1 시즌 시작 전 & 시즌 중 규정 변화
차체 디자인이 대폭 변경되는 시즌이다.
| 피렐리 타이어 테스트에 참가한 페라리. 2017 차량의 대략적인 모습을 볼 수 있는 영상이다. |
차량의 폭이 1800mm에서 2000mm로 증가한다.
타이어는 13인치를 계속 쓰나 앞뒤로 폭이 25% 넓어진다. 앞:245mm -> 305mm / 뒤:325mm -> 405mm
차체의 높이가 950mm에서 800mm로 낮아지고 리어 윙의 길이가 늘어나며 좀더 뒤에 배치된다.어좁이에서 어깨깡패로
차량의 무게가 722kg로 기존보다 20kg 늘어난다.
일부 제한된 에어로 파츠를 다시 사용할수 있게 된다.
(추가 바람)
이 규정대로 적용되면 지금보다 4~5초 빠른 차량이 될 것으로 예측하고 있다. 차량과 타이어의 폭을 늘리고 리어윙을 눕힌다는것은 공기역학적 성능이 다시금 차량에 미치는 영향력이 증가한다는것을 의미한다. 타이어의 폭이 넓어지면 그만큼의 접지력 향상이 필요하므로 에어로가 중요해지는건 두말하면 잔소리. 그리고 차량의 무게가 늘어남에따라 드라이버의 체중관리가 더 혹독해질것으로 보인다.
토큰 규정이 폐지됨에 따라 엔진 제조사들은 마음껏 업그레이드를 할 수 있다.
비가 많이오는 날에는 세이프티 카가 처음 몇몇랩을 도는 롤링스타트가 없어졌다. 하지만, 포메이션 랩은 세이프티 카가 나와서 같이 돈다고 한다.
2 타이어
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| 종류 | 색상 |
| 웨트(Wet) | 파랑 |
| 인터미디어트(Intermediate) | 초록 |
| 하드(Hard) | 오렌지 |
| 미디엄(Medium) | 흰색 |
| 소프트(Soft) | 노랑 |
| 슈퍼소프트(Super Soft) | 빨강 |
| 울트라소프트(Ultra Soft) | 보라 |
3 2017 라인업
- 굵은 글씨는 소속을 옮긴 드라이버 혹은 데뷔하는 드라이버.
| 지난시즌 순위 | 팀 로고 | 팀 이름 | 섀시[1] | 엔진 | 드라이버 | |||
| 번호 | 이름 | 번호 | 이름 | |||||
| 1 |  | 메르세데스 AMG | 44 | 루이스 해밀턴 | 6 | 니코 로즈버그 | ||
 | 스쿠데리아 페라리 | 5 | 제바스티안 페텔 | 7 | 키미 라이코넨 | |||
 | 윌리엄스 마르티니 레이싱 | ' | ' | |||||
 | 레드불 태그호이어 | 3 | 다니엘 리카도 | 33 | 막스 베르스타펜 | |||
 | 포스 인디아 | 11 | 세르히오 페레스 | ' | ||||
 | 르노 스포트 | ' | 니코 훌켄버그 | ' | ' | |||
 | 스쿠데리아 토로 로쏘 | 55 | 카를로스 사인츠 주니어 | 26 | 다닐 크비얏 | |||
 | 자우버 | ' | ' | |||||
 | 맥라렌 | 14 | 페르난도 알론소 | ' | 스토펠 반두른 | |||
 | 매노어 | ' | ' | |||||
 | 하스[2] | ' | ' | ' | ||||
4 프리시즌 테스트 및 섀시 런칭
5 2017 캘린더
2016년 9월중 열린 WMSC에서 잠정 캘린더가 발표되었다. 금년에도 21라운드로 치뤄질것으로 보이며 중국과 바레인 싱가포르와 말레이시아가 서로 자리를 바꾼거를 제외하고 달라진점은 없다. 유럽 그랑프리는 개최국인 아제르바이잔이 아제르바이잔GP로 바꿀것을 신청한 상태로 그랑프리 이름이 변경될수 있고 굵은글씨로 표기된것은 개최여부가 확정되지 않은 곳이다.
| 구분 | 라운드 | 경기일 | 그랑프리(도시) | 서킷 | 폴 포지션 | 드라이버 우승 | 컨스트럭터 우승 | 패스티스트 랩 |
| 전반기 | 1 | 3/26 | 호주(멜버른) | 멜버른 그랑프리 서킷 | ||||
| 2 | 4/9 | 중국(상하이) | 상하이 인터내셔널 서킷 | |||||
| 3 | 4/16 | 바레인(사키르) | 바레인 인터내셔널 서킷 | |||||
| 4 | 4/30 | 러시아(소치) | 소치 오토드롬 | |||||
| 5 | 5/14 | 스페인(카탈루냐) | 바르셀로나-카탈루냐 서킷 | |||||
| 6 | 5/28 | 모나코(몬테 카를로) | 모나코 서킷 | |||||
| 7 | 6/11 | 캐나다(몬트리올) | 질 빌뇌브 서킷 | |||||
| 8 | 6/18 | 유럽(바쿠) | 바쿠 시티 서킷 | |||||
| 9 | 7/2 | 오스트리아(스피엘베르크) | 레드불링 | |||||
| 10 | 7/9 | 영국(실버스톤) | 실버스톤 서킷 | |||||
| 11 | 7/23 | 헝가리(부다페스트) | 헝가로링 | |||||
| 12 | 7/30 | 독일(호켄하임) | 호켄하임링[3] | |||||
| 후반기 | 13 | 8/27 | 벨기에(스파) | 스파-프랑코샹 서킷 | ||||
| 14 | 9/3 | 이탈리아(몬차) | 국립 몬차 자동차 경주장 | |||||
| 15 | 9/17 | 말레이시아(쿠알라룸푸르) | 세팡 인터내셔널 서킷 | |||||
| 16 | 10/1 | 싱가포르(마리나베이) | 마리나 베이 시가지 서킷 | |||||
| 17 | 10/8 | 일본(스즈카) | 스즈카 서킷 | |||||
| 18 | 10/22 | 미국(오스틴) | 서킷 오브 아메리카 | |||||
| 19 | 11/5 | 멕시코(멕시코시티) | 에르마노스 로드리게스 자동차 경주장 | |||||
| 20 | 11/12 | 브라질(상파울루) | 호세 카를로스 파시 서킷 | |||||
| 21 | 11/26 | 아부다비(야스섬) | 야스 마리나 서킷 |