1 개요
RM-70은 Tatra T-813 8×8 고기동트럭에 장착한 다연장로켓이며, RM-51의 후계기체로 개발이 시작되었고 1972년부터 배치되었다. BM-21과 더불어 수많은 공산권 국가에서 주력으로 운영 중이다.
2 성능
RM-70은 Ural-375D같은 소형트럭 대신 타트라 T-813 8×8 고기동트럭을 차체로 사용하여 1회 추가 사용탄약을 적재할만한 충분한 공간을 제공한다. 무게는 기존 BM-21 13.71t에 비해 2.5배 이상 증가한 33.7t이지만 타트라 T-930 V-12기통 엔진을 탑재하여 보다 속도와 행동거리가 우수하다. RM-70의 속도는 최대 80km이며 행동거리는 1,100km에 달한다.
차량은 중앙공기압 조절 장치로 지면에 따라 적절하게 공기압을 조절하여 운행할 수 있고 백색광 헤드라이트가 전방캐빈 천정에 장착되어 있으며 필요시 제설용 쟁기인 SSP 1000 혹은 도저 블레이드 BZ-T를 장착하여 자체적으로 장애물 제거 작업이 가능하다.
2.1 화력
RM-70은 1회 추가 사용탄약을 휴대하여 신속한 화력전개가 가능하며 사용되는 로켓은 러시아제 9M22과 9M28혹은 체코제 로켓이고 사정거리는 20.75km, 11km이다.
RM-70은 9M22/9M28과 같은 기초 로켓말고도 다른 로켓 또한 운용할 수 있다. Trnovnik 신형 HEAT 자탄 살포 로켓은 63개의 자탄을 살포할 수 있으며 사정거리는 17.5km이다.
Kus 대인지뢰 살포 로켓은 5개의 PPMI-S1 대인지뢰를 탑재하고 있으며, PTMI-D 대전차지뢰 살포 로켓은 Krizhna-R이라는 대전차지뢰를 4개 탑재하고 있고 사거리는 19.45km이다. 체코는 근래에 신형 로켓을 개발해 RM-70의 사정거리가 30km까지 늘렸다.
로켓발사기는 부앙각 0도~50도, 회전각 172도로 움직일 수 있다. 로켓의 무게는 66kg이며 속도는 초속 700m 이다.
3 그 외
RM-70은 전세계에 1,000여 문 이상 판매되었으며 앙골라, 콩고 민주 공화국, 에콰도르, 핀란드, 조지아, 동독, 그리스, 인도네시아, 이란, 레바논, 미얀마, 폴란드, 르완다, 스리랑카, 우간다, 우루과이, 예멘, 짐바브웨에 수출되었다. 체코에서는 2010년 퇴역했다.
RM-70의 바리에이션
- RM-70 : 기본형.
- RM-70/85 : 비장갑형으로 Tatra T815 VPR9 8x8.1R 트럭에 발사기를 탑재, 265hp 엔진 T3-930-51 탑재 전투중량: 26.1톤, RM-70M이라고도 불린다.
- Vz.92 "Križan" VMZ(velkokapacitni mobilni zatarasovač) : 공병 차량으로 Tatra T815 36.265 트럭에 경장갑형 캐빈을 장착한다. 표준형은 40발 로켓발사기를 장착 "Kuš"나 "Krizhna-R" 로켓을 사용하며 대전차지뢰를 기계적으로 지뢰를 살포형일 경우 PT Mi-U 혹은 PT Mi-Ba-III을 사용하고 대인지뢰를 위해 2개의 디스펜서 장착형이 있다.
- LRSV-122 M-96 "Tajfun"(samovozni višecijevni lanser raketa) : 8연장 발사기를 4줄로 장착한 현대화형으로 비장갑형 Tatra T813 트럭을 사용한다. M-77 Oganj과 중국산 Type 90A처럼 발사기와 재장전팩은 방어를 위해 collapsible awning으로 덮혀지고 운향 시 위장된다. 전투중량은 23.5t으로 소량만이 제작되었다.
