| 이 항목은 M2 브래들리나 브래들리 장갑차로도 들어올 수 있다. |
목차
| 제원(M2A2) | |
| 전투중량 | 27.2t |
| 자체중량 | 19.0t |
| 전장 | 6.55m |
| 전폭 | 3.3m |
| 전고 | 2.97m |
| 디젤 엔진 | VTA-903-T600 8기통 수랭엔진 |
| 최대출력 | 600마력 |
| 최대속도 | 61km/h |
| 항속거리 | 400km |
| 주 무장 | 25mm M242 부시마스터 기관포 - 즉응탄 70+230발 보관탄 600발 |
| TOW 대전차미사일 - 즉응탄 2발 보관탄 3발 | |
| 7.62mm M240C 기관총 - 2200발 | |
| 탑승인원 | 승무원 3명 + 기계화보병 6~7명 |
1 개요
(총안구가 달려있는 극초기형이다.)
Bradley Fighting Vehicle
오마르 브래들리의 이름을 딴 IFV. 정식명칭은 M2/M3 Bradley. 미군의 현용 IFV이다.
소련이 만든 최초의 IFV인 BMP-1가 등장하고 이 보병전투차의 엄청난 스펙에 놀란(소위 이 기가 막힌 성능이란 것은 BMP-1 참조) 베트남전 당시 APC였던 M113이 너무 시궁창(…)이었기에 개발되었으며, 1978년에 M2 보병전투차와 M3 기병전투차로 완성되었다.
원래 M2에는 오마 브래들리 장군, M3는 제이콥 디버스 장군의 이름을 쓰기로 되어있으나, 부품이 상당수 호환되는 등 사실상 두 차량의 큰 차이점이 없기에 둘 다 브래들리로 부르게 되었다. 제이콥 디버스는 어쩌고!
무장은 LAV-25와 동일한 부시마스터 M242 25mm 체인건이다. 탄종 선택은 페달만 밟으면 철갑탄, 고폭탄으로 탄종 교체가 가능하다. 더군다나 M242 25mm 체인건은 분해가 비교적 쉬운데 포신, 공급기, 제어장치로 크게 3가지로 분해가 가능하다. 그래서 야전에서 승무원이 포신을 뽑아내는 사진이 종종 보인다. 탄약은 APDS-T, APFSDS-T, HEI-T 등을 사용하며 기본적으로 300발 적재되며, 탄약고에 600발 더 적재되어 있다.
30mm 기관포(부시마스터II)로 교체하거나 혹은 더 큰 구경의 40mm CTA 기관포로 개조가 가능하며. 단 25mm 기관포로 물총이라고 보기 힘든게 이 포로 T-55를 격파한 사례가 있다.
공축기관총으로는 M240C를 사용하며, 대전차무장으로 TOW 대전차미사일 시리즈를 사용한다.
TOW 미사일 발사대는 보통때는 접힌상태로 포탑옆에 붙어있으나 발사시에는 90도 회전하면서 펼쳐지며 발사되며,TOW1을 발사하도록 만들어젔지만 TOW2B 미사일또한 호환이 된다. 사정거리는 약 4km 미만
장갑은 여러겹의 알루미늄 장갑판을 덧대어 만든 형태로 중량을 크게 줄였다. 다만 덕분에 방어력은 나락으로 떨어젔는데 이때문에 초기부터 미 육군에서 온갖 문제를 지적했다고 한다. 결국 BMP-2의 주포인 30mm 2A72을 정상 교전거리에서 방어하지 못하면서 증가장갑이 장착되기 시작했다.
현재 사용되고 있는 브래들리는 M2A2~M2A3. 브래들리의 최대 문제점인 물장갑 알루미늄 장갑의 방어력 해결, 엔진과, 서스펜션, 트랜스미션이 개량되었다. 브래들리 초기형에는 측면에 총안구가 존재해 총안구용 화기까지 있었지만, 좁은 잠망경 시야만 가지고 고작 보병용 소총을 난사하는 정도의 공격력은 별로 효과적이지 않은데다가 해당 부위의 방어력 문제로 결국 폐지되었다. 또한 도하 기능도 있었는데 도하에 실패해 차체가 가라앉은 경우가 많았고 장갑 강화로 무게가 증가해 도하 기능도 포기하였다.
