| 일본의 대형 사철 16개사 | |||||||||||
 | 도부 철도 |  | 세이부 철도 |  | 케이세이 전철 |  | 케이오 전철 | ||||
 | 도큐 전철 |  | 게이큐 전철 | 50px | 도쿄 메트로 |  | 오다큐 전철 | ||||
 | 사가미 철도 |  | 나고야 철도 |  | 킨키 일본 철도 |  | 난카이 전기철도 | ||||
 | 케이한 전기철도 |  | 한신 전기철도 |  | 한큐 전철 |  | 서일본 철도 | ||||
| 간토의 대중교통 | ||||||
| JR 히가시니혼 | ||||||
| 도쿄 도 교통국 | 도영 지하철 | 닛포리·토네리 라이너 | 도덴 아라카와선 | 도영 버스 | 우에노 현수선 | |
| 요코하마 시 교통국 | 요코하마 시영 지하철 | 요코하마 시영 버스 | 요코하마 교통개발 | |||
| 대형 사철 | 도부 철도 | 세이부 철도 | 케이세이 전철 | 케이오 전철 | 도큐 전철 | |
| 게이큐 전철 | 도쿄 메트로 | 오다큐 전철 | 사가미 철도 | |||
| 준대형 사철 | 신케이세이 전철 | |||||
| 제3섹터 철도사업자 | 타마 모노레일 | 사이타마 고속철도 | 츠쿠바 익스프레스 | 토요 고속철도 | 치바 도시 모노레일 | |
| 요코하마 시사이드라인 | 사이타마 신도시 교통 | 유리카모메 | 도쿄 임해고속철도 | 요코하마 고속철도 | ||
| 모오카 철도 | 야간 철도 | 와타라세 계곡철도 | 카시마 임해철도 | 히타치나카 해안철도 | ||
| 이스미 철도 | 우츠노미야 라이트레일 (2019년 12월 개통 예정) | (2007년 폐지) | ||||
| 자회사 철도사업자 | 에노시마 전철 (오다큐 전철) | 쇼난 모노레일 (미치노리 홀딩스) | 유카리가오카선 (야마만) | 도쿄 모노레일 (JR 히가시니혼) | 시바야마 철도 (케이세이&치바 현) | |
| 호쿠소 철도 (케이세이 전철) | 칸토 철도 (케이세이 전철) | 코미나토 철도 (케이세이 전철) | 조모 전기철도 (도부 철도) | |||
| 기타 사철 | 류테츠 | 조신 전철 | 쵸시 전기철도 | 치치부 철도 | ||
| 버스사업자 | 가나가와 중앙 교통 | |||||
小田急電鉄 / 小田急電鐵 / Odakyu Electric Railway
| 오다큐 전철 小田急電鉄 | |
 | |
| 설립 년도 | 1948년 |
| 영업 지역 | 일본 간토(도쿄도, 카나가와현) |
| 보유 선로 | 130.5km |
| [1] | |
| 한국어 홈페이지 | |
 |
| 본사 건물 |
 |
| 통근형 차량 4000형 |
1 개요
일본의 사철 업체. 대형 사철로 분류된다.
1923년에 개통된 비교적 오래된 사철로, 교통의 중심지인 도쿄 신주쿠(新宿) 에서 하코네산으로 알려진 관광명소를 끼고 있는 카나가와현 오다와라(小田原)를 잇는 철도로 시작하였다. 오다큐라는 이름은 小田原 + 急行鉄道 의 앞글자를 딴것.
카나가와현의 서부에는 하코네, 쇼난등의 관광지가 많았던것 때문에 관광쪽의 수요가 많아짐에 따라 건설된 철도이다. 하코네로 통하는 오다와라선(小田原線) 이외에, 해수욕등으로 수도권에서 가까워 인기가 있는 에노시마의 카타세에노시마(片瀬江ノ島)역까지 통하는 에노시마선(江ノ島線)이 신설되었고 현재는 토쿄 서부쪽을 운행하는 타마선(多摩線)까지 3개 선이 있다. 오다와라선과 에노시마선의 분기점은 토쿄와 카나가와의 경계점인 사가미오노.
친절하게 일부 노선은 역명판에 한글을 표기하고 있으며, 특급열차인 로망스카의 경우에는 차내에서 한국어 안내방송까지 해 주고 있다[1].
2014년 1월부터 역번호를 도입한다. 하코네 등산철도, 하코네 로프웨이, 하코네 관광선(하코네 해적선)과 연동하여 역번호를 부여하는데, 다름과 같이 이니셜이 부여된다.
- 오다와라선 - OH(Odakyu Hakone, 신주쿠역이 OH-01)
- 에노시마선 - OE(Odakyu Enoshima, 히가시린칸역이 OE-01)
- 타마선 - OT(Odakyu Tama, 사츠키다이역이 OT-01)
여담으로 기본요금이 저렴한 편이다. (신주쿠역-요요기하치만역 130엔 -2015년 기준-)
2 노선 정보
800px
노선도
| 오다큐 철도 노선 일람 | |||||
| 노선 색상 | 노선명 | 운행정보 | 비고 | ||
 | 오다와라선 | 신주쿠역 ~ 오다와라역 (82.5km) | |||
 | 타마선 | 신유리가오카역 ~ 카라키다역 (10.6km) | |||
 | 에노시마선 | 사가미오노역 ~ 카타세에노시마역 (27.6km) | |||
 | 하코네 등산철도 | 오다와라역 ~ 고라역 (15km) | 오다큐 전철 자회사 오다큐 하코네 홀딩스 운영 | ||
| 강삭선 구간 | 고라역 ~ 소운잔역 (1.2km) | |||
| 하코네 로프웨이 | 소운잔역 ~ 토겐다이역 (4.5km/해발757m~1268m) | |||
2.1 타사 직결운행
| 오다큐 전철 | 도쿄 메트로 | JR 히가시니혼 | |||||
| 하코네 등산철도 | |||||||
| 타마선 | ↔ | 오다와라선 | ↔ | 치요다선 | ↔ | 죠반 완행선 | |
| 하코네 등산철도 철도선 | |||||||
3 전동차 목록
(항목이 존재하는 것만 기재)