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숲의 아이 | 비스트테이머 |
목차
- 1 엘프의 기본
- 2 메르세데스(1차)
- 3 메르세데스(2차)
- 4 메르세데스(3차)
- 5 메르세데스(4차)
- 5.1 라이트닝 엣지(Lightning Edge)
- 5.2 이슈타르의 링(Ishtar's Ring)
- 5.3 레전드리 스피어(Spikes Royale)
- 5.4 롤링 문썰트(Rolling Moonsault)
- 5.5 스피릿 이스케이프(Spirit Nimble Flight)
- 5.6 앤시언트 스피릿(Ancient Warding)
- 5.7 듀얼보우건 엑스퍼트(Dual Bowguns Expert)
- 5.8 디펜스 브레이크(Defense Break)
- 5.9 어드밴스드 스트라이크 듀얼샷(Staggering Strikes)
- 5.10 어드밴스드 파이널 어택(Advanced Final Attack)
- 5.11 메이플 용사
- 5.12 용사의 의지
- 6 메르세데스(5차: V 매트릭스)
- 7 하이퍼 스킬
1 엘프의 기본
이미지파일 링크가 많이 소멸되었으니 상세내용은 여기를 참고하기 바람.
1.1 스타일리쉬 무브(Updraft)
액티브(즉발) | ||
마스터 레벨 | 1 | |
설명 | 사다리나 로프를 빠르게 위로 이동할 수 있다. | |
효과 | 1 | 사다리나 로프에서 사용 가능 [발동 커맨드:↑ + 점프 ] |
메르시데스를 상징하는 스킬이다. 다른 캐릭터가 기어서 사다리나 로프를 오를 때, 이쪽은 순식간에 위로 솟아 오른다. 그러나 이마저도 거리 제한이 있다. 루디브리엄에 있는 에오스 탑의 사다리같이 긴 곳은 몇 번을 끊어서 올라가야 한다. 이 스킬을 쓴 뒤에도 아크로바틱 점프를 사용할 수 있어서 매우 편하다. 캔슬하듯이 연결이 가능해 잘만 하면 물 흐르듯 빠른 기동성을 보여줄 수 있다.
체감속도가 텔레포트 쓰는 마법사의 두세 배쯤. 텔레포트 마스터리를 마스터한 마법사와 달리기 경주를 하면 속도가 은근히 비슷하지만, 이건 평평한 지면에서 이야기고 공중에서는 이쪽이 훨씬 빠르다. 장애물이 없으면 쭉 나아가기 때문에, 결과적으로 미친 듯이 빠르다. 그리고 넓은 사냥터에서 거스트 다이브, 리프 토네이도와 같이 쓰기에 좋다. 메르세데스에서 다른 캐릭터로 바꾸면 답답하다. 참고로 크림슨우드 테마파크 던전 제 2 미니게임 로프 오르기에서 스킬이 막히지 않았다. 덕분에 3초면 깬다. 블랙헤븐 전선 타기에서도 막히지 않아서 전기가 없어지면 바로 슉 하고 올라가면 된다! 스타일리쉬 무브를 쓰는도중에는 피격당하지않는다.[1]
1.2 엘프의 축복(Elven Blessing)
액티브(즉발)/패시브 | ||
마스터 레벨 | 2 | |
설명 | 고대 엘프의 축복으로 에우렐로 돌아갈 수 있고, 영구적으로 경험치를 추가로 받을 수 있다.월드내에 보유한 캐릭터 중 하나에게 이 스킬을 전수해 줄 수 있다. | |
효과 | 2 | 경험치 획득량 15% 증가, 사용시 에우렐로 귀환, 재사용 대기시간 600초 |
최고의 링크스킬
레벨 70이 되면 다른 캐릭터와 공유가 가능한 축복. 에우렐로 귀환할 수 있으며[2] 메르세데스가 아닌 캐릭터가 사용하면 30분의 딜레이가 있다. 추가 효과로는 사냥 시 얻는 경험치의 추가 경험치 15%를 영구적으로 얻을 수 있다. 초반부터 빠른 포풍 레벨 업이 가능하다! 제로 카드, 정령의 펜던트, 경험치 2배 이벤트, 비숍의 홀리 심볼 등과 잘 조합해서 사용하면 더더욱 좋다.
최근의 패치로 상향을 받았는데 '재사용 대기시간' 이 1800초에서 600초로 감소하였다.
1.3 엘프의 회복(Elven Healing)
패시브 | ||
마스터 레벨 | 1 | |
설명 | 자연 속에서 정화된 에너지를 이용하여 지속적으로 HP와 MP를 회복한다. | |
효과 | 1 | 4초당 최대 HP와 MP의 5%만큼 HP와 MP를 회복 |
메르가 초반에 포션이 필요없는 이유
스킬 한방으로 끝낼수 있는 지역이라면 HP, MP 물약이 필요 없을 정도로 물약 값 아끼게 하는 효과가 좋은 사기 스킬. 참고로 움직이거나 공격하는 와중에도 시간이 되면 알아서 회복한다. 스트라이크 듀얼샷 or 이슈타르 링을 난사하지 않는 이상 mp가 모자를 일은 극히 드물다. 물론 이슈타르 링 난사해도 넉넉하다. 쭉 써도 최소 반은 있다(일부 보스급 몬스터에게 mp가 날아가는 경우 제외)[3]
최대마나가 8000즈음을 넘으면 마나사용량이 가장 많은 이슈타르의 링조차 회복량>이슈타르의 링MP사용량 이 되기에 정말 마나포션 찾을일은 사라진다
1.4 왕의 자격(Elven Grace)
패시브 | ||
마스터 레벨 | 1 | |
설명 | 엘프의 왕은 선천적으로 빠른 몸놀림과 공격속도, 치명적인 매력을 가지고 태어난다. | |
효과 | 1 | 영구적으로 공격속도 1단계 향상, 이동속도 10, 점프력 20, 매력 레벨 30 상승 |
시작하자마자 포켓 아이템을 낄 수 있는 우월한 종족. 이게 무슨 소리냐 하면 캐릭터 장착 슬롯에 포켓 슬롯이 존재하는데, 이 포켓 슬롯은 성향에서 매력 레벨이 30 이상일 때만 열린다. 포켓 아이템은 영생의 돌, 핑크빛 성배가 대표 주자다. 힌때는 이볼빙 시스템의 최종 보상인 ES스퀘어, 슈피겔만의 친필 사인도 나왔지만, 너무 얻기 힘들어서 묻혔다. 포켓 아이템은 많은 스텟상승 옵션을 주기에 높은 스펙을 원한다면 필수. 문제는 매력을 올리기가 엄청 어려운지라 평범하게 200렙을 달성하면 매력도 15레벨 이상 채울까 말까하다. 이런걸 조건없이 바로 얻을 수 있으니 몇 안되는 장점이다. 단 빅 헤드워드에게 장미꽃 한 송이를 채집해서 줘야한다. 드롭률이 꽤 낮은데, 사람마다 편차가 워낙 크다.
2 메르세데스(1차)
2.1 스피드 듀얼샷(Swift Dual shot)
액티브(즉발) | ||
마스터 레벨 | 20 | |
설명 | 전방에 있는 다수의 적에게 화살을 발사한다. | |
효과 | 20 | MP 14 소비,최대 3명의 적에게 125% 데미지의 화살 3개 발사 |
전방으로 적 3명을 3번 공격하는 기술.[4] 1차내내 사용해야 하는 기술. 위아래 꽤 넓은 범위의 유도성능이 있다. 어차피 나머지 1차는 패시브 스킬이니까 좋든 싫든 이거만 써야 된다.
과거에 2타를 발사하는 기술이였는데, 상향이 되면서 화살이 억지로 3발로 늘어났다. 그런데 모션은 2발이라서 살짝 어색하다.
2.2 아크로바틱 점프(Glide Blast)
액티브(즉발) | ||
마스터 레벨 | 10 | |
설명 | 점프 중 진행방향으로 덤블링하여 먼 거리를 날아간다. 스킬레벨이 상승할수록 이동 거리가 증가한다. | |
효과 | 10 | MP 10 소비, 일정거리 점프 |
메르세데스의 밥줄 이동기. 발동 방법은 점프×2.[5] 스타일리쉬 무브로 바로바로 이어서 쓰는 버릇이 들면 다른 캐릭터로 하면 답답할 정도로 우월한 기동성을 자랑한다. 높은 곳에서 귀찮다고 그냥 뛰어내리지 말자. 가볍게 한번 점프한 뒤 바닥 근처에서 2단째 점프를 써주면 낙하 데미지를 받지 않는다.
일단 '점프'에만 사용 가능한것이 아니다. 스타일리쉬 무브로 로프를 올라갔을 때 반동으로 튀어오르는 것과, 몬스터에게 맞아 튕겨졌을 때에도 역시 사용이 가능하다. 즉, 일단 공중에 있는 상태라면 언제든지 쓸 수 있다. 다만, 다시 사용하려면 또 다시 공중에 있어야한다.
메르세데스의 2단점프는 타직업군들의 2단점프가 지속적인 상향과 개편을 받아오면서 시대에 뒤쳐짐에 따라 가장 느린 이단점프가 되었다. 단 정밀한 컨트롤이 요구되는 상위보스에선 오히려 장점으로 작용하기도 한다. 덤블링 직후 리프토네이도를 사용하는 방식으로 메르ver 3단점프를 사용할 수 있다.다만 타이밍이 매우 어려운지라 많은 숙련이 필요하다. 점프후 2단점프를 늦게 시전하면 조금 쉽게 사용할 수 있다.
