함대 컬렉션/항공기

1 개요

함선에 탑재하는 비행기로 정규항공모함와 경항공모함, 아키츠마루改(전투기만 가능), 하야스이改(함공만 가능) 등이 장비하게 된다. 함재기의 탑재시에는 장비 칸마다 탑재 수가 다른 경우가 많기 때문에 잘 구분해야 한다. 예를 들면 정규항공모함 카가改의 경우 총 탑재량은 98이지만 3번째 장비칸이 절반정도인 46기를 차지한다.

칸코레 함재기 계산기##,##를 이용하면 좀 더 편하게 이것저것 계산할 수 있다.

자세한 운용 방법은 항공모함의 함재기 능력 항목 참고.

잡지 인터뷰에 따르면 다나카 프로듀서는 전쟁 당시 주력이었던 제로센 등의 구형기들이 성능이 후지다는 이유로 쓰이지 않는게 불만인 모양. 그래서 이래저래 해결책을 고심하고 있다고 했는데, 그 결과 나온 것이 (931공), (숙련) 등등과 같은 구형기의 업그레이드판으로 보인다. 인터뷰에 따르면 추후에 다른 일본 에이스 파일럿들이 추가될 것이라고 한다. 이 특수한 기체들은 기존의 동일한 일반 기체보다 강력하며, 대공/명중/대잠/회피 등 기존의 기체에 추가 능력치가 붙어 있는 것이 장점이다.

숙련 함재기들은 히류와 소류를 2차 개장하여 얻거나, 여러 기종전환 임무를 통해 얻을 수 있다. 히류 자체도 홀로등급으로 희귀한데, 2차 개장 레벨이 77이라 꽤 노가다를 해야한다. 비해 소류는 보다 구하기 쉽지만 2차 개장 레벨이 히류보다 살짝 높은 78이다. 거기다 텐잔 12형(토모나가대)는 출격 임무로 5-2 해역까지 조건부로 S승리 한 뒤에 텐잔 2기도 해체해야 하며, 스이세이(에쿠사대)의 경우에도 앞의 2항전 5-2 출격 임무를 클리어한 후에야 나오는 퀘스트에서 스이세이 2기를 해체해야 된다. 그나마 랭킹 보상같은 상당히 까다로운 조건은 아니라는게 다행이라면 다행. 참고로 여러개를 한꺼번에 장비해 놓고 기종전환을 해도 단 한기만 업그레이드되니 주의해야하며, 장비잠금이 업데이트되며 장비변환의 대상이 되는 장비는 잠금시 변환 불가라고 업데이트 내역에 올라 왔으니 주의. 해당 기체가 잠금상태면 잠금 상태를 해제해야 한다는 경고문과 함께 달성할 수 없게 되었다. 만약 까먹고 잠금을 해제하지 않고 폐기를 실행하면 임무 화면에서 임무가 완료되지 않는다. 이럴 경우 한가지 방법이 있으니 당황하지 말고 아래의 내용을 순서대로 틀리지 않고 시도하자.

1.임무창에서 완료가 눌러지지 않는 문제의 상황발생.(변환 대상 장비가 잠금상태)
2.일단 모항으로 돌아온다.
3.개장 버튼을 눌러 잠금상태의 해당 장비를 분리.
4.분리한 장비의 잠금을 해제.
5.해당 장비를 다시 장착.
6.개장화면에서 임무버튼을 눌러 모항으로 가지않고 바로 임무창으로 간다.
7.임무를 달성한다.

3~6번 단계 중에 한번이라도 모항으로 돌아 오면 폐기를 다시해야 하므로 주의.

2015년 10월 30일, 즈이카쿠 2차 개장과 함께 추가된 월간 퀘스트로 영식 함전 21형 (숙련)이나 52형 (숙련)을 얻을 수 있게 되면서 비교적 손쉽게 다수의 숙련 제로센을 얻을 수 있는 길이 열렸고, 이와모토 등 전투기 에이스들이 등장하면서 출격에서 보다 많은 제로센들이 활약할 것으로 보인다.

참고로 네임드 함재기인 토모나가는 토모나가 죠이치로, 미드웨이 해전의 제1공격대 대장이었다.# 에쿠사는 제2항공함대이자 소류가 운반한 함재기의 파일럿이었던 에쿠사 다카시게이다. 무라타는 무라타 시게하루 소령으로 아카기의 비행대장이었고, 미드웨이 해전 후 쇼카쿠로 발령받았다.

다만 상당히 다채로운 항공기들을 운용했던 미해군과 달리 한참 적은 종류의 항공기, 특히 함재기들은 신예기들은 거의 투입하지 못했고 정해진 종류밖에 운용하지 못했던 일본 해군의 안습함이 반영되어서 같은 함재기를 우려먹는 일이 많다. 97식 함공만 해도 바리에이션이 일반, 숙련, 931공, 토모나가대, 무라타대로 총 5종류나 되며 성능도 제각각이다. 물론 함재기 종류를 늘려보려는 셈인지 최근 IF 설정이라는 전제하에 육상에서 운영한 항공기들을 끌어들이려는 모습이 조금씩 보이고 있다.

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2015년 12월, 랭킹보상으로 네(ネ)식 엔진이 배포되었는데, 차후 개장 임무에서 사용가능하다 명시된 것으로 보아 추후 폭전으로 킷카(橘花)의 추가가 유력해졌다. 혹은 케이운에 네식엔진을 사용해 함공 또는 함폭으로 전환시키는 것의 가능성도 보인다.

2016년 2월 29일 패치로 영식수상관측기와 Ro.43 수상정찰기의 개수가 가능해졌다. 또한 6월 30일 패치로 96식 함전, 영식함전 21형, 영식함전 32형, 영식함전 52형 및 이상의 숙련항공대, 영식함전 52형丙의 개수가 가능해졌다. 다시 7월 15일 패치로 52형갑 이와모토, 53형 이와모토, 62형 폭전, 52형병 이와이, 62형 폭전 이와이대가 개수 가능. 또한 개수강화/숙련 MAX 96식을 숙련탑승원으로 교환하는 임무가 추가되었다.

2016년 봄 이벤트를 기점으로 함상기 개량형이 아닌 본격적 육상발진 항공기가 추가되었다. 동시에 함상기에도 전투행동반경이라는 능력치가 생기면서 기지항공대 배치가 가능해졌지만 방공전투기나 국지전투기는 고증대로 항속거리 제한이 심하다. 예를 들면 A-B-C-D-E-F-G 루트를 공략한다고 했을 때 마지막 방인 G에 기지항공대를 보내려면 행동반경이 최소 6 이상인 항공기를 배치해야 한다,

2016년 8월 패치로 상당수의 함재기들이 고유 전투 그래픽을 가지게되어 수집과 전투의 즐거움이 늘어났다.

