목차
- 1 개요
- 2 차량
- 3 운행 노선 및 노선 설명
- 3.1 읍내 경유 도곡(200번 계열)
- 3.2 화순군 동부, 북부 방면(동면, 남면, 동복면, 북면, 이서면, 한천영외)
- 3.3 화순군 서부, 남부방면(춘양면, 한천영내, 능주면, 도곡면, 도암면, 이양면, 청풍면)
- 3.4 읍내 방면, 읍내 순환
- 3.5 진월동 경유(318번 계열)
- 3.6 기타 노선
- 4 여담
1 개요
지원25번의 천적[1]
너 같은 농어촌버스가 어디에 있어?
버스 용자짓의 숨겨진 대가, 엄청난 길이를 자랑하는 근성노선이 아주 많이 존재하는 회사
전라남도 화순군의 교통을 책임지는 농어촌버스 회사. 설립 당시 사명은 송광교통이었다.
면허는 화순군내버스터미널(화순읍 자치샘로 26)로 등록되어있지만, 광주광역시 서구 덕흥동에 있는 차고지가 실질적인 본사다. 덕흥동에 차고지가 있는 이유는 원래 대인동에 광주터미널이 있을 적에 화순교통이 대인동[2]까지 갔는데, 광천터미널이 생기면서 광천동 쪽으로까지 노선이 연장되었기 때문이다.[3]
사실 본래 광주광역시가가 전라남도 광주시이던 시절에는 광주시 면허로 운행했었다. 광주 시내버스 중 117번과 118번을 광주시내버스 업체와 공동배차하며 운행했었다.
이외에 시외버스 면허도 있었는데 이 차량들이 광주와 화순을 잇는 차량들이었다.
그러다가 1986년에 광주시가 광주직할시로 승격되고 화순군에 농어촌버스 인가가 나자 광주면허를 철수하고 화순 면허로 등록해 화순군의 농어촌버스를 운행하게 된다.
그러다가 1992년 시외사업부를 광우교통에 매각하고 이때 사명을 '화순교통'으로 변경해 지금까지 화순군 농어촌버스를 운행하고 있다.
2 차량
52대를 보유 중이며[4], 전 차량 현대자동차의 디젤 차량이다. 그 중 대형 차량인 뉴 슈퍼 에어로시티가 대부분이다. 일부 차량은 현대 그린시티를 사용 중이다. 최근 들어 대형차량 대신에 현대 그린시티를 새차로 많이 교체하고 있다. 송광교통 시절에는 대우나 아시아자동차의 차량을 더 많이 사용했다.
소음이 심하기로 유명한 뉴 슈퍼 에어로시티 의 더더욱 시끄러운 디젤 차량이다. 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.
차량번호는 '전남 74 아 10xx'를 사용하고 있다.
차량 도색이 참 깔끔하고 좋은데, 뒤의 풀색라인 때문에 약간 농협 느낌이 나 보인다. 여담으로 그 풀색라인을 주황색으로 바꾸면 광주광역시 시내버스로 변신한다 파랑색으로 바꾸면 곡성교통이 된다
물론 AM의 천국이었던 광주광역시의 옆동네답게 한때는 AM937이 정말 많았다. 그래도 광주 회사들에 비하면 과거부터 현대차의 비중이 높았고 남은 차들 또한 광주에 비해 비교적 빨리 대차되었다.
한때는 서울중고 에어로시티 540SL도 2대 운행하기도 했다.[5]
3 운행 노선 및 노선 설명
들어가기에 앞서 설명하자면, 맨 위의 번호만 보지 말고 그 아래의 팻말을 꼭 보도록 하자. 팻말들 중 맨 오른쪽 행선지가 진짜 목적지다. 위의 사진들로 설명하자면, 각 버스의 표면상 종점인 '사평'이나 '능주'는 경유지이며, 아래의 여러 팻말들 중 맨 구석에 와이퍼에 가려서 제대로 보이지도 않는 유천리나, 주암이나, 쌍봉사가 진짜 종점이다.
217, 218 등의 번호들은 모두 광주광역시 시내버스가 개편되기 전의 117번, 118번 번호를 부분 공유한 것.[6] 또한, 화순교통 버스의 광주 시내 구간은 318번을 제외하고 모두 덕흥동차고지 ~ 유스퀘어 ~ 백운교차로 ~ 남광주역 ~ 너릿재터널 구간이다. 나름대로 광주 시민의 발.응? 318번은 백운동에서 광주대학교 쪽으로 내려간다.
화순교통이 광주 시민뿐만 아니라 화순군민들의 교통을 책임지는 회사지만, 배차간격이 짧은 건 광주광역시 ~ 화순공공도서관 구간 한정이다. 농어촌버스라는 걸 기억해두자. 노선 번호는 같아도 최종 행선지가 제각기[7]라, 동복면으로 가려다 엉뚱한 산골에서 몇 시간을 넘게 버스를 하염없이 기다리는 수가 있다. 광주에서 이 군내버스를 이용하고자 하는 위키러가 있다면, 다시 한 번 강조한다. 꼭 유리창 아래의 팻말을 보고 타도록 하자. 안내방송은 부산, 전주 등에서 사용하는 방송장치와 같은 것을 사용한다. 다만, 안내방송에 주의를 해야한다. 광주광역시 구간은 다음 정류장 안내방송까지 나오지만, 화순군내에서는 다음 정류장 안내가 나오지를 않는다!
게다가 화순교통 버스들의 종점 중 일부에서는 또 다른 전라남도 시군 버스와 연계가 된다. 곰치재에서 하루 1회이긴 하지만장흥교통과, 남면 사평리에서 보성교통과 만난다. 순천시 주암면에서 곡성교통 및 순천시 시내버스와 연계가 되고, 북면에서는 곡성군과 담양군[8]의 농어촌버스와 연계가 되며, 중장터~행산리 일대는 나주교통과 연계가 된다! 게다가 보성군이나 순천시에서 농어촌/시내버스를 타고 벌교읍에 가면 또 고흥여객이 연계가 된다. 게다가 순천에서 광양시나 여수시로 가는 시내버스도 있는 등, 화순교통을 이용하면 전남 동부의 웬만한 군은 다 갈 수 있으며 열심히 가면 경상남도 하동군도 갈 수 있다! 아쉽게도 진주는 가기 힘들다[9]. 혹시 OO~XX 시내버스로 가기 등의 용자짓을 할 사람들은 참고하자.
이건 뱀발인데, 화순교통의 모든 버스들의 운행 패턴은 단거리노선↔덕흥동↔장거리노선(그 이후 반복)순이라고 한다.
마지막으로, 화순교통의 노선들을 이용하려는 사람들에게 한가지 팁을 알려주자면, 화순군 버스정보홈페이지에 있는 버스노선 정보를 무조건 믿지는 말아야 한다. 화순군내버스정류장에 있는 운행표와 약간 다르기 때문에 버스정보 홈페이지에 기재되어있는 노선만 믿다간 큰일 날 수도 있으니 되도록이면 화순군내버스정류장에 있는 운행표를 보는 것이 낫다.
모든 버스는 아니지만, 일부 버스는 남계촌 정류장을 지나가지 않다고 한다
3.1 읍내 경유 도곡(200번 계열)
이 문단은 화순 버스 200(으)로 검색해도 들어올 수 있습니다.
이 노선은 화순읍과 도곡온천일대 지역을 지나가는 노선이다. 화순읍내에서 교육청, 공간아파트, 신기리, 전남기술과학고, 부영6차아파트를 경유하며, 진월동을 지나가는 318번 계열 노선을 제외하면 노선 수가 적은 노선이다.
3.1.1 화순 버스 200 (덕흥동 ~ 천암리, 신덕리)
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천암리 행 노선.
파일:Attachment/화순교통/test.jpg
노선도.
사진은 200번의 일반적인 노선. 일부 노선은 세량제(세량지)가 있는 세량리를 경유한다.
| 화순군 농어촌버스 200번 | |||||
| 기점 | 광주광역시 서구 덕흥동(화순교통차고지) | 종점 | 화순군 능주면 천암리, 도곡면 신덕리 | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:15 | 기점행 | 첫차 | 06:33 |
| 막차 | 19:05 | 막차 | 17:25 | ||
| 운수사명 | 화순교통 | 배차간격 | 1일 8.5회 | ||
| 노선 | 덕흥동 - 광천터미널 - 상공회의소 - 남광주농협 - 남광주역 - 소태역 - 녹동 - 주남 - 남계 - 선교 - 너릿재터널 - 화순공공도서관 - 화순군내버스정류장 - 신기리 - 유천리(전남기술과학고) - 부영6차아파트 - 화순시외버스터미널 - 제일중 - 화순역 - 앵남 - (세량리) - 도곡온천 - 천암리 - (신덕리) | ||||
| 기타 | 일 5회는 신덕리행, 일3.5회는 천암리행, 일 1회 세량리 경유, 08:50에 신덕발 덕흥동행은 능주경유 | ||||
318번 다음으로 도곡을 빨리 가는 노선. 55번 지방도 확장공사 이전에는, 다소 험한 길을 지나야했지만 지금은 도로 확장으로 편하게 갈 수 있게 되었다. 원래는 도곡온천까지만 갔으나, 현재는 천암리까지 간다. 2014년 12월 현재 종점이 천암과 신덕으로 굳혀져 갔다. 일부 차량은 순환버스마냥 종점에서 능주방향으로 갔다가 화순읍으로 올라오기도 한다.[10]
3.2 화순군 동부, 북부 방면(동면, 남면, 동복면, 북면, 이서면, 한천영외)
이 일대는 주로 217번 계열의 노선들이 지나간다. 그러나, 217번과 217-1번은 구암삼거리에서 헤어지고, 217번은 동복면, 북면, 남면, 한천영외지역의 주민들의 교통을, 217-1번은 동복면, 동면, 이서면 주민들의 교통을 책임지고 있다.
3.2.1 화순 버스 217 (덕흥동 ~ 사평리 ~ 이하 다수)
이 문단은 화순 버스 217(으)로 검색해도 들어올 수 있습니다.
파일:Attachment/화순교통/최강근성2.jpg
사진은 화순교통 최장거리 노선인 덕흥동발 송단(평지)행 위의 지도는 화순군 버스정보시스템홈피의 지도이다. 정말로 할 말을 잃게 만든다 광주버스 최장노선인 지원151 따위는 가볍게 쌈싸먹는다
(볼드처리 되어있는 것은 광주광역시 시내버스와 공동경유지이다.)