파일:Attachment/rm 70 modular l1 1.jpg
- RM-70/85 Modular은 RM-70의 현대화형으로 2000년 1월 ~ 2월 사이 슬로바키아 국방부는 독일과 함께 RM-70의 현대화계획을 구상했으며 양국의 Diehel BGT 디펜스가 개발했고 2010년까지 50여문이 생산되었다. 로켓발사기는 40연장에서 28연장으로 줄어들었지만 로봇암이 장착되어 신속한 재장전이 가능해졌다. 122mm형은 화력이 떨어져 교육 위주로 사용하고 주로 M270 MLRS의 6연장 227mm 로켓발사기 1문을 사용한다. 차체는 새로운 탐색 및 포지셔닝 시스템(NPS), 새로운 온보드 제어 시스템, 사통장치(FCS)를 비롯한 여러 전자장비의 수준은 매우 뛰어나고 기타 부수적인 장비에서 데이터 자동 전송이 가능하다. Windows NT에서 작동하며 GPS와 통합이 가능하다. RM-70/85의 차체는 최대 85km의 속력으로 주행거리가 550km이며 완전장갑화되었다. 슬로바키아군은 RM-70 Modular를 이용해 나토군과의 다연장로켓의 화력지원 협동작전이 가능해졌다.
4 둘러보기
| 냉전기의 체코슬로바키아 인민군(1954~1990) 기갑차량 | ||
| 기타 전차 | T-34, IS-2 | |
| MBT | 1세대 | T-54(A/AM/AR Reika), T-55(A/AM1 · M1B/AM2 Dyna-1 · M2B/AMB) |
| 2세대 | T-62, T-72(M1/M1CZ · M2CZ) | |
| 장갑차 | 장륜장갑차 | OT-64(A/C), OT-65, BRDM-2 |
| 궤도장갑차 | OT-810, BPzV, OT-62(A/B/Vydra), BVP-1 · OT-90, BVP-2 | |
| 차량 | 소형 | 스코다 1101 VO, UAZ-469 |
| 트럭 | 타트라 148 · T-813 · T-815, 스코다 6L · RSO · 706, 프라가 V3S | |
| 자주포 | SU-100, ISU-152, ShKH vz.77 Dana, 2S1, 2S7 파이온 | |
| 자주대공포 / 단거리 대공 미사일 | Vz.53/59 PLDvK, STROP-(1/2), PLRK S-1M2, PLRK S-10M, 9K33(M2/M3) 오사 | |
| 다연장로켓 | BM-24, RM-70 | |
| ※ 이텔릭체 : 외산차량 | ||
| 냉전기의 국가인민군 (동독군) 기갑차량 | ||
| 기타전차 | KPz T-34/85M, IS-2 | |
| MBT | 1세대 | KPz T-54(Z/AZ/AMZ), KPz T-55(A/AM1B · 2B · 2PB) |
| 3세대 | KPz T-72(M/M Übergangsversion/M1) | |
| 경전차 | PT-76 | |
| 장갑차 | 장륜장갑차 | SPW-152K, SPW-40, SPW-40PA, SPW-40P2, SPW-60PB, SPW-70, PSzH-IVGT |
| 궤도장갑차 | SPW-50PK, MT-LB, SPz BMP-1, SPz BMP-2 | |
| 차량 | 소형 | GAZ-69, UAZ-469, UAZ-452, IFA P3GT, 트라반트 퀴벨GT |
| 트럭 | GAZ-66, Robur LO 1800 · 2002, ZiL-131GT · 157, Ural-375D, 타트라 T-813/815, KrAZ-255B, IFA W50L/A | |
| 자주포 | SU-76, SU-100, Sfl-Hb 2S1, Sfl-Hb 2S3 | |
| 자주 대공포/ 단거리 대공 미사일 | Fla-Sfl 57-2, Fla-Sfl 23-4(W1/M) Schilka, Fla-Kom Strela-10, Fla-Kom Osa | |
| 다연장로켓 | BM-21, BM-24, RM-70 | |
| ※ 윗첨자GT : 국가인민군 국경수비대 (Grenztruppen der DDR)에서도 같이 사용했던 차량들 KPz = Kampf Panzer (전투 전차) SPW = Schützenpanzerwagen(장갑차) SPz = Schützenpanzer (보병전투차) Sfl-Hb = Selbstfahrlafette Haubitze (자주포) Fla-Sfl = Fliegerabwehrkanone Selbstfahrlafette (자주대공포) Fla-Kom = Flugabwehr-Raketenkomplex (대공 미사일) | ||