2 함상기

2.1 함상공격기

艦上攻撃機. 파란색으로 攻이라고 쓰여있다. 개막 항공전에서 뇌격을 수행하며, 포격전 페이즈에서 항공폭격도 수행한다. 숙련도 MAX(>>)인 함재기를 장비할 경우 대공 능력의 유무에 상관없이 슬롯당 +3의 제공 보너스가 붙는다. 함상정찰기 사이운이 개발되기 전까지는 함공을 정찰용도로도 사용하였기 때문에, 97식 함공부터 색적 +1이 붙어 있다. 이는 보스방 색적 공식에는 큰 영향이 없지만 대신 접촉 시스템의 선택 확률에 영향을 준다.

사용 가능한 함종은 정규항모, 경항모 및 보급함 하야스이.

일반 기체
width=100% 97식 함공	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★	커먼	-	+5	-	-	+4	+1	-	4
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	당시는 세계 표준을 훨씬 상회했던 걸작 함상공격기. 뛰어난 항속거리를 자랑해, 속도나 방탄장비는 뒤처지지만 초기 기동부대 함재기의 주력 공격기로 대활약했습니다. '97함공'이라 불리며, 뇌격/수평폭격을 해내는 주력 함상공격기입니다만, 서서히 현역에서 물러나기 시작합니다.
가장 기본적인 성능의 1성 함공기. 재미있는 점은 대잠만 보면 류세이와 동급으로 대잠 +4는 함공기 중 둘뿐이다.
width=100% 텐잔 (天山)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★	레어	-	+7	-	-	+3	+1	-	5
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	구식화된 '97함공'의 후계기로 개발된 신형 함상공격기 '텐잔'. 기동부대에 배치되어 주로 뇌격임무를 담당합니다. 급강하폭격기 '스이세이' 등과 함께 부디 항모기동부대에서 운용해 주세요.
초반에 주로 쓰게 되는 2성 함공기. 즈이호 이외엔 아무도 개장으로 들고 나오지 않지만, 다이호가 기본으로 들고 온다. 텐잔 12형(토모나가대)의 기종전환 임무로 2개가 필요하게 된다.
width=100% 류세이 (流星)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★	홀로	-	+10	-	-	+4	+1	-	6
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	함공과 함폭을 통합한 선진적인 '급강하폭격 가능한 뇌격기' 그것이 '류세이'입니다. 발동기 불량과 중량 과다로 고생하면서도 개발에 성공. 높은 성능을 자랑하는 최신예 함상공격기입니다. 선진적인 성능을 체현한 독특한 형태도 매력적인 본 기체, 부디 신형 함전 '렛푸'와 함께 항모에 실어주세요.
등급이 홀로급이라 얻기힘든 3성 함공기. 패치로 대잠능력이 4로 업그레이드 되었기에 잠수함이 나오는 해역에서는 류세이改보다 나을 수도 있다. 함재기 개발시 류세이改 대신 튀어나오면 상당히 빡치게 만드는 함재기. 改 글자와 왼쪽 위 종류 마크를 빼고는 완전히 동일해서 큰 실망을 안겨준다. 그래도 류세이改 다음 가는 뇌장을 지니고 있음으로 숙련도 >>를 채워주면 아쉬운대로 초중반에 사용할 수는 있다.
width=100% 류세이 改	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★	S홀로	-	+13	-	-	+3	+2	-	6
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	함공과 함폭을 통합한 선진적인 급강하폭격 가능한 뇌격기 '류세이'의 성능향상형입니다. 아름다운 외견만이 아니라 폭탄창,주각,주익 접이구조도 유압조작식. 20mm포 2문과 7.7mm기총 2문, 더해 13mm 후방선회총 1문이라는 세계 최강 무장을 자랑하는 함상 통합 공격기 '류세이 카이'. 제독의 기동부대에서 부디 운용해 주세요.
류세이의 개량형이다. 등급부터가 홀로급의 윗단계인 S홀로급. 당연히 류세이보다 능력치가 좋기는 하지만 당장 류세이부터가 잘 안나오는데 그 윗단계의 장비이니 그 만큼 징글징글하게 나오지 않아 수많은 제독들의 속을 태우는 장비 중 하나. 토모나가대와 무라타대의 등장으로 예전만큼의 위용은 아니지만 그래도 개발 가능한 최강의 함공이라는 점은 변함이 없다. 실제 같은 3성 홀로 함폭인 스이세이 12형甲과 비교시 포격전 화력은 불과 1밖에 차이나지 않고 개막폭격시에도 80% 배율이 나와도 스이세이 12형甲의 개막폭격과 거의 비슷한 화력이 나온다. 함재기 숙련도 도입 후에는 함공이 대세가 되면서 항공대 기체와 맞먹는 뇌장으로 입지가 폭풍 상승.
width=100% Re. 2001G改	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	회피	행동반경
	★★★★	-	+3	+4	-	+4	-	-	+2	3
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	파스타의 나라에서 개발/배치된 액냉엔진 장비 전투기의...항공어뢰 장비형입니다. 어뢰 투하 후는 제공전투에서 활약...할 수 있을지도. 함공과 함전의 중간적인 기체입니다.
2016년 여름 이벤트로 추가된 뇌격기. 아퀼라가 개장시 1기 가지고 온다. 성능은 설명대로 딱 폭전의 함공형이다. 레어도에 비해 애매한 성능을 가지고 있어서 화력 +3을 고려해도 항모 자체 화력에 뇌장 +7인 일반 텐잔 정도의 영향 정도밖에 주지 못한다. 다만 대잠과 색적이 0이라는 매우 특이한 점이 있다. 즉, 경항모에 다른 함공/함폭이나 대잠 초계기를 빼고 이것만 장비해 대잠을 0으로 맞추면 경항모가 잠수함을 공격하지 않고 수상함을 공격한다. 이 점 때문에 쓸만한 곳이 하나 있는데, 야마토급 포함의 5-5 공략 진형에서 보스방의 잠수함 때문에 제공 셔틀 역할밖에 못 하는 경항모가 수상함 공격 능력을 얻게 된다. 숙련도 시스템 추가 이후로 제공권 확보가 용이해졌으니 고려해볼만한 선택. 또한 색적이 없으므로 선택 확률도 0%라 접촉을 하지 않는다.

