한강신도시

2기 신도시
건설 지역	성남시	수원시 용인시	화성시	파주시	김포시
신도시 이름	판교신도시	광교신도시	동탄신도시	운정신도시	한강신도시
건설 지역	양주시	서울 송파구 성남시 하남시	인천 서구	평택시	천안시 아산시
신도시 이름	양주신도시	위례신도시	검단새빛도시	고덕국제신도시	아산신도시

• 상위 문서 : 김포시, 계획도시, 신도시, 2기 신도시

(金浦)漢江新都市 / (Gimpo) Hangang New Town

▲ 토지 이용 계획도

▲ 조감도

▲ 한강신도시 홍보 영상

한강신도시 홈페이지

1 개요

경기도 김포시에 건설 중인 2기 신도시로 사업부지는 운양동(일부), 장기동(일부), 마산동, 구래동이다. 이름은 원래 양촌신도시가 될 뻔 했으나, 신도시 부지 중 '양촌'에 해당하는 곳은 전체의 1/3에 불과한 데다가, 어감이 영 좋질 않아서(...) 인접한 한강에서 따와 '한강신도시'가 되었다.명칭 변경 공지 대다수의 외지인들이 한강 하면 서울특별시를 떠올리기 때문에 김포시 내부를 제외하면 김포한강신도시라는 이름이 널리 쓰이고 있다. 김포 원도심 주민에게는 '장기동'이라고 하면 통한다. 장기동의 장기지구와 B지구가 제일 먼저 건설되었기 때문.

보통 친수공간을 만들기 위해 신도시에는 호수공원을 설치하는데, 각종 농수로와 지역하천, 한강에 둘러싸여 있는 특성상 호수공원 외에도 수로공원이 별도로 조성된다.

2 역사

2003년 참여정부가 발표한 2기 신도시 계획의 일환으로 계획되었다.. 이후 한국토지주택공사 김포사업단이 발족하여 토지를 수용, 본격적인 개발에 들어가게 되었다. 토지 수용 당시 이주를 거부하는 주민들의 항의가 있었으나 LH가 의지를 갖고 강제 수용해버렸다는 카더라 통신이 있다. 기사

당시 교통대책으로는 서울 지하철 5호선의 연장이 거론되었으나, 양촌에 차량기지를 만들어달라는 서울특별시도시철도공사와 이를 거부한 김포시청으로 인해 무산되었다.

원래의 계획은 한강을 따라 운양동부터 양촌읍 누산리까지를 개발하는 것이었고, 규모도 일산신도시와 비슷했으며, 일산 중앙로와 같은 성격의 도로를 만들어 중전철을 들인다는 원대한 계획이었다. 하지만 누산리는 당시 최전방에 속한 군사작전지역이었고, 이를 해제한 후 사업을 시행해야 했는데, 국방부의 빼애액으로 인해 계획이 대폭 수정되어 누산리 대신 구래리와 마산리를 개발하게 되었고, 규모도 2/3 수준으로 축소되었다. 이 때문에 하나의 신도시라기보다는 주택지구 서너개를 붙여놓은 것 같은 기형적인 구조가 되어버렸다.

2006~2008년 간 장기동에 시범 주택지구인 장기지구가 세워졌다. 이를 바탕으로 경전철 건설이 추진되었으나, 2010년 당선된 현 시장에 의해 전면 백지화되었다.

2010년경부터 땅을 갈아엎고 본격적인 공사가 시작, 2012년 12월 30일 1단계 공사가 완료되어 입주가 시작되었다.

2011년 마을 이름을 지었는데, 영 좋지 않은 이름들이 너무 많아서 입주예정자들의 항의 끝에 백지화하고 다시 지었다(...).#

2014년 말도 많고 탈도 많고 지지부진했던 도시철도 사업 계획이 공식 확정, 국토교통부의 승인을 받고 4월 초 공사가 시작되었다.