이에 더해, RPG-7등 개인용 대전차화기 방어를 위해 비활성 반응장갑을 측면에 부착하였다. 덕분에 현재 방어력은 매우 뛰어나 BMP시리즈의 30mm 기관포를 충분히 방어할 수 있는 수준이며 피격되도 승무원들의 생존성이 매우 뛰어나다고 알려젔다.
그리고 걸프전의 전훈을 반영한 개수사양 M2A2 ODS(Operation Desert Storm)사항이 있다. 좀 더 자세히 설명하자면 피아식별장치/통신장비 개선, 레이저 거리측정기 및 대전차미사일 교란장치 탑재 등이다. ODS사양 등장 이후에는 차장조준경을 추가하고 사격통제장치 및 여러가지 부분을 개량한 M2A3가 등장하였다.
브래들리 장갑차는 등장 이후에 TOW2 대전차미사일 탑재, 500마력에서 600마력으로 엔진 교체, 비활성 반응장갑 장착, 사격통제장치와 NBC 방호장치 개량, 차장용 전용 조준경(GPS) 장착, 조종수 시야장치 개량 등 수많은 개량작업을 거쳤다.
특히 방어력이 충분해진 현대에는 C4I등 네트워크 장비의 개량이 주로 이루어지고 있다. 사격통제장비도 12배율 열상장비로 교체되어 야간전 능력또한 뛰어나다.
장갑차지만, T-72 전차 를 잡은적이 있다[3]. 이라크는 종종 사막의 모래바람으로 인해 시야가 극히 안 좋을 때가 많았고, 이 때문에 걸프전 당시 전진하던 브래들리가 바로 옆에 땅파놓고 매복해 있던 T-72를 뒤늦게 보고는 기관포를 발사해 잡은 일이 있다.(...) 이후 2대의 브래들리가 TOW로 4대를 더 잡아서 총 5대를 잡았다. 물론 정상적인 상황에서 25mm 기관포로 T-72 상대하는 것을 생각하기는 힘들다. 기껏해야 기동불능으로 만드는 정도? 전차 포탑 위의 얇은 장갑을 기관포로 때릴 수 있는 아주 운 좋은 상황이 펼쳐졌던 것. 물론 제대로 싸우면 브래들리는 죽어라 쏴도 T-72의 장갑을 관통시키지 못한다. 그러나 TOW 미사일로는 이야기가 달라지기는 한다. 즉응탄은 2발이고 예비탄으로 차내에 5발이 수납된다.
M1 에이브람스의 TUSK 키트와 동일하게 브래들리 전투차에도 BUSK 키트가 존재한다. 해당 사진은 BUSK iii. 나메르 안부럽게 증가장갑을 쳐발라놨다.
2 M2 보병전투차
3 파생형
미국 입장에서 가장 현대적인 IFV이다보니 MLRS를 시작으로 브래들리의 차대를 활용한 계열차량들이 여럿 고려되고 있으며, M113의 노후화와 GCV 사업의 불발, 영국 기업 BAE 시스템즈의 UD사 인수 등으로 인해서 온갖 변형판이 나오고 있다(...) 사실 유럽 내에서 비용 절감을 위해 IFV의 차대로 온갖 차량이 나오는 현상은 흔했지만...