비행대 기체
width=100% 97식 함공 (숙련)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★	S홀로	-	+8	-	-	+5	+2	+2	4
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	숙련탑승원으로 구성된 '97함공'을 장비한 함공대입니다. 속도나 방탄장비는 뒤지지만 뛰어난 항속거리와 숙련탑승원의 기량으로 서전의 기동부대와 함께 대활약했습니다. 뇌격/수평폭격을 해내는 주력 함상공격기입니다만, 서서히 현역에서 물러나기 시작합니다.
소류 2차 개장시 얻을 수 있다. 97식 함공의 숙련판 함공기답게 명중 +2가 붙어있으나 기존 97식보단 높지만 수수한 뇌장을 지니고 있다. 또한 실제 97식 함공의 대공 무장이 부실했기 때문에 다른 숙련, 네임드 함재기와 달리 의외로 대공은 붙어있지 않다. 명중률을 중요시한다면 추천되는 함공이지만 뇌장이 너무 수수해서 그다지 가치가 높지 않은 것이 흠. 숙련 99식 함폭은 어느정도 되는 폭장에 명중도 있어 지원함대에 섞거나 대공이 붙은 것으로 함재기가 부족한 초중반에 사용해봄직 하지만, 이쪽은 이래저래 미묘하다. 함재기 숙련도 도입 후에도 그다지 각광받지 못하는 중이지만 숙련도 >>를 채운 뒤 비교적 쉬운 해역에서 써주면 그럭저럭 써볼만하다.
width=100% 97식 함공 (931공)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★	홀로	-	+6	-	-	+7	+2	-	4
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	초기의 기동부대를 지탱한 주력 공격기 '97함공'. 구식화된 이 기체를 대잠초계기 버전으로 운용한 931항공대 소속의 '97함공' 장비 비행대입니다.
랭킹 보상으로 2014년 2~4, 7월 랭커들에게 선행지급된 2성 함재기로, 개장설계도가 필요한 류호도 50레벨 개장시 1기를 얻을 수 있다. 2차 대전 당시 일본의 제931 해군항공대가 운용하던 함재기로, 이 부대가 대잠전 전문이었던 것을 반영하여 뇌격기임에도 뇌장보다 대잠 능력치가 높게 설정되어 있다. 주로 높은 대잠 능력치를 살려 1-5의 경항모용으로 사용되는 함재기.
width=100% 텐잔 (天山) (931공)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★	S홀로	-	+9	-	-	+8	+2	-	5
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	등장이 늦어진 명 함상공격기 '텐잔'. 이 기체를 사용해 대잠초계/대잠제압/대함공격을 담당하는 931항공대 소속의 '텐잔' 장비 비행대입니다.
2014년 2~7월 랭커들에게 선행지급된 3성 함재기. 이름 뒤에 (931공)이 붙어있는 것은 97식 함공(931공)과 같은 이유. 대잠초계기인 카호 관측기를 제외하면 대잠능력이 가장 높다. 하지만 대잠공격이 불가능한 정규항모에게는 류세이改의 하위호환에 지나지 않으므로, 사실상 대잠이 가능한 경항모 전용기다.
텐잔 (天山) (601공)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★	S홀로	-	+10	-	-	+4	+2	+1	5
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	구식화된 '97함공'의 후계기로 개발된 최신예 함상공격기 '텐잔'. 본 부대는, 이 기체를 장비해 본토에서 육성을 거듭한 601공에 의한 정예 함공기대입니다. 신생 항모기동부대의 타격력을 담당합니다.
2014년 여름 이벤트로 추가된 공격기. 운류와 아마기 개장, 2015년 2월 겨울 이벤트 E-2 "병" 난이도 보상으로 얻을 수 있으며, 개발은 되지 않는다. 류세이와 동일한 성능에 색적+1, 명중+1 된 버전.
류세이 (流星) (601공)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★★	SS홀로	-	+13	-	-	+5	+3	+1	6
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	함공과 함폭을 통합한 선진적인 '급강하폭격 가능한 뇌격기', 그것이 '류세이'입니다. 발동기 불량과 중량 과다로 고생하면서도 개발에 성공. 높은 성능을 자랑하는 최신예 함상공격기입니다. 육성을 거듭한 601공이 기종전환해 본기를 장비합니다. 빈틈없이 정비된 류세이를 정수 장비한 신생 함공대의 주력입니다.
2014년 여름 이벤트로 추가된 함상공격기. 2014년 10월 1~5위 랭킹보상으로 처음으로 선행 배포되었고, 이후 2015년 2월 겨울, 5월 봄 이벤트 클리어 보상으로 배포되었다. 능력치는 뇌장이 류세이改와 동일하지만 나머지 능력치는 모두 높은 상위호환 함재기. 참고로 601항공대란 함장의 지휘를 받는 기존 체제의 불편함을 해소하기 위해 항공대 사령관에게 지휘권을 준 최초의 항공대다. 카츠라기의 개장 초기장비인데 기존 류세이改보다 성능이 우수하여 비록 설계도를 먹긴하지만 중복드랍이 환영받는다.
width=100% 97식 함공 (토모나가대)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★★	SS홀로	-	+11	-	+1	+5	+4	+3	4