이 덤블링하는 점프방식은 개편 전 용의전인과 제트는 색만 바꿔 3단 점프로[6], 이벤트 던전의 아야메는 벚꽃을 휘날리며 덤블링한다
여담으로, 더블점프 스킬들 중 이펙트가 예쁜편이다. 특이하게도 더블 점프가 있는 다른 직업군들의 경우 점프 모션이 그냥 뛰어서 튀어나가는 것인데 반해 메르의 더블점프는 공중에서 구르기를 한다.
스피넬웨건의 2015 세계여행 이벤트중 싱가폴 시티런 게임 내부에서 전직업이 공용으로 사용하고 있다. 메르만해본 골수 메르 유저들은 자기 직업에 맞게 나오는줄 알았다 카더라
2.3 포텐셜 파워(Potential Power)
패시브 | ||
마스터 레벨 | 15 | |
설명 | 내면에 잠재된 힘을 영구적으로 활성한다. 이동속도와 최대 이동속도 상한이 증가하며 일정확률로 적의 공격을 회피할 수 있게 된다. | |
효과 | 15 | 이동속도 30 증가, 최대 이동속도 상한 165로 증가, 데미지 20% 증가, 20% 확률로 적의 공격 회피 |
궁수의 마스터리와는 달리 명중치와 회피치 증가 옵션이 없고 20%로 적의 공격을 회피한다. 이 스킬 덕분에 메르세데스가 잘 안 맞는다. 다만 메르세데스와 같은 스타일리쉬를 자랑하는 제논은 기본 LUK과 회피 확률 + 40% 추가 회피(인스턴트 셔크)가 있어서 회피 제왕이지만...
2015년 1월 15일 패치로 데미지 20% 증가 효과가 추가되었다.
2.4 샤프 에이밍(Sharp Aim)
패시브 | ||
마스터 레벨 | 20 | |
설명 | 영구적으로 크리티컬 확률을 높인다. | |
효과 | 20 | 크리티컬 확률 40% 상승 |
덕분에 메르세데스는 1차부터 넉넉히 크리티컬을 뽑는다. 일부 보스 몬스터들의 방어강화 버프를 왠만해선 무시한다. 여담으로 은월을 키우던 사람은 미친 기동성에 놀라고 이스킬때문에 미친듯 박히는 크리로 또 놀란다.
3 메르세데스(2차)
2차 전직할 때 단 한 번만 왕의 쉼터에 다녀오면 이후 3차, 4차 전직이 바로 끝난다. 다른 캐릭터들은 검은 구슬 주으랴, 자신을 이기는 것 등 험난한 길인데 메르세데스는 이것 따윈 없다. [7]
3.1 크로스 피어싱(Piercing Storm)
액티브(즉발) | ||
마스터 레벨 | 20 | |
설명 | 자연의 힘이 깃든 날카로운 화살을 연속 발사한다. 적 다수를 관통할 수 있다. | |
효과 | 20 | MP 24 소비, 최대 6명의 적을 120%의 데미지로 4번 관통 공격 |
최대 6명을 4번 공격하는 메르세데스 2차의 밥줄 기술이다. 하지만 3차가 되자마자 버려지는 비운의 스킬. 1차의 듀얼샷과 다르게 유도성능이 없고 직선으로만 나간다.[8] 굴곡진 데에선 오히려 차지 드라이브가 잘 먹힌다.
점샷시 미묘하게 후딜이 사라진다. 몇몇 사람들은 3차와 4차 때 배우는 스트라이크 듀얼샷이 관통이 안 되는 이유로, 이 스킬을 마스터하고 파이널 샷을 하나 덜 찍기도 한다. 어차피 전직하면 둘 다 거의 안 쓰이니 알아서 선택하자. [9]
3.2 차지 드라이브(Rising Rush)
액티브(즉발) | ||
마스터 레벨 | 10 | |
설명 | 전방의 적 다수를 빠른 속도로 밀어낸 후 공중에 띄운다. 공중에 뜬 상태의 적을 공격하면 추가 데미지를 줄 수 있다. 하단 키와 함께 사용 시 바로 띄우는 공격이 나간다. | |
효과 | 10 | MP 25 소비, 최대 8명의 적을 210% 데미지로 밀며 돌진, 220%의 데미지로 띄움. 띄운 상태 공격 시 추가 데미지 30% |
메르세데스의 애증이 담긴 스킬.
발동 속도와 돌진 속도가 상당히 빠르다. 이 스킬 이후에만 쓸 수 있는 스킬[10]을 연속해서 사용함으로서 기본적인 연계를 할 수 있다. 이외에도 아래 방향키를 누르고 발동 시 돌진하지 않고 바로 띄우기 공격을 할 수 있다. 이를 밑차지라고 부른다.
이 스킬의 가장 큰 문제점은 나쁜 판정과 처참한 수준의 밀격 성능. 간단히 말해서 몬스터를 한쪽으로 몰아넣는 데 써야 하는 기술이 범위가 좁아 잘 맞지도 않는데 맞아도 몹이 잘 안 밀린다. 본질은 밀격스킬이지만 밀격으로서의 성능은 처참하기 때문에, 밀격스킬로 전혀 쓰이지 않는다고 봐도 무방하다. 현재 이 스킬의 존재 의의는 '스택쌓기'와 '회피기'이다. 두가지 사용법은 모두 기본적으로 '밑차지'를 사용하며 보스전에서 유용하게 쓰인다.
공반이나 공무일 시 밑차지+하이킥(+문썰트) 조합으로 빠르게 스택을 쌓아올릴 수 있으며, 또한 하이킥 데몰리션은 텔포 판정에다 문썰트는 무적판정이며 공중에 꽤 머무를 수 있기 때문에 매그너스전에서 요긴하게 사용된다. 다만 사냥 시 쉬운 연계를 원한다면 이 스킬은 자제하는 것이 좋다. 이 스킬만 빼면 연계가 한결 간단하고 수월해진다.
블랙헤븐에선 남발할시 게임이 비정상적으로 꺼지는 경우가 있으니 주의하자. 특히 하이킥 데몰리션까지 곁들일 시 더 자주 꺼진다.
여담으로, 돌진 공격 이후 띄우는 공격(칼 드는 공격)을 할 시 연계로 판정이 되어 로어 스택이 올라간다!
3.3 파이널 샷(Parting Shot)
액티브(즉발) | ||
마스터 레벨 | 5 | |
설명 | 차지 드라이브로 공중으로 뜬 적들을 향해 화살을 난사한다. 차지 드라이브 사용 후에만 사용할 수 있다. 필요 스킬 : 차지 드라이브 1레벨 이상 | |
효과 | 5 | MP 16 소비, 최대 8명의 적을 85% 데미지로 4번 공격 |
차지 드라이브에서 이어지는 기술이다. 데미지와 상하판정이 우월한 대신 좌우 판정이 잉여다. 3차가 되면 하이킥 데몰리션에 묻혀서 잘 안 쓴다. 그래도 구석으로 몰아서 때릴 경우 우월한 데미지가 뜬다. 애초에 크로스 피어싱이 3차 되면 버려지지만 차지 드라이브 연계 스킬은 4차까지 잘 가기 때문에 왠만하면 마스터 해주자.
유일하게 커맨드가 있는 기술인데, 차지드라이브 후 일반공격키를 누르면 이스킬이 시전된다.
2011년 12월 15일 1.2.148(저스티스 - 역습의 시작) 패치에서 하향되었으나 2012년 4월 26일 1.2.157 9주년 패치에서 다시 상향조정되었다.
3.4 듀얼보우건 부스터(Dual Bowguns Boost)
액티브(버프) | ||
마스터 레벨 | 10 | |
설명 | MP를 소비하여 일정시간 동안 듀얼보우건의 공격속도를 2단계 상승시킨다. 필요 스킬 : 듀얼보우건 마스터리 5레벨 이상 | |
효과 | 10 | MP 11 소비, 200초간 공격 속도 향상 |
2차면 누구나 얻는 부스터. 너도나도 2단계 상승이라서 여왕님도 2단계 상승. 왕의 자격 덕분에 사실 3단계 상승이다.
이로인해 공속은 총 3단계(3)[11]로 1단계만 더 늘릴시 최대공속(2)이 된다.
3.5 스피릿 인퓨전(Spirit Infusion)
패시브 | ||
마스터 레벨 | 15 | |
설명 | 데미지와 크리티컬 확률을 증가시키킨다. | |
효과 | 15 | 데미지 30%, 크리티컬 확률 15% 증가 |
이 스킬과 샤프 에이밍으로 크리 60%를 패시브로 뽑을 수 있다.
2015년 1월 15일, 데미지 상승량이 30%로 증가했다. 예전에는 15%라는 심심한 수치였는데 꽤 크게 상향을 먹어 물스공뻥에도 상당히 유용(?)하다.
2015년 12월 3일, 밸런싱 업데이트에 의해 패시브로 변경되었다.
3.6 듀얼보우건 마스터리(Dual Bowguns Mastery)
패시브 | ||
마스터 레벨 | 10 | |
설명 | 듀얼보우건 계열 무기의 숙련도와 명중치를 향상시킨다. | |
효과 | 10 | 듀얼보우건 계열 무기의 숙련도 50% 상승 |
3.7 파이널 어택 : 듀얼보우건(Final Attack: Dual Bowguns)
패시브 | ||
마스터 레벨 | 20 | |
설명 | 일정확률로 공격 스킬이 사용된 후 추가 데미지가 적용된다. 다만, 반드시 듀얼보우건 계열 무기를 들었을 경우에만 발동이 가능하다. 필요 스킬 : 듀얼보우건 마스터리 3레벨 이상 | |
효과 | 20 | 40% 확률로 2회 파이널 어택 발동, 1타는 75%, 2타는 50%의 데미지 적용 |
기존의 파이널 어택과는 다르게 2번의 공격이 들어가고 데미지는 절반이다. 2011년 12월 15일 1.2.148(저스티스 - 역습의 시작) 패치에서 하향된 스킬이다. 자세한 것은 밑의 '어드밴스드 파이널 어택' 참고.