2010년 1단계 분양 때만 해도 수도권 미분양의 대명사 취급을 받았지만, 2014년 전세난을 틈타 "전세금으로 고급 아파트에 내집 장만하자"(...)는 말로 홍보에 성공하여 서울로부터 많은 인구가 유입, 미분양은 옛말이 되는 줄 알았으나...

미분양이 해소되는 것을 쭉 지켜보던 건설사들이 2015년 건설계획을 우후죽순으로 발표하면서 분양물량을 융단폭격처럼 퍼붓는 바람에 다시 미분양이 속출하기 시작했다. 한강신도시 내의 물량 폭주도 그렇지만, 풍무 2지구 푸르지오(2,467세대 공급, 전 평수 미분양 발생)나 사우 아이파크, 고촌행정타운 등의 영향도 있다.

3 교통

헬게이트. 2기 신도시 대표 고립무원이었으나 2015년 기준 많이 좋아진 편이다. 개발 초창기에는 여러 노선들이 수없이 생겼다 바꼈다 사라졌다(...)를 반복하다가 현재는 어느정도 정착되었다. 그 개통하기 힘들다는 서울특별시 도심, 강남행 직행좌석버스, 간선급행버스 등이 1년에 1개 꼴로 개통 중이며 당장 2016년만 해도 한강신도시-한강로-성산대교-마포구청-연대앞-성산로-서울역 노선 신설이 계획 중이다. 또 ㄹ자냐 아니냐로 한바탕 홍역을 겪게 생겼다.

3.1 철도

현재 철도교통은 없으며 한강신도시 광역교통대책의 일환으로 김포 도시철도가 2018년 개통을 목표로 공사중이다. 총 사업비 1조 5500여 억 중에 77%인 1조 2000억이 한강신도시 광역교통시설부담금으로 신도시민들에게서 뜯어 나온 것이며 나머지 3500여억원은 시비로 부담한다. 근데 LH가 자꾸 분담금 내는걸 꺼려한다 먹튀? 구래, 마산, 장기, 운양동에 각각 하나씩 4개 역이 들어선다. 핌피 논란 없는 깔끔한 역 배치 교통분담금 안 낸 고촌읍이 더 득을 보는 것처럼 보이는 것은 기분 탓이다

3.2 간선도로

올림픽대로와 직결되는 김포 한강로가 2011년 개통하였다. 신도시 중앙을 48번 국도가 관통하고 있다. 원도심에서 신도시에 진입하는 부분에 일산대교가 있으며, 일산대교 진입로의 반대 방향으로는 인천광역시 서구로 이어지는 송포-인천간 도로가 건설됐어야 하나 검단2신도시의 취소로 이 도로의 의미가 사라지게 되어 장기 계획이 되었다.

2017년 개통 예정인 수도권제2순환고속도로가 한강신도시 외곽을 지날 예정인데, 가까운 IC가 양곡이라 한강신도시와는 좀 거리가 있지만, 연계해서 지어질 예정인 파주대교가 생기면 일산을 거치지 않고 파주 및 경기 북부로 가는 길이 개통된다.

3.3 시내버스

• 김포시 버스 목록

2012~2014년 많은 노선이 신설, 많이 편리해졌다. 한강신도시를 경유하는 버스는 다음과 같다.