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	뛰어난 항속거리를 자랑하며 속도나 방탄장비는 뒤지지만, 초기 기동부대 함재기의 주력 공격기로 대활약한 걸작 함상공격기 '97함공'. 본 부대는 투지와 높은 기량을 겸비한 토모나가 대장이 이끄는 97함공대입니다.
히류 2차 개장시 얻을 수 있다. 미드웨이에서 활약한 토모나가 대대의 전과를 반영해 수치가 골고루 분포. 뇌장 수치도 높고 명중을 3이나 올려주는 분명 좋은 함공기이긴 한데, 보통 이거 얻을 수준의 제독들은 바로 텐잔 12형(토모나가대)로 갈아 치워서 다른 의미로 금방 갈려나가는 함공기(…). 일단 뇌장은 높긴 한데 기존 류세이改에 밀려서 좀 미묘하지만, 대공 +1과 명중률 +3은 상당히 유니크한 장점. 함재기에 붙어있는 명중 수치가 개막폭격 접촉시의 대미지 증가에 영향을 주는지라 항모의 개막폭격 위주 장비 세팅용과 미세하게 제공권을 조절하는 데에도 좋고 양산까지 가능한 최고의 함공이다. 또한 약간 미묘한 뇌장을 커버해줄 함재기 숙련 시스템이 등장하면서 평가가 상당히 좋아지는 중. 특히 1번 슬롯이 최다 슬롯이 아닌 항모의 1번 슬롯이나 위력 차이가 적게 나는 적은 탑재량의 슬롯에 들어갈 함공으로는 최적이라는 평가를 받고 있다.
width=100% 텐잔 12형(토모나가대)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★★★	SS홀로	-	+14	-	+1	+6	+5	+3	5
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	구식화된 '97함공'의 후계기로 개발된 신예 함상공격기 '텐잔'. 본 부대는 투지 넘치는 공중지휘관이 이끄는, '텐잔'으로 기종전환이 완료된 숙련탑승원으로 구성된 정예 함공대입니다.
신덴改 이후 최초로 등장한 5성 함재기. 97식 함공(토모나가대)를 신2항전 출격퀘스트 클리어 후에 나오는 '기종전환' 임무를 통해 업그레이드 시킨 기체. 토모나가가 살아남아서 텐잔에 탑승했으면 어땠을까 하는 가공전기적인 물건(…)으로, 텐잔 무라타대가 나오기 전까지는 최강의 공격기였다. '기종전환' 임무는 한번 클리어하면 사라지므로 현재로서는 오직 한대만 입수가능하니, 실수로라도 갈지 않도록 주의. 다른 숙련판 함재기들이 기기 자체의 한계를 의식한 것인지 뇌장, 폭장, 대공같은 주요 수치가 원래 홀로급 함재기보다 적게 책정되었지만, 이건 그런거 없다. 류세이改는 이미 말아먹고 다른 부가 능력치는 골고루 수준을 넘어 버렸다. 스이세이(에쿠사대)가 등장하면서 포격전에서 줄 수 있는 기대화력수치와 명중에서 밀리게 되었지만 여전히 공격기 중에선 최강이며, 정찰기를 제외한 함재기중 가장 높은 색적수치는 2014년 봄 이벤트 이후로 중요해진 색적수치에 큰 도움이 되었다. 이후 함재기 숙련도 도입 후에는 스이세이(에쿠사대)를 넘어서고 높은 색적과 명중으로 접촉에서도 큰 이득을 가지고 오는 최고의 함공이 되었다.
width=100% 97식 함공 (무라타대)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★★	SS홀로	-	+12	-	+1	+5	+4	+2	4
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	뛰어난 항속거리를 자랑하며 초기 기동부대 함재기의 주력 공격기로 대활약했던 걸작 함상공격기 '97함공'. 이 기체를 장비한 본 부대는 높은 기량과 풍부한 지도력을 겸비한 무라타 대장이 이끄는 정예 97함공대입니다.
SN작전 E-3 보상으로 주어지는 함상공격기. 나중에 5항전 2차개장을 하기위한 퀘스트를 깨다보면 '텐잔 12형(무라타대)'를 얻기위한 기종변환 퀘스트로도 얻을 수있다. 아카기의 비행대장이었던 무라타 시게하루의 탑승기체다. 미드웨이 해전에서 아카기가 격침된 이후 쇼카쿠의 비행대장으로 착임. 산타크루즈 해전에서 호넷에 어뢰를 발사한 뒤 기체가 손상을 입으며 불타오르자 그대로 호넷에 기체를 들이받아 자폭공격을 한 뒤 사망했다. 동체에 그려진 띠가 하얀색 한줄인 것을 보면 쇼카쿠 소속이라는 컨셉으로 나온 듯. 뇌장도 +12이고 그외 능력도 우수하지만 토모나가대와 달리 양산이 불가능하다는 것이 아쉽다.
width=100% 텐잔 12형(무라타대)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★★★	SS홀로	-	+15	-	+1	+6	+4	+2	5
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	구식화된 '97함공'의 후계기로 개발된 신예 함상공격기 '텐잔'. 이 기체를 장비한 본 부대는 높은 기량과 풍부한 지도력을 겸비한 역전의 공중지휘관이 이끄는 '텐잔'으로 기종전환을 완료한 정예 함공대입니다.
SN 작전 이벤트 E-5 진행 중에 하는 기종전환 퀘스트로 얻는 텐잔. 이 텐잔 역시 토모나가대와 마찬가지로 무라타가 살아서 텐잔에 탑승했으면 어떨까 하는 가공전기식 IF텐잔이다. ★5의 레어도는 어디 가질 않아서 뇌장이 무려 +15라는 미친듯한 성능을 달고 나왔다. 토모나가대와 비교한다면 뇌장이 1 높은 대신 명중과 색적이 1 낮다. 쇼카쿠 2차 개장 부속 퀘스트를 클리어하면 다시 기종변환 퀘스트가 생겨서 하나 더 획득할 수 있다. 즉, 이벤트와 2차 개장 퀘스트를 모두 수행했다면 2기 보유가 가능하다.