3.8 피지컬 트레이닝(Physical Training)
패시브 | ||
마스터 레벨 | 5 | |
설명 | 신체 단련을 통해 영구적으로 힘과 민첩성을 향상시킨다. | |
효과 | 5 | 영구적으로 힘 30, 민첩성 30 증가 |
4 메르세데스(3차)
자격 | Lv.60 |
보상 | SP 1, AP 5 |
다른 직업과는 달리 메르세데스는 레벨 60찍자마자 자동으로 전직된다. 특이하게도 3차에는 패시브 스킬이 없다. 공격스킬 아니면 버프다. 모든 스킬을 마스터하기에 SP 1이 부족하다.
엘리멘탈 나이트가 조율자의 섬세한손길 밸런스패치로 상당히 강력해지고 차지드라이브보다 성능이 좋은 밀격기로 부상한 거스트 다이브로 즉사효과가 삭제된 하이킥 데몰리션이 노마스터할 스킬로 정해지는 경우가 늘었다. 다만 거스트 다이브 역시 스킬레벨 1이 부족해 봤자 퍼뎀 3%차이라서 거스트다이브를 노마스터하기도 한다.
4.1 스트라이크 듀얼샷(Stunning Strikes)
액티브(즉발) | ||
마스터 레벨 | 20 | |
설명 | 전방에 있는 다수의 적들에게 매우 빠른 속도로 다수의 화살을 날린다. 대상은 일정확률로 기절상태가 된다. 기절 상태의 적은 추가 데미지를 입힐 수 있다. | |
효과 | 20 | MP 35 소비, 최대 5명의 적에게 240% 데미지의 화살 4개 발사, 80% 확률로 6초간 기절. 기절 상태의 적에게 최종 데미지 20% 증가 |
스피드 듀얼샷에 비해서 유도 성능이 좋아진 주력기.
게다가 다른 궁수 직업들의 스킬들과 달리 5마리를 타격 가능하고 괜찮은 공격속도를 가졌으며, 특히 윈드 부스터와의 궁합이 아주 좋다. 가히 폭풍같은 공격속도를 감상할 수 있다.
4차때도 사용하는 스킬이다.[12] 한때는 주력기였는데, 레전드리 스피어의 쿨이 삭제된 이후로 버려졌다. 연계기를 추가하면서 매끄러운 연계, 연계시 쿨타임 감소 기능을 높이려고 사용하는 기술이다. 간혹 이거 포기하면 안 되냐는 유저가 있는데, 이거를 마스터해야 이슈타르의 링을 찍는다. 3월 21일자 패치로 어드밴스드 스트라이크 듀얼샷이 생겼기 때문에 마스터 하는 것이 좋다
점프 샷도 가능하기 때문에 몹이 원킬 나오는 상황이라면 연계스킬 없이 아크로바틱 점프만 하면서 필드몹을 잡는것도 가능하다. 물론 지나치게 비효율적인 사냥방법이다. 사냥터가 스듀샷으로 원킬나면 라이트닝 엣지나, 리프토네이도로도 거의 대부분 확정원킬이 나기 때문이다. 물론 사냥속도는 라엣캔슬에 비교를 하면 안된다 이슈타르의 링이 무빙샷을 지원하기 때문에 차라리 이슈링만 꾹 누르고 돌아다니는게 나을지도 모른다.
다만 많은 타겟 수 덕분에 한 곳에서 집중적으로 쏟아져나와 움직일 필요도 없고 아래 서술된 단점도 적용되지 않고 5마리를 다 맞출 수 있는 디멘션 인베이드에서 아주 유용하다. 또한 라엣캔슬 대신 라엣-스듀샷-라엣-스듀샷을 반복하면 라엣캔슬만큼의 속도는 아니지만 스택을 올리는 동시에 부드러운 라엣 연계가 가능하다.
2011년 12월 15일 1.2.148(저스티스 - 역습의 시작) 패치에서 하향조정되었으나 2012년 4월 26일 1.2.157 9주년 패치에서 다시 상향조정되었다.
몇몇 유저들은 스킬 사용 모션이 어색하다고 지적하기도 한다.
치명적인 단점이 하나 더 있다. 장거리 다수기라는 말이 무색하게 한번 몬스터에게 적중하면 그 주변에 있는 몬스터만 맞고 그 뒤에 있는 몬스터는 사거리 내에 있어도 전혀 데미지를 입지 않는다. 즉 탄착군 내에 있는 몬스터에게만 데미지를 제대로 줄 수 있다는 것. 일반 사냥터에서는 이 때문에 5마리 맞추기도 쉽지 않다. 이는 4차의 어드밴스드 스트라이크 듀얼샷도 똑같은 상황.
4.2 리프 토네이도(Leaf Tornado)
액티브(즉발) | ||
마스터 레벨 | 20 | |
설명 | 점프 상태에서 빠르게 몸을 회전하면서 사방에 화살을 난사한다. 공중에서만 사용 가능하며 스킬 사용을 위해서는 반드시 120 이상의 점프력이 필요하다. | |
효과 | 20 | MP 45 소비, 최대 8명의 적을 195% 데미지로 4번 공격 |
이 스킬은 무조건 점프한 상태가 아닌 그냥 지면에서 어느 정도 떨어져 있어도 사용이 가능하다. 스킬 창에서 매크로 설정을 하면 한 번 점프해서 두 번 사용이 가능하지만 설정하더라도 세 번은 안 나간다.
매크로로 엮어서 사용할 시 이그니스 로어의 연계기 카운터 스텍에 적용되지 않고 라엣캔슬이 되지않는다.
자쿰과 혼테일을 잡을 때, 그리고 대난투에서 아주 유용하게 쓸 수 있다. 탈출같은 파티 퀘스트에서도 사용이 가능한데, 특히 월드 통합 파티퀘스트 여신의 흔적에서 대각선으로 뛰면서 이 스킬을 이용하면 지형위로 올라갈 수 있어서 4단계를 아주 빠른 속도로 클리어 할 수 있다. 더 시드에서도 요긴하게 쓰였으나, 모든 층에서 사용 금지크리를 먹어버렸다... 이로 인해 더 시드 내 사냥미션이 힘들어지게 되었다.
2014년 7월 24일 패치 이후로 하이킥 데몰리션을 사용한 직후에 리프 토네이도를 쓰면 떨어지지 않고 그 자리에 멈춰서서 사용하는 버그가 있다. 그러나 많이 쓰면 게임이 팅기니 주의바람... 이였는데 섬머 리밋티드 패치 때 고쳐진 듯 지금은 되지 않는다.
참고로 이 스킬은 메르세데스의 모든 후딜레이를 줄여주는 버그[13]가 있어 후딜레이가 극심한 거스트 다이브나 라이트닝 엣지를 사용한 뒤에 사용하면 후딜레이가 없어진다. 이를 이용한 것이 '라엣캔슬'.
2015년 1월 15일 패치 이후로 하단 범위가 매우 매우 길어졌다. 차지 드라이브-하이킥 데몰리션-롤링 문썰트 연계 시에 맨 아래의 몬스터를 때리기 위함인 듯. 그 덕에 타마숲2와 같은 복층 지형에서의 사냥이 매우 편해졌다.이 괴랄한 하단 범위 때문에, 제 1군영같은 가로로 좁고 세로로 길쭉한 맵에서 엄청난 사냥속도를 보인다 !!! 기계실 2층에서 쓰면 3층 다 맞는다!
결국 2015년 7월 리부트 패치 이후로 이 후딜을 줄여주는 버그가 해결(?)되어 메르는 다시 암흑기에 빠지게 된다. 이젠 정말로 스킬 시스템을 뜯어 고치던지 아니면 새로운 스킬이 나오던지 둘중 하나 아니면 메르의 사냥 능력은 계속해서 바닥을 칠 전망이다. 프로그래머들은 버그를 잡아서 행복하겠지만, 메르 유저의 비명소리가 들린다
이후 유저들의 엄청난 원성으로 리프토네이도 만[14]을 이용한 캔슬 방법이 되살아났다.
4.3 유니콘 스파이크(Unicorn Spike)
액티브(즉발) | ||
마스터 레벨 | 20 | |
설명 | 성스러운 유니콘을 소환해 전방의 적 다수를 동시에 공격하고 일정시간 동안 약화시킨다. 약화된 대상은 아군의 모든 공격에 추가 피해를 받게 된다. | |
효과 | 20 | MP 62 소비, 최대 8명의 적을 395% 데미지로 5번 크리티컬 공격, 대상은 100% 확률로 30초 동안 30%의 추가 피해를 받는 디버프 효과 적용[15]. 재사용 대기시간 10초. |
사거리+범위+타격 몹 수가 많고 위력도 준수한 편. 발동 시간도 짧은 편이라 생각날 때 마다 한 번씩 써주면 유용하다.
하지만 평소에도 사용하기 위해서는 추가 피해 관련 사항이 10번이 아닌 10초로 바뀌지 않는 이상 정말 쓸모없는 스킬 중 하나. 하지만 하이퍼 스킬의 등장 이후 좀 쓸만해졌다.
2011년 12월 15일 1.2.148(저스티스 - 역습의 시작) 패치에서 하향된 스킬이다.
이후 상향되어 정말로 쓸만한 스킬이 되었다! 15초 동안 30%의 추가 피해를 받는 디버프 효과 적용이라니!! 완전 용됐다. 보스전에서 메르 3종 디버프스킬 중 하나로 자리잡았다.
