| 대구권의 대중교통 | |||||||||||||
| 캐시비 / 티머니 / 대경교통카드 / 원패스 / 탑패스 | |||||||||||||
| 철도 | 대구 도시철도 | ||||||||||||
| 버스 | 대구 시내버스 | 경산 시내버스 | 구미 시내버스 | 영천 시내버스 | 김천 시내버스 | ||||||||
| 칠곡 농어촌버스 | 성주 농어촌버스 | 청도 농어촌버스 | 창녕 농어촌버스 | 고령 농어촌버스 | |||||||||
| 공항 | 대구국제공항 | ||||||||||||
시내버스 320-1번의 모습
파일:Attachment/P508685.jpg
좌석버스 555번의 모습
1 영천교통
永川交通
경상북도 영천시 최무선로 69(오수동)에 있는 버스 회사로 영천여객과 더불어 영천시 면허 시내버스 2개 업체 중 하나다. 하지만 그래 봤자 그 하나의 업체인 영천여객도 영천교통에서 분할한 계열사인지라 사실상 영천시의 독점 시내버스 업체다. 따라서 이 문서는 영천여객으로 검색해도 들어올 수 있다.
현재 59개 노선을 운행 중이며 인가대수는 67대다. 서문육거리에서 금호읍 방향으로 있는 이마트 영천점 옆에 차고지가 있으며, 오수동차고지 건너편 근처에는 영천 영남대학교 병원이 있다.
1976년 4월 19일 경상북도 영천시 오수동에서 설립되었으며, 1997년 3월 21일 일부 차량을 영천여객으로 분리했다.
바로 옆 동네인 경주와 포항에 있는 버스 회사들과 달리 원래 대부분 자일대우버스 GMK BD098, 새한 BD098, 새한 BD101, 새한 BF101, 새한 BR101, 대우 BV101, BF101, BF101Q, BF105, BS105, BS106을 많이 이용하나,[1] 1990년 현대버스를 출고하기 시작하여 RB520과 FB500과 에어로시티520 에어로시티540 최초기형을 구매하였으며[2] 1995년까지 RB520과 FB500과 에어로시티 최초기형을 구매하였다.[3] 1995년 이후에는 자일대우버스만 출고하여 운용하였으나 최근 들어 자일대우버스의 실망스러운 완성도 때문인지 2013년 18년 만에 뉴 슈퍼 에어로시티를 출고하여 9년만에 영천교통에서 현대버스를 굴러다니게 되었고[4] 2014년 이후에는 현대자동차의 뉴 슈퍼 에어로시티을 출고하여 운행하고 있...는 듯 했으나 2014년 11월, 다시 대우버스 NEW BS106을 출고하기도 했지만[5] 2015년에 이후에는 현대자동차버스를 출고하여 운행한다.[6] 아무래도 혼용 출고로 방향을 잡은 듯하다.
2009년 9월부터 대구광역시로 들어오는 55·555번에 천연가스버스를 도입하여 운행하고 있다. 아직 영천시 관내에 천연가스 충전소가 없기 때문에 천연가스 충전은 영천시 금호읍의 경계 근처인 경산시 와촌면 용천리의 하양CNG충전소에서 충전한다. 하지만 망정동 종점에서 용천리CNG충전소까지의 공차거리 때문인지 현재는 차돌리기를 하여 55·555번 외에도 시내순환 노선과 읍면노선에도 천연가스버스가 투입 중이고 55·555번에는 디젤차량이 다시 증가하고 있다. 영천시는 가스차량 의무출고 지역이 아니기 때문에 디젤차량도 혼용 출고 중이지만, 시에서는 일정 비율로 가스차를 운행하라는 지시를 내렸다고 한다.그런데 영천시에 충전소가 없는 주제에 그런 말이 나오다니
이 회사의 차량들은 후방 카메라를 반드시 달고 다닌다. 계기판 우측에 후방카메라 모니터가 설치되어 있다.
영천 시내에는 BIS가 없어서 버스 도착정보 조회가 불편하며, 포털 사이트에서는 대구로 들어가는 노선의 안내가 없었다. 그러다가 2015년 2월에 들어서야 네이버에 추가되었고 2015년 8월 현재 다음에도 반영되어 있다.
영주와 더불어서 경북 시 단위 중 중저상버스를 포함한 저상버스를 운용하지 않는 2곳 중 하나다. 게다가 영천시에서 저상이 들어갈 만한 노선이 보이지 않는지, 도입 움직임도 없다.
대구로 다니는 55번에는 언하공단 구간에서 급경사가 있는데, 경사도가 저상버스 투입이 곤란할 정도다.