2.2 함상폭격기

艦上爆撃機. 빨간색으로 爆이라고 쓰여있다. 항공전에도 참여하며, 포격전에서 출격하여 적함을 폭격한다. 공격기에 비해 항공전보다 포격전 공격력에 가중치를 많이 받는다. 개막폭격에서 함공과 함폭의 선택대상은 겹치지 않기 때문에 슬롯이 남는다면 하나쯤은 달아주는 게 좋다. 또한, 지원함대에 항공모함계열을 넣을경우 All 폭격기 세팅으로 하게되니 여유가 된다면 고급폭격기를 모아두는게 좋다.

숙련도 MAX인 함재기를 장비할 경우 대공 능력의 유무에 상관없이 슬롯당 +3의 제공 보너스가 붙는다.

일반 기체
99식 함폭	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★	커먼	-	-	+5	-	+3	-	-	4
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	복엽인 96함폭에서 일신, 근대적인 단엽 함상폭격기로서 등장했습니다. '99함폭'으로 불려, '97함공'과 함께 초기 기동부대 공격대 전력의 중핵을 담당합니다. 다리가 고정된 저속기이기 때문에, 보다 고성능인 고속함폭 '스이세이'에 그 자리를 양보해 나갔습니다.
다리가 귀여운 가장 기본적인 성능의 1성 함폭기. 초기 함재기라 능력치는 대전 초기 연합군을 긴장타게 만든 함폭 치고는 수수하다. 사실 폭장 자체가 후기형으로 가면 1,000kg까지 가는 슈투카에 비해서 99식 함폭은 그리 크지 않다. 당연히 상위 함재기들이 들어오는 초반을 넘어가면 사용하지 않지만, 3-2-1 공쩔 레벨링에서 경항모들에게 장비해 개막폭격을 하게 하면서도 MVP를 못 가져가게 하는 용도로 쓰인다. 비행 중에 미끄러져 꼬리날개를 잡고 버티는 코믹한 묘사에서 애니메이션 1화에서는 드디어 조종석에 제대로 앉았다는 반응이 많았다.
스이세이 (彗星)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★	레어	-	-	+8	-	+3	-	-	4
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	'99함폭'의 후계로 개발된 고속성능을 자랑하는 함상폭격기 '스이세이'. 액냉발동기를 장비. 당시의 일반적인 전투기보다 빠른, 호위 제로센조차 뿌리칠 수 있는 고속성능이라 여겨졌습니다. 정비가 어려운 기체입니다만, 고속함폭으로서의 완성도는 높아 부디 기동부대의 중핵으로 운용해 주세요.
초반에 주로 쓰게 되는 2성 함폭기. 대부분의 항공모함들이 개장시 들고 온다. 스이세이(에쿠사대)의 기종변환 임무에 2대가 필요하다.
스이세이 12형甲	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★	홀로	-	-	+10	-	+3	+1	-	5
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	'99함폭'의 후계로 개발된 고속성능을 자랑하는 수냉엔진의 함상폭격기 '스이세이'. 스이세이 함폭 12형 갑은 엔진을 보다 강력한 아츠타 32형으로 환장. 그리고 후부기총도 13mm로 화력을 강화했습니다. 기동력과 방어화력을 향상시킨 이 기체로 그 유명한 후요우 부대급의 분전을!
홀로 등급의 얻기 힘든 3성 함폭기로 당연히 위력은 발군이다. 물론 에쿠사대 시리즈가 나오면서 하위호환으로 떨어졌지만, 여전히 개발이 가능한 상위 폭격기로 지원함대의 필수요소.
영식 함전 62형 (폭전)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★	홀로	-	-	+4	+4	+3	-	-	4
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	0식 함상전투기를 함상폭격기 사양으로 만든, 통칭 '폭전'입니다. 52형의 동체 아래에 250Kg 폭탄 거치대를 증설했습니다. 전투폭격기형 기체로 폭격 후에는 제공전투기로 공중전에 참여할 수 있는 멀티롤 파이터. 그 공격방법은 채용하지 않고 통상공격입니다!
2013년 7월 랭킹보상으로 지급된 폭격기. 특이하게 폭격기이면서 대공수치가 붙어있는데, 양쪽 다 어중간한 수치지만 슬롯을 하나만 사용하면서도 제공치와 화력을 동시에 얻을 수 있어서 필요이상의 전투기를 빼고, 적당한 선상에서 화력을 더 얻거나, 극단적으로 높은 제공치가 필요한 해역에서 최소한의 공격능력을 얻기 위해 장비한다. 다만 하이브리드 장비인 탓에 능력치가 삼류수준이라 하나의 항모에 한슬롯 이상 배분하는 것은 의미가 없다. 2013년 12월 업데이트로 대잠수치가 1에서 3으로 늘어나고, 2014년 2월 26일 업데이트로 개발이 가능해졌다. 이후, 탄착관측사격 패치로 제공권 확보의 중요성이 커지고, 함상전투기의 위상이 높아지자 제공권 확보가 아슬아슬한 해역에서 폭격과 대공을 동시에 노리는 이 폭격기가 주목받기 시작했다. 정리하면 현재 주 용도는 최소 슬롯에 장비하여 제공치를 좀 더 확보하고 포격전 딜링이 가능하게 하는 것. 그외 용도로는 3-2-1 공쩔 레벨링에서 99함폭을 장비하고도 MVP를 가져가는 경항모의 딜량을 줄이기 위해 사용하곤 한다. 류조의 2차 개장과 대형함 건조로 나오는 다이호가 기본으로 가지고 나온다. 다만 함재기 숙련도 시스템 추가 후에는 입지가 크게 낮아진 느낌. 대공이 높다지만 엄연히 폭격기이기 때문에 숙련도 >>시 얻을 수 있는 추가 제공치는 +25가 아니라 +3이다. 거기다 기본 폭장이 너무 낮아서 >>에서도 딱히 개막폭격에서 효과를 보기가 힘들다. 따라서 함상전투기들의 추가 제공치 +25덕에 제공치 여유가 많아진 만큼 제공치를 아주 조금이라도 더 얻어야 하는 상황이 아니라면 굳이 폭전까지 사용할 필요가 없어졌다. 지금은 가장 낮은 폭장으로 숙련 시스템의 이점을 못 받는 편이라 3-2-1 공쩔 레벨링에서 주로 사용되는 중. 다만 크리티컬 및 명중 보정을 그대로 받는지라 이걸로도 MVP를 가로채는 일이 생겨서 골치를 썩이고 있다.
Ju87C改	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★	S홀로	-	-	+9	-	+5	-	+1	4
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	그 나라의 대표적인 급강하폭격기. 그 함재기 버전. '슈투카'라는 호칭이 유명한, 뛰어난 급강하폭격성능을 자랑하는 역갈매기형 날개가 특징적인 기체입니다. 급강하시의 바람소리가 사이렌을 닮았다는 것에서 '악마의 사이렌'으로도 불렸다고 합니다.
2013년 11월 뜬금없이 추가된 독일의 폭격기. 30번 원정인 「잠수함파견작전」을 2번 달성하면 완료할 수 있는 임무로 얻는 2개를 제외하면 랭킹 보상으로만 얻을 수 있었다. 이후는 기어코 게임에 등장한 그라프 체펠린이 개장시 1기 가지고 온다. 스펙상으로 본다면 스이세이와 스이세이 12형甲 사이의 폭장을 가졌으나 이쪽은 특이하게 명중 +1을 가졌다는 점과 제법 높은 대잠을 가진 것이 특징. 명중을 올리기위해 전탐을 장비하는 것은 좀 오버스러운 감이 있는 항공모함에게 있어 꽤나 큰 메리트라고 할 수 있다. 하지만 이후 지속적으로 명중 능력치를 가진 폭격기들이 나오면서 퇴물 소리를 듣고 있으나, 일단 원정 임무 수행중에 무조건 얻을 수 있는 상위 폭격기로 취급은 스이세이 12형甲과 비슷하다. 즉, 에쿠사대가 부족할 경우 대신 지원함대의 명중 능력치를 제공할 수 있는 함재기.
width=100% 시제 난잔 (南山)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★★★	SS홀로	-	-	+11	+1	+4	+2	-	5
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	수상기 탑재 가능한 잠수함에 의한 전략적 운용을 목표로 개발된 급강하폭격 가능한 하이스펙 함재공격기 '세이란'. 그 육상운용기 버전 '난잔'에 착함 훅을 부여한 시제 항공모함운용형(폭장)입니다. 테스트기이기에 화려한 컬러링을 하고 있습니다.
2015년 7월 상위 랭커 보상으로 추가된 폭격기. 세이란의 육상용 개량형인 난잔을 함재기로 개량했다는 설정으로, 도감 설명대로 테스트기라는 것을 반영했는지 색상도 당시 일본군 훈련용 함재기 색상인 주황색이다. 게임내 전투에서 날아갈 때도 주황색인지라 연습세팅에 끼워놓으면 은근히 랭부심 부리기 좋은 장비(…). 뭔가 거창해보이지만 정작 성능은 스이세이(601공)의 상호호환이다. 실제로는 뇌격기에 좀 더 가까운 기체인데 어째서 폭격기가 된 것인지는 불명. 일단 급강하 폭격도 가능한 병용기이기는 했다.