2014년 7월 24일 패치 이후로 다른 스킬들과 연계로 사용가능하게 되었고, 디버프 지속시간이 증가 되었다.
이후 패치로 연계시 쿨타임 감소기능이 추가되어 유니콘-스피어-엔릴이 메르 사냥용 연계기술이 되었다.
2015년 8월 20일 거스트다이브로 유니콘 스파이크의 디버프가 제거되던 오류가 수정되었다.
4.4 거스트 다이브(Gust Dive)
액티브(즉발) | ||
마스터 레벨 | 20 | |
설명 | 바람의 힘으로 공중에서 빠르게 하강하면서 범위 내의 적 다수를 동시에 공격한다. 스킬 사용을 위해 120이상의 점프력이 필요하다. | |
효과 | 20 | MP 45 소비, 최대 6명의 적을 195% 데미지로 3번 공격 |
듀얼블레이드의 플라잉 어썰터와 같이 내리꽂는다. 기본 설명 끝. 전신 무적에 밀격효과가 있으며, 밀격기능은 차지 드라이브보다 낫다.
사실 이 스킬의 진가는 4차 이후부터인데, 레전드리 스피어 → 거스트다이브 → 스트라이크 듀얼샷 의 연계로 지속적인 쿨감을 받아 스피어를 빠르게 사용하면서 전진하는 기술로, 스펙이 약한 유저들이 자주 사용한다. 이것 말고도 여러 조합이 가능하다.
일부 유저들이 하이킥 데몰리션을 포기하고 거스트 다이브를 마스터하기도 한다. 선택은 자유. 어차피 마스터 안해도 7% 차이나니까 신경쓸 부분은 아니다.
사용할 때 상당한 높이를 요구하는데다 선후딜까지있어 호불호가 갈린다. 사냥부터 보스전까지 매우 유용하게 사용하는 유저가 있는가하면 아예 안 쓰는 유저도 있다.
기계무덤에서 차지드라이브로 몹을 밀면 몹이 제자리로 다시 밀려가는 괴상한 버그가 있어서, 사실상 거스트다이브의 사용이 강요된다.
무적 판정에 공중에서 땅으로 빠르게 이동하는 스킬인 만큼 보스전에서 회피기로도 사용된다. 특히 매그너스전에서 유용하다.
4.5 하이킥 데몰리션(Aerial Barrage)
액티브(즉발)/패시브 | ||
마스터 레벨 | 5 | |
설명 | 차지 드라이브로 적들을 공중으로 띄웠을 때 사용하는 연계 스킬이다. 공중으로 뜬 적들을 향해 보이지 않을 속도로 빠르게 날아가 공격한다. 추가로 차지 드라이브의 데미지를 영구적으로 증가시키는 패시브 효과가 있다. | |
효과 | 5 | 액티브 효과 : MP 28 소비, 최대 8명의 적에게 105% 데미지로 6번 공격. 스킬 시전 후 공중에서 이동이 가능하다. 패시브 효과 : 차지 드라이브 데미지 15% 상승. |
차지 드라이브로 띄운 몹을 메르세데스가 점프하여 뭔가 빠르게 휘갈긴다. 가히 단검 도적을 방불케하는 여왕님의 기술.위쪽 방향으로 텔포 판정인 것이 특징이다.
하이킥 데몰리션 이후 스킬 연계가 매끄럽지 않기 때문에(몹이 높게 떠버림으로) 추가타격에 애로사항이 발생하며, 무엇보다도 무적 판정이 없어서 이때 메르세데스가 몹에게 얻어 터진다.
현재 이 스킬의 진가는 보스전 회피기이다. 텔포 판정은 여러 보스 기술을 회피할 수 있다. 또한 스택쌓기에도 유용하게 쓰인다.
메르세데스가 나온지 얼마 안된 시점에서 하이킥 데몰리션으로 몹을 즉사시킬 경우 일정 확률로 몹이 맵 하단으로 추락해버리는 버그현상이 발생했다. 특히 파티 퀘스트에서 키 몹들을 전부 격파하거나 특정 몹을 잡아 아이템을 습득해야하는 곳에서 버그 발생시 파티 퀘스트 진행이 불가능했다. 만약 하이킥 데몰리션을 사용해서 몹이 맵 하단으로 추락한다면 스트라이크 듀얼샷을 발사해서 몹이 추락하지 않도록 하면 그 사이에 몹이 죽어 버그를 해결할 수 있다.
2011년 12월 15일 1.2.148(저스티스 - 역습의 시작) 패치에서 하향조정되었으나 2012년 4월 26일 1.2.157 9주년 패치에서 다시 상향조정되었다.
이 스킬은 본래 즉사 확률 10%도 붙었지만, 2015년 9월 10일에 사라졌다.
4.6 워터 쉴드(Water Shield)
액티브(버프) | ||
마스터 레벨 | 10 | |
설명 | 정령의 힘을 빌어 일정시간 동안 자신에게 물의 보호막을 발동시킨다. 보호막은 받는 데미지의 일부를 흡수하고, 상태이상 내성과 모든 속성 내성을 증가시키는 효과가 있다. | |
효과 | 10 | MP 100 소비, 200초동안 최대 30%만큼의 피해를 흡수하고 상태이상 내성 25, 모든 속성 내성을 25% 증가시키는 물의 보호막 발동. |
정령들이여, 내게 힘을![16]
체력이 최악인 메르세데스를 위한 스킬이다. 가뜩이나 HP가 부족한데 쉴드라도 치자. 자주 눕는 꼴을 보기 싫으면 우선적으로 마스터하자. 버프 스킬 자동 사용 펫이 있다면 워터 쉴드를 최우선으로 넣는 게 좋다.
2016년 7월 13일까지는 상태이상 내성을 99(워터실드(25%) + 워터실드 이뮤너티 인핸스1(10%) + 의지 100레벨(20%) + 시그너스5링크2레벨(25%) + 하이퍼스텟 내성 10레벨 (15%) + 데몬슬레이어 SS카드(4%))까지 올리는 방식도 있었지만, 2016년 7월 14일부터 내성은 가치가 확 떨어졌다.
2015년 12월 3일 히어로즈 오브 메이플 패치로 스킬 보이스가 추가되었다. 참고로 이그니션 로어도 대사를 공유한다.
4.7 엘리멘탈 나이트(Elemental Knights)
액티브(버프) | ||
마스터 레벨 | 10 | |
설명 | 냉기 정령, 화염 정령, 암흑 정령 중 1명을 랜덤으로 소환하여 전투를 돕게 한다. 냉기 정령 : 공격 시 일정 확률로 대상을 결빙 화염 정령 : 공격 시 일정 확률로 대상에게 화염 속성의 지속 데미지 암흑 정령 : 냉기 정령과 화염 정령보다 강력한 데미지 | |
효과 | 10 | MP 60 소비하여 3명의 정령 중 1명을 랜덤으로 210초 동안 소환, 최대 2명까지 소환 가능 냉기 정령 : 550%로 공격하여 대상을 90%확률로 5초동안 결빙 화염 정령 : 550%로 공격, 대상은 5초 동안 1초 당 110%의 지속 피해 암흑 정령 : 625%로 공격 재사용 대기시간 120초 |
나의 기사들이여. (화염정령 소환)킬리안! (냉기정령 소환)루시에! (암흑정령 소환)모리스![17]
처음 테스피아에 나올 때는 3마리 동시소환이었다. 메르가 한창 암흑기일땐 동시소환을 해도 모자랐을거라는 슬픈 일화 그러다 본섭에서 3마리중 하나를 랜덤으로 소환하는 식으로 하향되었고, 후에 최대 소환 제한수가 2마리로 늘어났다.
마스터하면 지속 시간이 더 길다! 그런데 엘리멘탈 나이트가 2마리 소환된 상태에서 다시 쓰면 소환된 정령 중 하나가 사라지고 새 정령이 나타난다. 즉, 동시 3마리는 소환할 수 없다.
사냥에선 냉기, 보스에선 화염과 암흑정령이 좋다. 데미지역시 빵빵하다. 일부보스(카오스벨룸, 카오스피에르, 사자)같이 자꾸 사라지는 보스몹들 위치 파악하는 정도로 쓰인다.
2015년 9월 10일, 엘리멘탈 나이트가 캐릭터의 대미지 공식을 따르게 되며 딜량이 대폭 상향되었다. 이 때 최대 소환 가능 수 제한이 2마리로 늘어났으며 지속시간이 50초 늘었다. 시전 딜레이까지 사라진 것은 덤.
2015년 12월 3일 히어로즈 오브 메이플 패치로 음성이 추가되었는데, 각각의 정령의 이름을 부르는 음성이 있다. 화염, 냉기, 암흑 순으로 각각 킬리안, 루시엔, 모리스.
2016년 5차 전직 패치 이후로 음성에서 킬리안과 모리스가 사라졌다. 버그인지는 추가바람.
4.8 이그니스 로어(Ignis Roar)
액티브(버프)/패시브 | ||
마스터 레벨 | 20 | |
설명 | 영구적으로 적의 공격을 추가 회피할 수 있게 되며, 스킬 사용 시 불의 정령의 힘을 빌어 일정시간 동안 공격력을 대폭 증가시킨다. | |
효과 | 20 | 액티브 효과 : MP 60 소비, 200초동안 공격력 40 상승, 스킬 연계시 중첩 1당 최종 대미지 2%증가, 최대 중첩 10, 지속시간 10초 패시브 효과 : 20% 확률로 추가 회피 |
2014년 7월 24일 패치로 연계스킬시 공격력 추가 버프가 붙었다.