3.1 M3 기병전투차(CFV)
이중포탑[4]
M3 기병전투차(Cavarly Fighting Vehicle,CFV)는 M2에 비해서 탑승 가능 인원을 대폭 줄이고 대신 더 많은 TOW대전차미사일과 기관포 탄약을 적재하여 화력이 더욱 증강시키고 장기간 작전이 가능하여 주로 정찰용으로 운용한다. 외관으로 보기에는 M2와 구별하기 매우 힘드나 탑승 병력은 2명의 정찰병이 끝이다.[5]
3.2 COMVAT
- 냉전당시 당대 어느 국가도 사용하지 않은 45mm 기관포를 사용하기로 예정되었던 실험장갑차. 하지만 기관포의 구경을 늘려봤자 적 장갑차를 잡는 수준에서 크게 나아질 리가 없었으므로, 컨셉아트만 남기고 냉전의 페이퍼 플랜으로 끝났다. 미디어 매체에서의 등장도 워게임: 레드 드래곤에만 등장하는 수준이며 거의 없다.
3.3 M4 지휘통제차(C2V)
- 파일:Attachment/브래들리 전투차/M4C2V.jpg
- M113 기반의 지휘통제차 M577을 대체하기 위해 개발된 차량. MLRS의 운반차대를 사용하였으나 113의 무식한 가격과 유틸성덕에 결국 25대정도 만들고 정식채택되지는 않았다.
3.4 워해머 브래들리
- M2A2 ODS를 기반으로 만든 프로토타입으로 TOW 미사일 대신 FGM-148 재블린을 사용하여 F&F 능력이 부여되었다.
3.5 브래들리 스팅어 전투차
- 라인배커가 등장하기 전에 고려된 파생형으로 스팅어 운용병들이 적의 공습에 노출되는걸 막기 위해 적기가 공습할때만 탑승칸의 상부 해치를 열고 발사를 하는 심플하고 기묘한 방식의 운용을 전제했으나 그 미군조차도 낭비라는걸 인지했는지 라인베커로 대체되었다.
3.6 M6 라인배커
염가로 도입해 쓰는 방공무기 어벤저와 함께 쓸 수있는 위 스팅어전투차의 교전능력이 허접할 것으로 예상되자 아예 접이식 TOW 발사대를 스팅어사양으로 변경한 방공화기. LAV-25-AD와 비슷한 개념. 그런데 이라크나 아프간 등지에서는 스팅어를 쓸 일이 없고 미공군 또는 미해군항공대의 지원이 좋다보니 그냥 스팅어 떼고 대전차용 토우미사일 달아서 그냥 일반 브래들리로 만들어져 운용되고 있다. 결국 최종적으로 미군은 05-06년 보유한 라인배커 전 차량에서 스팅어를 탈거하고 브래들리로 전환했다.
3.7 M7 화력지원차(FIST-V)
- 역시 M113 기반의 M981 FIST-V를 대체하기 위해 만든 차량. 물론 완전대체는 못했다. TOW 무장창이 전용 관측장비로 대체된 것이 식별포인트.
3.8 M270 MLRS
3.9 블랙 나이트 UGCV
- 영국의 BAE Systems가 브래들리 전투차를 기반으로 하여 개발한 UGCV. 엄밀히 말하면 브래들리의 직계 파생형은 아니지만, 브래들리를 통제차 및 후방지원차량으로 사용하면서 이 차량이 적의 총탄을 받아가며 전투를 치른다는 개념으로 개발되었다. 흑기사라는 이름답다.
3.10 AMPV
- Armored Multi-Purpose Vehicle. M113의 후계차량으로 채택된, 브래들리의 차체를 활용하여 만들어진 신형 APC이다. 개발은 영국의 BAE Systems가 맡았다.
- 양덕들 사이에서는 목없는 브래들리로 유명하다(…). 도입 사업 당시 이 차량의 경쟁자로서 하필이면 제너럴 다이나믹스의 궤도 스트라이커라는
기괴한물건이 나온 것이 더 유명하지만…. - 자세한 것은 AMPV 문서를 참조.
3.11 M109A7
- 역시 BAE Systems가 마개조를 담당했다(…). 사통시스템 자체는 팔라딘과 큰 변화는 없지만, 차대에 한정해서 봤을 때 이미 노후화된 M109의 차대를 브래들리로 변경한 것. 자세한 내용은 M109 문서를 참조할 것.