• 김포 한강로 경유 광역급행버스: M6117, M6427
  • 광역급행버스 M6117/논란 : 시장실 점거, 시청 유리 파손, 주민간 패싸움 등등으로 말이 많다(...) 2016년 가을 현재도 노선 변경이 예정되어 있고 점입가경 그 자체다. 이 버스노선 1개 때문에 그 좁은 김포한강신도시에 입주민 단체만 4개로 쪼개져 버렸다.
• 김포 한강로 경유 간선급행버스: 8601
• 김포 한강로 경유 직행좌석버스: 60-5, 6427, 8000
• 김포대로 경유 서울특별시 방면 간선급행버스: 8600
• 김포대로 경유 서울특별시 방면 일반시내버스: 60-3
• 서울특별시 방면 일반시내버스: 388(A지구)
• 서울특별시 방면 일반좌석버스 : 20(A지구), 22(B, C지구)
• 고양시(일산신도시) 방면 일반시내버스: 33(B, C지구), 97
• 인천광역시 방면 일반시내버스(모두 B, C지구 경유): 81, 81-1, 90
• 인천광역시, 강화군 방면 인천시 간선버스 : 70, 700-1
• 인천광역시, 강화군 방면 인천시 직행좌석버스 : 800
• 강화군 방면 인천시 간선버스 : 60-2
• 김포 한강로 경유 인천시 직행좌석버스 : 60-5

3.4 시외버스

시외버스는 없다. 2000년대 이후 김포시에는 시외버스 터미널이 없으며, 구 김포터미널 자리에 있는 환승센터에서 극히 일부의 시외버스만 운영된다. 시내버스가 워낙 발달하는 바람에 타 지역에 나가서 타면 되기 때문이다. 원래 김포-인천, 강화-서울을 잇던 시외버스들도 현재는 전부 시내버스로 전환된 상태이다.

4 마을

4.1 A지구(운양동)

김포한강신도시 에코센터

김포 한강로 김포한강신도시IC가 있어 한강신도시에서 서울로의 접근성이 가장 좋은 지역이다. LH, 중흥 등의 임대아파트들이 많은 B, C지구와는 다르게 아직까지 임대아파트가 없다. 상권의 경우 CGV를 중심으로 프렌차이즈와 외식점 위주로 구성되어 있다. 이 상권은 아직 반쪽짜리인데, 김포한강1로 건너편의 남쪽 상업용지가 선진네트웍스 임시 차고지로 쓰이고 있기 때문이다.

단점은 김포 한강로에 진입하기 직전에 있는 곳이다 보니 이곳에 도착하는 M버스들은 모두 만석 상태라 출퇴근 시간에는 무조건 입석이라는 점, 단거리 버스 교통망에서 소외되어 있다는 점 등이 있다. 또한 중심상가는 근린상가 개념으로 계획되어서 그런지는 몰라도 주차 시설이 매우 부실하다. 이로 인해 주말만 되면 도로변 불법주차의 향연이 펼쳐진다.

은행으로는 2016년 4월 현재 NH농협은행 김포한강로지점 한 곳만 있는데, 2016년 7월 수협은행 지점이 신축 상가 건물에 신설된다. 협동조합의 천국 운양동. 시중은행만 세 곳 들어온 구래동과 비교된다.

• 풍경마을

김포 도시철도 운양역 역세권이다. A지구의 중심 상가가 발달되어 있다. 아직까지 한강신도시내 유일한 영화관인 CGV가 이곳에 있으며 운양동 주민센터가 9단지 바로 아래에 위치한다.

마을 입구에 있는 초등학교 이름이 '청수초등학교'인데, 지명과 상관없는 엉뚱한 교명을 달고 있는 이유는 한강신도시 개발 초기 마을 이름이 청수마을이었기 때문이다. '풍경마을'은 나중에 아파트 입주예정자들의 항의와 요청으로 수정된 명칭이다.

1단지: 한라 비발디

2단지: 대림 e-편한세상(1차)

3단지: 롯데 캐슬

4단지: 이랜드 타운힐스 (2018년 입주)

5단지: 삼성 래미안(2차)

6단지: IS동서 리버 에일린의뜰 (2017년 12월 입주)

7단지: 반도 유보라(2차)

8단지: 대우 푸르지오(2차) (2016년 2월 입주)

9단지:이랜드 타운힐스 (2018년 입주 예정)

9단지: 반도 유보라(6차) (2016년 분양 예정)

• 하늘빛마을

연립주택 및 단독주택 단지로만 이루어진 마을이다. 2015년 현재까지 일성트루엘 한 곳만 입주한 상태로 그 주변 외엔 황량하다. 마을 바로 뒷편에 김포한강로가 지나고 있으며 그 뒤로 하늘빛공원과 조류생태공원이 위치한다.