화순군내의 전반적인 경로는 너릿재터널 - 공공도서관 - 자치샘 - 부영2차 - 제일초 - 화순전대병원 - 그 이하는 지원151번과 사평까지 연선일치
지원151번 마냥 딱 남면 사평리의 사평정류장까지만 운행하는 차량도 있지만, 크게 권역별로 보면 남면 계열과 북면 계열(동복면 경유)로 나누어진다. 그리고 217번의 모든 노선들은 사평을 경유해서 그런지, 현재 사평까지의 운행 횟수는 총 50회이고[11] 사평까지의 기본 요금이 교통카드 기준 성인이 2,400원이다.[12]
3.2.1.1 남면, 북면 공통(사평)
3.2.1.1.1 덕흥동↔사평
| 화순군 농어촌버스 217번(덕흥동↔사평) | |||||
| 기점 | 광주광역시 서구 덕흥동(화순교통차고지) | 종점 | 화순군 남면 사평리(사평버스정류장) | ||
| 종점행 | 첫차 | 10:00 | 기점행 | 첫차 | 07:55 |
| 막차 | 20:30 | 막차 | 18:51 | ||
| 운수사명 | 화순교통 | 배차간격 | 63분 | ||
| 노선 | 덕흥동 - 광천터미널 - 상공회의소 - 남광주농협 - 남광주역 - 소태역 - 녹동 - 주남 - 남계 - 선교 - 너릿재터널 - 화순공공도서관 - 화순군내버스정류장 - 화순우체국 - 부영2차 - 제일초등학교 - 화순전남대학교병원 - 다지(리) 1구 - 화순영재교육원 - 동면농공단지(화순농공단지) - 동면 - 천운장 - 화순광업소 - 구암 - 사평초교 - 남면사무소 - 사평 | ||||
| 기타 | 화순전대병원 ~ 사평종점까지는 지원151번과 노선일치 | ||||
217번의 일반적인 노선이자 화순교통 내에서 읍내방면 노선을 제외하면 유일하게 행선판에 적힌 종점과 운행종점이 정확한 노선이다. 이하 노선들은 모두 사평정류장까지 경유한 다음에 목적지로 향한다. 사평부터 화순전남대병원 정류장과 자치샘사거리부터 학동시장까지는 지원151번과 경로가 일치한다. 또한 배차간격이 길게 느껴지지만 위에서 설명한 것처럼 217번의 다른 노선들이 전부 사평을 경유하기 때문에 이 배차간격은 무시해도 좋다.
3.2.1.2 남면 계열
남면 계열은 남면, 한천면 주민들의 교통을 책임진다. 노선은 다음과 같다.
3.2.1.2.1 덕흥동↔유마사[13]
| 화순군 농어촌버스 217번(덕흥동↔유마사) | |||||
| 기점 | 광주광역시 서구 덕흥동(화순교통차고지) | 종점 | 화순군 남면 유마리(유마사) | ||
| 종점행 | 첫차 | 8:00 | 기점행 | 첫차 | 06:25 |
| 막차 | 18:30 | 막차 | 16:25 | ||
| 운수사명 | 화순교통 | 배차간격 | 일 4회 | ||
| 노선 | 덕흥동에서 사평정류장까지는 217 사평행과 동일 - 장선 - 절동 - 사수 - 남계입구[14] - 유마사 | ||||
화순군내에서 운주사, 쌍봉사, 만연사 다음으로 유명한 절인 유마사까지 왕복하는 노선이다.
3.2.1.2.2 덕흥동↔내리[15]
| 화순군 농어촌버스 217번(덕흥동↔다산, 내리) | |||||||||
| 기점 | 광주광역시 서구 덕흥동(화순교통차고지) | 종점 | 화순군 남면 다산리, 내리 | ||||||
| 종점행 | 첫차 | 07:30 | 기점행 | 첫차 | 05:55 | ||||
| 막차 | 19:10 | 막차 | 17:35 | ||||||
| 운수사명 | 화순교통 | 배차간격 | 일 7회 | ||||||
| 노선 | 덕흥동에서 사평정류장까지는 217 사평행과 동일 - 장선 - 절동 - 다산 - 내리 | ||||||||
| 기타 | 다산행 일 5회, 내리행 일 2회 | ||||||||
덕흥동에서부터 남면 다산리, 내리 일대를 왕복하는 노선. LED전광판에는 다산으로 표기되어 있지만 가끔 맨 아래의 팻말이 내리로 되어있는 경우가 있는데, 이는 내리까지 간다는 노선이다.
3.2.1.2.3 덕흥동↔절산
| 화순군 농어촌버스 217번(덕흥동↔절산) | |||||
| 기점 | 광주광역시 서구 덕흥동(화순교통차고지) | 종점 | 화순군 남면 절산리 | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:10 | 기점행 | 첫차 | 19:47 |
| 막차 | 06:30 | 막차 | 21:55 | ||
| 운수사명 | 화순교통 | 배차간격 | 일 4회 | ||
| 노선 | 덕흥동에서 사평정류장까지는 217 사평행과 동일 - 장선 - 절동 - 절산 | ||||
덕흥동에서부터 남면 절산리를 왕복하는 노선, 심야버스를 제외하면 광주에서 출발하는 막차가 바로 이 절산행이다. 그리고 절산발 덕흥동행의 막차와 절산행 첫차의 간격이 13시간 17분이나 된다.
3.2.1.2.4 덕흥동↔검산(대곡)
| 화순군 농어촌버스 217번(덕흥동↔검산) | |||||
| 기점 | 광주광역시 서구 덕흥동(화순교통차고지) | 종점 | 화순군 남면 검산리 | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:55 | 기점행 | 첫차 | 07:15 |
| 막차 | 17:40 | 막차 | 16:05 | ||
| 운수사명 | 화순교통 | 배차간격 | 일 2회 | ||
| 노선 | 덕흥동에서 사평정류장까지는 217 사평행과 동일 - 대곡입구 - 대곡리 - 검산 | ||||
덕흥동에서부터 남면 검산리, 대곡리 일대를 왕복하는 노선. 검산와 동산 방면의 노선에서는 제일 적은 편성이다.
3.2.1.2.5 덕흥동↔동산[16]
| 화순군 농어촌버스 217번(덕흥동↔동산) | |||||
| 기점 | 광주광역시 서구 덕흥동(화순교통차고지) | 종점 | 화순군 한천면 동가리 | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:05 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
| 막차 | 20:35 | 막차 | 18:59 | ||
| 운수사명 | 화순교통 | 배차간격 | 일 7회 | ||
| 노선 | 덕흥동에서 사평정류장까지는 217 사평행과 동일 - 사평중 - 한천평리 - 정우리 - 오곡 - 동산 | ||||
덕흥동에서부터 남면 원리, 한천면 평리, 동가리 일대를 왕복하는 노선. LED전광판 밑의 행선판에는 오곡까지 되어있지만 전광판에는 동산까지 나타난다. 한천영외 주민들의 발이 되어주고 있는 노선이다.
3.2.1.2.6 덕흥동↔용암[17]
| (폐선)화순군 농어촌버스 217번(덕흥동↔용암) | |||||
| 기점 | 광주광역시 서구 덕흥동(화순교통차고지) | 종점 | 보성군 문덕면 용암리 | ||
| 종점행 | 첫차 | 16:30 | 기점행 | 첫차 | 14:41 |
| 막차 | 16:30 | 막차 | 14:41 | ||
| 운수사명 | 화순교통 | 배차간격 | 일 1회 | ||
| 노선 | 덕흥동에서 사평정류장까지는 217 사평행과 동일 - 장선 - 절동 - 복교 - 용암 | ||||
| 기타 | 용암삼거리 정류장에서 보성교통 연계 | ||||
보성군 문덕면 용암리 용암삼거리까지 왕복했던 노선, 하루 1회 왕복으로 유일하게 화순군내에서 군내버스로 보성을 갈 수 있는 노선이었다. 이곳에서 보성교통을 만날 수도 있고, 사평까지 보성교통이 들어오기도 한다. 하루 1회 왕복 운행을 했었다.
하지만 화순교통의 감차운행으로 원래는 5월 1일까지 사평으로 단축 운행될 예정이었지만, 결국 5월 27일까지 용암행을 유지하기로했다.
3.2.1.3 북면 계열(동복면 경유 및 종착노선 포함)
북면 계열의 노선들은 동복면, 북면 일대 주민들의 교통을 책임지고 있다.
동복면 소재지 기준으로 배차간격은 그리 좋은 편은 아니다.
노선은 다음과 같다.
3.2.1.3.1 덕흥동↔동복
| 화순군 농어촌버스 217번(덕흥동↔동복) | |||||
| 기점 | 광주광역시 서구 덕흥동(화순교통차고지) | 종점 | 화순군 동복면 동복정류장 | ||
| 종점행 | 첫차 | 10:00 | 기점행 | 첫차 | 07:55 |
| 막차 | 10:00 | 막차 | 07:55 | ||
| 운수사명 | 화순교통 | 배차간격 | 일 1회 | ||
| 노선 | 덕흥동에서 구암삼거리까지는 217번 사평행과 동일 - 복암 - 묘치재 - 동복정류장(종점) - 한천정류장[18] - 내리입구[19] - 용리 - 장전리 - 그 이후 217번 덕흥동행과 동일 | ||||
| 기타 | 덕흥동발 동복행은 217-1번으로 운행, 복편은 사평 경유로 인해 217번으로 운행 | ||||
동복면 동복정류장까지 운행하는 노선. 동복을 경유하는 노선들이 많아서 그런지 배차는 상당히 적은 편이다. 하지만 이 노선은 왕편이 217-1번으로 운행하다가 복편으로는 사평을 경유하게 되어 217번이 되는 이상한 노선이 되어버린다(...)