패시브 효과인 회피20%는 4차스킬인 앤시언트 스피릿으로 20%가 추가로 강화되서 총 40%의 회피를 가진다.
참고로 이그니스 중첩을 쌓는 방법 중 하나인 '엘레베이터 콤보'로 알려진 차지 드라이브→하이킥 데몰리션→롤링 문썰트→레전드리 스피어 를 사용하게 되면 무릉도장의 포탈을 사용하지 않아도 윗층으로 올라갈 수 있는데, 이 경우 문이 열리지 않아 다음 층으로 넘어갈 수 없다. 사실 화면 바깥이지만 위쪽이 비어있어서 차지 드라이브→하이킥 데몰리션→롤링 문썰트→리프 토네이도→레전드리 스피어→리프 토네이도 를 쓰고 엄청난속도로 거스트 다이브를 쓰면 나올수는 있다.
2015년 1월 15일, 연계시 공격력 상승량이 3에서 4로 증가하고 기본 공격력 상승량이 30에서 40으로 증가했다.
2015년 9월 10일, 공격력 4 상승이 최종 대미지 2% 증가로 바뀌면서 메르의 딜링을 책임지는 스킬이 되었다.
이 패치후 방어력 300%몬스터를 대상으로한 DPM표가 공개되었으며, 메르세데스는 한달전 34위에서 무려 6위를 기록하며 비약적인 상향을 받았다.
문제는 이보다 위에있는 직업군들이 상황이 매우 한정되거나 조건부가 심한 신궁, 키네시스, 배틀메이지, 소울마스터 등의 직업군이라 딜효율이 매우 우수한 메르세데스가 실제상황에선 저 직업들을 웃도는 DPM을 보이고 있다.
정작 메르세데스 유저들은 이그니스 로어의 롤백이나, 사냥한정으로[18] 최종데미지를 증가하는 등의 요구를 하고 있다.
5 메르세데스(4차)
5.1 라이트닝 엣지(Lightning Edge)
액티브(즉발/패시브) | ||
마스터 레벨 | 30 | |
설명 | 전방을 향해 순간적으로 이동하며 경로 내 적 다수를 공격한다. 추가로 거스트 다이브의 데미지를 오르는 패시브 효과를 추가한다. 해당 스킬은 차지드라이브, 스트라이크 듀얼샷, 유니콘 스파이크, 레전드리 스피어, 래쓰 오브 엔릴으로 연계 가능하다. | |
효과 | 30 | MP 74 소비, 최대 8명의 적에게 420%의 데미지로 3번 공격하며 전방으로 이동, 보스 타격 시 10초간 해당 보스와의 충돌이 무시되고 이슈타르의 링의 데미지가 20% 증가하는 디버프 발생. 패시브 효과: 거스트 다이브 데미지 50% 증가 |
2014년 7월 24일 패치이후 메르세데스의 유일한 희망[19]이었다...가 다시 되었다.
2014년 7월 24일 패치로 재조명 받은 스킬, 기어코 레전드리 스피어가 포풍너프를 먹으면서[20] 이 스킬을 사용하는 것이 유행을 타게 되었다. 무엇보다 후딜레이를 리프 토네이도로 캔슬을 할 수 있다는 것이 밝혀지면서 전장을 휩쓰는사무라이가 되었다.
그런데, 애초에 주력기로 쓰라고 만든 스킬이 아니라서 그런지 스킬 퍼뎀이 꽤 낮다. 합 퍼뎀이 1260%이며, 데미지를 보완할 하이퍼도 없다. 무기고2 삑원킬컷이 풀 크리티컬 기준 스공 120만이고 확정원킬컷은 130만에 육박하한다. 이 때문에 현재 주력기 원킬 컷이 메르세데스보다 높은 직업은 하나뿐이다.[21] 그나마 MIB 2차 패치로 스공 올리기가 이전보다 비교적 쉬워지면서 상황은 좀 나아진 편이다.
캔슬 컨트롤에 대한 역사는 상당히 기구한데, 2015년 7월 9일 당시에는 라엣 캔슬을 버그성 플레이로 간주하고 막았지만, 그로 인한 메르 유저들의 원성이 높아지자 슬그머니 캔슬을 되돌려 놓았다.
참고로, 라이트닝 엣지 사용 도중 스피릿 이스케이프 사용이 가능하다!!! 그러니 급하게 매우 멀리 가야 할 때에는 라엣이스 콤보를 사용하는 것이 매우, 매우 유용하다.
5.2 이슈타르의 링(Ishtar's Ring)
액티브(즉발)/패시브 | ||
마스터 레벨 | 30 | |
설명 | 전설의 무기 이슈타르의 힘을 빌려 빠른 속도로 화살을 전방의 적에게 발사한다. 스킬 키를 누르고 있으면 지속적으로 화살이 발사된다. 추가로 스트라이크 듀얼샷의 데미지를 영구적으로 증가시키는 패시브 효과가 있다. 필요 스킬 : 스트라이크 듀얼샷 20레벨 이상 | |
효과 | 30 | 액티브 효과 :MP 10 소비, 전방의 적에게 발 당 200% 데미지로 2번의 공격 패시브 효과 : 스트라이크 듀얼샷 데미지 25% 상승 |
사실상 메르세더스가 속공의 왕이라 불리는 이유
크리티컬 확률과 방어율 무시는 2발이 각각 적용되고, 파이널 어택은 2발이 동시 적용된다.
메르세데스가 보스전 최강자로 불리게 되는 이유가 바로 여기에 있다. 이슈타르의 링과 비슷한 스킬인 폭풍의 시, 와일드 발칸과는 달리 스킬 1회 발동당 2회 타격을 주기 때문에 서버에서 톱 클래스 수준의 공격력을 가진 유저들은 어드밴스드 파이널 어택을 빼고 계산시 데미지 한계치에 걸려 초당 약 4억~4.5억의 데미지를 주는 것이 한계인 두 궁수와는 달리 초당 약 8억~9억의 데미지를 주는 것이 가능하다!!!
사실 이슈타르의 링은 폭풍의 시처럼 1회 발동당 1타격 스킬이었으나 궁수 유저들이 폭풍의 시 짝퉁이라는 발언과 함께 듀얼 보우건을 사용하니 그것에 맞게 패치를 해달라고 요청한 결과물이다.
구태여 문제점을 뽑자면 이슈타르의 링은 점프샷 + 이동(공격방향 좌우 변경은 가능)이 안되고 1:1스킬이기 때문에 대량의 몹들이 우글거리는 곳에선 사용 효율이 떨어진다.물론, 원샷 원킬 이면 스트라이크 듀얼 샷보다 좋다. 개다가 이것과 유사한 성능을 가진 스트라이크 듀얼샷이 워낙 고성능이기 때문에[22] 무릉도장이나 파풀라투스등 단독 보스전 이외 몬스터 파크나 일반 사냥터는 물론 혼테일이나 자쿰의 팔처럼 복수타격이 가능한 보스전에서도 효율이 약간 떨어지는편이다.반대로 말하면 이런 우월한 스킬이 많다는 의미.
2013년 6월 13일 패치로 이슈타르의 링을 사용하면서 이동이나 점프가 가능해졌다.
메르세데스 소개 당시에 듀얼 폭풍의 시라는 이름으로 나왔다. 메르세데스 동영상에서 보면 한 손의 듀얼 보우건으로만 사용하기도 했다. 3월 21일 패치때 인식범위의 증가와 자체 데미지 증가라는 큰 상향을 받았으며 이로 인해 천공의 노래와 용도가 완전 다른 대등한 스킬이 되었다.
천공의 노래는 최소 345퍼센트에서 최대 459(타겟수증가 능력이 없는 기본상태 기준, 10% 증가는 1.1배를 의미하며 실험을 통해 입증된 바 있다.)퍼센트로 최대 4명까지 공격할 수 있고 이슈타르의 링은 단 하나의 적을 400퍼센트 데미지로 공격할 수 있다.[23] 물론 다 맥뎀 뜨면 천공의 노래가 좋지만 그러기 위해선 스공이 1천만정도 돼야 가능하므로 의미가 별로 없다.
이 스킬은 5차 전직을 한다면 더더욱 괴랄해지는데, 1초에 17타 +파이널 어택으로 인한 추가 타격 횟수가 이론상 4배로 된다. 즉, 메르세데스는 총 80타를 1초에 꽂아넣게 되고, 이는 5차 류드카이저를 압도하는 수치이다! 몰론, 확률은 낮지만 기댓값을 고려해도 류드카이저 5차는 이긴다. 게다가 타당 퍼뎀도 이쪽이 더 높은지라...
여담으로, 메르세데스는 개발당시에 멀티 스나이핑이라는 헤드샷과 스나이핑과 같은 강력한 한방기도 보유했었으나 출시이후 삭제되었다.
5.3 레전드리 스피어(Spikes Royale)
액티브(즉발)/패시브 | ||
마스터 레벨 | 20 | |
설명 | 도약과 동시에 전설의 창을 떨어트려 전방의 적 다수를 공격한다. 대상의 방어력을 일정수준 감소시키는 효과와 함께 100% 크리티컬 판정으로 적중한다. 추가로 리프 토네이도의 데미지를 영구적으로 증가시키는 패시브 효과가 있다. 필요 스킬 : 리프 토네이도 10레벨 이상 | |
효과 | 20 | 액티브 효과 : MP 60 소비, 최대 12명의 적을 610%로 3번 크리티컬 공격. 30초 동안 대상의 방어력 -30% 감소 효과 적용 패시브 효과 : 리프토네이도 데미지 60% 상승 재사용 대기시간 : 5초[24] |
2014년 7월 24일 밸런스 패치 후 현재 메르세데스 스킬 중 가장 논란이 되는 스킬
사실상 메르의 흥망을 좌지우지하는 스킬. 레전드 이후 지속적으로 하향을 먹던 메르의 부활은 이 스킬의 쿨타임 제거로부터 시작되었고, 반대로 조율자의 손길 시절 메르의 암흑기도 이 스킬의 쿨타임 추가로부터 시작되었다.[25] 메르세데스 스킬 중 가장 데미지 퍼센트가 높다. 방어력 -30% 감소 효과는 매우 뛰어나다.