1단지: 일성 트루엘 타운하우스

2~5단지: 한신휴 더 테라스 (2017년 2월 입주)

• 전원마을

A지구지만 운양동이 아닌 장기동이다. 신도시 건설 이전부터 있던 월드메르디앙 1~4단지가 있다. 월드아파트 건너편 부지는 원래 연립주택 용지였으나, LH에서 용도변경과 뉴스테이 건설을 추진한다고 한다(#). 같은 48번 국도 건너편인데도 장기동이기에 가까운 운양동 주민센터를 두고 돌아가야 해서 작게는 푸르지오(5단지)부터 크게는 전원마을 전체를 운양동에 편입시켜달라는 주민들의 요구가 있다.

1~4단지: 월드아파트(1999~2000년 입주한 곳으로 신도시 아파트가 아니다.)
5단지: 대우 푸르지오(1차)
6단지: 뉴스테이 4차 예정지(2016년 2월 사업자 발표)

• 모담마을

마을 이름의 유래는 마을 뒷편의 모담산이다. 전원마을과 찰싹 붙어있지만 이곳은 운양동인데 전원마을은 장기동이다.

1단지: 화성 파크드림
2단지: KCC 스위첸(2차) (2018년 2월 입주)

4.2 B지구(장기동)

한강신도시에서 가장 먼저 완공된 지구로 각종 편의시설과 상업시설이 모여 있다. 2014년 초반까지는 사실상 한강신도시의 유일한 중심 상권이었으나, A지구의 반쪽짜리 중심상가가 어느 정도 갖추어지고 C지구에 이마트가 개점한 현재는 장기동 내의 동네 상권으로 바뀌어가고 있다. 다만 한강신도시의 유일한 종합병원인 뉴고려병원이 있다는 것과 한강신도시 내에서 5대 시중은행이 모두 위치한 유일한 상권이라는 것은 여전히 강점이다. 다만 A지구와 같이 주차시설이 부실하여 불법주정차가 판을 친다. 2015년 현재는 장기상가 사거리는 김포 도시철도 공사로 몇 개 차선을 막아놨는데 김포한강로의 운양용화사IC가 제 기능을 하지 못하는 상태에서 서울로 가려는 거의 모든 차들이 이 곳을 지나기 때문에 24시간 헬게이트가 닫히지 않는 상태다!

2015년 9월 운양용화사 IC가 개통되면서 A지구를 거치지 않고 김포 한강로에 진입할 수 있게 되었지...만 이것은 B지구 전체라기보다는 청송마을 등 김포2동 지역이 주 수혜자이다. A지구를 빙 둘러 우회하는 경로라서 장기(행정)동 지역의 경우 기존처럼 김포한강신도시IC를 타는 게 더 빠르다. 사실상 장기동보다는 C지구의 교통 대책인지라...

• 수정마을

아래에서 후술할 한강신도시 대수로(금빛수로) 및 수로 특화사업인 라베니체가 조성 중이다. 완공 후에는 수로 주변에 상가들이 들어서고 대수로에 유람선 운행이 계획되어 있다. 광역급행버스 M6117관련 논란이 있는데 모 초등학교 주변에 비하면 이곳은 그나마 덜한 편이다.

