1¼톤 트럭

1 개요

대한민국 국군이 운용하는 중소형 트럭.
견인능력이 1¼톤이라 그리 이름붙었다. 흔히 닷지라 부르고, 그 외 4분의 5톤을 줄여서 사오톤, 혹은 지역에 따라 통차 혹은 '포차','케이포'로 불린다.

대한민국 국군이 운용하는 군용 표준차량중 두번째로 많은 수량인 1만 3천여대 가 운용중이다.

파일:Attachment/1¼톤 트럭/M715.jpg
카이저 M715 트럭

현재 국군에서 운용하는 K-311은 베트남전 당시 미군의 M715 트럭이 야전에서 병력 수송/기동용으로 이용된 모델을 기초로한 것이며, 전력화를 위해 1980년대 들어 라이센스, 개량하여 도입하기 시작한것이 시초이다.
정작 미군은 이 등급 차량의 후계로 도입한것이 험비이다.

1¼톤 차량중 특수 임무를 부여받는 차량은 쩜인 곳으로 많이 배치가 되기 때문에 때로는 1호차 운전병보다 더 부러움 받는 존재이기도 하다.(대표적인 것이 의무의 엠블운전병. 비상시를 대비해서 대부분의 훈련에서 제외된다) 일반적으로는 대작업(...)용 차량이다. 나무심기, 5대기, 각종 작업에 이용된다. 특히 카고 차량은 더 그렇다.

2 미군 랜드리스

2.1 M37

이 급의 차량이 '닷지'라는 이름으로 불리게 된 시초. 자동차 업체 닷지 사에서 생산한 트럭으로, 적재중량이 3/4톤이어서 쓰리쿼터라고 불리기도 했다.

2.2 J602

1960년부터 미국의 지원으로 공여받아 도입된 차종으로 도요타에서 생산했다. M37 처럼 J602도 3/4톤이며 외형도 M37과 비슷하다. 도요타에서의 명칭은 FQ15이며 동시기에 도입된 J603(2DW15L)이 디젤엔진을 탑재한것과 달리 가솔린 엔진(도요타 F형 엔진)을 탑재했다. 1960년대 당시 대한민국 전역에서 흔히 볼 수 있었던 신진 FB100 가솔린 버스와 동일한 엔진이다.

2.3 M715

1970년대에 월남전 참전을 계기로 도입된 5/4톤 차종으로 그 근원은 의외로 카이저 지프의 글래디에이터 라는 민수용 픽업트럭을 군용으로 개량한 것이었다. K-311의 원형이 된 차량이지만 마쯔다 디젤엔진을 사용한 K-311과는 달리 L6 3.8 토네이도 가솔린 엔진을 썼으며, 이 엔진을 대체하는 동급엔진인 AMC L6 3.8 엔진은 1974년 이후의 신진 가솔린 지프에 사용되었다. 1977년 당시 M715를 운전하셨던 분의 증언

3 국내 개발

3.1 K-300

제원 추가바람

국군 역사상 최초(?)의 공식 민수차량 테크니컬

1970년대 중후반에 기존의 쓰리쿼터를 대체할 목적으로 기아산업에서 생산하여 잠깐동안 도입된 차량인데 이때부터 대한민국 국군 군용차의 국산화가 시작되었다. 야전 적재중량 1¼톤으로 14명의 완전군장 병력을 수송할 수 있다. 하지만 그 실상은 민수용 기아 복사 트럭을 가지고 지상고를 높이고 4륜구동화 한 것이었고 새시는 사실상 민수용 기아 복사 트럭 그대로 였기에 군용차로 쓰기에 내구성이 심히 후달렸다. 얼마나 내구성이 후달렸나면 2~3년 만에 차량이 부식이 심각하게 진행될 정도였다고... 오히려 미군으로 부터 받은 중고 M715로 대체될 지경이고, 이후에 K-311의 생산이 본격화 되자 결국은 K-311로 재빨리 대체되는 식으로 단명하고 말았다. 한마디로 흑역사 그런데, 미니트럭처럼 생긴 K311과는 다른 외형으로 알 수 있듯이, 이 차종은 최초의 국산 군용 트럭으로 의미가 크다. 오원철씨의 기록에 따르면 6.25이후 미국 군사원조로 들어온 트럭이 낡아 퇴역하면서 새 차가 필요했던 것. 당시에는 꽤 기대가 커서, 원래는 예비군부대 무장용으로 만들었지만, 국군의 날 행사 이후에 현역 군부대에서 싹 가져갔다고 한다. 그리고는 제무시트럭처럼 굴렸을 테니 내구문제가 생길 만도 했을 것이다.

다만 똑같았기 때문에 동력성능이나 승차감 등은 월등했다고 한다.

3.1.1 제원

추가바람

3.2 K-311

해당 문서 참조

3.3 K-151

기본적으로 K-151이 대체하는건 K-131뿐만이 아니라 K-311계열도 대체하게 된다. 소형계통 차량이 전부 K-151로 대체되는것. 이와 비슷하게 K-511과 K-711계통도 대형트럭 두종으로 대체될 예정이다.관련 동영상(기아자동차 중형전술차 시제차 홍보영상)

4 민수차량

포장도로용으로 상용차량인 e마이티나 봉고3, 포터 등이 보급되고 있다. 군수지원사령부 등의 지원부대의 경우, 타 부대로 소규모 보급품 수송시 보통 상용차량을 이용하고 있으며, 다른 후방부대들도 e마이티가 1¼톤의 역할을 대신하는 경우가 많다. 물론 산간오지에 있는 대대나 독립 중대의 경우에는 1¼톤을 대다수사용하고 있다.
사회에서 승차감 안좋다고 소문난 마이티도 군대에선 리무진(...)이다.

5 둘러보기

현대의 대한민국 국군 기갑차량
기타전차		M4A3E8R
MBT	1세대	M47R, M48(A2CR/A3KR/A5K · K2 · KW)
	3세대	K1(A1), T-80(U/UK)
	3.5세대	K1(E1/A2), K2
장갑차	장륜장갑차	바라쿠다, KM900, K806/808
	궤도장갑차	M3 하프트랙R, M113A1R, LVTP-7R, KAAV7A1, K200(A1), BMP-3, K-21, K532/533/534, K-77, K-10
차량	소형	K-151, K-131, K-111, 쌍용 코란도 스포츠 · 렉스턴, M38(A1)R, M606R, J601R, M151R, 윌리스 MBR
	트럭	K-351, K-311, K-511, K-711, K-811, K-911, 대우 차세대트럭R · 노부스, 현대 엑시언트, 벤츠 악트로스 , 현대 메가트럭 · 마이티, 기아 봉고, M37R, M715R, J602R, M602R, M211R, J603R, CCKWR
자주포		M36 잭슨R, M56 스콜피온R, 105mm 차륜형 자주포, M107R, M110R, K55(A1), K-9
자주 대공포/ 단거리 대공 미사일		K-30 비호, K263(A1/A3), K-31 천마
다연장로켓		M270(A1) MLRS, K-136 구룡 I/II, K-239 천무
기타		KM-9
※ 윗첨자R : 퇴역 차량

기갑차량 둘러보기
대전기 (1914~1945)	냉전기 (1945~1991)	현대전 (1991~)