1.1 현재 보유 차량
대구광역시 시내버스가 100% 대형차량인 것의 영향인지, 영주시[7]를 제외한 경상북도 시 단위 지역들이 그렇듯이 대형차량의 비중이 상당히 높다. 하지만 시내순환노선인 2번에는 BS090 디젤도 있다.
그리고 신차를 출고하면 대구로 나가는 55번과 555번에 우선 투입했다가 차츰차츰 읍면노선으로 내리는 방식으로 운용 중이다.
1.1.1 자일대우버스
1.2 현대자동차
- 뉴 슈퍼 에어로시티 뉴 슈퍼 에어로시티 L 2기형 냉방 도시형버스 디젤 (2011년 대구 냉방 도시형 천연가스 신도색)
- 뉴 슈퍼 에어로시티 뉴 슈퍼 에어로시티 2기형 냉방 좌석버스 디젤 (2001년 대구 냉방 좌석 디젤 신도색)
- 뉴 슈퍼 에어로시티 뉴 슈퍼 에어로시티 L 2기형 냉방 도시형버스 천연가스 (2011년 대구 냉방 도시형 천연가스 신도색)
- 뉴 슈퍼 에어로시티 뉴 슈퍼 에어로시티 2기형 냉방 좌석버스 천연가스 (2001년 대구 냉방 좌석 디젤 신도색)
1.3 과거 보유차량
1.3.1 자일대우버스
1.3.2 현대자동차
1.4 영천교통 차량번호
1.4.1 시내버스
1.4.2 시외버스
- 경북 5아 58##~6000호 영천교통 시외고속버스 시외용 면허
- 경북 5아 38##~4000호 영천교통 시외직행고속버스 시외용 면허
- 경북 5아 48##~5000호 영천교통 시외직행버스 시외용 면허
- 경북 5아 57##~5900호 영천교통 시외완행버스 시외용 면허
- 경북 5아 15##~1700호 영천교통 시외급행버스 시외용 면허
1.5 요금
| 나이 | 운임 | 교통카드 운임 |
| 만 7~12세 | 700원 | 600원 |
| 만 13~ 18세 | 1,000원 | 900원 |
| 만 19세 이상 | 1,200원 | 1,100원 |
교통카드는 대경교통카드만 사용하고 있었으나 2013년 6월 1일부터 탑패스와 KB, BC, NH 후불교통카드 사용을 개시했다. 동년 11월 1일부터는 신한카드도 사용이 가능하며, 2014년 4월부터 하나카드, 롯데카드(M형, MT형), 현대카드(M형, MT형), 삼성카드도 사용이 가능하다. 이후 씨티카드도 추가. 2015년에는 2월 3일부터 레일플러스, 3월부터 캐시비, 동년 말부터 티머니의 사용이 가능하다. 55·555번에서 대경교통카드를 우선 적용하다가, 2011년 3월 1일부터 정식으로 교통카드제를 시행하여 모든 노선에 교통카드를 확대하였다. 교통카드 이용시 하차 후 30분 내 환승하면 1회 무료환승 혜택이 있다. 단, 노선이 같은 55·555번끼리는 환승되지 않는다. 인근 도시와 달리 환승하지 않을 시에도 하차시 하차 태그를 반드시 해야 하며 그렇지 않을 경우 수도권 통합 요금제와 같이 다음 승차시 불이익[8]이 있다. 청통면·신령면 구간에서 운행하는 경산시의 대화교통 하양-와촌1번 버스에는 시계외요금이 있다는 점에 주의할 필요가 있다. 교통카드 단말기는 쓰리에스테크놀로지의 단말기[9]를 쓴다.[10]
현재 캐시비와 티머니 사용이 가능하다고 요금통에 붙여 놨는데, 캐시비를 "KCB카드"로 표기해 놨다.(.......)이뭐병
2016년 2월 15일부터 요금이 100원씩 인상됐다.
1.6 노선
영천 시내버스는 보조 행선판을 이용해 가지노선을 두는 대신, 모든 행선 방면에 번호를 부여하여 운행한다. 이는 고정 노선인 1번, 2번, 55·555번을 제외하고 매회 운행 전 노선번호 수정이 가능한 실내·외 LED행선판을 이용하기 때문이다.
1.6.1 시내순환버스
시내순환 노선은 단방향으로 운행한다.