비행대 기체
width=100% 99식 함폭 (숙련)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★	S홀로	-	-	+7	+1	+4	+2	+2	4
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	숙련탑승원으로 구성된 '99식 함폭'을 장비한 함폭대입니다. '97함공'과 함께 초기 기동부대 타격력의 중핵을 담당합니다. 가동률이나 신뢰성은 높지만, 다소 오래된 설계의 고정각 저속기이기 때문에, 보다 고성능인 고속함폭 '스이세이'에게 그 자리를 양보해 나갑니다.
99식 함폭의 강화형. 히류改2가 가져온다. 폭장 능력치는 생각보다 수수하지만 대신 대공, 명중같은 중요한 것까지 올려주는 유용한 폭격기. 폭장이 높은 스이세이 12형甲보다 데미지는 적지만 명중 +2 덕분에 훨씬 안정적이며 마찬가지로 지원함대의 명중 보정으로도 사용할 수 있다. 사실상 폭장 -1만 빼면 스이세이의 상위호환.
스이세이 (彗星)(601공)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★	S홀로	-	-	+11	-	+4	+1	+1	5
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	'99함폭'의 후계기로 개발된 고속함폭 '스이세이'. 액냉발동기를 장비했기에 운용이 다소 어려운 기체입니다만, 만전의 정비태세로 본토에서 훈련을 거듭한 601공의 정예가 탑승하고 있습니다. 기동부대 결전을 향해 육성을 거듭한 601공의 정예 함폭대입니다.
2014년 여름이벤트로 추가된 폭격기. 당연히 개발은 불가능하며, 운류와 아마기 개장시에만 들고 온다. 스이세이(에쿠사대) 다음으로 폭장수치가 가장 높지만, 다른 능력치는 99식 함폭(숙련)이나 99식 함폭(에쿠사대)보다 낮은 성능을 가지고 있다. 그래도 높은 폭장과 명중+1 이 달려있어서 운류와 아마기를 모두 얻었고 99식 함폭(에쿠사대) 농장이 귀찮다면 대신 레벨링과 지원함대에 투입할 수 있는 최적의 능력치를 가진 폭격기.
99식 함폭 (에쿠사대)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★★	SS홀로	-	-	+10	-	+5	+3	+4	4
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	서전의 항모기동부대 타격력의 중핵을 담당하는 '99함폭'. 다소 오래된 설계의 고정각 저속기입니다만 가동률이나 신뢰성은 높아, 특히 높은 숙련도를 자랑하는 에쿠사 대장이 이끄는 함폭대의 급강하폭격은 경이적인 명중률을 자랑합니다.
소류 2차 개장시 가져오는 일본 해군 장교였던 에쿠사 타카시게의 비행대의 99식 함폭.스이세이 12형甲과 동일한 폭장 수치에 대대 특유의 상당했던 숙련도에서 나온 명중률이 재현되어 무려 +4나 붙어있다. 스이세이(에쿠사대)와는 달리 양산이 가능하고 명중도 높게 붙어있는지라 스이세이 12형甲의 완벽한 상위호환. 특히 지원함대에 투입되는 항모의 장비로는 최고의 폭격기다. 그런데 이렇게 농장짓는 것이 마음에 들지 않았는지, 레벨링을 하다보면 소류가 콩고급처럼 툭툭 튀어나와 모으기 매우 쉬웠던 3-2-1의 드랍 테이블에서 소류가 결국 제외되었고 현재는 우연히 얻거나 노리고 해역 파밍이나 건조를 돌려서 뽑지 않는 이상 소류를 모으기가 다소 힘들어진 편이다. 정말 시간과 자원이 넘쳐나서 작정하고 소류를 뽑아다가 농장을 짓는 사람이 아니라면, 대부분 건조나 해역 공략 중 우연히 소류가 나올 때 추가로 확보하는 사람이 많은 편. 일단 지원함대를 사용할 때 1함대 운용시 항모 8슬롯 올인, 2함대 운용시 2슬롯씩 나눠서 사용해줄 수 있는 8기 정도 모아주면 좋다.
스이세이 (에쿠사대)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★★★	SS홀로	-	-	+13	+1	+5	+4	+4	5
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	'99함폭'의 후계기로 개발된 고속함폭 '스이세이'. 액냉발동기를 장비했기에 운용이 다소 어려운 기체였습니다만, 에쿠사 대장의 기량과 그 공중지휘, 그리고 숙련도 높은 모함 정비원에 의해 지탱되는 정예 '스이세이' 함폭대는 압도적인 명중률을 자랑하는 그 급강하폭격으로 신생 기동부대의 타격력을 담당합니다.
99식 함폭(에쿠사대)를 '기종전환' 임무를 통해 업그레이드 시킨 기체. 현존하는 최강의 폭격기다. '기종전환' 임무는 한번 클리어하면 퀘스트가 사라지므로 현재로서는 오직 한대만 입수 가능하니 절대 실수로라도 갈지 않도록 자물쇠를 채우자. 텐잔 12형(토모나가대)와 마찬가지로 원래 함재기보다 능력치가 높게 설정 되어 있는데, 폭장은 무려 +13, 명중률은 +4나 붙어 있다. 포격전시 화력 계산에서 폭장이 차지하는 부분이 크기 때문에 화력은 물론 안정감도 상당하다. 항모에 한 슬롯만 넣어줘도 웬만해선 화력 상한치를 넘어버린다. 함재기 숙련 시스템이 나온 후 다른 폭격기들이 치고 올라온 뇌격기에게 밀려 지원함대 및 레벨링용으로 전락한 와중에도 유일하게 실전에서 살아남은(...) 함폭이라고 평가받는다. 숙련도 >>에서 항모의 최대 슬롯과 조합시 함공의 폭발적인 피해까지는 아니지만 안정적인 개막폭격 위력이 나오며, 포격전 화력도 여전히 높게 나오기 때문. 하지만 워낙에 뇌격기가 대세가 되어 이 스이세이(에쿠사대) 역시도 예전에 비하면 장비율이 많이 떨어졌다. 일단 무라타대나 토모나가대보다는 아래 수준인 류세이(601공), 류세이改와 비교되는 중. 물론 지원함대의 항공모함용으로는 여전히 최강의 폭격기라는 점은 변치 않았으며, 류세이 계열의 +13 뇌장과 동일한 폭장으로 숙련도 >>시 개막폭격 피해량은 류세이改의 80%보다는 강하므로 크리티컬시 잡을 수 있는 범위가 의외로 넓고 여전히 포격전에서 주는 화력은 가장 높다. 또한, 류세이改와 비교하면 색적 2, 명중4가 높으므로 실전에서 사용할 가치가 충분히 있다. 따라서 지원함대가 아닌 실전에서 사용할 경우, 류세이改를 대체한다는 느낌으로 여러 척의 항모 편성시 타 항모에 비해 화력이 떨어지는 항모에게 들어가는 것이 좋다.
영식 함전 62형 (폭전 / 이와이대)	등급	희귀도	화력	회피	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★★★	SS홀로	-	+2	+4	+7	+3	+1	+1	5
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	드디어 비행대를 맡게 된 '제로 파이터 갓' 이와이 대장이 이끄는 '0식 함상전투기 62형'을 장비한 폭전대입니다. 빈틈없이 정비된 '62형'을 몰고, 고기동전투폭격기로서 적함에 폭탄을 두들기고 이후 제공전투에 참가합니다.
2015년 10월 31일 즈이카쿠 改2 업데이트로 추가된 폭격기. 능력치를 무려 6종류나 제공하는 네임드 폭전으로서 기존 폭전의 완전한 상위호환인 기체로 화력을 올려주는 전투기라고 볼 수 있지만, 폭전과 같은 이유로 평가가 저조한 함재기다. 차라리 기종전환 전의 렛푸의 상위호환인 영식 함전 52형丙 (이와이소대)가 더 이득이라는 평. 함재기 숙련도 추가 전의 제공권 위주의 환경이었다면 환영될 함재기였겠지만, 숙련도 추가 후에는 숙련도의 이점도 거의 못 받고 이와이 역시 폭격이 전문이 아닌 전투기 파일럿이여서 폭장도 일반 폭전 수준 그대로 낮다. 대공을 봐도 썩 미묘하고 이벤트에서 자주 등장하는 경순 츠급, 포대소귀에게 격추될 가능성이 있어 전투기에 비해 불안정한 편이라 환영받지 못하는 편. 16년 6월 업데이트로 항공기의 개수가 가능해진 후로는 폭전을 MAX 강화할 경우 제공치가 렛푸와 비슷해졌으나, 개수강화는 폭격기로서의 성능에는 아무런 영향을 주지 않는 것으로 파악되고 있으며 여전히 제공권 보너스가 +3인 것은 아쉬운 점이다. 거기다가 전신인 52형丙도 개수가 가능하고 이쪽은 렛푸改를 넘길 수 있는 잠재력이 있기에 더 비교당한다. 그럼에도 장점을 꼽아보자면, 일단 폭격기이기 때문에 전투기와 달리 숙련도 MAX시 항모에 장비하면 항모의 크리티컬 배율 및 발동 확률에 영향을 준다. 그러면서 일단 제공치는 일반 폭전에 비해 상승했으니 제공권이 정말 만만한 해역이라면 함전 대신 넣어서 적당히 제공권을 잡으면서 화력에 좀 더 이득을 볼 수는 있는 셈. 그러나 폭장이 낮아 하나 정도로는 큰 체감이 안 나는데다가, 함공/함폭이 아닌 함전을 대체해야하는 포지션인데 그러면 자연히 비교적 적은 슬롯에 들어가야 한단거고 그러면 위력과 제공치가 감소함은 물론 전멸 가능성도 커진다. 애초에 낮은 수준의 제공권을 가진 해역이라면 뭘 보내도 충분히 클리어 가능한지라 큰 장점이라 보긴 힘들다는 의견이 많다. 결국 빈 도감창과 항상 하나가 남아있는 임무창을 보다보다 거슬려서 충동적으로 기종변환을 해놓고 알고보니 52형丙에 비해 실질적인 이점이 부족해 후회하는 제독들도 많다. 특히나 일본 위키위키 코멘트란에서는 이에 대해 누가 더 좋은가에 대한 키배가 끊이질 않으며, 열심히 62형의 장점을 설파하는 제독들도 보인다.