3.12 30mm 기관포 신형포탑 탑재 브래들리
파일:MG 0082-L.jpg
현재 개발중인 미군 신형 차세대 브래들리로써 25mm 부쉬마스터 물총을힘세고 강한 30mm XM813 기관포로 교체한 개량형이다.
포탑은 Kongsberg사의 무인포탑을 탑재한 것으로 추측되는데, 이는 Kongsberg사의 무인포탑을 탑재하면 차체 내의 공간이 늘어나서 미군이 요구하는 9명 탑승이 가능해질 것으로 추측되기에 다른 회사의 포탑[6]보다 유리하게 작용한 것으로 추측된다.
여담이지만 50mm 부쉬마스터III 기관포를 탑재하는 방안에 대해 고려중이라 한다.관련글1 관련글2
4 매체에서의 브래들리
- 트랜스포머: 패자의 역습(영화)에서 폴른을 저지하기 위해 파견한 미군부대 소속으로 등장하며 몇대가 디셉티콘의 공격을 받는 장면이 나온다.
- 아머드 워페어에서 6티어 AFV로 등장한다.
- 월드 인 컨플릭트에서는 TOW를 가진 채로 장갑수송차로 등장한다.
- 배틀필드 2에서 대공차량으로 등장한다.
- ArmA2 미육군 진영으로 브래들리와 방공용 라인배커가 등장한다.
- 워게임 : 레드드래곤에서 등장. M2부터 시작해서 M2A1,M2A2와 M3 기병전투차도 나오고 대중매체에서는 보기힘든 45mm 기관포 COMVAT까지도 나온다! 다만 전작과는 다르게 라이플맨만 타고 나올수있는게 흠이다.
- 감기(영화)에서 국군 장갑차로 나온다.
K-21 어따 팔아먹었냐 - 하프라이프에선 람다 연구소로 가는길에 2대가 나온다. 처음 등장하는 1기는 토우 미사일을 사용하나 2번째 등장시 다수의 병력과 기관포 사격을 가한다.
5 둘러보기
| 냉전기의 미군 기갑장비 | ||
| 기타전차 | M4 셔먼, M26 퍼싱, M103 | |
| MBT | 1세대 | M46 패튼, M47 패튼, M48(A1 ~ A5) 패튼 |
| 2세대 | M60(A1 ~ A3) 패튼 | |
| 3세대 | IPM1, M1(A1 (HA · HC)) 에이브람스 | |
| 경전차/공수전차 | 경전차 | M41 워커 불독 |
| 공수전차 | M551 셰리든 | |
| 장갑차 | 장륜 장갑차 | V-100, V-150, LAV-25 |
| 궤도 장갑차 | M113, M59, M75 APC, M2 · 3 브래들리, LVTP-7, LVTP-5 | |
| 차량 | 소형 | M151, 험비, CUCV |
| 트럭 | 건 트럭, M602, M35, M715, M939, HEMTT | |
| 자주포 | M41 HMC, M44, M52, M53/M55, M50 온토스 자주무반동포, M107, M108, M109(A1 ~ A5), M110(A2), M56 스콜피온 | |
| 자주 대공포/ 단거리 대공 미사일 | M42 더스터, M163 VADS, M6 라인베커, M1097 어벤저, M48 채퍼럴 | |
| 다연장 로켓 | M270 MLRS | |
| 프로토타입 및 페이퍼 플랜 | T42, T95, T71, T57, T110, T54, T69, MBT-70, XM8 AGS, COMVAT | |
| 현대의 미군 기갑차량 | ||
| MBT | 3세대 | M1A1 에이브람스 |
| 3.5세대 | M1A2 에이브람스 | |
| 공수전차 | ||
| 장갑차 | 장륜장갑차 | LAV-25, 스트라이커, M1117 |
| 궤도장갑차 | AAV-7A, M2/3 브래들리(BFV), M113 APC, AMPV, | |
| 차량 | 소형 | 험비, MRAP, M-ATV, M1611 그라울러 ITV, IFAV, LSSV, ASV M1117 |