1단지: 쌍용 예가
2단지: LH 휴먼시아

• 초당마을

한강신도시 시범단지인 장기 지구 때부터 조성이 시작된 곳이다. 1, 2단지는 장기지구 때, 나머지 단지는 본 지구 개발 때 입주한 단지들이다. 초당마을 인근 모 초등학교 앞 버스 정류장은 왕복 4차선 도로이며, 어린이 보호구역이라 30km 속도 제한과 각종 신호등, 과속방지턱이 잔뜩 있는 곳임에도 불구하고 광역급행버스부터 간선급행버스, 직행좌석버스 및 각종 서울 행, 인천 행, 일산 행 버스가 모두 정차하는 위엄을 보인다. 이 동네를 제외한 한강신도시 주민들. 특히 서울로 버스 타고 출퇴근하는 주민들에겐 핌피를 조장한 아파트 단지 이름인 우남 퍼스트빌이라는 이야기를 꺼내는 순간 좋지 못한 소리를 들을 수 있다. 자세한 건 광역급행버스 M6117 문서 참고. 한강신도시 개발 구역은 아니지만 지구 밖에 감정 1지구가 딱 붙어서 개발 중이며, 장기동으로 편입이 예정되어 있다. 아파트 이름은 한강센트럴자이로 2017년 1월 (1차) ~ 5월 (2차) 입주 예정이다.

1단지: 주공 휴먼시아
2단지: 우미 린(1차)
3단지: 중흥 S-클래스 리버티
4단지: 뉴스테이 예정지(연립주택 부지이다.)
5단지: 우남 퍼스트빌 만악의 근원
6단지: 삼성 래미안(1차)

• 고창마을

초당마을과 함께 장기지구 때부터 개발된 곳이다. 1, 2, 3, 7, 8, 9단지가 장기지구 내에, 나머지 4, 5, 6단지가 본 지구 내에 위치한다. 장기동 최대 상권인 장기상가가 위치해 있으며 지역 거점병원인 뉴고려병원이 있다.

1단지: 신영 지웰
2단지: EG 더원
3단지: 자연앤 어올림
4단지: KCC 스위첸(1차)
5단지: 호반 베르디움(1차)
6단지: 한양 수자인 리버팰리스
7단지: 제일 풍경채
8단지: 이니스 더원
9단지: 반도 유보라(1차)

그 외에 장기 지구 끝 쪽에 연립 주택 부지 두 곳이 있는데 (여기도 고창마을이다.) 10B/L에는 장기지구 개발 때 대원 칸타빌이 들어섰으나 그 옆인 9B/L은 시행자가 사업을 포기한 뒤 2015년 현재까지 방치되고 있는 상태다(...)

• 청송마을

한강신도시 계획 발표 이전 (2001년) 입주한 '청송마을 현대홈타운' 아파트가 마을의 대부분을 차지하고 있다. 한강신도시내 특화사업인 대수로가 단지 중심을 지나는데 그 위에 청송교가 있다. 그런데 이 교량의 높이가 낮아 유람선 운행이 불가능해서 2015년 현재 다리를 부수고(...) 다시 짓고 있다. 왕복 4차선 중 먼저 2차선을 통제하고 반대쪽이 지어지면 개통 후 마저 2차선을 통제하고 이런 식으로 짓는다. 안그래도 교통량이 많은 도로가 편도 1차로가 되어 역시 헬게이트가 열렸다. 유일하게 미착공 상태인 7단지 옆에 김포2동 주민센터가 위치하는데 건물도 오래되었고 장기동 구석에 위치한데다가 김포2동이라는 동명과 장기동 반쪽의 관할구역이 별 관계가 없는 관계로 홈마트 옆 부지(청송마을 212, 213동 뒤) 쪽으로 이전함과 동시에 동명 변경을 추진하고 있다.

1~3단지: 현대 홈타운 (2001년 입주한 아파트로 전원마을 월드아파트와 함께 한강신도시에 개발 계획에 소속된 아파트가 아니다.)
4단지: 현대성우 오스타
5단지: 모아 미래도, 엘가(1차)
6단지: 중흥 S-클래스 파크 애비뉴
7단지: 호반 베르디움(5차) (2016년 분양 예정)
8단지: 뉴스테이 예정지 (연립주택 부지)

4.3 C지구(구래동·마산동)

한강신도시에서 가장 나중에 조성된 지역으로 A지구 일부와 함께 아직도 심시티가 활발히 일어나고 있다. 2014년까지는 중심상가가 지어지지 않아 쇼핑, 외식 한 번 할 때도 B지구에 가야 했지만, 2015년 2월 이마트가 개점하면서 순식간에 전세역전, 다른 지구에서 이곳으로 원정을 온다. 이마트 개점과 함께 다른 중심상가 건물들도 완공되어 입주, 영업 중에 있다.