2.3 함상전투기

艦上戦闘機. 함상전투기는 초록색으로 戰이라 써져있다. 2014년 4월 탄착관측사격패치 이후로 가장 중요한 취급을 받는 함재기. 개막폭격으로는 후반해역에서 상대의 구축함조차 잡기 어렵고, 중파가 되면 딜이 0이라는 단점과 제공권을 장악하면 전함이나 경,중순양함이 강력한 연격&컷인을 한다는 것이 합쳐져서 항모는 제공권을 잡기 위한 제공권 셔틀이 되었다. 특히 제공권은 랜덤요소가 많은 공격기나 폭격기에 비해서 확실하게 수치계산이 가능하기 때문에 도전하려는 해역에 정확한 제공권 확보를 위해 탑재하는 경우가 대부분.

함재기 숙련도 시스템이 나오기 이전에는 5-5해역 같은 경우에는 렛푸를 꽉꽉 채워도 우세 띄우는 것조차 버거웠다. 초반이라면 52형이나 나와도 감지덕지지만, 후반에는 기본 시덴改二, 최소 렛푸정도는 있어야 했다. 함재기의 대공수치 1로 제공권 상태가 바뀌는 경우도 있었기 때문. 정확한 내용은 제공수치 계산기를 이용해도록 하자. 더불어서 신덴改는 올드유저 인증용 전투기에서 모든 제독의 부러움을 받는 초레어급 장비가 되었다. 렛푸改조차 제공권이 상당한 차이인데 대공 +15 면 말 그대로 넘사벽. 운영진도 대공 +15 는 너무 OP라고 생각했는지 내놓은게 대공 +12 인 렛푸改 지만 이것도 개발 불가에 봄 이벤트에서만 1대 풀려서 신규 제독들은 얻을 수 없다. 그탓에 이 당시에는 개발장비 중에서 가장 높은 제공권을 가진 렛푸가 가장 범용성이 높은 함재기로 각광받았다.