와일드헌터의 플래쉬 레인과 같은 전체 스킬로 바꿔줬으면 한다는 유저들도 있다. 후에 하이퍼 스킬이 나왔을 때도 팬텀이나 루미너스에게 각각 '로즈 카르트 피날레'와'아마겟돈'이 추가됐지만, 메르세데스는 준 광역기 '래쓰 오브 엔릴'이 추가되었다. 이 래쓰 오브 엔릴의 쿨타임이 8초로 비교적 짧은 것으로 보아 단순히 '단시간 안에 많은 데미지를 입히는 것'으로 스킬성향을 정했을 수도있다.
2011년 12월 15일 1.2.148(저스티스 - 역습의 시작) 패치에서 하향되었으나 2012년 4월 26일 1.2.157 9주년 패치에서 다시 상향조정되었다.
왠지 보고 있자면 리본즈 건담이나 가데라자의 팡이 생각난다. 만약에 메이플이 마이너스 아머 시스템(원래 방어율 이상으로 방어율을 감소시킬 수 있을 경우 추가 데미지를 적용, 주로 워크래프트나 스타크래프트 등에서 볼 수 있다.)을 적용했다면 정말 좋은 스킬이 됐을지도 모른다.
이후 재사용 대기시간이 삭제되면서, 메르세데스의 몇 안되는 다수기 중 가장 탄탄한 성능을 자랑하는 유용한 스킬이 되었다.
레전드리 스피어 사용 후 몬스터의 체력이 애매하게 조금 남았다 싶으면 체공 시간 중에 리프 토네이도나 스트라이크 듀얼샷을 써주면 된다.
2014년 7월 24일 밸런스 패치에서 데미지와 링크 데미지(리프 토네이도)가 증가하고, 디버프 지속시간이 증가 되었다. 그런데 뜬금없이 재사용 대기시간이 다시 추가되었다. 패치 내용에 따르면 메르세데스를 스킬 연계 위주의 캐릭터로 컨셉을 잡고 스피어 난사를 막기 위해 추가한 듯 한데 이는 원투킬에 의존하는 현 메이플의 추세에 정면으로 역행하는 것은 물론이고, 모든 다수기가 낮은 퍼뎀 + 치명적인 단점을 하나 이상 지닌 메르세데스 입장에서 유일하게 무난한 사용이 가능했던 레전드리 스피어의 성능을 극한으로 깎아내 메르세데스 자체의 성능을 크게 떨어뜨렸다.[26] 또한, 비록 체공시간은 길지만 부드럽고 높은 점프로 인해 연계가 자연스럽고 여러모로 응용 가능했던 기존 모션을 수정해서 딱딱 끊어지는 낮은 점프로 모션을 변경했는데 이로 인해 오히려 스킬 연계가 어려워졌다.[27] 결국 컨셉도 성능도 모두 잃어 버린 셈. 이는 모험가 상향, 시그너스 개편 등으로 인해 하위권으로 처진 메르세데스에게 카운터를 날려 버렸고 결국 수많은 메르세데스 유저가 패치 하루만에 메르세데스를 접어버렸다. 남아 있는 대부분도 차라리 상향 전 롤백을 요구할 정도로 현재 심각한 상황이다. 답이 없다.
결국 8월 13일경 테스피아에 선행된 잠수함 패치로 모션이 롤백되어 리프 토네이도 연계는 가능하게 되었다. 하지만 여전히 쿨타임이 남아있는 이상 이전의 위상은 찾기 어려울 것으로 보인다. 메르 유저는 그렇게 또 웁니다.
그리고 9월 30일 패치로 인해 쿨타임이 삭제되라고 했더니 점프샷이 다시 삭제되었다. 운영진이 이 스킬을 참 싫어하나보다. 이로 인해 매그너스 등 여러 보스에서 패턴 회피용으로 쓰였던 사용법마저 불가능하게 된 탓에 메르 유저는 또다시 이를 갈고 있다. 이쯤 되면 완전롤백/리부트가 아닌 이상 스피어가 부활하기는 어려워 보인다. 그리고 메르도 나락으로 떨어졌다
2015년 6월 25일 패치로 다시 점프샷을 할 수 있게 되었다. 하지만 이전과는 다르게 공중에서 사용시 위로 뜨지 않는다.
5.4 롤링 문썰트(Rolling Moonsault)
액티브(즉발)/패시브 | ||
마스터 레벨 | 20 | |
설명 | 차지 드라이브로 적들을 공중으로 띄웠을 때 사용하는 연계 스킬이다. 공중에 뜬 적들을 빠르게 회전하며 연속 공격한다. 추가로 차지 드라이브와 하이킥 데몰리션의 데미지를 영구적으로 증가시키는 패시브 효과가 있다.리프 토네이도, 거스트 다이브, 레전드리 스피어, 래쓰 오브 엔릴으로 연계 가능하다. | |
효과 | 20 | 액티브 효과 : MP 70 소비, 최대 8명의 적에게 300%의 데미지로 6번 공격. 재사용 대기시간 4초 패시브 효과 : 차지 드라이브, 하이킥 데몰리션 데미지 50% 상승 |
다른 연계기들과 달리 무적판정이 넉넉하게 존재해서 성능 자체는 우월한 편이지만 다른 스킬들보다 우선순위가 높진 않기에 1만 찍은 뒤 기본적인 스킬들부터 마스터하고서 찍는게 좋다.
롤링 문썰트는 위력도 좋지만 더 중요한건 바로 스킬 발동 후 메르세데스가 공중에 일시적으로 떠오르는 것. 메르세데스의 스킬중 거스트 다이브와 리프 토네이도는 반드시 120이상의 높이에 떠 있어야 발동되기 때문에 롤링 문썰트로 뜨는 순간 연계스킬로 발동할 수 있기 때문에 메르세데스의 필드사냥은 상당히 안정적이고 강력한 편이다.
사실 4차 이후, 거기에 레벨이 높아지면 높아질수록 차지 드라이브 연계기들은 거의 사용하지 않기 때문에 4차 스킬 중 가장 사용빈도도 낮고 범용성도 낮은 스킬이라고 할 수 있었다. 하지만 2014년 7월 패치이후라면 어떨까? 다만, 없던 쿨타임이 생긴 스킬이라 사용빈도는 꽤 낮다.
2011년 12월 15일 1.2.148(저스티스 - 역습의 시작) 패치에서 하향되었으나 2012년 4월 26일 1.2.157 9주년 패치에서 다시 상향조정되었다.
현재 리프토네이도후 사용시 착지할때 지형을 돌파해버리는 오류가 있다.
5.5 스피릿 이스케이프(Spirit Nimble Flight)
http://vignette2.wikia.nocookie.net/maplestory/images/b/b8/Skill_Spirit_Nimble_Flight.png/revision/latest?cb=20160627080003 | 액티브(즉발) | |
마스터 레벨 | 1 | |
설명 | 정령의 힘을 빌려 위험에서 회피한다. | |
효과 | 1 | MP 250 소비, 공중에서 메르세데스의 공격 스킬 사용 중 방향키(↑, ↓, ←, →)를 누르고 사용하면 현재 사용 중인 스킬을 취소하고 해당 방향으로 빠르게 이동. 재사용 대기시간 10초. |
리:부트 패치로 생긴 메르세데스의 회피기. 연계기와 속사기라는 컨셉 때문에 딜링 중에 즉사패턴이 발동될 경우 회피하기 힘들다는 단점을 어느 정도 경감해 준다. 다만 쿨타임이 길고[28] 회피 기동하는 거리가 그다지 길지 않기 때문에 사용에 신중해야 한다.
아카이럼을 잡을 때 아카이럼을 구석에 몰아둔 뒤 모니터 브레이커 발동 때 라이트닝 엣지와 조합해주면 즉사기 범위 밖으로 피할 수 있다.
5.6 앤시언트 스피릿(Ancient Warding)
액티브(버프)/패시브 | ||
마스터 레벨 | 30 | |
설명 | 일정시간동안 고대 정령의 가호를 받아 데미지와 HP를 증가시키며, 영구적으로 이그니스 로어의 회피 확률을 상승시킨다. 필요 스킬 : 이그니스 로어 5레벨 이상 | |
효과 | 30 | 액티브 효과 : MP 80 소비, 200초간 공격력 30%, 체력 1500 증가 패시브 효과 : 이그니스 로어의 회피 확률 20% 상승 |
체력이 낮아 사망위험도가 높은 메르세데스에게 있어서 생존률을 높여주는 스킬중 하나로, 우선순위로 따지면 4차 전직 후 가장 먼저 마스터하는게 좋다. 버프 스킬을 걸어주는 펫이 있다면 넣어줄 스킬 2순위. 배틀메이지의 옐로우 오라에 체력 1500 증가 효과와 중첩이 안 되었으나 수정되었다.
2015년 1월 15일에 상향을 먹어 데미지 증가량이 30%에서 40%로 증가햇다. 참고로 메르 데미지를 올려주는 버프중 가장 성능이 뛰어난 스킬이다.
2015년 9월 10일, 너무 많은 대미지 버프로 보공의 효율이 낮은 메르의 문제점을 인지하고 공격력 % 버프로 변경되었다. 이로써 메르의 보공 효율에 숨이 트였다.
