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대한민국의 고속도로 | |||
메인선 | (1) 경부선 | ||
남북선 | (15) 서해안선 | (17) 수원문산선, 평택화성선 | (25) 호남선, 논산천안선 |
(27) 순천완주선 | (35) 중부선, 통영대전선 | ||
(37) 제2중부선 | (45) 중부내륙선 | (55) 중앙선, 대구부산선 | |
(65) 동해선 | (105) 남해3지선 | (151) 서천공주선 | |
(153) 평택시흥선 | (171) 용인서울선, 오산화성선 | (251) 호남지선 | |
(451) 중부내륙지선 | |||
동서선 | (10) 남해선 | (12) 광주대구선, 무안광주선 | |
(16) 울산선 | (20) 익산포항선 | (30) 당진영덕선 | |
(40) 평택제천선 | (50) 영동선 | ||
(52) 광주원주선 | (60) 서울양양선 | (102) 남해1지선 | |
(104) 남해2지선 | (110) 제2경인선 | (120) 경인선 | |
(130) 인천국제공항선 | (253) 고창담양선 | ||
(551) 중앙지선 | |||
순환선 | (100) 서울외곽순환선 | (300) 대전남부순환선 | (400) 수도권제2순환선 |
계획 중 | 제2서해안선 | 서울연천선 | 문산개성선 |
강화간성선 | 새만금포항선 | 광주해남선 | |
지정해제 | (1) 경부선 한남-양재 | (2) 경인선 목동-신월 | (6) 남해선 구포-덕천 |
(6-3) (구)남해3지선 | (7-2) 구마지선 | (15) 서해안선 죽림-목포 |
益山浦項高速道路 / Iksan Pohang Expressway
1 개요
전라북도 익산시에서 경상북도 포항시에 이르는 고속도로. 노선번호는 20번.
현재 익산 분기점~장수 분기점 구간과, 대구광역시 팔공산 나들목~포항 나들목 구간만 개통되어 있다. 사실상 2개의 완전히 별개의 고속도로로 나뉘어 있는 셈인데[1], 향후 무주군~대구광역시 구간이 개통되면 완전한 형태를 갖춘 노선이 된다.[2]
그러나 무주~대구 구간은 광주대구고속도로 및 함양울산고속도로 신설 등 인근에 동서간 고속도로 확장·신설 공사 및 계획이 있는데다가, 험준한 소백산맥을 뚫고 가야 한다는 점, 수요가 매우 적을 것으로 예상되는 점 때문에 최장기 계획으로 예정만 되어 있을 뿐 실제로 착공할 가능성은 현재로는 0%에 수렴한다.(...) 당분간 수십 년 동안은 노선번호만 공유하는 별개의 고속도로로 지내야 하는 신세. 2001년 11월 21일 조기 개통된 장수 나들목 ~ 장수 분기점 구간은 건설 및 개통 당시에는 통영대전고속도로의 지선 구간였으나, 2007년 12월 13일에 익산포항고속도로 익산 분기점 ~ 장수 나들목 구간 개통으로 인해 익산포항고속도로 익산 ~ 장수 구간에 편입되었다. 차라리 무안광주고속도로, 광주대구고속도로를 대구포항선이랑 합쳐서 무안포항고속도로라고 한 다음 그걸 20번으로 하는 게 더 빠르겠다. 새만금전주선, 익산장수선은 함양울산고속도로에 붙여서 새만금울산고속도로로 바꾸고
'익산포항고속도로'라는 명칭 때문에 노선 개편 당시부터 민원이 많이 들어왔고, 현재도 가끔씩 들어오고 있다고 한다. 정작 한국도로공사 내에서는 둘을 사실상 별개로 취급하여 '익산~장수 고속도로', '대구~포항 고속도로'로 많이 부른다.
영천시 화산면~포항시 북구 기계면 구간은 왕복 6차선이다. 이는 상주영천고속도로와 아래에 언급된 익산포항고속도로의 지선 건설에 대비하기 위한 것이다. 그리고 서쪽으로는 서해안고속도로 군산 나들목까지 연장할 계획이 있었으나,[3] 비슷한 역할을 하는 군산 - 전주간 21번 국도(새만금북로)가 먼저 만들어진 탓에, 2007년 민자사업자를 모집하다가 모집이 안 되어 중단되었다. 그러다가 새만금과 연결하기 위해 중간에서 분기하여 전주시 남쪽을 지나 김제시, 만경강/동진강사이의 새만금 지역, 새만금항까지 연결하는 것으로 변경되었다. 2014년에 그 대신 익산 분기점에 제2서해안고속도로를 연결하기로 결정됐다.