3.2.1.3.2 덕흥동↔주암[20]
| 화순군 농어촌버스 217번(덕흥동↔주암) | |||||
| 기점 | 광주광역시 서구 덕흥동(화순교통차고지) | 종점 | 순천시 주암면 광천리 | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:05 | 기점행 | 첫차 | 06:05 |
| 막차 | 18:35 | 막차 | 16:45 | ||
| 운수사명 | 화순교통 | 배차간격 | 일 6회 | ||
| 노선 | 덕흥동에서 사평정류장까지는 217 사평행과 동일 - 장전리 - 용리 - 동복정류장 - (유천리) - 한영휴게소 - 월봉 - 주암(광천) | ||||
| 기타 | 일 3회 유천리 경유 | ||||
덕흥동에서 순천시 주암면 광천정류장 일대를 왕복하는 노선, 이 노선은 유일하게 종점이 화순군내가 아닌 노선 이자 화순교통 최동단 노선. 광천정류장에서 순천 버스 111과 순천 버스 19를 탈 수 있고, 곡성교통이 운영하는 버스와 금호고속이 운영하는 시외버스를 탈 수 있다. 217-1번 주암행과는 다르게 사평을 경유한다.
유천리 경유와 미경유 노선(217-1)이 각각 3회씩 있다.
주행시간은 종점기준 1시간 반 +-10분 정도이다.
3.2.1.3.3 덕흥동↔송단(평지)
파일:Attachment/화순교통/최강근성2.jpg
어떤_반도의_흔한_농어촌버스_노선도.jpg[21]
| 화순군 농어촌버스 217번(덕흥동↔송단) | |||||
| 기점 | 광주광역시 서구 덕흥동(화순교통차고지) | 종점 | 화순군 북면 송단리 | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:50 | 기점행 | 첫차 | 09:10 |
| 막차 | 11:10 | 막차 | 18:30 | ||
| 운수사명 | 화순교통 | 배차간격 | 일 1회 | ||
| 노선 | 덕흥동에서 사평정류장까지는 217 사평행과 동일 - 장전리 - 동복정류장 - 밤실입구 - 가수리입구 - 안성리 - 수리입구 - 북면중교 - 북면사무소 - 백아산관광목장 - 원리 - 송단(평지) | ||||
덕흥동에서 북면 송단리 일대를 왕복하는 노선이자 화순교통 최장거리 노선이자 최북단 노선. 총 이동거리 상행과 하행 모두 74.3km 원리와 이천, 송단까지 곡성교통이 들어온다. 하루 1왕복. 그런데 곡성교통에서 운행하는 송단행은 하루 3왕복이라는 것이 함정
여담으로, N 모 지도나 D 모 지도에 검색하면 위의 송단행 따위는 쌈싸먹는 초강력 근성노선 광주발 구산행[22]이 잡히는데, 화순군 버스정보시스템에는 없는 걸로 보아 사라진 듯 하다. 아니, 그러면 북면 남치리, 맹리, 서유리, 옥리, 임곡리는 버렸어요? 정류장은 있던만...[23]
3.2.1.3.4 덕흥동↔북면(이천)
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 자치샘 ~ 부영2차아파트 ~ 제일초 ~ 화순전대병원 ~ 그 이하는 지원151번과 사평까지 노선일치 ~ 장전리 ~ 용리 ~ 동복정류장 ~ 밤실입구 ~ (밤실) ~ 가수리입구 ~ (가수리1구) ~ 안성리 ~ 다곡 ~ 수리입구 ~ (노치) ~ 북면중교 ~ 북면
덕흥동에서 북면 이천리의 북면정류장까지 왕복하는 노선, 운행계열은 밤실경유 노선과 가수리,노치를 경유하는 노선으로 나뉘어진다. 이곳에서 곡성교통을 만날 수 있다.(곡성교통의 경우는 '이천'이라고 표기한다.)
3.2.1.3.5 덕흥동↔가수리3구
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 자치샘 ~ 부영2차아파트 ~ 제일초 ~ 화순전대병원 ~ 그 이하는 지원151번과 사평까지 노선일치 ~ 장전리 ~ 용리 ~ 동복정류장 ~ 밤실입구 ~ (밤실) ~ 가수리입구 ~ 가수리1구 ~ 가수리2구 ~ 가수리3구
덕흥동에서 북면 가수리까지가는 노선. 만일 오후 5시경에 유스퀘어에서 화순교통을 타려고 할 때 이 노선이 도착하면, 반드시 자리에 앉아야한다. 화순우체국 정류장까지는 사람이 가득하기 때문이다. 이건 농담이 아니라 화순주민의 경험이다!!
3.2.1.3.6 덕흥동↔와천
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유스퀘어에서 촬영한 와천행, 현재 저 차량은 신차로 대차되었다.
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 자치샘 ~ 부영2차아파트 ~ 제일초 ~ 화순전대병원 ~ 그 이하는 지원151번과 사평까지 노선일치 ~ 장전리 ~ 용리 ~ 동복정류장 ~ 탑동 ~ 밤실입구 ~ 가수리입구 ~ 안성리 ~ 수리입구 ~ 북면중교 ~ 북면사무소~ 이천 ~ 길성 ~ 와천리
덕흥동에서 북면 와천리까지 가는 노선이다.
3.2.1.3.7 덕흥동↔유천리
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지금은 모든 버스가 차량 상단의 아크릴 행선판을 LED전광판으로 교체하였다.
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 자치샘 ~ 부영2차아파트 ~ 제일초 ~ 화순전대병원 ~ 그 이하는 지원151번과 사평까지 노선일치 ~ 장전리 ~ 용리 ~ 동복정류장 ~ 유천리
덕흥동에서 동복면 유천리까지 가는 노선이다. 여기서 유천리경유 주암(광천)행을 만날 수 있다.
3.2.2 화순 버스 217-1 (덕흥동 ~ 구암리 ~ 이하 다수)
이 문단은 화순 버스 217-1(으)로 검색해도 들어올 수 있습니다.
본선은 구암삼거리까지 217번과 동일하다. 217번 노선과는 달리, 구암삼거리까지만 운행하는 노선은 하나도 없고, 구암삼거리 이후로는 도망여러 곳으로 흩어진다.(동면계열 제외) 역시 계통은 크게 이서 계열, 동면 계열, 동복 계열로 나뉠 수 있다. 이서계열과 동복 계열의 차이점은 바로 복암에서 어디로 가느냐가 포인트. 좌측으로 가면 이서로 가고, 우측으로 가면 묘치재방향으로 간다. 하지만 동면계열은 구암까지는 가지 않는다. 아크릴행선판에는 종점이 구암이라고 적혀있으니, 이점 유의하자.
3.2.2.1 이서 계열
동면과 이서면 주민들의 교통을 책임지는 노선들이다. 215번과는 비교가 되는 것이, 215번은 화순읍에서 안양산로를 경유해서 이서로 오지만, 이서 계열의 노선들은 구암까지는 반드시 찍고 이서면으로 향한다는 것이 차이점. 노선은 다음과 같다.
3.2.2.1.1 덕흥동↔야사[24]
경로는 덕흥동에서 구암까지는 217번과 100% 일치 ~ 구봉산 ~ 복암 ~ 무포리 ~ 청궁리 ~ 삼하 ~ 영평마을 ~ 송계 ~ (인계리)[25] ~ 용강마을 ~ 보월삼거리 ~ 산사 ~ (갑동) ~ 용호 ~ 야사
덕흥동에서 이서면 야사(...)리절대로 야한사진만 가득한 동네가 아니다!!까지 왕복하는 노선, 이 노선은 인계경유, 미경유 노선과 갑동경유 노선으로 나뉘어진다.
3.2.2.1.2 덕흥동↔다곡
파일:I8yUhhY.jpg
저 동복호의 아름다운 드리프트를 보라! 으아아아 그리고 물염정에서 와천리까지 직선으로 표시되어있는데, 그 구간은 도로가 없다! 어?!
경로는 덕흥동에서 구암까지는 217번과 100% 일치 ~ 구봉산 ~ 복암 ~ 복림마을 ~ 묘치 ~ 묘치재 ~ 서리 ~ 성산초소 ~ 야사 ~ 구산[26] ~ 장단마을 ~ 신기마을 ~ 물염정 ~ 와천리 ~ 다곡
덕흥동에서 북면(?!) 다곡리까지 왕복하는 노선. 노선 계통은 엄밀히 따지자면 북면 계열에 속하지만, 이서면 야사리를 지나기 때문에 이서계열로 넣는다.
사진를 통해서 본 위키러들은 알겠지만, 본격 동복호 드라이브드리프트 코스 노선(...)이라 불러도 이상할 것이 전혀 없는 노선이다. 멀미에 약한 사람들이라면 반드시 이 노선을 타기 전에 멀미약은 반드시 복용하고 타는 것을 권유한다. 그리고 이 노선은 잠깐 동안이지만, 담양군 구산마을을 살짝 지나간다[27].
3.2.2.1.3 덕흥동↔갑동
경로는 덕흥동에서 구암까지는 217번과 100% 일치 ~ 구봉산 ~ 복암 ~ 무포리 ~ 청궁리 ~ 삼하 ~ 영평마을 ~ 송계 ~ 용강마을 ~ 보월삼거리 ~ 산사 ~ 용호 ~ 야사 ~ 갑동
덕흥동에서 이서면 야사리 갑동마을까지 왕복하는 노선. 갑동경유 야사행과는 달리 여기는 종점이 갑동이라는 것이 포인트.
3.2.2.2 동복면 계열
217번과는 달리 구암에서 꺾고, 묘치재정상까지 올라간 다음에 또 꺾은 다음에야 동복까지 가는 계열의 노선들이다.
3.2.2.2.1 덕흥동↔주암
경로는 덕흥동에서 구암까지는 217번과 100% 일치 ~ 구봉산 ~ 복암 ~ 복림마을 ~ 묘치 ~ 묘치재 ~ 읍애리 ~ 동복정류소 ~ 한영휴게소 ~ (볼드처리되어있는 것은 순천시정류장을 의미한다.)운룡 ~ 월봉 ~ 주암(광천)
217번 주암행과 마찬가지로 217-1번에서도 주암행을 운행한다. 설명은 이미 217번 주암행에서 설명 다 했다. 하지만 217번과는 다르게 이 노선은 유천리 경유를 하지 않는 노선이다.
3.2.2.2.2 덕흥동↔유천리
경로는 덕흥동에서 구암까지는 217번과 100% 일치 ~ 구봉산 ~ 복암 ~ 복림마을 ~ 묘치 ~ 묘치재 ~ 읍애리 ~ 동복정류소 ~ 유천리
역시 217번과 같이 유천리까지 운행하는 노선. 더 이상의 설명이 必要韓紙?