| 트럭 | M939, M1085, M1093, LMTV, MTVR, HEMTT, MTV, LVS, 건 트럭, M1078, M1079 | |
| 자주포 | M109A6/A7, | |
| 자주 대공포/ 단거리 대공 미사일 | M163 VADS, | |
| 다연장로켓 | M270, M142 HIMARS | |
| 기타 | M9ACE | |
| ※ | ||
| 현대의 사우디아라비아군 기갑차량 | ||
| MBT | 1세대 | M47R |
| 2세대 | AMX-30SS, M60A3S | |
| 3.5세대 | M1A2S | |
| 장갑차 | 장륜장갑차 | UR-416, TPz 훅스, 파나르 M3, 넥스터 Aravis, Al-Masmak MRAP, LAV II/III 6.0SANG 피라냐 IISANG, V-150SANG, EE-11SANG |
| 궤도장갑차 | M113, AMX-10PS, M2A2 | |
| 차량 | 소형 | M151R, 험비, M-ATV, URO VAMTAC, CUCV |
| 트럭 | M939, M35, HET/HEMTT | |
| 자주포 | M109A3/5, AU-F1, PLZ-45, CAESARSANG | |
| 자주 대공포/ 단거리 대공 미사일 | AMX-30DCA SPAAG, AMX-30 SA SAM, 크로탈 | |
| 다연장로켓 | M270 MLRS, ASTROS-II | |
| ※ 윗첨자R : 퇴역 차량 ※ 윗첨자S : 비축 차량 ※ 윗첨자SANG : 사우디아라비아 국가경비대 (SaudiArabia National Guard)에서 사용하는 차량들 | ||
| 기갑차량 둘러보기 | ||
| 대전기 (1914~1945) | 냉전기 (1945~1991) | 현대전 (1991~) |
- ↑ 해당 동영상은 브래들리 장갑차의 실제 개발 비화를 각색해서 나온 영화 '펜타곤 워'의 한 장면이다. 대통령이 바뀌고, 정복이 바뀌며, 개발부서 대령이 점차 머리가 벗겨지고 늙어가는 점이 포인트. M113 대체할 수송장갑차 만들래서 설계해왔더니 수색대 쪽에서 수색용으로도 쓸 수 있게 해달라고 하길래 장갑차라 덩치가 너무 크며 시야확보도 안된다고 말했더니 강짜로 우겨서 결국 광학장비가 잔뜩 들어찬 포탑을 올리고, 덤으로 안에서 쏠 수 있도록 총안구를 요구해서 넣어왔더니 우리가 물개냐는 소리가 나왔다. 거기서 즉흥적으로 수륙양용으로 쓰게 만들래서 그렇게 만들었더니 이번에는 알루미늄 장갑은 너무 약해 대전차전은 어쩔거냐는 말이 나오고, 그러니 대전차 미사일을 달아오래서 달아왔다. 그랬더니 종전의 병력수송장갑차와는 몇 광년 떨어진 물건이 나왔고, 최초 설계대로라면 11명이 탑승했어야 할 장갑차에 꼴랑 6명밖에 탈 수 없게 됐다. 마지막으로 실무자들이 날리는 평가가 압권인데 "수송장갑차였던 주제에 6명밖에 못 태우고 정찰용인 주제에 덩치는 더럽게 크며 기갑을 상대하는 주제에 장갑은 종잇장이다"는 것. 설계자조차도 그걸 진짜 만드냐며 경악했다.
- ↑ 실제로 개발 비용과 기간은 초과되고 수륙양용 기능과 총안구 등은 뻘짓으로 평가받아서 이후 개량형에서 폐지되었으므로 어느 정도 일리있는 비판을 담고 있다.
- ↑ 애초에 장갑차는 전차 상대용이 아니지만, 일단 급하니까 뭐라도 쏘고 봐야지
- ↑ M3 기병전투차 두대가 겹쳐진거지 이중포탑은 아니다
- ↑ 이 2명의 정찰병은 FGM-148 재블린을 화기로 지급받는다
- ↑
위의 이미지의 Phasir사의 포탑이 있다.