- 1번 : 영천터미널(앞) → 영천역 → 망정동창신아파트 → 영천시청 → 서문육거리 → 영천터미널(앞)
- 2번 : 오수동차고지, 영천영대병원 → 서문육거리 → 영천시청 → 영천역 → 영천터미널(건너) → 서문육거리 → 북영천역 → 오수동차고지, 영천영대병원
1.6.2 대구광역시 방면
1.6.3 금호 · 대창 방면
- 111번 : 영천터미널 ↔ 수암예식장
- 111-1번 : 영천터미널(구암) ↔ 수암예식장
- 111-2번 : 영천터미널(구암) ↔ 쇠느리 ↔ 수암예식장
- 112번 : 영천터미널(구암) ↔ 쇠느리 ↔ 영천터미널(구암)
- 113번 : 영천터미널 ↔ 금호
- 120번 : 금호 ↔ 사일 ↔ 우천
- 150번 : 금호 ↔ 정동
- 150-2번 : 금호 ↔ 오길 ↔ 정동 ↔ 금호
- 150-3번 : 금호 ↔ 신광입구 ↔ 금호
- 151-4번 : 금호 ↔ 신대 ↔ 남성 ↔ 구지 ↔ 정동
- 151-5번 : 영천터미널 ↔ 수덕앞
- 160번 : 금호 ↔ 사2리
- 160-1번 : 금호 ↔ 남성 ↔ 사2리
- 161번 : 금호 ↔ 어은 ↔ 금호
- 170번 : 금호 ↔ 영지사
- 170-1번 : 금창교 ↔ 영지사
- 171번 : 금호 ↔ 조곡 ↔ 영지사
- 180번 : 금호 ↔ 대창 ↔ 대재
- 181번 : 금호 ↔ 대재
1.6.4 신녕 방면
- 220번 : 영천터미널 ↔ 은해사
- 220-1번 : 영천터미널 ↔ 애련 ↔ 은해사
- 220-2번 : 영천터미널 ↔ 치일 ↔ 은해사
- 220-3번 : 영천터미널 ↔ 우천 ↔ 은해사
- 241번 : 영천터미널 ↔ 덕암
- 241-1번 : 영천터미널 ↔ 당지 ↔ 덕암
- 242번 : 영천터미널 ↔ 가상
- 242-1번 : 영천터미널 ↔ 화촌1리 ↔ 은해사
- 242-2번 : 영천터미널 ↔ 당2리 ↔ 은해사
- 250번 : 영천터미널 ↔ 신녕
- 251번 : 영천터미널 ↔ 은해사
- 261번 : 영천터미널 ↔ 창평
- 262번 : 영천터미널 ↔ 백학 ↔ 창평
- 271번 : 영천터미널 ↔ 치산1리
- 281번 : 영천터미널 ↔ 삼산2리
- 281-1번 : 영천터미널 ↔ 삼산2리
- 291번 : 영천터미널 ↔ 연정
- 292번 : 영천터미널 ↔ 화남
- 293번 : 영천터미널 ↔ 연정, 화남
- 294번 : 영천터미널 ↔ 삼산2리
1.6.5 삼창 방면
- 310번 : 영천터미널 ↔ 매산
- 310-1번 : 영천터미널 ↔ 매산
- 320번 : 영천터미널 ↔ 죽곡
- 320-1번 : 영천터미널 ↔ 죽곡
- 330번 : 영천터미널 ↔ 귀호
- 331번 : 영천터미널 ↔ 도림 ↔ 귀호
- 340번 : 영천터미널 ↔ 월곡
- 340-1번 : 영천터미널 ↔ 논실 ↔ 월곡
- 340-2번 : 영천터미널 ↔ 질구지 ↔ 월곡
- 350번 : 영천터미널 ↔ 상송
- 350-1번 : 영천터미널 ↔ 죽전, 공덕
- 351번 : 영천터미널 ↔ 법화, 국실, 죽전
- 351-1번 : 영천터미널 ↔ 법화, 죽전
- 352번 : 영천터미널 ↔ 공덕, 상송
- 360번 : 영천터미널 ↔ 보현
- 360-1번 : 영천터미널 ↔ 보현, 용화
- 360-2번 : 영천터미널 ↔ 절골, 보현
- 361번 : 영천터미널 ↔ 보현, 도일
- 363번 : 영천터미널 ↔ 보현, 도일박
1.6.6 임고 방면
- 410번 : 영천터미널 ↔ 임고, 우항
- 410-1번 : 영천터미널 ↔ 단포, 우항
- 420번 : 영천터미널 ↔ 우봉골
- 420-1번 : 영천터미널 ↔ 우봉골, 수성
- 421번 : 영천터미널 ↔ 수성
- 430번 : 영천터미널 ↔ 벌바위
- 431번 : 영천터미널 ↔ 삼매
- 432번 : 영천터미널 ↔ 선원, 벌바위
- 433번 : 영천터미널 ↔ 삼매
- 441번 : 영천터미널 ↔ 신방, 삼귀
- 442번 : 영천터미널 ↔ 삼귀