3.2.2.2.3 덕흥동↔노치
경로는 덕흥동에서 구암까지는 217번과 100% 일치 ~ 구봉산 ~ 복암 ~ 복림마을 ~ 묘치 ~ 묘치재 ~ 읍애리 ~ 동복정류소 ~ 탑동 ~ 밤실입구 ~ 가수리입구 ~ 수리입구 ~ 수리 ~ 노치
덕흥동에서 북면(!!) 노치리까지 왕복하는 노선, 역시 다곡행처럼 북면 계열에 속하지만, 동복을 경유하기 때문에 동복면 계열로 넣는다.
이 곳은 217번의 북면 계열 노선(북면, 송단행)들이 노치를 경유하는 것과는 다르게 종점이 노치이다. 이 곳에서 동광고속이 운영하는 시외버스를 탈 수 있다.
3.2.2.3 동면 계열
다른 계열의 노선들에 비하면 상당히 길이가 적은 노선이지만, 동면의 오지 지역에는 큰 도움이 되는 노선이다.
3.2.2.3.1 덕흥동↔호동
경로는 덕흥동에서 천운장까지는 217번과 100% 일치 ~ 동림동광주 동림동이 절대로 아니다! ~ 자포 ~ 운산 ~ 호동
유일하게 217-1번 내에서 동면의 오지 지역을 자처해서 가는 노선이자 유일하게 구암까지 가지 않는 노선이다.
3.3 화순군 서부, 남부방면(춘양면, 한천영내, 능주면, 도곡면, 도암면, 이양면, 청풍면)
이 일대는 주로 화순읍내 노선들과 218번 계열 노선들이 지나간다. 218번은 춘양, 한천영내, 능주, 도곡, 도암 주민들을, 218-1번은 이양, 청풍 주민들의 교통을 책임진다.
3.3.1 화순 버스 218 (덕흥동 ~ 능주 ~ 이하 다수)
이 문단은 화순 버스 218(으)로 검색해도 들어올 수 있습니다.
화순군내의 전반적인 경로는 너릿재터널 - 공공도서관 - 화순군내버스정류장 - 5일장 - 보건소 - 제일중 - 공설운동장(하니움문화스포츠센터) - 이후 능주중고까지 지원152번과 노선일치
여기도 마찬가지로 종점은 능주라고 되어있으나, 일단 능주면 중심지를 지나가는 건 맞다거짓말은 하지 않는다 하지만 잠정교차로 부근에서 어느 방향으로 가느냐에 따라 크게 도암계열, 한천계열, 춘양계열로 나뉘어진다.
3.3.1.1 도암계열
도암 계열은 주로 도곡면과 도암면 주민들의 교통을 담당하고 있다. 도곡면을 반드시 찍고 도암면으로 간다는 것이 특징. 이 노선은 능주면 중심지를 찍고 능주농공단지에서 능주역방면으로 달린다음 이후에 도곡과 도암으로 진입한다.
3.3.1.1.1 덕흥동↔중장터(운주사)
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 화순주유소 ~ 화순5일장 ~ 보건소 ~ 화순중 ~ 화순제일중 ~ 공설운동장(하니움센터) ~ 이후 능주중고까지 지원152번과 노선일치 ~ 남정리2구 ~ 대곡리2구 ~ 도곡농공단지 ~ 도곡 ~ (계통분화)[29][30] ~ 운월리 ~ 도장리 ~ 벽지리 ~(벽지리2구) ~ 천태초교 ~ 원천리 ~ 도암면사무소 ~ 도암삼거리 ~ 운주사 ~ 용강리 ~ (덕산) ~ (호암리) ~ (우치리) ~ 중장터[31]
덕흥동에서 도암면 중장터까지 왕복하는 노선. 예전에는 운주사까지만 가는 노선도 있었으나 지금은 모두 중장터행으로 통합했다. 이 노선을 통해 운주사를 갈 수 있다. 종점인 중장터에서는 나주교통 200번대, 400번대가 들어온다. 특이하게도 운행계통이 5개로 분리된 노선, 그 차이는 다음과 같다.
1. 도곡정류장에서 좌회전, 도곡면사무소 ~ 효산 ~ 모산[32] ~ 월곡1구 ~ 월곡2구를 거쳐서 가는 계통
2. 도곡정류장에서 직진. 효산삼거리 ~ 도곡사거리 ~ 평리 ~ 월곡입구 ~ 쌍옥리1구를 거쳐서 가는 계통.
3. 1번 계통과 똑같지만, 이쪽은 만인리를 찍고가는 계통.
4. 2번 계통과 똑같지만, 이쪽은 벽지리2구까지 찍고가는 계통.
5. 4번 계통+ 중장터 먼저 찍고 우치리까지 찍은 다음에 다시 중장터까지 가는 계통.
덧붙여, 1번계통과 2번계통은 이하 대부분의 도암계열 노선에 적용이된다.
3.3.1.1.2 덕흥동↔행산
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 화순주유소 ~ 화순5일장 ~ 보건소 ~ 화순중 ~ 화순제일중 ~ 공설운동장(하니움센터) ~ 이후 능주중고까지 지원152번과 노선일치 ~ 남정리2구 ~ 대곡리2구 ~ 도곡농공단지 ~ 도곡 ~ (계통분화)[29][30] ~ 운월리 ~ 도장리 ~ 벽지리 ~(벽지리2구) ~ 천태초교 ~ 원천리 ~ 도암면사무소 ~ 도암삼거리 ~ (등광리) ~ (지월리3구) ~ 운주사 ~ 용강리 ~ 중장터 ~ 봉하 ~ 통적골 ~ 봉학 ~ 행산
덕흥동에서 도암면 행산리까지 왕복하는 노선이자 화순교통 최서단 노선. 역시 여기도 노선이 2개 계통으로 나뉘어진다.
하나는 중장터행 2번 계통과 종점만 다르고 운행이 똑같은 노선이지만, 다른 하나는 중장터행 1번 계통과 똑같고 벽지리. 등광리, 지월리를 경유하는 노선이다. 이곳에서 중장터행과 같이 나주교통을 만날 수 있다.
여담으로, 행산리 쪽의 행정구역 설정이 약간 병맛이라(같은 골짜기를 2개 지자체로 나눠놓았다!) 잠깐 나주시를 넘나들게 된다.
3.3.1.1.3 덕흥동↔우치리
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 화순주유소 ~ 화순5일장 ~ 보건소 ~ 화순중 ~ 화순제일중 ~ 공설운동장(하니움센터) ~ 이후 능주중고까지 지원152번과 노선일치 ~ 남정리2구 ~ 대곡리2구 ~ 도곡농공단지 ~ 도곡 ~ (계통분화)[29][30] ~ 운월리 ~ 도장리 ~ 벽지리 ~(벽지리2구) ~ 천태초교 ~ 원천리 ~ 도암면사무소 ~ 도암삼거리 ~ 운주사 ~ 용강리 ~ 중장터 ~ 호암리 ~ 우치리
덕흥동에서 도암면 우치리까지 왕복하는 노선이다. 역시 1번계통과 2번계통으로 나뉘어진다...
3.3.1.1.4 덕흥동↔대초리[33]
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현재 이 차량은 유로 6 현대 그린시티로 대차되었다.
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 화순주유소 ~ 화순5일장 ~ 보건소 ~ 화순중 ~ 화순제일중 ~ 공설운동장(하니움센터) ~ 이후 능주중고까지 지원152번과 노선일치 ~ 남정리2구 ~ 대곡리2구 ~ 도곡농공단지 ~ 도곡 ~ 효산삼거리 ~ 도곡사거리 ~ 평리 ~ 월곡입구 ~ 쌍옥리1구 ~ 운월리 ~ 벽지리 ~ 장천리 ~ 원천리 ~ (옥동) ~ 도암면사무소( ~ 도암삼거리↔천태리↔안성리) ~ 대초삼거리 ~ 대초리
덕흥동에서 도암면 대초리까지 왕복하는 노선이다. 이 노선은 1번계통으로 운행을 하지만, 안성리 경유와 미경유로 나뉘어진다.
3.3.1.1.5 덕흥동↔덕곡리[34]
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 화순주유소 ~ 화순5일장 ~ 보건소 ~ 화순중 ~ 화순제일중 ~ 공설운동장(하니움센터) ~ 이후 능주중고까지 지원152번과 노선일치 ~ 남정리2구 ~ 대곡리2구 ~ 도곡농공단지 ~ 도곡 ~(신덕) ~ 효산삼거리 ~ 도곡삼거리 ~ 신성리 ~ 덕곡리
도암면 덕곡리까지 왕복하는 노선이자 화순교통에서 두번째 최서단 노선. 이 노선은 신덕 경유와 미경유로 나뉘어진다.
3.3.1.1.6 덕흥동↔등광리
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 화순주유소 ~ 화순5일장 ~ 보건소 ~ 화순중 ~ 화순제일중 ~ 공설운동장(하니움센터) ~ 이후 능주중고까지 지원152번과 노선일치 ~ 모산리 ~ 화림 ~ 석정리역 ~ 춘양정류소 ~ 춘양초교 ~ (계통분화)[35][36] ~ 천태입구 ~ (안성리) ~ 도암삼거리 ~ 월전 ~ 등광리
도암면 등광리까지 왕복하는 노선이지만, 여타 노선들과는 다르게 도암방면으로 경유하는 것이 아니라 춘양면을 경유하면서 종점에 이른다. 그런데, 이 노선도 도암계열 아니랄까봐 춘양초교에서 계통이 2개로 분화된다. 하나는 회송리와 용곡리를, 다른 하나는 가봉리와 산간리를 경유하는 노선이다.
3.3.1.1.7 덕흥동↔신덕
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 화순주유소 ~ 화순5일장 ~ 보건소 ~ 화순중 ~ 화순제일중 ~ 공설운동장(하니움센터) ~ 이후 능주중고까지 지원152번과 노선일치 ~ 남정리2구 ~ 대곡리2구 ~ 도곡농공단지 ~ 도곡 ~ 신덕
도곡면 신곡리까지 왕복하는 노선. 하필이면 종점이 200번 신덕행과 같다, 다만 200번은 화순역방면으로 가는 것이 특징.
3.3.1.2 한천 계열
이쪽은 217번 동산행과는 달리 한천영내 주민들의 교통을 책임지는 계열. 218번 내에서 제일 적은 노선 수를 가지고 있다.