전체적으로 신도시에서 가장 외진 곳에 있어서 서울, 일산, 김포 구도심에 가려면 모두 B지구를 거쳐야 한다는 단점이 있으나, 인천으로의 접근성은 매우 좋다. 대표적으로 구도심과 풍무동을 거치지 않고 부평권까지 직선으로 꽂아주는 김포 버스 90은 C지구만 경유한다. 갈 일이 없는데 접근성이 좋으면 뭐해

다른 단지와는 달리 C지구 모든 단지에는 4단지가 존재하지 않는다. 死?

• 한가람마을

한강신도시 북서쪽 끝에 위치해 있다. 구래동 주민센터가 있으며 김포한강5로를 경계로 양촌읍 양곡리와 마주하고 있다. 이마트 김포한강점이 이곳에 위치한다.

1단지: 우미 린(2차)
2단지: 반도 유보라(5차) (2018년 1월 입주)
3단지: LH 행복주택(예정)

• 호수마을

마을 명 그대로 한강신도시 호수공원이 이곳에 위치한다. 가마지천이 흐르고 있으며 김포 도시철도 구래역 동쪽에 주상복합단지를 개발하려 했으나 사업성을 우려하던 LH가 4개 부지 중 2곳을 일반 아파트부지로 바꿔버려(...) 반쪽짜리로 전락해 버리고 말았다. 망했어요 주상복합 용지는 반도유보라 카림애비뉴와 금성백조 예미지 두 곳이 사업을 맡았다.

호수마을의 경우 5~10단지 동명이 확실히 정해진 것이 아니니 입주 완료 후 수정바람

1단지: 현대 아이파크 (2018년 2월 입주)
2단지: 자연앤 e-편한세상
3단지: 자연앤 e-편한세상
5단지: LH 휴먼시아 (2016년 5월 입주)
6단지: 호반 베르디움(2차) (2016년 분양 예정)
7단지: 반도 유보라 카림애비뉴(4차) (2018년 1월 입주) - 주상복합
6단지: 금성백조 예미지 (2016년 분양 예정) - 주상복합
9단지: 호반 베르디움(3차) (2016년 분양 예정)
10단지: 호반 베르디움(4차) (2016년 분양 예정)

• 나비마을

단지 서쪽으로 양곡우회도로와 인천서구간 광역도로, 수도권제2순환고속도로가 공사 중이다.

1단지: LH 한강 센트럴리버
2단지: 계룡 리슈빌
3단지: LH 휴먼시아
5단지: 대우 푸르지오(3차) (2017년 5월 입주)
6단지: 금성백조 예미지(뉴스테이 1차) (2018년 입주)
7단지: 모아 엘가(2차) (2017년 12월 입주)

• 솔터마을

단지 사이로 가마지천이 흐른다. 마산동 주민센터가 이곳에 지어질 예정이다. 마산파출소가 착공하여 공사 중에 있다. 1단지 옆 유보지에 농협하나로클럽이 들어온다는 카더라가 있다. 하나로마트와는 다르다 하나로마트와는!! 은여울마을과 함께 한강신도시 4개 동 중 광역급행버스 M6117이 유일하게 서지 않는 곳으로 2015년 현재까지 노선 변경 민원으로 핫한 곳이다.

