| 졸로투른 S-18 Solothurn S-18 | ||
| 종류 | 대전차 소총 | |
| 국가 | 스위스 | |
| 사용 역사 | ||
| 사용 년도 | 1932년~?? | |
| 사용 국가 | 스위스 나치 독일 이탈리아 왕국 헝가리 왕국 핀란드 | |
| 사용된 전쟁 | 제2차 세계대전 | |
| 생산 및 제조 역사 | ||
| 개발 및 생산 | 졸로투른 군수공장 | |
| 생산 년도 | 1932년~?? | |
| 파생형 | S-18/100 S-18/1000 S-18/1100 | |
| 제원 | ||
| 구경 | 20mm | |
| 탄약 | 100 | 20x105mmB |
| 1000/1100 | 20x138mmB | |
| 급탄 | 5/10발 박스탄창 | |
| 작동 방식 | 100/1000 | 반자동 |
| 1100 | 자동 | |
| 중량 | 100 | 45kg |
| 1000 | 54kg | |
| 전장 | 100 | 1,760mm |
| 1000 | 2,160mm | |
[[파일:Bundesarchiv_Bild_101I-189-1250-10Russland-SdSoldat_mit_Panzerbchse_001.jpg]]
515px
1 개요
스위스의 불펍 대전차 소총. 스위스군을 비롯해 네덜란드, 제2차 세계대전 당시 추축군이었던 독일군과 이탈리아군, 헝가리군이 사용했다.
Solothurn은 발음상 졸로툰으로 들릴 수도 있으나 졸로투른이 올바른 표기이다.
2 상세
왜 독일이 스위스제 무기를 사용하는 지에 대해 의아해할 수 있는데, 사실 졸로투른 군수공장은 스위스 졸로투른[1]에 위치하고 있었지만 독일의 라인메탈이 소유하고 있었다. 즉, 베르사유 조약을 피해 제1차 세계대전이 끝날 즈음부터 우회해서 제조하는 수법을 써왔던 것.
20mm를 안정적으로 쏠 기술력이 모자라 어쩔 수 없이 중량을 키웠기 때문에 라티 L-39와 비슷하게 무거운 무게를 자랑했다. 따라서 운반시 이륜차가 동원되었다.
20x105mmB를 사용하는 S-18/100가 표준이었지만, 아예 20x138mmB, 대공포탄[2]을 사용하는 S-18/1000이 일반적으로 사용되었다. 자동발사가 가능하고 발사 옵션을 설정할 수 있는 S-10/1100도 존재한다. 이쪽은 그냥 기관포같은데
사용 탄이 사용 탄이다 보니까 본래의 대전차 소총 외에도 대공포로도 활용이 가능하다.
3 기타
1940~1941년 사이에 미군이 S-18/1000 구입을 고려했다고 한다. 제한적으로 조달 받은 뒤 테스트를 받고는 50정을 구입할 계획이 있었다고. 하지만 협상이 길어지는 바람에 취소되었다.
1940년에 이탈리아군이 스위스에서 구입했다. 처음에는 기병총 "S"로 알려져 있었고, 1942년에 대전차용 총 "S"로 재설계해서 주로 북아프리카 전역에서 차량에 탑재되어 사용되었다.
겨울전쟁 당시 핀란드가 졸로투른으로부터 12정을 구입한 적이 있었지만[3] 전쟁이 끝나고 봄이 지나서야 도착했다. 결국 그동안 L-39를 사용했고, 나중에 계속전쟁에서 사용되기는 하였지만 이 시점부터 전차의 장갑이 강화되어서 곧 쓸모가 없어졌지만...
제2차 세계대전이 발발하기 이전 에스토니아에서 소련이 합병하기 전까지 라이센스 없이 10정을 생산한 적이 있다.
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- ↑ 스위스 북서부에 위치한 주.
- ↑ 이 포탄을 사용하는 대공포로 Flak 30과 Flak 38이 되겠다.
- ↑ 명목상 발주자는 스위스군으로 되어있었다.