3.3.1.2.1 덕흥동↔오음2리[37]
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 화순주유소 ~ 화순5일장 ~ 보건소 ~ 화순중 ~ 화순제일중 ~ 공설운동장(하니움센터) ~ 이후 능주중고까지 지원152번과 노선일치 ~ 모산리 ~ 한천면사무소 ~ 한천초교입구 ~ 오음교 ~ 오산 ~ 오음삼거리 ~ 오음2리
한천면 오음2리까지 왕복하는 노선. 오음3리행 노선은 오음1리를 경유하는 계통도 있지만 오음2리는 그런 거 없다
3.3.1.2.2 덕흥동↔오음3리[38]
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 화순주유소 ~ 화순5일장 ~ 보건소 ~ 화순중 ~ 화순제일중 ~ 공설운동장(하니움센터) ~ 이후 능주중고까지 지원152번과 노선일치 ~ 모산리 ~ 한천면사무소 ~ 한천초교입구 ~ (한천초교↔정리↔가암리2구↔가암리1구) ~ 오음교 ~ 오산 ~ 오음삼거리 ~ 오음3리(사택)[39]
한천면 오음3리까지 왕복하는 노선. 여기는 한천영내에서 교통의 혜택을 못 받는 가암리를 경유하는 노선과 미경유 노선으로 나뉘어있다. 각주에서 설명했던 것처럼 LED전광판에는 '오음3(리)' (으)로 표기되어 있지만, 화순군내버스정류장과 전광판 밑의 행선판에는 '사택'으로 되어있다. 종점표기가 다르다고 당황하지 말자.
3.3.1.3 춘양 계열
218번에서 춘양면 주민들의 교통을 책임지는 노선. 218-1번은 춘양면소재지만 경유한다.
3.3.1.3.1 덕흥동↔우봉리
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 화순주유소 ~ 화순5일장 ~ 보건소 ~ 화순중 ~ 화순제일중 ~ 공설운동장(하니움센터) ~ 이후 능주중고까지 지원152번과 노선일치 ~ 모산리 ~ 도산 ~ 부곡3구 ~ 부곡1구 ~ 우봉리
춘양면 우봉리까지 왕복하는 노선. 다른 춘양 계열 노선들과는 다르게 춘양면소재지를 경유하지 않는 노선이다.
3.3.1.3.2 덕흥동↔대신리[40]
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 화순주유소 ~ 화순5일장 ~ 보건소 ~ 화순중 ~ 화순제일중 ~ 공설운동장(하니움센터) ~ 이후 능주중고까지 지원152번과 노선일치 ~ 모산리 ~ 화림 ~ 석정리역 ~ 춘양정류소 ~ 춘양초교 ~ 회송리1구 ~ 칠송 ~ 대신리1구 ~ 대신리2구 ~ 대신리(3구)[41]
춘양면 대신리까지 왕복하는 노선. 여기에 유네스코 세계문화유산 고인돌유적지가 이곳에 있다. 유의점은 화순군 버스정보 홈페이지에 나와있는 노선도 맞긴 하지만, 실제로는 고인돌공원[42]을 경유하는 노선도 있으니, 그런 부분은 기사님에게 꼭 물어보도록 하자.
3.3.1.3.3 덕흥동↔변천리
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 화순주유소 ~ 화순5일장 ~ 보건소 ~ 화순중 ~ 화순제일중 ~ 공설운동장(하니움센터) ~ 이후 능주중고까지 지원152번과 노선일치 ~ 모산리 ~ 화림 ~ 석정리역 ~ 춘양정류소 ~ 춘양초교 ~ 가봉리 ~ 산간리 ~ 월평리 ~ 변천리
춘양면 변천리까지 왕복하는 노선이다.
3.3.1.3.4 덕흥동↔양곡리
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 화순주유소 ~ 화순5일장 ~ 보건소 ~ 화순중 ~ 화순제일중 ~ 공설운동장(하니움센터) ~ 이후 능주중고까지 지원152번과 노선일치 ~ 모산리 ~ 화림 ~ 석정리역 ~ 춘양정류소 ~ 춘양초교 ~ 가봉리 ~ 산간리 ~ 월평리(↔변천리) ~ 용곡리입구 ~ 용곡 2구 ~용곡 1구 ~ 회송리 ~ 양계장입구[43] ~ 양곡
춘양면 양곡리까지 왕복하는 노선. 노선 자체는 문제가 없지만 한 가지 단점이 있다면, 회송리방면으로 오면 제일 빨리 양곡에 도달할 것을 가봉리와 월평리방면으로 돌아서 용곡을 거쳐 양곡으로 간다는 점이다.
3.3.1.3.5 덕흥동↔용곡리
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 화순주유소 ~ 화순5일장 ~ 보건소 ~ 화순중 ~ 화순제일중 ~ 공설운동장(하니움센터) ~ 이후 능주중고까지 지원152번과 노선일치 ~ 모산리 ~ 화림 ~ 석정리역 ~ 춘양정류소 ~ 춘양초교 ~ 가봉리 ~ 산간리 ~ 월평리(↔변천리) ~ 용곡리입구 ~ 용곡 2구 ~용곡 1구
춘양면 용곡리까지 왕복하는 노선. 양곡리행 노선에서 용곡까지만 간 것이 이 노선인데, 이 노선도 양곡리행 노선과 같이 돌아서 용곡으로 진입한다...
3.3.2 화순 버스 218-1 (덕흥동 ~ 이양 ~ 이하 다수)
이 문단은 화순 버스 218-1(으)로 검색해도 들어올 수 있습니다.
화순군내의 전반적인 경로는 너릿재터널 - 공공도서관 - 화순군내버스정류장 - 만연교 - 화순금호아파트 - 화순부영2차아파트 - 제일중 - 공설운동장(하니움문화스포츠센터) - 이후 능주중고까지는 지원152번과 노선일치
원래 2000년도 초반까지는 이 218-1번이 218번에 있었다가 어느새인가 계통분리된 노선. 200번과 같이 가다가 만연교 쪽으로 빠진 뒤 다시 200번과 동일하게 가다 공설운동장으로 간다. 광덕지구의 아파트가 있는 정류장이란 정류장은 싹쓸고 다녀 217번, 지원151번과 함께 출퇴근 헬게이트대열에 합류했다.
크게 청풍 계열과 이양 계열로 나뉘어진다.
3.3.2.1 청풍면 계열
이 계열은 춘양,이양,청풍면 주민들의 교통을 책임진다. 이양 계열 노선들과는 이양장터정류장(이양초교)까지 동일하지만, 이후 곰치로 방면으로 운행한다는 것이 특징이다.
3.3.2.1.1 덕흥동↔청풍
경로는 덕흥동 ~ 광천터미널 ~ 화정중흥파크 ~ 신우아파트 ~ 남광주농협 ~ 남광주역 ~ 동구문화센터(한센협회) ~ 소태역 ~ 녹동 ~ 주남 ~ 내남입구 ~ 선교 ~ 너릿재터널 ~ 화순공공도서관 ~ 화순군내버스정류장 ~ 만연교 ~ 화순금호아파트 ~ 화순부영2차아파트 ~ 제일중 ~ 공설운동장(하니움문화스포츠센터) ~ 이후 능주중고까지는 지원152번과 노선일치 ~ 춘양건널목 ~ 춘양삼거리 ~ 화순수도원[44] ~ 우봉리입구 ~ 용두리 ~ 풍암리[45] ~ 금능리 ~ 금능삼거리 ~ 청령마을 ~ 품평리 ~ 이양농공단지 ~ 오류촌 ~ 이양역전 ~ 이양면사무소 ~ 장터정류장(이양초교) ~ 신리2구 ~ 청풍교 ~ 청풍면사무소
청풍면소재지까지 왕복하는 노선이다. 이하 모든 노선들이 춘양면소재지와 이양면소재지를 경유한다.
3.3.2.1.2 덕흥동↔한지리
경로는 덕흥동에서 청풍면사무소까지는 청풍행과 동일. ~ 대비리입구 ~ (대비리) ~ 세청리 ~ 한지리2구 ~ 한지리
청풍면 한지리까지 왕복하는 노선이다. 대비리를 경유하는 노선과 미경유 노선으로 나누어져 있는데 종점인 한지리의 경우는 지도에서 보면 이양면과 가깝게 느껴진다,
3.3.2.1.3 덕흥동↔백운리
경로는 덕흥동에서 청풍면사무소까지는 청풍행과 동일. ~ 대비리입구 ~ (대비리) ~ 차리 ~ 청용리 ~ 백운리
청풍면 백운리까지 왕복하는 노선. 대비리를 경유하는 노선과 미경유 노선으로 나누어져 있다. 한가지 특징이라면 청풍면에서 교통의 혜택이 미치지 않는 지역 중에 하나인 청용리와 백운리를 운행하는 것이다.
3.3.2.1.4 덕흥동↔어리
경로는 덕흥동에서 청풍면사무소까지는 청풍행과 동일. ~ 대비리입구 ~ (대비리) ~세청리 ~ 어리 ~ 어리2구
청풍면 어리까지 왕복하는 노선. 역시 대비리경유와 미경유 노선으로 나누어진다.
3.3.2.1.5 덕흥동↔곰치
경로는 덕흥동에서 청풍면사무소까지는 청풍행과 동일. ~ 신리1구 ~ 신풍 ~ 분교 ~ 이만리 ~ 곰치 ~ 곰치휴게소[46]
청풍면 곰치리 곰치휴게소까지 왕복하는 노선이자 화순교통 최남단 노선. 이 노선은 화순전남대병원 경유와 미경유가 있지만, 최근 화순주민의 확인 결과, LED전광판에는 화순전대병원 경유라고 표기되는데 정작 운행은 화순전대병원을 경유하지 않는다! 어?!
3.3.2.2 이양 계열
이쪽 계열은 주로 이양면 주민들의 교통을 책임진다. 청풍 계열 노선들과는 이양장터정류장(이양초교)까지는 동일하지만, 학포로 방면으로 운행한다.
3.3.2.2.1 덕흥동↔쌍봉사
경로는 덕흥동에서 춘양정류장까지는 218-1번 춘양계열(대신, 변천, 양곡, 용곡행)과 동일 ~ 춘양건널목 ~ 춘양삼거리 ~ 화순수도원 ~ 우봉리입구(↔우봉리) ~ 용두리에서 이양장터정류장(이양초교)까지는 청풍 계열 노선과 동일 ~ 율계1구 ~ 율계2구 ~ 송정입구 ~ 매정1구 ~ (연화리) ~ 매정2구 ~(구례리1구↔괴화↔남덕[47]) ~ 쌍봉1구 ~ 쌍봉2구 ~ 사은동 ~ 사동 ~ 쌍봉사입구 ~ 쌍봉사
운주사와 더불어 화순군에서 유명한 절인 쌍봉사까지 왕복하는 노선, 이것도 나름 근성노선인것이 연화리를 경유할 때도 있고, 구례리 람덕마을까지 찍고 쌍봉사로 가는 계통도 있다.