| 현대의 폴란드군 기갑차량 | ||
| 기타전차 | T-34/85M1R, IS-2R | |
| MBT | 1세대 | T-55(A/L/AM1 · M2) MéridaM/R |
| 2세대 | T-72A | |
| 3세대 | T-72(M/M1 · 1D) Jaguar, PT-91(MA/MA1) TwardyM, 레오파르트2(A4/A5) | |
| 3.5세대 | (레오파르트2 PL) | |
| 경전차 | PT-76BR, PL-01 | |
| 장갑차 | 장륜장갑차 | KTO Rosomak, BRDM-2, SKOT-(1A/2A · AP), BTR-40R |
| 궤도장갑차 | TOPASR, BWP-1(C/D), BWP-2(D)R, MT-LB | |
| 차량 | 소형 | Skorpion-3, Tarpan Honker, Tumak, 디펜더, 벤츠 GD 290/250, UAZ-469B(WD-43) |
| 트럭 | 벤츠1017A · 우니모크 1300L, ZiL-131 · 157, 이베코 스트라리스 · 트래커 · 유로카고 · MP720 시리즈 · M40.12WM, Star 200 · 244 · 266(M) · 660(M) · 944K ·1466ML · 1444, Jelcz P/S662D · P662D · P642D · C642D · C662D · P/S862D · P/S842D 타트라 T-815, KrAZ-255B, Ural-375D · 4320, GAZ-66 | |
| 자주포 | SU-100R, ISU-152R, 2S7 PiwoniaR, 2S1(M/T) Goździk, wz. 1977 DANA-T, (AHS Krab), (AHS Kryl) | |
| 자주대공포/ 대공미사일 | ZSU-23-4MP BiałaM, (PZA Loara-(A/NG)), 9K31 Strzała-1R 9K35 Strzała-10MR, ZRK-SD Romb(9K33M2)R · 9K33BM3 ŻądłoM | |
| 다연장로켓 | BM-24R, BM-21R, WR-40 LangustaM, RM-70/85, (WR-300) | |
| ※ 윗첨자R : 퇴역 차량 ※ 윗첨자M : 개조 차량 ※ (괄호) : 도입 예정 차량 | ||
| 현대의 핀란드군 기갑차량 | ||
| 기타전차 | 4호전차 J형 "Ravistin"R, 3호 돌격포 G형 "Sturmi"R, T-34R, T-26R, 채리어티어 Mk. VII 모델 BR, 코멧 Mk. I 모델 BR | |
| MBT | 1세대 | T-54S, T-55M |
| 3세대 | T-72M1(K1)R, 레오파르트2A4 | |
| 3.5세대 | 레오파르트2A6 | |
| 경전차 | PT-76BR | |
| 장갑차 | 장륜장갑차 | XA-180 · 185, XA-202 · 203 OWA "Pasi", XA-360 AMV, RG-32M, BTR-60PBR |
| 궤도장갑차 | CV9030 FIN, BTR-50, BMP-1TJ*, BMP-2MD FIN, MT-LBV, Bv 206 S/D6N, Bv 202R NA-120GT | |
| 차량 | 소형 | 랜드로버 디펜더 110, 겔란데바겐 300/270 CDI, 토요타 하이럭스, UAZ-469R · 452R, GAZ-69R |
| 트럭 | Sisu E13TP · SM312 · SA-150 · SA-240, 스카니아 4시리즈 · P · R · G 시리즈, 벤츠 악트로스 · 아테고 GAZ-66R, ZiL-131R · 157R | |
| 자주포 | 122 PsH 74, XA-203 AMOS, AMOS-FIN, (K-9 FIN "Moukari"), 152 TelaK 91R | |
| 자주 대공포 / 대공 미사일 | ItPsv SU-57-2R, ItPsv 90 막스맨R, ItPsv 레오파르트2 막스맨, XA-181 ItO 90M, ItO 2005 우니모크 기반 | |
| 다연장로켓 | 122 RakH 76R, 122 RakH 89 M1, 298 RsRakH 06 | |
| 윗첨자R : 퇴역 차량 윗첨자S : 비축 차량 (괄호) : 도입 예정 차량 * : 포병 관측용 장갑차로만 사용 | ||
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| 대전기 (1914~1945) | 냉전기 (1945~1991) | 현대전 (1991~) |