1단지: IS동서 레이크 에일린의뜰 (2017년 10월 입주)
2단지: LH 휴먼시아
3단지: LH 휴먼시아
5단지: 자연앤 힐스테이트
6단지: 뉴스테이 예정지(연립주택 부지)

• 은여울마을

은여울공원, 김포생활체육관이 위치한다. 여담으로 2014 인천 아시안 게임 배구 경기가 이곳에서 진행될 예정으로 국제 규격에 맞게 설계되었지만 어른의 사정으로 무산되었다. 솔터마을 아랫단지들과 함께 광역급행버스 M6117 직선화 및 정차 민원이 끊이지 않는 곳이다.

1단지: 반도 유보라(3차) (2017년 2월 입주)
2단지: 경남 아너스빌
3단지: 동일 하이빌(예정)
5단지: 코오롱 공공임대리츠(2017년 8월 입주)
6단지: 대림 e-편한세상(2차) (2018년 5월 입주)
7단지: 동일 하이빌(예정)
8단지: 상록 데시앙

5 금빛수로

신도시가 있기 전부터 신도시 부지를 관통하던 하천을 정비하여 소위 '아시아의 베네치아(...)'를 만들겠다며 '금빛수로'로 명명하고 신도시 사업과 함께 공사가 진행되었다. 그러나 어느 정도 결과물이 나타나고 있는 현재의 모습이 베네치아의 그것과는 심히 다른 모습이라서 공사 주체인 LH와 주변 입주민 사이에 마찰이 일고 있다. 참고

일단 수로 주변 아파트 입주민들은 LH가 라베니체 상권 근처만 신경쓰고 나머지 구간은 마감을 값 싼 재료로 성의없이 진행한 것에 대해 불만을 표시하고 있는데, 라베니체에 입주한 상인들도 처음 약속한 모양과 너무 다르고 수질이 나빠 냄새가 날 지경이라며 역시 불만을 표시하고 있다. 참고

실제로 현재 라베니체 상가에 입주가 시작됐는데, 관광지로 오기에는 주변 수로의 모습이 볼 거리 없이 썰렁하고, 아파트 단지쪽으로 가면 그냥 평범한 도심하천 수준. 게다가 여기에 배를 띄우겠다고 청송교 높이를 올리는 공사를 하느라 근처 교통은 헬게이트 상태다. 수로 폭도 처음 기획과 달리 좁아 진 상태여서 과연 배를 띄우면 얼마나 태가 날지, 배를 띄우는게 가능할지 아니 그 전에 배를 탈 사람이 있을지 두고 볼 일이다. 뭔가 데자뷰가 떠오른다(...)

6 교육

신도시 교육대책으로 많은 학교들이 설립되고 있다. 지구별로 고등학교가 한 곳씩 들어서 있는데, 장기동에는 장기고등학교, C지구에는 솔터고등학교가 개교했다. A지구에는 고등학교를 신설하지 않고 악명 높던 원도심의 김포제일고등학교 보통과를 끌어왔다. 일명 폭탄드랍이라 한다. 다만 이전 이후에는 '똥통' 이미지에서 상당 부분 벗어난 듯. 대신 주변 학령인구가 부족하던 C지구의 솔터고가 폭탄을 맞았다(...)
자세한 사항은 김포시/교육 문서 참고.

7 선거구

2016년 2월 28일 김포시의 선거구 신설이 확정됐는데, 신도시의 경우 장기동과 나머지가 분리됐다. 단, 선거구획정은 행정동기준이기 때문에, 주소가 장기동이더라도 행정동이 김포2동에 속하는 지역은 '을'에 해당된다.

• 김포시 갑 - 고촌읍, 김포1동, 사우동, 풍무동, 장기동
• 김포시 을 - 통진읍, 양촌읍, 대곶면, 월곶면, 하성면, 김포2동, 구래동, 운양동

제20대 국회의원 선거/선거구 획정 문서 참고.

