HYUNDAI ENTOURAGE
1 개요
HMA(Hyundai Motor America)에서 판매된 현대자동차의 북미시장 한정용 미니밴이다. 기아 카니발의 뱃지 엔지니어링 모델로 카니발을 생산하는 기아자동차 광명 소하리공장에서 생산되었다. 전면부를 내수형 카니발 9인승의 것으로 바꾼 것이 특징.
2 상세
2세대 세도나(그랜드 카니발)가 북미시장에서 판매가 크게 신장되자 HMA에서도 시장에 팔만한 미니밴을 달라며 조르자 현대에서 세도나에 엠블럼만 바꿔 출시, 저조한 판매로 출시 3년도 안된 2009년에 단종되었다.[1]
이후 북미에서 미니밴 시장이 크게 축소되고 기존 모델들도 하나 둘 씩 단종하거나 SUV가 미니밴 장르를 크로스 오버하며 미니밴장르 인기가 사그라 들자 PO 미니밴은 출시직전까지 개발 다해놓고 프로젝트가 사장되어 수년째 동종차량 소식이 없다.
크기는 뉴 카니발[2] 리무진에 고급옵션 좀 빼서 넣은거라 보면 된다.
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| 현대자동차의 차량(제네시스 브랜드 포함) | |||
| 구분 | 승용, SUV, RV, 승합 | 버스 | 트럭 |
| 1960년대 | 코티나, 20M | R버스 | |
| 1970년대 | 포니, 그라나다, HD1000(승합모델) | HD버스, RB버스 | HD1000(트럭모델), 바이슨, 대형트럭 |
| 1980년대 | 프레스토, 포니엑셀, 엑셀, 스텔라, 쏘나타, 그랜저, 그레이스 | 코러스, FB버스, 에어로버스 | 포터, 마이티, 중형트럭 |
| 1990년대 | 아토스, 아토스 프라임, 엑센트, 베르나, 엘란트라, 아반떼, 마르샤, 다이너스티, 에쿠스, 스쿠프, 티뷰론, 갤로퍼, 싼타모, 트라제 XG, 스타렉스 | 카운티, 에어로타운, 에어로시티 | 슈퍼트럭 |
| 2000년대 | i10, 클릭, i20, i30, 링샹, 투스카니, 제네시스, 제네시스 쿠페, 라비타, 투싼, 싼타페, 테라칸, 베라크루즈, 앙투라지 | 그린시티, 슈퍼 에어로시티, 유니버스 | 리베로, 메가트럭, 파워트럭, 트라고 , 파맥스 |
| 2010년대 | 이온, 블루온, HB20, Xcent, 웨둥, 아이오닉, i40, 미스트라, G70GENESIS, 아슬란, G80GENESIS, EQ900GENESIS, 벨로스터, ix20, ix25, 맥스크루즈, 쏠라티, 코나 | 블루시티, 유니시티 | 엑시언트 |
| 갈색 글씨 - 단종차량 / GENESIS - 제네시스 브랜드 차량 | |||
- ↑ 비슷한 방식으로 만들어졌다가 망한 차로 폭스바겐 루탄(Routan)이라는 미니밴이 있었다. 미국 미니밴 베스트셀러 크라이슬러 그랜드 보이저를 빌려다 뱃지 엔지니어링으로 만들어 팔았다가 쫄딱 망하고 2012년에 단종인데 그래도 뱃지 엔지니어링은 아니더라도 비슷하게 만들긴 했다. 적어도 로고만 바꾼것과는 낫지 않은가.
- ↑ 카니발 숏바디라 보면 된다. 하지만 카니발 리무진은 롱바디니까 그랜드 카니발에 앞을 뉴카니발로 바꾸고 11인승을 9인승이라고 볼 수 있다.