- 443번 : 영천터미널 ↔ 용화, 용산
- 443-1번 : 영천터미널 ↔ 용산, 용화
- 444번 : 영천터미널 ↔ 용산
- 450번 : 영천터미널 ↔ 보현
- 450-1번 : 영천터미널 ↔ 용산 ↔ 보현
- 450-2번 : 영천터미널 ↔ 보현, 절골
- 451번 : 영천터미널 ↔ 도일, 보현
1.6.7 고경 방면
- 611번 : 영천터미널 ↔ 오류
- 612번 : 영천터미널 ↔ 고도, 부동
- 614번 : 영천터미널 ↔ 용내기
- 620번 : 영천터미널 ↔ 청정
- 621번 : 영천터미널 ↔ 배골, 청정
- 621-1번 : 영천터미널 ↔ 청정, 배골
- 622번 : 영천터미널 ↔ 황수탕
- 622-1번 : 영천터미널 ↔ 논실, 황수탕
- 630번 : 영천터미널 ↔ 오룡
1.6.8 북안 방면
- 710번 : 영천터미널 ↔ 용수골
- 710-1번 : 영천터미널 ↔ 용수골,쇠느리
- 730번 : 영천터미널 ↔ 유상2리
- 730-1번 : 영천터미널 ↔ 유상,범어
- 730-2번 : 영천터미널 ↔ 범어,유상
- 730-3번 : 영천터미널 ↔ 범어
- 750번 : 영천터미널 ↔ 임포
- 750-1번 : 영천터미널 ↔ 임포, 쇠느리
- 751번 : 영천터미널 ↔ 원당, 신촌
- 751-1번 : 영천터미널 ↔ 신촌, 관리
- 751-2번 : 영천터미널 ↔ 관리, 신촌
- 751-3번 : 영천터미널 ↔ 원당, 신촌
- 752번 : 영천터미널 ↔ 효리
- 753번 : 영천터미널 ↔ 아화
- 760번 : 영천터미널 ↔ 상리
- 760-1번 : 영천터미널 ↔ 도유, 상리, 효동
- 760-2번 : 영천터미널 ↔ 도유, 상리
- 760-3번 : 영천터미널 ↔ 효동, 용계, 상리
- 760-4번 : 영천터미널 ↔ 용계, 상리
- 761번 : 영천터미널 ↔ 상리, 용계
- 763번 : 영천터미널 ↔ 효동, 도유, 상리[11]
2 영천여객
永川旅客
영천교통의 계열사로 차고지는 영천교통과 함께 쓰고 있다. 상술했다시피 영천여객은 1987년 3월 21일 영천교통에서 분리된 계열사다.
2.1 영천여객 보유 차량
2.1.1 자일대우버스
- BS106 1기형 냉방 도시형버스 디젤 (2005년 대구 냉방 도시형 구도색)
- BS106 1기형 냉방 좌석버스 디젤 (2001년 대구 냉방 좌석 구도색)
- BS106 2기형 냉방 도시형버스 디젤 (2001년 대구 냉방 도시형 구도색)
- BS106 2기형 냉방 좌석버스 디젤 (2001년 대구 냉방 좌석 구도색)
- BS106 2기형 냉방 도시형버스 천연가스 (2001년 대구 냉방 도시형 천연가스 구도색)
- BS106 2기형 냉방 도시형버스 천연가스 (2010년 대구 냉방 도시형 천연가스 신도색)
- BS106 2기형 냉방 도시형버스 천연가스 (2010년 대구 냉방 도시형 천연가스 신도색)
- BS106 2기형 냉방 좌석버스 천연가스 (2001년 대구 냉방 좌석 천연가스 구도색)
- NEW BS106 1기형 냉방 도시형버스 천연가스 (2010년 대구 냉방 도시형 천연가스 신도색)
- NEW BS106 1기형 냉방 좌석버스 천연가스 (2001년 대구 냉방 좌석 천연가스 신도색)
- NEW BS106 1기형 냉방 도시형버스 천연가스 (2010년 대구 냉방 도시형 디젤 신도색)
- NEW BS106 1기형 냉방 좌석버스 천연가스 (2000년 대구 냉방 좌석 디젤 신도색)
2.1.2 현대자동차
- 뉴 슈퍼 에어로시티 뉴 슈퍼 에어로시티 L 2기형 냉방 도시형버스 디젤 (2010년 대구 냉방 도시형 천연가스 신도색)
- 뉴 슈퍼 에어로시티 뉴 슈퍼 에어로시티 2기형 냉방 좌석버스 디젤 (2001년 대구 냉방 좌석 디젤 신도색)
- 뉴 슈퍼 에어로시티 뉴 슈퍼 에어로시티 L 2기형 냉방 도시형버스 천연가스 (2010년 대구 냉방 도시형 천연가스 신도색)