8 주민 간 소통 기능의 막장화

위에 서술되어 있듯이, 한 버스 노선의 선형을 가지고 이미 입주한 외곽 쪽 단지 입주자들과 당시 입주 예정이었던 간선도로 쪽 단지 입주 예정자들 사이에 갈등이 발생하여 주민 단체가 둘로 갈라졌다. 이후 어찌저찌하여 M6117은 노선 유지하고 M6427을 직선화하는 것으로 타협을 보았으나, B지구에만 연합회가 둘이나 있는 것은 변함이 없다. 물론 A지구와 C지구에는 각각의 연합회가 하나씩 더 있다. 2기 신도시 중 가장 작은 신도시에 주민단체만 네 곳이나 있는 것(...)

M6117 논란 이후 연합회 분열은 B지구만의 일로 여겨졌으나, 2016년 초 김포 버스 20번의 형간전환 및 경로 변경 과정에서 A지구 외곽의 모담마을(화성파크드림)이 원도심의 걸포동 신시가지(오스타 파라곤)와 손잡고 노선 전환을 무산시키는 일이 발생, 풍경마을이 "오스타 파라곤하고 손잡고 걸포 연합회나 만들라"며 모담마을의 A지구 연합회 제명을 시도하며 A지구의 분열 조짐이 보이기 시작했다.

9 기타

인천 편입 논란이 일어나자 일부 입주자들이 고양시와의 통합을 주장한 적이 있다. 다만 실현 가능성은 희박하다. 해당 항목 참고.

2015년 서부전선 포격 사건 직후 북한과의 마라톤 협상으로 인한 긴장의 정국 속에서 C지구 호수공원에서 여러 행사와 함께 불꽃놀이로 대미를 장식하였다.(...) 덕분에, 불꽃놀이를 볼 수는 없지만 소리는 들리는 인근 지역(양곡지구, B지구(장기동))으로부터 관공서에 문의가 폭주했다고 한다. 시흥에서도 비슷한 일이 있었다고 하지만, 김포는 한강을 사이에 두고 북한과 맞대고 있는 지역이라 그 긴장의 정도가 다르다. 주최 측에서는 이미 오래 전부터 계획되어 있던 행사라 그냥 진행하였다며, 공무원 마인드를 여실히 보여주었다.

각 지구별 중심상가의 주차 문제가 심각하다. 설계 당시의 수요 예측이 빗나가서인지 모르겠지만, 각 상가 건물의 주차공간이 상당히 협소하다. 가장 먼저 생긴 B지구 장기상가 건물은 좁디좁은 지하 통로를 빙글빙글 내려가 주차해야 하며, 그나마도 자리가 있으면 다행. A지구는 B지구보다 조금 나은듯해도 크게 다르지 않다. 때문에 상가 주변은 밤낮 가리지 않고 갓길 주차가 기본인데, 감시카메라가 설치되었지만 단속을 하는 건지 안 하는 건지 갓길 주차는 여전하다. C지구는 2014년까지 이렇다 할 상권이 없어서(...) 문젯거리도 없었는데, 2015년 이마트가 오픈하면서 쾌적한 쇼핑을 누리게 되었고, 이로써 A, B, C지구가 각각 적당한 장단점을 가지게 되었다.

한강과 황해에 인접한 지역적 특성으로 인해 안개가 자주 낀다. 강 건너 일산과 다르게 여름철 내내 다습하기 때문에 에어컨이나 제습기가 있는게 도움이 된다.

늦은 밤~새벽 시간대에 가끔 잊을만하면 어디선가 온 매캐한 냄새가 온 동네를 뒤덮는다. 대곶면 산업 단지에서 날아오는 것으로 추정되는데, 지속적인 민원에도 나아지질 않는다. 시에서는 2천여 개나 되는 공장을 매일 일일이 단속하기가 어렵다고 한다. 산업 단지가 시 재정에 큰 도움이 된다는 건 비밀. 2013년 시 의회에서도 문제제기가 되었으나 현재도 나아질 기미가 안 보인다.