- 상위 문서 : 서울특별시 시내버스, 간선버스(서울)
| 서울특별시 1권역 간선버스 | |||||||
| 100 | 101§ | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 |
| 108 | 109 | 110 | 120 | 121 | 130 | 140† | 141 |
| 142 | 143 | 144 | 145 | 146§ | 147 | 148 | 150† |
| 151 | 152 | 153 | 160† | 162 | 171 | 172 | 173 |
| † : 주간선노선 / § : 공동배차 노선 | |||||||
숭례문(중앙차로)
1 노선 정보
| 서울특별시 간선버스 162번 | |||||
| 기점 | 서울특별시 성북구 정릉3동(정릉청수장) | 종점 | 서울특별시 영등포구 여의도동(여의도환승센터) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:00 | 기점행 | 첫차 | 04:55 |
| 막차 | 22:50 | 막차 | 23:50 | ||
| 평일배차 | 5~9분 | 주말배차 | 토요일 7~10분/공휴일 8~10분 | ||
| 운수사명 | 대진여객#s-1 | 인가대수 | 31대(예비 3대)[1] | ||
| 노선 | 정릉청수장 - 정릉4동주민센터 - 정릉우체국 - 아리랑고개 - 성신여대입구역 - 혜화로터리 - (→ 창경궁.서울대학교병원 →/← 방통대.이화장 ←) - 원남동사거리 - 안국역 - 조계사 - 명동롯데 - 숭례문 - 서울역버스환승센터 - 남영역 - 원효로1동주민센터 - 원효대교 - 샛강역.앙카라공원 - 여의도역 → 국회의사당역 → KBS → 전경련회관 → 여의도환승센터 → 한국거래소 → 여의도역 → 이후 역순 | ||||
2 개요
대진여객이 운영하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 37.727km다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 구 3번(정릉동 - 여의도) 도시형버스가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 개편 때 '한성대입구 - 영등포' 구간을 대폭 변경했고, 번호도 162번으로 바뀌었다.
- 2005년 8월 17일에 1012번이 폐선되면서 미아리고개 대신 아리랑고개 경유로, 광화문 대신 남대문로 경유로 변경되었다. 또한 양 방향 모두 창경궁을 경유하던 것이 정릉동 방향만 대학로를 경유하도록 바뀌었다. 관련 공지사항
4 특징
성신여대입구역에서 아리랑고개를 넘어 정릉동으로 가는 1014번, 1162번, 2115번과 함께 정릉동 주민들에게 유용한 노선이다. 또한 서울특별시의 도심지인 여의도와 서울역을 거쳐 가는 중요한 노선이기도 하다. 덕택에 성신여대입구역부터는 환승 때문에 강제로 만원버스가 된다. 물론 그 전부터 대부분의 승객들이 서서가는 버스이지만. 출퇴근시간대에는 사람이 너무 많아 낑겨타기 일쑤이다
성신여대입구역 - 숙대입구역 간은 서울 지하철 4호선과 거의 비슷할 정도로 속도를 낼 수 있지만, 롯데백화점본점이 막히지 않아야 이 정도 속도가 나온다. 즉, 토요일이나 공휴일, 심지어 평일에도 대책이 없을 때가 많다. 이 때 버스로 여의도를 간다면 차라리 창경궁에서 160번을 타는 게 나을 수 있다.
143번과 달리 우이-신설 경전철이 지나갈 아리랑고개를 넘어가며, 이 때문에 길음역으로는 가지 않는다. 혜화동로터리를 기준으로 기점 방향으로 비교해 보면 이 노선이 143번보다 약간 빠르나 기점에서 도심 방향으로는 이 노선이 오히려 느리다. 게다가 아리랑고개가 막히면, 기점 방향이던 도심 방향이던 답이 없다. 이 때 143번은 미아리고개 - 창경궁(서울대학교병원)까지 중앙차로를 이용하므로 교통흐름에 따라 적절히 골라 타는게 좋다.
여의도에서는 여의도역에서 국회 쪽으로 직진하여 U턴한 뒤 S자형으로 KBS, 전경련, 여의도환승센터를 거친 후 증권거래소를 지나 여의도역으로 돌아 나가는 구조로 되어 있다.
서울역에서 남영역 방향으로 가는 노선들 중 1711번과 7016번은 서울역버스환승센터 3번 홈으로 들어오지만, 162번은 503번과 함께 4번 홈에 정차한다. 물론 을지로 방향은 503번을 제외한 세 노선 모두 7번 홈에 정차한다. 서울역으로 기차를 타고 왔다면 그냥 3번 홈에서 타는 게 이롭다. 7016번이 1~10분 간격으로 온다.
우이신설선 완공시 약간의 타격이 예상되나[2] 경전철이 전혀 커버를 하지 못하는 산장아파트를 위시한 정류소들과, 4대문 안으로 들어가는 버스라는 이점이 있기 때문에 큰 타격은 입지 않을 가능성이 크다.
262번과 함께 원효로를 거쳐 여의도로 가는 노선이지만, 262번은 원효대교를 앞두고 옆 동네인 청암동으로 들어가서 마포대교를 찍고 시범아파트로 들어오기 때문에 원효로에서 원효대교 직방으로 여의도에 가고 싶다면 162번이나 503번을 이용하는 게 더 낫다. 반면 IFC몰로 갈 때 262번은 금융감독원에서 바로 우회전해서 들어가지만, 162번은 금융감독원에서 국회로 이동해 U턴한 후 KBS방송국을 찍고 들어오기 때문에 많이 돌게 된다.
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 종각역[3], 서울역, 남영역
- 서울 지하철 2호선 : 을지로입구역
- 수도권 전철 3호선 : 안국역
- 수도권 전철 4호선 : 성신여대입구역, 한성대입구역, 서울역, 숙대입구역, 혜화역[4]
- 서울 지하철 5호선 : 여의도역
- 서울 지하철 9호선 : 샛강역, 여의도역, 국회의사당역
- 수도권 전철 경의·중앙선 : 서울역
- 인천국제공항철도 : 서울역
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서울 경전철 우이신설선 : 북한산정릉역, 정릉역, 성신여대입구역 -
서울 경전철 신림선 : 샛강역 - 일반 철도역 : 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)