3.3.2.2.2 덕흥동↔증리
경로는 덕흥동에서 이양장터정류장(이양초교)까지는 청풍계열과 동일 ~ 율계1구 ~ 율계2구 ~ 송정입구 ~ 매정1구 ~ (연화리) ~ 매정2구 ~ 쌍봉1구 ~ 쌍봉2구 ~ 사은동 ~ 사동 ~ 쌍봉사입구 ~ 중동 ~ 증리
이양면 증리까지 왕복하는 노선, 연화리 경유와 미경유로 나누어지며, 종점인 증리에는 구한말 의병훈련장이었던 쌍산 항일의병유적지[48]가 있다. 역사에 관심이 있는 사람이라면 한 번 가보는 것이 좋다.
3.3.2.2.3 덕흥동↔초방리
경로는 덕흥동에서 이양장터정류장(이양초교)까지는 청풍계열과 동일 ~ 율계1구 ~ 율계2구 ~ 송정입구 ~ 송정 ~ 양지뜰 ~ 초방1구 ~ 초방2구 ~ 초방리
이양면 초방리까지 왕복하는 노선이다.
3.3.2.2.4 덕흥동↔연화리
경로는 덕흥동에서 이양장터정류장(이양초교)까지는 청풍계열과 동일 ~ 율계1구 ~ 율계2구 ~ 송정입구 ~ 매정1구 ~ 연화리
이양면 연화리까지 왕복하는 노선이다.
3.3.2.2.5 덕흥동↔옥리
경로는 덕흥동에서 이양장터정류장(이양초교)까지는 청풍계열과 동일 ~ 금능삼거리 ~ 진등 ~ 샘터마을 ~ 뜬바위 ~ 광업소 ~ 고암촌 ~ 용관1구 ~ 장치리 ~ 묵곡 ~ 월봉 ~ 옥리1구 ~ 옥리2구
이양면 옥리까지 왕복하는 노선. 이 노선은 이양장터정류장까지 가다가 역행해서?! 금능삼거리까지 간 다음, 이양면 강성리. 용반리, 장치리, 묵곡리, 옥리 일대를 운행한다. 말 그대로 이양면에서 교통의 혜택을 못 받는 지역을 운행하는 노선.
3.3.3 화순 버스 218-2 (군내버스터미널 ~ 능주)
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| 화순군 농어촌버스 218-2번 | |||||
| 기점 | 화순군 화순읍 자치샘로 24(교리)(화순군내버스정류장) | 종점 | 화순군 능주면 잠정리(잠정햇살마을 정류장) | ||
| 종점행 | 첫차 | 11:30 | 기점행 | 첫차 | 10:40 |
| 막차 | 15:40 | 막차 | 14:30 | ||
| 운수사명 | 화순교통 | 배차간격 | 1일 2회(230분) | ||
| 노선 | 화순군내버스정류장 - 화순5일장 - 화순중 - 제일중 - 화순역 - 연양리2구 - 연양2리(↔감도리) - 내평리 - 감도리3구 - 광사리 - 백암리 - 만수리 - 원지리(↔만인리) - 천덕리[49] - 능주사거리 - 능주(잠정햇살마을) | ||||
215, 216 시리즈와 마찬가지로 화순군이 버스정보시스템을 도입하면서 생긴, 옛날 아크릴 번호판 시절에는 번호가 없었던 노선. 읍내 구간은 218번과 동일하게 가나 싶더니, 대리사거리에서 공설운동장으로 가지 않고 화순역 방향으로 직진, 오성아파트까지 가고 좌회전해 다시 218번과 같아... 졌는줄 알았지?
이제 여기서 연양리, 감도리1구, 감도리3구, 광사리, 만인리 등등 쑤실 데 다 쑤시고 다니면서 능주까지 간다. 한 줄로 요약하면 216, 216-1, 218의 최강 근성 짬뽕조합. 하루 2회 왕복 운행한다.
3.4 읍내 방면, 읍내 순환
이 쪽에 해당하는 노선들은 모두 옛날 아크릴 번호판 시절에는 딱히 번호가 없었으나 화순군이 버스정보시스템을 도입하면서 번호를 얻게 된 노선들이다. 주로 화순읍내 버스교통 오지지역 주민들의 교통을 책임져주는 노선. 지금은 전광판에 번호는 있지만, 200-1번을 제외하면 여전히 아크릴 번호판만은 없다.
3.4.1 화순 버스 200-1 (덕흥동 ~ 만인리)
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| 화순군 농어촌버스 200-1번 | |||||
| 기점 | 광주광역시 서구 덕흥동(화순교통차고지) | 종점 | 화순군 능주면 만인리 | ||
| 종점행 | 첫차 | 19:15 | 기점행 | 첫차 | 04:40 |
| 막차 | 19:15 | 막차 | 04:40 | ||
| 운수사명 | 화순교통 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 덕흥동 - 광천터미널 - 화정중흥파크 - 신우아파트 - 남광주농협 - 남광주역 - 동구문화센터(한센협회) - 소태역 - 녹동 - 주남 ~ 내남입구 - 선교 - 너릿재터널 - 화순공공도서관 - 화순군내버스정류장 - (화순우체국 - 부영2차아파트 - 농협혼수센터)[50](보건소 - 화순시장)[51] - 삼천리 - 감도리 - 연양2구 - 내평리 - 감도리3구 - 광사리 - 만수리 - 원지리 - 만인리 | ||||
화순교통 노선 중 제일 먼저 운행하는 버스. 하루 1왕복으로, 만인리 4:40 출발, 덕흥동 19:00 출발(...).그러니까 감도리에서 화순읍내까지는 걷거나 택시를 이용하자. 그리고 만인리에는 다른 노선도 있다 하지만, 이 노선은 상행 구간과 하행 구간이 완전히 다르다! 하행선 같은 경우, 읍내 구간은 217번과 218-1, 200번 구간까지는 동일하지만 상행선의 경우는 보건소 방면, 즉 218번과 동일하게 간다. 200번의 이름을 빌려쓰고는 있지만, 200번과 달리 도곡방향으로 가지 않으므로 주의.
2014년 12월 현재 종점이 감도리에서 만인리로 연장이 되었다 그때문에 감도리~만인리 구간은 218-2번의 구간을 복붙했다는 말이 있다...
3.4.2 화순 버스 215 (군내버스터미널 ~ (구)이서중학교[52])
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파일:Attachment/화순교통/ 5.jpg
사진은 215번의 사진. 화순교통의 모든 노선들 중에서 유일하게 랩핑이 된 버스노선이다. 현재 1대가 랩핑이 되어있는 걸로 확인.(1010번)[53]
| 화순군 농어촌버스 215번 | |||||
| 기점 | 화순군 화순읍 자치샘로 24(교리)(화순군내버스정류장) | 종점 | 화순군 이서면 백아로 3114(야사리)(구 이서중학교)[54] | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:40 | 기점행 | 첫차 | 08:00 |
| 막차 | 17:30 | 막차 | 16:40 | ||
| 운수사명 | 화순교통 | 배차간격 | 1일 5회 | ||
| 노선 | 화순군내버스터미널 - 만연정류장[55] - 유천리(전남기술과학고) - 큰재 - 중지마을 - 들국화마을 - 안양산휴양림 - 영평 - (구)이서중학교(현 이서 커뮤니티센터) | ||||
| 기타 | 매년 5월 부터 11월 30일까지 운행하는 한정운행 노선 | ||||
원래 2000년도 초반까지는 안양산휴양림~화순읍까지의 노선이었으나, 언제부터인가 노선이 사라졌고, 2014년 5월에 화순군이 무등산탐방지원버스라는 이름으로 주말에 운행을 하는 것으로 부활하였다. 특징이라면 무등산국립공원관리공단 동부사무소와 화순군이 협약을 해서 만들어진 노선. 노선은 2014년 11월 30일까지 운행을 하고 동절기 결행을 하여 2015년 5월 23일부터 다시 운행을 재개했다가 2015년 11월 30일까지 운행을 마치고, 2016년 5월 1일 부터 11월 30일까지 운행을 재개한다.
운행을 하지않는 동안에는 일반버스처럼 열심히 돌아다닌다.
3.4.3 화순 버스 215-1 (군내버스터미널 ~ 하서마을[56])
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| 화순군 농어촌버스 215-1번 | |||||
| 기점 | 화순군 화순읍 자치샘로 24(교리)(화순군내버스정류장) | 종점 | 화순군 동면 서성리(하서마을) | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:00 | 기점행 | 첫차 | 07:30 |
| 막차 | 17:30 | 막차 | 16:40 | ||
| 운수사명 | 화순교통 | 배차간격 | 1일 3회 | ||
| 노선 | 화순군내버스터미널 - 신기리 - 유천리(전남기술과학고) - 큰재 - 중지마을 - 들국화마을 - 국동리 - 서성리 - 하서마을 | ||||
215번과 노선이 동일하지만, 215번은 이서에서 운행을 마치는데 비해 215-1번은 동면 내에서 오지 중에 하나인 서성리에서 운행을 마친다. 하서마을에서 출발하는 막차는 종점이 덕흥동이다.
3월 20일 이후로 화순에서 출발하는 첫차는 오전 8시에서 오전 7시 30분으로, 서성리(하서마을)에서 출발하는 첫차는 오전 8시 40분에서 오전 8시로 변경이 된다.
3.4.4 화순 버스 216 (덕흥동 ~ 미곡리)
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| 화순군 농어촌버스 216번 | |||||
| 기점 | 광주광역시 서구 덕흥동(화순교통차고지) | 종점 | 화순군 도곡면 미곡리(미곡리1구) | ||
| 종점행 | 첫차 | 14:00 | 기점행 | 첫차 | 12:45 |
| 막차 | 14:00 | 막차 | 12:45 | ||
| 운수사명 | 화순교통 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 덕흥동 - 광천터미널 - 화정중흥파크 - 신우아파트 - 남광주농협 - 남광주역 - 동구문화센터(한센협회) - 소태역 - 녹동 - 주남 ~ 내남입구 - 선교 - 너릿재터널 - 화순공공도서관 - 화순군내버스정류장 - 화순5일장 - 보건소 - 화순중 - 제일중 - 화순역 - 연양리2구 - 주도리입구 - 백암 - 죽청리 - 미곡리1구 | ||||
화순에서 교통혜택이 못 미치는 지역 중 하나인 도곡면 죽청리·미곡리를 지원 운행한다. 하루 1왕복. 읍내 구간은 218-2처럼 가며, 만수에서 오른쪽으로 꺾어 미곡리까지 간다.
