도덴 아라카와선

(토덴 아라카와선에서 넘어옴)

都電荒川線 / Toden Arakawa Line

간토대중교통
JR 히가시니혼
도쿄 도 교통국도영 지하철닛포리·토네리 라이너도덴 아라카와선도영 버스우에노 현수선
요코하마 시 교통국요코하마 시영 지하철요코하마 시영 버스요코하마 교통개발
대형 사철
도부 철도세이부 철도케이세이 전철케이오 전철도큐 전철
게이큐 전철도쿄 메트로오다큐 전철사가미 철도
준대형 사철신케이세이 전철
제3섹터 철도사업자타마 모노레일사이타마 고속철도츠쿠바 익스프레스토요 고속철도치바 도시 모노레일
요코하마 시사이드라인사이타마 신도시 교통유리카모메도쿄 임해고속철도요코하마 고속철도
모오카 철도야간 철도와타라세 계곡철도카시마 임해철도히타치나카 해안철도
이스미 철도우츠노미야 라이트레일
(2019년 12월 개통 예정)
카시마 철도
(2007년 폐지)
자회사 철도사업자
에노시마 전철
(오다큐 전철)
쇼난 모노레일
(미치노리 홀딩스)
유카리가오카선
(야마만)
도쿄 모노레일
(JR 히가시니혼)
시바야마 철도
(케이세이&치바 현)
호쿠소 철도
(케이세이 전철)
칸토 철도
(케이세이 전철)
코미나토 철도
(케이세이 전철)
조모 전기철도
(도부 철도)
기타 사철류테츠조신 전철쵸시 전기철도치치부 철도
버스사업자가나가와 중앙 교통
都電荒川線
Toden Arakawa Line / 도덴 아라카와선
운영기관도쿄 도 교통국
영업거리12.2km
궤간1372㎜
역수30
전기직류 600V 가공전차선 방식
영업최고속도40km/h
차량기지아라카와 전차영업소

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아라카와선의 8808호 열차. (사진 저작자 : eidantoei)

1 개요 및 설명

도쿄 도 교통국에서 운영하는 노면전차이며, 도쿄 도 아라카와구에 있는 미노와바시역과 신주쿠구에 있는 와세다역을 잇는 도쿄의 유일한 노면전차 노선이다. 원래 도쿄 23구 내에는 수많은 노면전차 노선들이 존재하고 있었는데 죄다 폐지되고 이 노선과 도큐 세타가야선만 남았다.[1] 원래는 '오지 전기 궤도'가 운행하고 있었으나 1942년에 시영으로 넘어왔다. 1972년[2] 도쿄 시내 노면전차의 다른 노선들의 폐지 전에는 다른 계통으로 운행했지만(27계통,32 계통) 1974년에 두 계통을 합치고 지금의 이름으로 개칭해 운행한다. 차량은 모두 1량 편성에 1인 승무이다. 운행 간격은 5-6분 간격으로 되어 있지만 명확한 다이어그램은 없기 때문에 각 역마다 전차 도착정보 안내기가 설치되어 있다.
사실상 노면전차지만 오지역 앞 ~ 아스카야마 구간과 오다이 ~ 구마노 앞 구간[3]을 제외하고는 모두 전용궤도다.



1977년의 아라카와선



아라카와선 개통 100주년 기념 꽃전차(=장식전차,2011년 10월)



동일본 대지진 당일의 모습.

2 차량


왼쪽부터 8800형, 9000형, 8500형 차량이다. (사진 저작자 : 堀切邦生(Kunio Horikiri)

그 외에도 여러 차량들이 있다.

추가바람

3 노선


와세다~아스카야마 구간 영상


아스카야마~구마노마에 구간 영상


병용 궤도 구간인 오지역 앞~아스카야마 사이의 영상

2012년 11월 28일 모든 역의 문서가 작성되었다.

km역명승강장환승노선
0.0미노와바시
三ノ輪橋
상대식도쿄 메트로 히비야선(H-19)(미노와)
0.3아라카와잇츄마에
荒川一中前
상대식
0.6아라카와구청앞
荒川区役所前
상대식
1.0아라카와2쵸메
荒川二丁目
상대식
1.4아라카와7쵸메
荒川七丁目
상대식
1.8마치야역 앞
町屋駅前
상대식케이세이 본선
¶도쿄 메트로 치요다선(C-17)(모두 마치야)
2.2마치야2쵸메
町屋二丁目
상대식
2.5히가시오구3쵸메
東尾久三丁目
상대식
3.1쿠마노마에
熊野前
상대식도쿄 도 교통국 닛포리·토네리 라이너(04)
3.5미야노마에
宮ノ前
상대식
3.8오다이
小台
상대식
4.1아라카와유원지앞
荒川遊園地前
상대식
4.6아라카와차고앞
荒川車庫前
상대식
5.0카지와라
梶原
상대식
5.5사카에쵸
栄町
상대식
6.0오지역앞
王子駅前
상대식¶JR 히가시니혼 게이힌토호쿠선
¶도쿄 메트로 난보쿠선(모두 오지)
6.5아스카야마
飛鳥山
상대식
6.9타키노가와1초메
滝野川一丁目
상대식
7.3니시가하라4초메
西ヶ原四丁目
상대식
7.7신코신즈카
新庚申塚
상대식¶도영 지하철 미타선(I-16)(니시스가모)
7.9코신즈카
庚申塚
상대식
8.4스가모신덴
巣鴨新田
상대식
8.9오츠카역앞
大塚駅前
상대식¶JR 히가시니혼 야마노테선(오츠카)
9.4무코하라
向原
상대식
10.0히가시이케부쿠로4쵸메
東池袋四丁目
상대식¶도쿄 메트로 유라쿠초선(Y-10)(히가시이케부쿠로)
10.2도덴조시가야
都電雑司ヶ谷
상대식
10.7키시보진마에
鬼子母神前
상대식¶도쿄 메트로 후쿠토신선(F-10)(조시가야)
11.2가쿠슈인시타
学習院下
상대식
11.7오모카게바시
面影橋
상대식
12.2와세다
早稲田
상대식

4 관련항목

도쿄 도 노면전차
도쿄 도 노면전차 22계통
도쿄 도 노면전차 27계통

  1. 그러나 세타가야선은 전 구간 전용궤도로 진정한 노면전차라고는 볼 수 없다.
  2. 이 시기에 전국적으로 노면전차 폐지 붐이 일었다.
  3. 이 구간은 아라카와 전차가 도로 중앙을 센터 리져베이션 방식으로 달린다. 그 이유는 이 구간도 노면합병구간이었으나 도로 확폭에 수반해 차도와 선로가 분리되었기 때문이다.