2015 12월 3일 패치로 스킬보이스가 추가되었으나 대사는 엘리멘탈 나이트의 대사와 동일하다.
5.7 듀얼보우건 엑스퍼트(Dual Bowguns Expert)
패시브 | ||
마스터 레벨 | 30 | |
설명 | 듀얼보우건 계열 무기의 숙련도와 물리 공격력, 크리티컬 최소 데미지를 증가시킨다. 필요 스킬 : 듀얼보우건 마스터리 10레벨 이상 | |
효과 | 30 | 듀얼보우건 계열 무기의 숙련도 70%로 상승, 물리 공격력 30, 크리티컬 최소 데미지 15% 증가 |
모든 4차 궁수가 쓰는 기술이다. 여왕님 것도 성능은 엇비슷하다.
5.8 디펜스 브레이크(Defense Break)
패시브 | ||
마스터 레벨 | 20 | |
설명 | 공격 시 일정 수치의 방어율과 속성 내성을 무시한다. 보스몬스터에게도 동일하게 적용된다. | |
효과 | 20 | 공격 시 적의 방어율 무시 25%, 최종 대미지 20% 증가, 크리티컬 최대 데미지 30% 증가, 보스 공격력 15% 증가 |
원래는 40퍼센트 확률로 방어율 100퍼센트 무시였으나 3월 21일 이후 수정되었다. 이게 있어도 방어율 무시 옵션은 꼭 필요하다.
2013년 6월 13일 패치로 상향되어 크리티컬 최대 데미지가 30% 증가, 보스 공격력 15% 증가가 추가로 붙었다.
이전에는 이 스킬의 여부에 관계없이 듀얼 보우건과 마법화살에 각각 방어율 무시 30% 옵션을 붙이고, 성향 카리스마 레벨 100을 만들면 위협이나 레전드리 스피어가 없이도 70%인 시그너스의 방어율을 완전히 무시할 수 있었다. 그러나 언리미티드 이루 방어무시 계산 공식이 바뀌고 방어율 떡칠 보스들이 많이 등장하면서 이 스킬의 중요도가 이전보다 훨씬 늘었다. 그리고 대부분 잊고있는게 있는데 저 속성무시 25%도 트루사이트 수준 x2.5이라 꽤 유용하다.[29]
2015년 9월 10일, 메르에게 뜬금없던 속성내성 무시를 삭제하고 최종 대미지 증가를 넣었다. 반감 보스에선 하향일 순 있지만 문제점 중 하나였던 사냥 시의 대미지 그리고 비반감 보스의 대미지까지 증가하니 결과적으론 이득.
5.9 어드밴스드 스트라이크 듀얼샷(Staggering Strikes)
패시브 | ||
마스터 레벨 | 10 | |
설명 | 스트라이크 듀얼샷을 강화하여 더욱 강력한 공격을 한다. | |
효과 | 10 | MP 35 소비, 최대 8명의 적들에게 300% 데미지로 4개 발사, 80% 확률로 6초간 기절, 기절 상태인 적들에게 추가 데미지 20% 증가 |
3차스킬인 스트라이크 듀얼샷을 증가시키는 패시브스킬로 얼티밋 파이어샷이나 얼티밋 스프레이트와 비슷한 스킬이다. 4차때 sp 4점 줄 때 이 스킬 안찍으면 사냥시 애로사항이 꽃피니 주의.
스트라이크 듀얼샷의 단점을 그대로 가져온 탓에 최대 타격수는 8마리로 늘었지만 디멘션을 제외하면 어떤 사냥터에서도 8마리는 커녕 5마리도 때리기 힘들어서 사실상 체감은 불가능하다.
2014년 7월 24일 패치로 마스터 레벨이 10으로 늘었지만, 성능은 그대로다.
5.10 어드밴스드 파이널 어택(Advanced Final Attack)
패시브 | ||
마스터 레벨 | 30 | |
설명 | 영구적으로 공격력이 증가하며 파이널 어택의 발동확률과 데미지가 대폭 상승한다. 필요 스킬 : 파이널 어택 20레벨 이상 | |
효과 | 30 | 영구적으로 공격력 20, 증가, 공격 시 70% 확률로 120%의 파이널 어택 발동 |
간혹 착각하는 유저가 있는데 1타는 하단에, 2타는 상단에 데미지가 표시된다.
2011년 12월 15일 1.2.148(저스티스 - 역습의 시작) 패치에서 '가장 크게' 하향된 스킬이다.
엄청난 연사속도를 자랑하는 이슈타르의 링으로 인해 더욱 의미가 있는 스킬. 스킬 연사횟수가 많아서, 파이널 어택이 엄청 많이 나온다.
5.11 메이플 용사
5.12 용사의 의지
6 메르세데스(5차: V 매트릭스)
6.1 가이디드 애로우(궁수 공통)
파일:가이디드애로우.png | 액티브() | |
마스터 레벨 | 50 | |
설명 | 주변의 적을 추적하여 공격하는 영혼의 화살을 소환한다. 공격 반사 상태의 적을 공격해도 피해를 입지 않는다. | |
효과 | 50 | MP 250 소비, 30초간 자신의 주위에 영혼의 화살을 생성, 화살은 자신이 전투 상태일때 주변의 적 1명을 520% 데미지로 10번 공격. 재사용 대기시간 : 30초 |
6.2 엘리멘탈 고스트
http://image.fileslink.com/257f03cba41b57/엘리멘탈고스트.PNG | 액티브(버프) | |
마스터 레벨 | 25 | |
설명 | 잔상처럼 남은 정령의 기운이 적들을 공격한다. 공격 반사 상태의 적을 공격해도 피해를 입지 않는다. | |
효과 | 20 | MP 1000 소비, 90초 동안 스킬 사용 시 잔상이 같은 스킬로 최대 3번까지 추가 공격 잔상의 최종 데미지 반영률 80% 스킬 사용 중 10초마다 엘프의 정신으로 근처의 적을 ?% 데미지로 8번 공격 발동 확률 90%, 다음 추가 공격부터 20%씩 감소 이슈타르의 링은 절반의 확률로 적용 재사용 대기시간 : 150초 |
처음 테섭에 이 스킬이 추가되었을 때의 상태는 이벤트 직업 핑크빈의 핑크틱 쉐도우를 뜬금없이 영웅 궁수 직업에 복붙한 것도 모자라 핑크틱 쉐도우의 하위호환버전이었다. 이슈타르의 링은 적용이 안되고 설명엔 없지만 래쓰 오브 엔릴도 효과가 없었기 때문. 3차나 4차에 부스킬로 끼워줘야 그나마 쓸만할 사냥보조기를 액티브 1개밖에 안 주는 5차에 배치한 이상 그냥 쓰레기 스킬이었던 셈. 메르 유저들은 분노했다. 차라리 기존 스킬 우려먹을거면 테섭 첫 출시때 잠깐 존재하고 라이트닝 엣지로 갈아치워졌던 '멀티 스나이핑'을 가져오라고 하는 사람들도 있었다.
유저들의 문의 폭탄과 커뮤니티에서 불평이 넘쳐나자 다음 테섭 패치에서 이슈타르의 링이 50% 확률로 반영되도록 바뀌었다. 더해서 메르도 광역기를 달라는 유저들의 요구를 수용했는지 확률적으로 광역 공격이 시전되는 효과가 추가되었다. 광역기의 범위는 그렇게 넓은 편은 아니다. 다만 급히 추가된 효과인 만큼 이펙트는 전혀 기대 안하던 메르 유저들에게 신목이 나타나는 이펙트가 추가되었다. 관에 들어가나 했던 메르에게는 숨통이 트이는 일이 아닐 수 없다. 첫 테섭 출범에서 최상위의 성능을 뽐내다 다음 패치에서 처참히 침몰한 팬텀의 조커와는 대조되는 부분.
다만 여전히 기존 메르세데스의 컨셉과 괴리감이 느껴진다거나 엘프의 신목 광역기 이펙트도 좀 뜬금없다거나 분신들의 색감이 안 좋다는 평은 여전하다. 그러나 눈에 띄게 높아진 성능과 미치도록 예쁜 광역 이펙트에 매우 만족하는 상황.
참고로 스킬 설명이 오해를 부르기 쉬운 부분이 있는데 공격 반사의 적을 공격해도 피해를 입지 않는 건 분신들의 이야기이다.분신의 공격 타이밍을 고려해서 서술된 부분이므로 카이저마냥 공반 쓴 적 막 때려잡지 말자.