- 뉴 슈퍼 에어로시티 뉴 슈퍼 에어로시티 2기형 냉방 좌석버스 천연가스 (2001년 대구 냉방 좌석 디젤 신도색)
- 그린시티 2기형 냉방 도시형버스 디젤 (2010년 대구 냉방 도시형 천연가스 신도색)
- 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 2기형 냉방 도시형버스 천연가스 (2010년 대구 냉방 도시형 천연가스 신도색)
2.2 영천여객 차량번호
2.2.1 시내버스
- 1974년 9월 경북 5자 44XX~45XX~4600호 아성고속 시내용 면허
- 1982년 9월 1일 경북 5자 44XX~45XX~4600호
- 1996년 9월 1일 경북 70자 57XX~58XX~5900호
- 1997년 9월 1일 경북 70자 67XX~68XX~6900호 영천여객 시내용 면허
2.2.2 시외버스
- 1973년 9월 경북 5아 58##~6000호 아성고속 시내사업부 시외직행고속용 면허
- 1973년 9월 경북 5아 48##~5000호 아성고속 시외직행고속버스 시외용 면허
- 1987년 9월 경북 5아 50##~5200호 (주)영천여객 시외급행용 면허
- 1987년 9월 1일 경북 5아 37##~3900호 (주)영천여객 시외급행버스 시외용 면허
- 1996년 9월 1일 경북 72아 37##~3900호
- 1987년 9월 경북 5아 51##~5300호 (주)영천여객 시외완행용 면허
- 1987년 9월 1일 경북 5아 30##~3200호 (주)영천여객 시외용 면허
- 1996년 9월 1일 경북 72아 30##~3200호
- 1987년 9월 경북 5아 52##~5400호 (주)영천여객 시외직행용 면허
- 1987년 9월 1일 경북 5아 38##~4000호 (주)영천여객 시외용 면허
- 1996년 9월 1일 경북 72아 38##~4000호
- 1987년 9월 경북 5아 58##~6000호 (주)영천여객 시외직행고속용 면허
- 1987년 9월 1일 경북 5아 48##~5000호 (주)영천여객 시외직행고속버스 시외용 면허
- 1996년 9월 1일 경북 72아 48##~5000호
- ↑ 1982년 도시형버스 첫 운행 당시(55번으로 첫 운행)에는 BF101 도시형버스만 출고하였다.
- ↑ 1990년 도시형버스 첫 운행 당시(55번으로 첫 운행)에는 RB520L 도시형버스를 BS105 도시형버스와 혼용 출고하기도 했다.
- ↑ 1994년 좌석버스 첫 운행 당시(555번으로 첫 운행)에는 에어로시티540 좌석버스를 BS106 좌석버스와 혼용 출고하기도 했다.
- ↑ 6322호, 6344호 이렇게 2대를 출고했는데 2대 모두 천연가스버스에다가 555번에 들어갔다.
- ↑ 2013년 이전처럼 천연가스버스를 출고하지 않고 다시 디젤버스를 출고하였다.
- ↑ 이때 현대 슈퍼 에어로시티 입석형을 최초로 출고하기도 하였다.(6379호, 55번 투입, 천연가스버스)
- ↑ 이마저도 경북 시 단위 중 유일하게 100% 중형차량으로 운행하는 입석버스 한정이며, 좌석버스는 여타 경북 시단위와 마찬가지로 대형차량 위주로 도입하고 있다.
- ↑ 현금요금+시계외요금.
- ↑ 대구광역시에서 삼원FA제 단말기를 쓰기 직전에 이용했던 단말기다.
- ↑ 해당 단말기는 현재 다른 유페이먼트 지역 중 하나인 울릉군과 티머니 정식 사용 지역 중 구.탑캐시와 센스패스 시절을 모두 거쳤던 안동시, 거제시, 통영시 시내버스에서도 사용 중인 단말기이기도 하다.
- ↑ 서울특별시 - 부산광역시간 당일치기 시내버스 여행을 할 때 753번을 놓쳤을 시 차선책으로 이용하는 노선이다. 다만, 효리 입구에서 내린 뒤 경주시내버스가 다니는 곳까지 도보를 해야한다. 오후 7시에 출발하기 때문에 7시차를 놓치게 되면 그냥 실패라고 보면 된다(...)