- 상위 문서: 무반동총
| 냉전기의 미군 기갑장비 | ||
| 기타전차 | M4 셔먼, M26 퍼싱, M103 | |
| MBT | 1세대 | M46 패튼, M47 패튼, M48(A1 ~ A5) 패튼 |
| 2세대 | M60(A1 ~ A3) 패튼 | |
| 3세대 | IPM1, M1(A1 (HA · HC)) 에이브람스 | |
| 경전차/공수전차 | 경전차 | M41 워커 불독 |
| 공수전차 | M551 셰리든 | |
| 장갑차 | 장륜 장갑차 | V-100, V-150, LAV-25 |
| 궤도 장갑차 | M113, M59, M75 APC, M2 · 3 브래들리, LVTP-7, LVTP-5 | |
| 차량 | 소형 | M151, 험비, CUCV |
| 트럭 | 건 트럭, M602, M35, M715, M939, HEMTT | |
| 자주포 | M41 HMC, M44, M52, M53/M55, M50 온토스 자주무반동포, M107, M108, M109(A1 ~ A5), M110(A2), M56 스콜피온 | |
| 자주 대공포/ 단거리 대공 미사일 | M42 더스터, M163 VADS, M6 라인베커, M1097 어벤저, M48 채퍼럴 | |
| 다연장 로켓 | M270 MLRS | |
| 프로토타입 및 페이퍼 플랜 | T42, T95, T71, T57, T110, T54, T69, MBT-70, XM8 AGS, COMVAT | |
| 베트남전기의 미군 및 다국적군 기갑장비 | ||
| 전차 | 경전차 | M41 워커 불독, 스튜어트 전차, M24 채피 |
| 공수전차 | M551 셰리든 | |
| MBT | M48 패튼, 센추리온 Mk. V/1* | |
| APC | M113, M59, M8 그레이하운드 | |
| 무장차량 | 건 트럭, M151, M715, V-100, LVTP-5, FV601 살라딘* | |
| 자주포 | M53/M55, M50 온토스 자주무반동포, M42 더스터, M107, M109, M108, M110, M56 스콜피온, M36 잭슨 프랑스군이 사용. | |
| 기타전차 | M4 셔먼 소수의 셔먼이 미 육군과 해병대에 의해 보병지원용으로 사용되었다., 전투공병전차 M728 전차가 미군에 의해 사용. | |
| *: 오스트레일리아군 소속/기울임꼴: 남베트남군 소속 | ||
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| 대전기 (1914~1945) | 냉전기 (1945~1991) | 현대전 (1991~) |
파일:Attachment/b0021634 4a32420ac2c2c.jpg
메탈슬러그 최종보스 건탱크가 아냐!!!
1 제원
M50 Ontos (Rifle, Multiple 106 mm, Self-propelled, M50 "Ontos")
- 전체 길이: 3.83m
- 전체 폭: 2.598m
- 전체 높이: 2.131m
- 중량: 8.641t
- 승차인원: 3명
- 주무장: 26구경 106mm 무반동총 6문 (휴대탄수 18발)
- 부무장: 12.7 mm스포팅 라이플 4문, 7.62 mm기관총 1문(휴대탄수 1,000발)
- 속도: 48.28km/h
- 항속거리: 185km
2 개요
미국의 자주무반동포. 1951년에 개발되어 1957년까지 297대가 생산되었고, 1969년에 퇴역했다. 원래는 육군에서 개발계획을 세웠지만, 육군은 발주하지 않고 개발 도중에 참가한 해병대가 베트남에서 유용하게 사용하였다.
차체 앞부분 왼쪽에 조종석이 있고, 오른쪽에 기관실이 있다. 중앙부에 포탑이 있으며 여기에 6문의 무반동포를 장착하고 있다. 보조 무장으로 기관총도 달려 있고, 스포팅 라이플은 예광탄을 쏴서 조준을 하는데 쓰인다.
재장전은 차량 밖에서 실시해야 하며, 포탑 아래에 18발의 무반동포탄을 저장해놓고 있다.
베트남 전쟁 중 몇 안되는 시가전인 후에 공세에서 상당한 활약을 했다. M48 같은 큼직한 전차는 시가전에선 시야확보와 기동에 상당한 제약을 받는데, 온토스는 상대적으로 작아 그런 문제에서 비교적 자유로웠다고.
베트남전에서 실전투입되었으며, 적군측에 전차가 별로 없어서 주목적인 대전차 용도보다는 무지막지한 화력으로 대보병 전투에서 큰 활약을 했다. 당장 일제사격이 가능하므로 철근 콘크리트제로 만들어진 제대로 된 건물이 아니라면 105mm급 포탄이 한꺼번에 6발 명중되는 충격을 이기지못하고 완파되는 일이 많았다. 덤으로 자주무반동포이므로 사격후에는 즉시 사격위치를 고속으로 이탈할 수 있어서 적의 반격에 상대적으로 안전했다.
하지만 재장전을 하려면 차량 밖에서만 할 수 있고, 무반동포를 6발이나 달다보니 후폭풍이 크고, 재장전 시간이 매우 길고, 정비성이 나빴던 문제점이 있다. 덤으로 장갑도 소총탄이나 막을 수준이라서 적군의 장갑차라도 추격해오면 포탄을 다 쏘고 튀는 상황에서는 매우 난감해진다.
이런 이유로 인해 무반동총의 재장전을 위해 리볼버 권총과 같은 기구를 달려는 개량안이 있었지만 실현되지 않았다. 솔직히 106mm 무반동총 포탄 3발을 저높이까지 들어서 재장전한다라...
비슷한 컨셉의 무기로 일본 자위대에서 쓰인 60식 자주무반동포가 있다.
파일:/20150410 208/limabravo447 14286581077610OTIp JPEG/Ontos0.jpg
여담으로 초기 기획안중에서는 3개가 달린 형태도 있었다.
3 기타
- 메탈 맥스 2에서 몬스터로 등장.
- tanktastic에서 미국 자주포 트리 2티어로 등장한다.