7 하이퍼 스킬
7.1 패시브 스킬
7.1.1 이슈타르의 링-리인포스
패시브 | ||
마스터 레벨 | 1 | |
레벨 제한 | 143 | |
설명 | 이슈타르의 링의 데미지를 증가시킨다. | |
효과 | 1 | 데미지 20% 증가 |
7.1.2 이슈타르의 링-이그노어 가드
패시브 | ||
마스터 레벨 | 1 | |
레벨 제한 | 162 | |
설명 | 이슈타르의 링의 몬스터 방어율 무시를 증가시킨다. | |
효과 | 1 | 몬스터 방어율 무시 20% 증가 |
7.1.3 이슈타르의 링-보스킬러
패시브 | ||
마스터 레벨 | 1 | |
레벨 제한 | 183 | |
설명 | 이슈타르의 링의 보스데미지를 증가시킨다. | |
효과 | 1 | 보스데미지 20% 증가 |
7.1.4 워터쉴드-리인포스
패시브 | ||
마스터 레벨 | 1 | |
레벨 제한 | 149 | |
설명 | 워터쉴드의 데미지 흡수량을 증가시킨다. | |
효과 | 1 | 데미지 흡수량 10% 증가 |
7.1.5 워터쉴드-이뮤너티 인핸스1
패시브 | ||
마스터 레벨 | 1 | |
레벨 제한 | 168 | |
설명 | 워터쉴드로 증가하는 상태이상 내성을 추가로 증가시킨다. | |
효과 | 1 | 상태이상 내성 10 추가 증가 |
7.1.6 워터쉴드-이뮤너티 인핸스2
패시브 | ||
마스터 레벨 | 1 | |
레벨 제한 | 189 | |
설명 | 워터쉴드로 증가하는 속성내성을 추가로 증가시킨다. | |
효과 | 1 | 속성내성 10% 추가 증가 |
7.1.7 레전드리 스피어-리인포스
패시브 | ||
마스터 레벨 | 1 | |
레벨 제한 | 155 | |
설명 | 레전드리 스피어의 데미지를 증가시킨다. | |
효과 | 1 | 데미지 20% 증가 |
7.1.8 레전드리 스피어-리듀스 아머
패시브 | ||
마스터 레벨 | 1 | |
레벨 제한 | 177 | |
설명 | 레전드리 스피어에 맞은 적의 방어율을 감소시킨다. | |
효과 | 1 | 방어율 -20% |
7.1.9 레전드리 스피어-링크드 리인포스
패시브 | ||
마스터 레벨 | 1 | |
레벨 제한 | 195 | |
설명 | 리프 토네이도의 데미지 증가량을 증가시킨다. | |
효과 | 1 | 데미지 30% 추가 증가 |
7.2 액티브 스킬
7.2.1 엘비쉬 블레싱(Elvish Blessings)
액티브(버프) | ||
마스터 레벨 | 1 | |
레벨 제한 | 150 | |
설명 | 위대한 정신의 가호로 인해 스탠스 상태가 강화되고, 공격력이 크게 상승한다. | |
효과 | 1 | MP 300 소비, 60초간 공격력 80 증가, 스탠스 100%. 쿨타임 90초. |
위대한 정신이시여.
미하일의 빛의 수호와 조합하면 스탠스 100%를 달고 살 수 있다.
7.2.2 래쓰 오브 엔릴(Wrath of Enlil)
액티브(즉발) | ||
마스터 레벨 | 1 | |
레벨 제한 | 170 | |
설명 | 엔릴의 분노를 전방의 적에게 퍼붓는다. 연계 스킬을 사용하면 재사용 대기시간이 1초씩 줄어든다. 차지 드라이브, 스트라이크 듀얼샷, 유니콘 스파이크, 레전드리 스피어, 라이트닝 엣지와 연계 가능하다. | |
효과 | 1 | MP 200 소비, 전방의 10명의 적에게 300% 데미지로 10번 공격. 쿨타임 8초. |
170이 되면 사냥이 훨씬 편해지는 이유.메르세대쓰 오브 엔릴 물론 여전히 답답한 면은 있다. 기술을 100퍼센트 활용하고 싶다면 어쩔 수 없지만 뻑뻑한 연계기를 사용해서 쿨다운을 최대한 줄여주면 된다. 사냥시 사용하면 꽤 자주 쿨다운이 사라진다.
다수기가 부족하단 이유로 나온 하이퍼 스킬. 레전드리 스피어의 쿨타임이 없었던 시절에는 그다지 주목받지는 못했다. 그러나 조율자 패치 이후, 레전드리 스피어에 다시 쿨타임이 생기면서 반대급부로 떠오르게 되었다.
우월한 y축 범위와 생각보다 쓸만한 데미지로 자주 사용되는 스킬이다. 또한 메르세데스의 기술 중 점프 스피어와 함께 매그너스 공중폭격 패턴 중 안전하게 공격할 수 있는 기술이다.
또한 이그니스 로어 스택을 유지하는데 쓰인다. 패턴은 각종 연계기로 스택10 -> 이슈링 -> 스택 없어지기 전 엔릴 후 스듀샷 -> 이슈링 - > 무한반복..... 물론 컨트롤이 중요한 보스는 그냥 스피어랑 유니콘 디버프만 걸고 그냥 이슈링 쓰는게 좋다.
7.2.3 히어로즈 오쓰(Heroic Memories)
액티브(버프) | ||
마스터 레벨 | 1 | |
레벨 제한 | 200 | |
설명 | 메이플 영웅들의 맹세를 되새기면서 데미지를 증가시킨다. | |
효과 | 1 | MP 100 소비, 60초간 데미지 10% 증가. 쿨타임 120초. 파티원 중 영웅 직업군에만 효과 |
- ↑ 로프 위에 몹이있으면 그냥 슥 지나간다!
- ↑ 잦은 대륙이동을 요구하는 퀘스트 수행 시 상당히 유용하다.
- ↑ 다만 HP는 아니다.
- ↑ 관통이 아니라 사거리 내에 3명이 들어와야 한다.
- ↑ 그런데 익숙하지 않은 사람은 미친다. 그냥 이단점프가 아니라, 두 번째에 대각선방향으로 간다. 아쿠아리움에서는 아크로바틱 점프가 우선해서 나가기 때문에 불편하다.
- ↑ 단 용의전인은 개편후 이펙트가 바뀌었다.
- ↑ 그래도 칭호얻을려면 들러야 한다
- ↑ 사실 듀얼샷은 전방 적의 주위를 공격하는 반면 크로스 피어싱은 그냥 무차별(!) 공격이다. 그래도 유도능력도 좋아진 스트라이크 듀얼샷 이후부터는 그냥 쓰레기.
- ↑ 관통 효과가 좋아 보이지만, 라이트닝 엣지와 리프 토네이도를 못 써서 어쩔 수 없이 스트라이크 듀얼샷을 쓰는데 그마저도 관통이 거슬리는 상황은 거의 없다.
- ↑ 2차기 파이널 샷, 3차기 하이킥 데몰리션, 그리고 4차기 롤링 문썰트
- ↑ 듀얼보우건 기본공속 6 - 1(왕의자격) -2(듀얼보우건 부스터)
- ↑ 수백 년 전 레벨 200 시절에 레벨 50 슬라임을 사냥하려고 쓴 공격이다.
- ↑ 높이나 MP등의 제한으로 실제로는 사용되지 않았지만 후속으로 시전되었다고 판정되어 딜레이가 사라지는 버그이다.
- ↑ 레쓰 오브 엔릴을 이용한 캔슬 방법은 막혔다.
- ↑ 데미지%. 과거 총데미지%
- ↑ 차분하게 읊조리는 톤과 외치는 톤 두가지가 있다.
- ↑ 각 대사들은 나긋하게 말하는 톤과 외치는 톤 두가지가 있다.
- ↑ 즉, 일반몬스터에 한정하여
- ↑ 보스전에서는 이슈타르의 링이 있지만 현재 사냥에서는 이거 외엔 답이 없다. 치명적인 단점은 돌진기라 물몸인 메르세데스에겐 부담이 너무 간다는 것. 체력이 적은데다가 방어력도 약해 자주 죽기 때문이다. 물론 원킬로 끝나면 이 단점은 보완될 수 있지만 고자본이 아닌이상 원킬이 힘들다는게 문제. 레전드리 스피어의 쿨타임이 다시 생겨난 상황에서 더더욱 상황이 악화된 저자본유저들은(스피어의 쿨타임이 삭제됐던 시절에도 메르세데스는 고자본 캐릭터였다.) 눈물을 머금고 이슈타르의 링만으로 사냥을 하게 되는 경우가 많아졌다.
- ↑ 쿨타임이 5초 붙었다
- ↑ 쉽게 말하자면 주력기 퍼뎀이 메르보다 낮은 직업은 와헌뿐이다. 퍼뎀 낮기로 유명한 듀블도 미러이미징 덕분에 블레이드 퓨리 합뎀은 하이퍼 기준 1632%다. 상향 이전에도 1346%라 메르보다는 높다. 게다가 순수한 대미지가 저 정도다. 듀블은 사냥할 때 파이널 컷도 끼우므로, 실제 대미지는 훨씬 위다. 심지어 데슬의 크라이도 퍼뎀은 1620%라 메르보다는 높다.
- ↑ 점프샷 가능 + 5개 타겟을 4연타 + 80% 확률로 기절 + 연사 속도도 꽤 빠름
- ↑ 둘다 하이퍼 스킬을 찍을 경우
- ↑ 2014년 7월 24일 패치부터 되살아났다. 여러 모로 파란만장한 스킬이다.
- ↑ 이는 사냥에서 사용할만한 다수기가 부족한 메르의 현실 때문이다. 즉, 스피어의 하향은 메르의 필드 사냥 능력의 하향이나 마찬가지고, 이는 7월 24일 쿨타임이 부활하면서 현실이 되었다.
- ↑ 이해할 수 없는 것이 메르세데스는 이미 상당히 하위권에 처진 캐릭터였는데 상향안도 전부 연계에 관련된 거 뿐이고 리프 토네이도와 레전드리 스피어만 그나마 여러 부분 상향되었으나 쿨타임 추가 하나로 모든 내역을 다 깎아먹고 결과적으로 엄청난 너프를 먹었다.
- ↑ 대표적으로 같은 패치에서 상향된 리프 토네이도가 패치 후에 연계가 안된다(...)
- ↑ 쿨타임이 없거나 너무 빠르면 리프 토네이도와 조합해서 실시간 텔레포트로(...) 쓰일테니 별 수 없는 일이다. 게다가 메르세데스는 준광역 스킬이 주를 이루기 때문에..
- ↑
하이퍼 안찍은 트루사이트보다는 높고 찍은 트루보다는 조금 떨어진다.지금은 트루사이트가 너프되서 10%로 대폭 감소했다.