 단축하고 여의도 구간 직선화 및 경찰청 대신 충정로역 회차로 변경한 노선이다.
- 2005년 7월 2일에 온수동 방면은 여의도환승센터 경유로 변경되었다. 관련 공지사항
- 고척동 쪽 교통 개선을 위해 2010년 1월 8일에 오류동역, 개봉사거리 대신 거성푸르뫼아파트, 고척근린공원, 고척시장 경유로 변경되었다. 관련 공지사항 고척로는 2001년 4월 28일에 구 103-2번이 폐선된 후 9년만에 시내버스가 들어온 셈이다. 이 때문에 손님은 늘어났지만, 그 동안 굴려오던 굴절버스는 전부 670번으로 옮겼다가 1대는 면허가 말소되었고 1대는 160번으로 이동했다. 그와 함께 160번의 기존 굴절버스 2대의 면허가 말소되어 2대가 예비차로 운용되었으나, 이마저도 면허가 말소되었다.
- 2016년 2월 6일부터 '개봉1동사거리' 정류장에 추가로 정차한다.
4 특징
160번 버스의 온수역 - 광화문 구간과 경로가 아주 유사하지만, 160번 버스와 다른 점이라면 중간에 고척로로 들어간다는 것과 광화문행 한정으로 여의도역을 거친다는 것이다. 한 마디로 고척동을 위한 버스.
다른 X00번대 버스들이 폐선이나 큰 경로 변경등의 길을 걸어온 데 비해 이 버스는 고척로 변경을 제외하고는 큰 변경이 없었다. 경인선의 접근성 부족과 여의도역, 시청 경유 등이 주된 이유인 듯. 600번과 비슷한 경로를 따라가는 1-5호선 신길역 막장환승도 한몫하고 있다. 현재 200, 300은 없어졌고 100, 500, 700, 400 그리고 600 이 다섯만 남았는데 그나마 100과 400, 700은 개편 당시의 주간선노선이 아닌 완전 별개의 보조간선노선이다.[1] 원형대로 남아있는 노선은 이 노선 뿐이다. 500번은 노선이 상당히 많이 바뀌었다. 또 업체변경 여부에 있어서는 사실상 이 노선이 유일하다. 500번은 현재 군포교통과 공동배차로 다니기 때문.[2]
오류동역 근처 시티월드 삼거리부터 개봉주유소 까지의 고척로 구간은 상당한 언덕이라, 겨울에 폭설이 내렸을 때 고척로로 진입하지 않고 오류IC→개봉주유소 방향으로 우회하여 운행한 적도 있다.[3]
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 온수역, 구일역, 구로역, 신도림역, 영등포역, 시청역
- 서울 지하철 2호선 : 신도림역, 시청역, 충정로역
- 서울 지하철 5호선 : 여의도역[4], 마포역, 공덕역, 애오개역, 충정로역, 서대문역, 광화문역
- 서울 지하철 6호선 : 공덕역
- 서울 지하철 7호선 : 온수역
- 서울 지하철 9호선 : 여의도역[5]
- 수도권 전철 경의·중앙선 : 공덕역
- 인천국제공항철도 : 공덕역
- ↑ 현재의 100번은 원래 보조간선 149번이었고, 700번은 광역버스 9706번이었다. 원래의 주간선 100번, 700번이 폐선된 이후 149번과 9706번이 노선단축 및 형간전환하는 과정에서 마침 비어있던 100, 700번호를 부여받게 된것. 400번의 경우는 405에서 분리한 405B번이 노선 조정에 의해 비어있는 번호인 400으로 부여된 것
- ↑ 다만 군포교통이 공동배차로 다니는 이유는 당시에 서울교통네트웍에 출자한 지분을 빼서 차량이 다시 군포교통으로 되돌아갔기 때문이다. 한 마디로 군포교통이 뺀 댓수만큼 500번에서 운행 중이라는 것. 이는 서울 버스 670도 마찬가지이다.
- ↑ 반대 방향은 도로 구조상 이런 식의 우회가 힘들 것으로 보인다.
이번 겨울에확인되면 추가바람. - ↑ 한국거래소 하차. 광화문 방면 한정
- ↑ 한국거래소 하차. 광화문 방면 한정