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KIA KX7
1 개요
2016년 11월 18일 기준으로 중국 광저우 수출입상품교역회전시관에서 공개한 중국 현지 전략형 SUV 차량이다.
2 상세
당초 기아 쏘렌토의 페이스리프트 버전으로 지목되었던 차량이었다. 하지만 차체 패널금형부터 실내 내부 센터페시아 구조도 다르며 엄연히 중국 현지 전략형으로 개발된 차량이다. 이 차량은 중국에 KX3차량과 K4와 같은 현지 전략형 모델로 개발된 차량이다. 실내는 기존 센터페시아부터 쏘렌토와는 완전히 다르다. 최근 i30부터 적용한 돌출식 내비게이션 시스템이 적용되었고 핸들 디자인이 기존 쏘렌토의 형태와는 차이가 많다. 특이하게도 차량 스페어 타이어의 적제위치가 차량 실내 리어 플로어 패널에 위치한것이 아닌 차량 외부에 위치해 있다. 이는 현행 기아 모하비 차량과 비슷한 배치형태를 보인다. 차량 엔진은 2.0, 2.4 일반버전의 세타엔진과 2.0 터보 엔진이 탑재될 예정이다.
실내는 대략적으로 이렇게 구성되어있다. 돌출형 내비게이션이 탑재됐으며 핸들 디자인은 모하비와 비슷하다.
3 둘러보기
150px 기아자동차 K 시리즈 | ||||||||
K2 | K3 | KX3 | K4 | K5 | KX5 | K7 | KX7 | K9 |
기아자동차의 차량 | ||||
구분 | 승용, SUV, RV, 승합, 경상용차 | 버스 | 트럭 | 군용차 |
1960년대 | K-360, T-600, T-1500, T-2000 | |||
1970년대 | 124, 브리사, 132, 604 | B버스, AB버스, AM버스 | 타이탄, 복서, KB트럭 | K-111, K-511, K-711 |
1980년대 | 프라이드, 캐피탈, 콩코드, 봉고(승합모델), 베스타, AC버스, 토픽 | 콤비, 코스모스 | 봉고(트럭모델), 세레스, 트레이드, 라이노, AM트럭 | K-311, K-811 |
1990년대 | 비스토, 아벨라, 리오, 세피아, 슈마, 크레도스, 포텐샤, 엔터프라이즈, 엘란, 스포티지, 록스타, 레토나, 카렌스, 카스타, 카니발, 프레지오, 타우너 | 그랜버드 | 그랜토 | K-131 |
2000년대 | 모닝, 스펙트라, 쎄라토, 씨드, 포르테, 옵티마, 로체, 앙투라지 (VQ SEDONA), K7, 오피러스, 쏘울, 쏘렌토, 모하비, 벤가 | 파맥스 | K-911 | |
2010년대 | 레이, K2, K3, K4, K5, K9, KX3, KX5, KX7, 니로, 스팅어 | K-151, 중형전술차 | ||
갈색 글씨 - 단종차량 |