3.4.5 화순 버스 216-1 (군내버스터미널 ~ 미곡리)
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| 화순군 농어촌버스 216-1번 | |||||
| 기점 | 화순군 화순읍 자치샘로 24(교리)(화순군내버스정류장) | 종점 | 화순군 도곡면 미곡리(미곡리1구) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:30(광사, 내평, 연양 경유), 09:40(광사, 내평, 연양 미경유) | 기점행 | 첫차 | 09:10 |
| 막차 | 06:30, 09:40 | 막차 | 09:10 | ||
| 운수사명 | 화순교통 | 배차간격 | 1일 1.5회 | ||
| 노선 | 화순군내버스정류장 - 화순5일장 - 보건소 - 화순중 - 제일중 - 화순역 - 연양리2구(↔연양2구↔감도리1구) - (내평리) - (감도리3구) - (광사리) - (백암리) - 죽청리 - 미곡리1구 | ||||
216번과 마찬가지로 미곡리 지역을 운행하나, 216번과 달리 기점이 화순군내버스터미널인 것이 차이점. 미곡리에서 출발하는 버스는 연양, 광사, 백암, 감도리를 경유하는 06:30발과 연양, 광사, 백암, 감도리 미경유의 09:40발이 있지만, 정작 화순군내버스정류장에서 출발하는 미곡리행은 연양, 광사, 백암, 감도리를 경유하는 노선이 있다. 하루 1.5회 운행.
3.4.6 1111번 심야버스 (덕흥동 → 대리사거리제일중)[57]
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| 화순군 농어촌버스 1111번 심야버스 | |||||
| 기점 | 광주광역시 서구 덕흥동(화순교통차고지) | 종점 | 화순군 화순읍 대리(대리교차로) | ||
| 종점행 | 첫차 | 없음 | 기점행 | 첫차 | 22:15 |
| 막차 | 없음 | 막차 | 23:05 | ||
| 운수사명 | 화순교통 | 배차간격 | 1일 3회 | ||
| 노선 | 덕흥동 → 광천터미널 → 화정중흥파크 → 신우아파트 → 남광주농협 → 남광주역 → 동구문화센터(한센협회) → 소태역 → 녹동 → 주남 → 내남입구 → 선교 → 너릿재터널 → 화순공공도서관 → 화순우체국 → 부영2차아파트 → 화순중 → 제일중 → 대리사거리 | ||||
2011년 8월, 그동안 광주에서 늦게까지 일하는 화순군민들을 위해 화순군이 신설한, 광주전남 시내·농어촌버스 최초의 심야버스. 이 덕분에 늦게 귀가하던 군민들과 일부 광주 시민들의 교통 불편이 어느 정도 해소되었다. 2014년 3월 기준으로 매일 밤 10시 30분, 10시 50분, 11시 20분 총 3회 덕흥동에서 출발한다. 화순군청 측에서는 217번의 지선으로 취급하고 있으며, 시간표 또한 217번과 통합하여 기재했지만, 현재는 유일하게 네 자리 버스번호를 부여받았다. 홈피에도 적혀져 있는 것으로 확인사살.
주의할 것은 편도 운행. 제목에 괜히 화살표를 집어넣은 것이 아니다. 종점에 도달하면 운행을 마치고, 바로 차고지로 회송한다. 즉 화순에서 광주로 가는 심야버스는 없으니 주의.심야시간 때 화순에서 광주를 갈 때 택시를 이용하자
3.5 진월동 경유(318번 계열)
화순, 광주주민도 모르는 아웃사이더 노선.
이 노선의 존재를 진월동에서 도곡온천 가는 사람만 안다지?
여기는 화순교통의 기존번호 노선들이 있었을 때(200, 217, 217-1, 218)[58] 같이 있었던 노선, 이 노선은 주로 진월동, 노대동, 화순읍내 서부지역, 도곡온천 일대를 지나가는 노선이다. 배차간격이 경이로울 지경이지만 실제로는 200번보다는 많이온다.
3.5.1 화순 버스 318 (덕흥동 ~ 천암리 or 도곡)
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경로는 덕흥동에서 주월주택단지 정류장까지는 화순교통 217, 218, 200번대 계열 노선들과 일치 ~ 백운광장 ~ 대광여고 ~ 대성여고 ~ 동성고 ~ 광주대 ~ 구암[59] ~ 빛고을노인건강타운입구 ~ 노대 ~ 세량리 ~ 전남학숙 ~ 앵남역 ~ 앵남2구 ~ 회암마을 ~ 원화리 ~ 원동마을 ~ 도곡온천단지입구(↔도곡온천단지) ~ 도곡온천 ~ 천암마을입구 ~ 도곡중학교 ~ (천암리) ~ (도곡복지회관)
진월동 방면으로 빠지는 화순교통의 노선들은 화순읍내 주민들조차 거의 모를 정도로 존재감이 별로 돋보이지도 않는다(...) 그러나 한가지 이점은, 도곡면을 화순교통의 노선들 중에서 가장 빨리간다는 것. 물론 광주에서. 318번은 종점이 천암리와 도곡으로 나뉘어진다.
덕흥동 ~ 백운교차로까지는 모든 화순교통 노선들과 공통이나, 이 백운교차로에서 남광주로 안 가고 오히려 광주대 방면으로 냅다 달리기 시작한다. 천암리 종점과 도곡 종점은 사실상 교차 배차로 운행하고 있는데, 배차간격은 천암리 256분(...), 도곡 96분이다.
3.5.2 화순 버스 318-1 (덕흥동 ~ 중장터)
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경로는 덕흥동에서 효산삼거리까지는 318번 본선과 동일 ~ (계통분화)[29][30] ~ 운월리 ~ 도장리 ~ 벽지리 ~ 천태초교 ~ 원천리 ~ 도암면사무소 ~ 도암삼거리 ~ 운주사 ~ 용강리 ~ 중장터
노선의 성격은 앞서 서술한 318번과 동일하며, 광주와 도곡면을 빨리 이어준다는 점 또한 본선과 동일하다. 다만 종점이 중장터[60]에다가, 효산리[61]를 경유하느냐 안하고 루트가 갈라진다. 역시 교차 배차로 운행하며, 배차간격은 효산리 미경유 노선은 220분(...), 효산리 경유 노선은 186분(...)이다.
3.6 기타 노선
3.6.1 학생수송버스 (군내버스터미널 → 제일중)
화순읍 곳곳의 학생들을 학교 앞까지 데려다주기 위해 예전부터 다녔던 버스.화순에서는 시내버스로 학교버스를 굴립니다 화순읍의 최고 인구밀집지역이 화순읍내의 동쪽인 광덕지구인데, 오히려 화순읍내 중학교 2개(화순중, 제일중)가 화순읍내 서쪽에 몰려있어서 운행하게 된 것으로 보인다. 정확한 경로 추가바람.
이 차량은 종점인 제일중에 도착하면, 바로 군내버스정류장으로 회송하고 나서 215-1번으로 운행한다. 그리고, 화순군 버스정보시스템 홈페이지에서 조회가 되지 않는다(...). 애초에 학생들만 타라고 만든 버스인데 어른들이 타면 안 되니까 그리고 학생수송버스인데 요금을 받는다(...) 하지만 학생들은 비슷한 시간대에 같이 오는 218-1 곰치행을 주로 많이 탄다...
4 여담
2013년 광주광역시~인근 시/군내버스 간 광역환승제 시행 대상 중 하나다. 광주광역시 관내에서 광주 차적 버스 및 지하철에서 환승찍고 내린 후 이 회사의 차량으로 환승하면 광역환승으로 550원이 추가 차감되며, 하차할 때 한 번 더 카드를 대면 안 된다. 또 한 번 550원 차감되고 광역환승이 취소된다. 즉, 몇 번의 실수로 1,100원 더 먹으면서 화순교통에만 좋은 일 하는 거다!!!! 만약 이 글을 읽는 위키러가 이해가 잘 안 된다면, 다음의 내용만 알아 두자. 광주광역시 관내에서만 시내버스를 탈 때 목적지가 환승(도시철도 → 버스 환승 포함)을 한 번이라도 요구하는 곳이라면, 이 회사의 차량은 물론 전라남도 번호판이 붙은 차량을 반드시 피해야 한다. 특히 내릴 때도 항상 찍는 게 일상화된 수도권같은 방식이 아니라는 거다. 화순군 관내에서 승차한 후 광주로 넘어가서 하차시에 하차단말기를 찍는 것이다.
2014년 4월 8일, 화순교통의 모든 버스들이 LED 전광판 가동에 들어갔으며, 읍내의 주요 정류장에는 BIS 전광판이 설치되었다. 2014년 4월 26일, 화순군이 버스정보시스템 장치를 시험 가동하기 시작하였고, 2014년 7월 1일 광주-화순 간 광역버스정보시스템이 정식 운영에 들어갔다.
화순교통의 모든 버스들이 LED전광판을 설치하고 나서 일어난 일인데, 화순 방면으로 갈때는 기점이 덕흥동이라고 되어있지만, 정작 광주 방면으로 갈때 종점은 광주라고 되어 있다(...)
2014년 11월, 화순교통 218, 218-1번의 아크릴 행선판[62]이 아무도 모르게개편되었다. 218-1번은 표기상의 종점이 이양으로 바뀌었고, 218번은 하니움센터(하니움문화스포츠센터)가 경유지로 추가되었으며, 200-1번의 종점이 만인리로 연장됨에 따라 행선판이 바뀌었다. 그리고 하나 더, 216번의 행선판과 심야버스의 행선판이 새로 생성되었다! 다만, 기존의 순환노선은 전혀 생성되지 않았고, 217번, 217-1번, 200번의 행선판은 그대로다.