2 구간
소재지 | 번호 | 이름 | 구간거리(km) | 누적거리(km) | 접속 노선 | 비고 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전라북도 | 익산시 | 왕궁면 | 1 | 익산 분기점 | - | 0.00 | 호남고속도로 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
완주군 | 봉동읍 | 2 | 완주 | 7.60 | 7.60 | 17번 국도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
용진읍 | 2-1 | 완주 분기점 | 2.86 | 10.46 | 순천완주고속도로 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
소양면 | 3 | 소양 | 6.36 | 16.82 | 26번 국도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
진안군 | 진안읍 | SA | 진안마이산 휴게소 | 양방향 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 진안 | 26.31 | 43.13 | 30번 국도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
장수군 | 계남면 | 5 | 장수 | 15.79 | 58.92 | 19번 국도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
장계면 | 6 | 장수 분기점 | 2.06 | 60.98 | 통영대전고속도로 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
계획중인 구간 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
대구광역시 | 동구 | 도동 | TG(20) | 팔공산 요금소(나들목) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 도동 분기점 | 0.10 | 0.10 | 경부고속도로 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
경상북도 | 경산시 | 와촌면 | SA | 와촌 휴게소 | 포항방향 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
영천시 | 청통면 | 22 | 청통와촌 | 17.90 | 18.00 | 919번 지방도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SA | 청통 휴게소 | 대구방향 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
화산면 | 2017년 6월 예정 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
매산동 | 23 | 북영천 | 10.57 | 28.57 | 35번 국도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
임고면 | SA | 영천 휴게소 | 양방향 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
포항시 | 북구 기계면 | 24 | 서포항 | 30.79 | 59.36 | 31번 국도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
남구 연일읍 | TG | 포항 요금소 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 학전 | 8.40 | 67.76 | 31번 국도 28번 국도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 포항 | 1.32 | 69.08 | 31번 국도 |
- 익산-장수구간 : 익산 분기점 - 완주 - 완주 분기점 - 완주 휴게소(간이) - 소양 - 진안마이산 휴게소 - 진안 - 장수 - 장수분기점
- 대구-포항구간 : 팔공산[4] - 도동 분기점 - 와촌휴게소(포항방향) - 청통와촌 - 청통 휴게소(대구방향) - 북영천 - 영천휴게소 - 서포항 - 포항요금소 - 포항
익산분기점에서 호남고속도로, 완주분기점에서 순천완주고속도로, 장수분기점에서 통영대전고속도로, 도동분기점에서 경부고속도로와 접속한다.
3 효과
이 대구~포항 구간 고속도로의 개통으로 큰 이득을 본 지역은 포항시이다. 원래 대구 기준으로 포항시에 가기 위해서는 영천나들목 혹은 경주나들목에서 나와 국도를 한참 타고 들어가야 했기 때문에 대구 - 포항 소요시간은 1시간 30분 정도였다.[5] 그러나 이 고속도로의 개통으로 대구 - 포항 소요시간이 50분으로 단축되었으며, 앞서 개통한 중부내륙고속도로와의 시너지가 맞물리면서 서울-포항의 소요시간은 무려 1시간 가까이 단축되었다. 포항시에 경제 및 생활 면에서 큰 도움을 가져다 준 고속도로이며, 통행량이 지속적으로 증가하면서 최근 주말에는 일부 구간에서 정체가 발생하기도 한다. 그러나 경부고속도로와 나란한 탓에 왜 영천분기로 하지 않았냐는 말도 있다.[6]
그리고 익산~장수 구간 고속도로 개통을 통해서 대구광역시, 경상북도 남부 지방 에서 전라북도 중북부 방면으로 이동하는 소요시간이 줄어들었으며, 전라북도의 중심지인 전주에서 전북 동부지역으로 가는 길도 많이 편해졌다. 현재 대구 및 울산에서 전주시로 가는 고속버스는 광주대구고속도로를 타다가 함양JC에서 통영대전고속도로에 진입한 뒤, 다시 장수분기점에서 이 도로를 통해 전주로 간다. 26번 국도는 너무 험하다. 근데 단거리 이동시에는 아직도 거기로 가잖아? PO공기수송WER
사실 익산~장수 구간은 전라북도~부산경남권간 이동에 더욱 효과적으로 기여한다. 특히 전주익산군산권과 부산창원진주권[7]을 연결하는데 효과적인데, 그 이유는 익산~장수 구간이 통영대전고속도로를 거쳐 남해고속도로로 연결될 수 있기 때문이다. 예를 들어 전주에서 부산으로 이동시 익산포항고속도로 장수방면 진입-장수분기점에서 통영대전고속도로 통영방면진입-진주분기점에서 남해고속도로 부산방면 진입하는 식으로, 전주에서 부산까지 최적의 경로가 설정된다.