화순교통 버스 대부분은 광주의 모 척추전문병원 광고를 부착하고 있다. 맨 위 3번째 짤방 참조. 이제는 버스 뒷면에도 광고를 달고 있다... 사진은 추가바람
2015년 9월 27일 추석전후로 버스 뒷유리에 노선번호를 부착하기 시작했다. 자세한 사진은 추가바람. 덧붙여 안내방송의 목소리도 약간 올라간 것이 확인되었다..
기본 요금은 화순에서 광주로 갈때는 교통카드 기준 성인 1,300원, 청소년 950원, 어린이 400원이지만 광주 시내 구간만 광주광역시 시내버스와 동일한 요금을 받고, 광주에서 화순으로 넘어갈 때는 광주에서 화순읍으로 가는 다른 광주광역시 시내버스들과 같이 목적지를 반드시 말해야한다. 만약 읍내로 간다고 말하면, 기사님이 기기를 조작할 때도 있지만, 그렇지 않고 바로 찍으라고 하는 경우가 있다. 그런 경우는 100% 화순읍까지의 요금으로 설정을 해 두었다는 의미이다. 물론 읍내를 벗어나서 다른 지역으로 갈때면 기기를 조작해서 거기까지의 요금을 설정한다.
최근에 현대 그린시티로 대차를 하는 차량들이 많아져서 그런지, 출퇴근 시간에 이 중형차가 당첨되면 불편함이 배가 된다고 한다...
217번 심야버스의 번호가 1111번으로 부여받은 것이 확인되었다
2016년 3월 26일부터 5월까지 화순군내버스정류장이 내부 리모델링 공사에 들어가 4월 21일에 공사를 완료했다. 이전보다는 더 깨끗해졌다.
2016년 6월 1일부터 일부 노선의 단축 운행이 시작된다. 318번 3회 감회, 200번 2회 감회, 217번 동산행 1회 감회, 217번 용암행은 사평까지 단축운행을 한다. 특히 217번 용암행은 5월 27일 이후로는 노선 자체가 단축되어 사라진다.
2016년 8월 1일 부터 광주광역시 시내버스와 요금이 동일한 1,250원으로 올랐다! 이에 따라 광주에서 화순까지 1,450원(교통카드 기준, 현금은 1,600원)의 비용이 들게 되었다. 단 화순읍내에서는 여전히 1,100원으로 버스를 탈 수 있다.- ↑ 그러나 화순교통 기사님들이 대체적으로 운전을 험악하게 하신다. 중문 개문발차는 기본이요 광주 시내에 들어오면 적극적인 의사표시를 하지 않는 이상 적당히 눈치보다 냅다 달려버린다. 어르신이 지팡이 짚고 겨우겨우 올라왔는데 교통카드 찍기도 전에 급출발하는걸 보면 속이 부글부글 끓는다. 광주 시내 이동이라면 25번을 타는게 속이 편할것이다. 환승도 되고.
- ↑ 지원152번이 화순군에서 유일하게 대인동으로 간다. 하지만 지원151번이 계림동, 대인시장을 경유.
- ↑ 그런데, 원래는 종점이 덕흥동이 아니었다. 2000년도 초반까지 해도 종점은 광주광역시 서구 유덕동 버들마을이었다
- ↑ 전국버스운송사업조합연합회 2015년 1월 통계
- ↑ 구 혁성운수 출신 차량이라고 하며 혁성운수의 다른 차량들은 모두 수출되었으나 2대만이 화순교통에서 사들여 한국에 남았었다.
- ↑ 이 부분은 꼭 화순교통뿐만 아니라 광주광역시를 들어가는 농어촌버스들이 그런 영향을 받은 것이다. 그 예로, 광주 구.103-담양 303(담양운수), 광주 구.125-담양 225(담양운수), 광주 구.108-나주 180(나주교통), 광주 구.5/구.555/구.105-나주 150(나주교통)/함평 500(함평교통), 광주 구.101-장성 100(군민운수) 등. 다만 구.60번의 경우에는 그 역으로 광신고속 160에서 따왔다. 어떤 의미에서는 160번도 구.6번(살레시오고~도산동)이나 구.106에서 따온 번호이기도 하지만.
- ↑ 이는 광주광역시 유출입 농어촌버스들의 공통된 특징이다. 군민운수 100번, 함평교통 500번, 담양운수 303번 등이 화순교통과 유사한 형태로 노선버스를 운영하고 있다.
- ↑ 취소선을 그은 이유는 처음에는 담양군 농어촌버스도 들어왔었으나 최근 확인결과 사라졌다.
- ↑ 가능하긴 하지만 도보로 이동해야하는 수고가 필요하다
- ↑ 화순군내버스정류장 운행표 기준. 원래는 천암에서 출발하는 318번행이었으나 200번대로 변경이 되었다.
정류장운행표는 그렇게 되어있는데 정작 버스정보시스템 홈페이지에서는 뜨지 않는다(...) - ↑ 지원151번이 사평까지 하루 운행횟수가 49회임을 감안하자.
- ↑ 비싸보이겠지만 지원151번 역시 사평까지 2,400원의 요금을 매긴다.
- ↑ 화순군 남면 유마리
- ↑ 화순군 남면 주산리
- ↑ 화순군 남면 다산리
- ↑ 화순군 한천면 동가리, 이 곳 일대를 '영외'라고 부른다. 한천면사무소가 있는 지역인 '영내'와는 산줄기로 가로막혀있으며, 영외에서 영내로 바로 가는 버스편은 없다.
- ↑ 보성군 문덕면 용암리의 용암삼거리
- ↑ 화순군 동복면 한천리, 절대로 한천면에 있는 정류장이 아니다!
- ↑ 화순군 남면 내리 능주면에도 내리가 있다.
- ↑ 순천시 주암면 광천리
- ↑ 이 사진에서 노치 지선과 와천 지선이 붙어있지만 지금은 없다.
- ↑ 광주>화순>사평>동복>북면>원리>화순온천(옥리)>담양군 남면 구산리
- ↑ 예전에는 담양교통과 곡성교통이 이 일대를 운행했는데, 현재는 곡성교통만 온천까지 운행중이다. 그래서 그 인근 주민들은 곡성교통을 타고 화순교통으로 갈아탄다는 후문이...
버린것 맞네 - ↑ 이서면 소재지이다.
이름이 좀 그렇지만 신경쓰면 지는거다(...) - ↑ 바로 앞에는 담양군 남면 무동리가 있다!
- ↑ 담양군 남면 구산리(!!)이다!
- ↑ 여기서 담양교통을 이용해 담양이나, 225번으로 광천터미널(...)로 갈수있다
- ↑ 화순군 동면 오동리
- ↑ 29.0 29.1 29.2 29.3 도곡면사무소 ~ 효산 ~ 모산 ~ 월곡1구 ~ 월곡2구를 거쳐서 가는 계통
- ↑ 30.0 30.1 30.2 30.3 효산삼거리 ~ 도곡사거리 ~ 평리 ~ 월곡입구 ~ 쌍옥리1구
- ↑ 몇 m 앞이 나주시이다...
- ↑ 근처에 유네스코 세계문화유산 고인돌유적지가 있다. 다만 걸어갈 각오를 하는 것이 좋다.
- ↑ 지도상에서 보면 바로 앞이 나주시 다도면 방산리이다!
- ↑ 지도상에서 보면 지석천이 있는데, 건너가기만 하면 바로 나주시로 진입.
- ↑ 가봉리 ~ 산간리 ~ 월평리(↔변천리) ~ 용곡입구
- ↑ 회송리1구 ~ 칠송 ~ 양계장입구(↔양곡) ~ 회송리 ~ 용곡(리) 1구 ~ 용곡입구
- ↑ 화순교통의 버스의 LED전광판에는 '오음2'라고 표기한다.
'리'는 어디로? - ↑ 여기도 마찬가지로 화순교통의 버스의 LED전광판에는 '오음3'라고 표기한다(...). 전광판 밑의 행선판에서는 '사택'이라고 표기한다.
- ↑ 화순군내버스정류장 시간표에도 표기된 '사택'은 과거 오음3리 돗재마을에 있던 호남탄좌 사택에서 유래한 것이다. 그러나 호남탄좌는 폐광되었다.
- ↑ 유네스코 세계문화유산 고인돌유적지가 있다.
- ↑ 일부 노선 고인돌공원 경유
- ↑ N 모 지도에는 화순효산리및대신리지석묘군으로 나와있는 곳이다.
- ↑ 믿기 힘들겠지만 정류장이름 맞다...
- ↑ 가톨릭 수도원인 베네딕트수도원이다.
- ↑ 근처에 폐역된 입교역이 있다.
- ↑ 바로 앞이 장흥군이며, 장흥교통을 이용해서 장흥에도 갈 수 있다.
하루 3회지만 - ↑ 화순군 버스정보 홈페이지에는 이렇게 적혀있지만 실제 도로표지판에는 람덕이라고 표기되어있다...
- ↑ 원래는 쌍산의소(雙山義所)였으나 2012년 7월 문화재청고지로 명칭이 변경되었다.
- ↑ 동면 천덕리와 헷갈리지 말자
- ↑ 하행선 운행
- ↑ 상행선 운행
- ↑ (구)이서중발 막차는 읍내에서 운행종료. 바로 차고지로 회송, 2015년 5월 23일부터 운행을 재개하면서 종점을 영평(이서분교)에서 (구)이서중으로 변경했다
- ↑ 최근 확인결과 벗겨지긴 했지만 1043번은 완전히 벗기지는 못했고 1010번은 아예 새로 랩핑을 했다.
- ↑ 현재는 이서 커뮤니티센터가 들어서있다
- ↑ 218-1번의 만연교정류장과는 다르니 주의, 만연로 79번지 주변에 있다
- ↑ 하서마을에서 출발하는 막차는 종점이 덕흥동
- ↑ LED 전광판에는 종점이 제일중으로 표기되어있지만, 아크릴 행선판에는 대리사거리로 되어있다...
- ↑ 나중에 계통분리된 218-1번과 버스정보시스템을 도입할 때 생긴 번호노선들은 제외.
- ↑ 광주광역시 남구 효덕동의 정류장이다. 화순군 동면의 구암리, 동복면의 구암리(둔동)와 헷갈리지 말자.
- ↑ 운주사 입구에 있으며, 여기서 몇 미터만 가면 나주다...
- ↑ 도곡면의 중심
- ↑ 전면에 부착되어있는 것은 LED로 교체를 했고, 아직까지 버스 옆면에는 아크릴 행선판이 장착되어있다.