4 기타
로드킬(Road Kill) 사고가 경상북도 내 고속도로 중 가장 많은 편이다.
오토바이로 이 도로를 달리는 미친용자들이 자주 보인다.(...)
전라북도 구간은 평야 지대에서 소백산맥 방향으로 달리는 길이라 터널이 정말 많다. 차를 타고 지나가다 보면 마이산도 아주 잘 보인다.
5 익산포항고속도로지선
이 문단은 익산포항고속도로지선(으)로 검색해도 들어올 수 있습니다.
포항시 북구 기계면과 포항시 북구 흥해읍을 연결할 고속도로. 고속도로 번호는 202번이 지정되어 있다. 기계신항만고속도로로 흔히 알려져 있다. 동해고속도로와 익산포항고속도로를 이어주는 관문이기도 하다 . 근데 동해고속도로가 내륙안으로 결정되면 망했어요참고
서포항 나들목 인근까지만 6차로인 까닭이 이 고속도로가 예정되어 있었기 때문이다. 하지만, 신설 당시 연계하여 추진하려 하였으나 영일만 신항 계획이 지연되면서 아직도 보류 중이다. 착공 얘기가 최근 기사화 된 적이 없다. 아직 대통령령에는 번호가 지정되어 있다.
5.1 구간
나들목과 분기점의 이름은 모두 가칭이다.
소재지 | 번호 | 이름 | 구간거리(km) | 누적거리(km) | 접속 노선 | 비고 | ||
경상북도 | 포항시 | 북구 기계면 | 1 | 본선 | ||||
북구 신광면 | 2 | |||||||
북구 흥해읍 | 3 | |||||||
북구 청하면 | 4 | |||||||
북구 흥해읍 | TG | |||||||
5 |
- ↑ 실제로 둘은 2001년 고속도로 노선번호 개편 이전까지는 별개의 고속도로였다. 익산~장수 고속도로는 구 26호선이었으며, 대구~포항 고속도로는 구 27호선(김천~포항 고속도로)의 일부(영천~포항) 및 27-2호선(김천~포항 고속도로 지선(대구~영천))이었다.
- ↑ 장수~무주 구간은 통영대전고속도로와 노선을 공유하기로 되어 있다.
- ↑ 실제로 호남고속도로 익산 분기점과 서해안고속도로 군산 나들목은 군산 ~ 익산 연장에 대비한 클로버형 분기점으로 설계되어 있다. 군산 나들목의 경우는 아예 익산 방향으로의 진출입로 기초 공사까지 마쳐 부지의 형태가 잡혀 있다.
- ↑ 팔공지하차도 위 사거리에서 시작되어 요금소가 나온다.
- ↑ 이후 건천나들목에서 포항산업단지를 잇는 20번 국도의 자동차전용도로 구간이 개통되었으나, 경주 쪽으로 돌아가는 형태였기 때문에 대폭 단축되지는 않았다.
- ↑ 실제로 경부고속도로는 영천까지 북쪽으로 올라갔다 내려간다. 물론 당시에는 해당 구간이 종종 밀렸다고는 하지만...
만약 상주영천고속도로 계획이 당시에도 있었으면 어땠을까? - ↑ 남동임해공업지역