그러나 현재 함재기 숙련도 시스템이 생기면서 전투기들의 숙련도MAX만 찍어도 제공권이 제법 널널해졌다. 현재 숙련도 별 제공 보너스는 칸코레 영어 위키아 및 일본 위키위키에서 파란줄 1개:+1, 2개: +3, 3개: +6.8~7, 노란줄 1개: +11, 2개: +16, 3줄: +17, MAX(노란갈매기 2개): +24.6~25로 추정되고 있다. 그덕에 가장 높은 슬롯에 대공이 가장 높은 전투기가 반강제되던 것이 지금은 10 내외의 슬롯에 숙련MAX의 전투기를 배치하며 높은 슬롯에 공격기와 폭격기등을 배치하는 등 이전과 같이 고정된 것이 아닌 해역에따라 함재기들을 다양하게 조합할 수 있도록 선택의 폭이 엄청 넓어졌다. 기본적으로 개발가능한 함재기 중 렛푸가 제공권 10으로 가장 높아서 사실상 강요받았다면 이제는 시덴 개2가 숙련도MAX를 찍으면 렛푸와 대공이 1밖에 차이가 나지않고 회피는 3이나 높기 때문에 제공권을 널널하게 잡을 수 있다면 시덴 개2를 사용하는게 더 유리하다. 이는 시덴 개2뿐만 아니라 대공 8~9에 명중이나 회피, 색적등이 붙은 고급함재기들도 마찬가지. 물론 개발이 가능한 것 중에서 다수확보가 가능한 것은 렛푸와 시덴 개2인만큼 가능한 한 많이 모아두는 것이 도움이 된다.

2016년 6월 30일 업데이트로 일반 영식과 숙련 영식 전투기의 개수가 가능하게 되었다.맥강시 +2 만큼의 대공치가 올라감으로써 결코 무시할수 없는 수준.또한 퀘스트를 사용한 기종전환시에도 개수치가 그대로 이어진다. 단, 단순한 개수변환시는 96식 - 21형 - 32형 - 52형 테크를 타는데 전부 쉽게 개발되므로 기종전환 소재가 아니라면 96식이나 21형을 개수할 필요성은 거의 없다.

일반 기체
96식 함전	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★	커먼	-	-	-	+2	-	-	-	-	3
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	구식 함상전투기입니다. 제로센보다 먼저 실전배치되어 있던 구형기입니다만 뛰어난 격투전 능력을 가지고 있습니다. 무장이나 항속력, 속도면에서 이미 2선급입니다만 방공전투에 활용 가능합니다.
1성 함전. 이걸 누가 쓸까. 버려버려. 최하급 함전이라 흔한 함재기 레시피만 돌려도 이보다 좋은 게 나오니 쓸모없는 물건. 그런데 숙련 함재기를 얻기 위해 1기를 요구하는 월간임무가 추가되더니, 2기를 소모해 기지항공대용 육상공격기를 양산하는 것과 1기를 소모해 숙련탑승원을 얻는 4반기(3개월) 임무도 2가지 새로 생겨서 약간의 사용처가 생겼다.
영식 함전 21형	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★	커먼	-	-	-	+5	-	-	-	-	7
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	'제로센'이라는 이름으로 알려진 명기 '0식 함상전투기'의 초기형입니다. 7.7mm 기총 2문과 자랑하는 20mm 기총 2문을 장비. 뛰어난 격투전 능력과 장대한 항속거리로 그 압도적인 힘을 발휘했습니다. 이윽고 적이 강력한 신형기로 바뀌며 화력과 속도, 방탄성 등의 약점이 드러나게 됩니다.
1성함전기. 일명 제로센의 초기형. 96식보다야는 낫지만 역시 잘 쓰지 않는다. 정규항모들이 기본으로, 경항모들이 개장시 들고 온다. 즈이카쿠改二후 생긴 퀘스트중 이 함재기를 풀숙련을 한 뒤 호쇼에게 장착 후 2기 폐기하는 임무가 생겼다. 그래서 이 함재기를 뽑기 위해 함재기 레시피를 돌리는 웃지못할 일이 생긴다. 해역을 돌며 숙련도를 채운 후 가끔씩 나오는 더미함 정규항모에서 한기씩 회수하는 것을 추천한다.
width=100% 영식 함전 32형	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★	레어	-	-	-	+5	-	-	-	+2	5
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	명기 영식 함전 21형의 성능향상형, '0식 함상전투기 32형' 입니다. 익단을 각진 형태로 변경, 엔진 환장으로 출력 향상을 의도했습니다. 또한 탑재 기총 탄수도 증가했습니다. 항속거리 등 불리한 점도 있었습니다만, 라바울 항공대나 부인, 그리고 솔로몬 상공의 싸움에 참가했습니다.
2016년 6월 30일 업데이트로 추가. 개발 가능. 개수변환하면 52형이 된다. 여러모로 개수강화 체인을 채우기 위해 나온, 시덴의 하위호환 느낌.
영식 함전 52형	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★	레어	-	-	-	+6	-	-	-	-	6
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	제로센의 최종적인 양산기가 된 개량형, '0식 함상전투기 52형' 입니다. 후계기의 개발이 늦어졌기 때문에 제로센 52형이 후기의 주력 함상전투기로서 분전하게 되었습니다. '스이세이' 함폭이나 '텐잔' 함공과 함께 기동부대 주력으로 운용해 주세요.
2성 함상전투기. 개발로도 쉽게 나와 얻기 쉽기 때문에 대부분 기초 함전기로 사용하게 된다. 정규항모 개장으로도 얻을 수 있어서 금방 남게 될수도 있다. 이후 여러가지 기종전환 임무나 전투기 개수 강화에 쓰이므로 가능하면 많이 가지고 있을 것.
시덴 (紫電) 改二	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★	홀로	-	-	-	+9	-	-	-	+3	3
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	본토방공의 비장의 카드, 국지전투기 '시덴 改'의 함재기형입니다. 대출력 엔진과 공중전 플랩의 채용 등에 의한 뛰어난 공중전 능력으로, 개발/배치가 늦어진 렛푸의 구멍을 매우기 위해 계획되었습니다. 항공모함 시나노가 취항했을 때는, 설령 렛푸나 렛푸 카이가 갖추어져 있어도 굳이 배치하고 싶은 환상의... 그리고 실존했던 최후의 함상전투기입니다.
렛푸랑 비교하면 대공 +1 차이이며, 초중반엔 둘 중 하나만 나와도 감지덕지지만 이후 전투기 저격레시피에서 렛푸 대신 이게 나오면... 원래는 시나노의 함재기로 운용될 계획이었지만, 시나노가 완성 직후에 용궁행하면서 계획이 백지화. 실제 항모의 함재기로 운용된 경력은 없다. 여담으로, 밑의 신덴과 이름을 햇갈린 초보제독들에게 본의 아니게 낚이는 사례가 많은 장비. 2015년 10월 30일 업데이트 이후 이와모토의 칭찬을 반영해 회피 3이 붙었고, 숙련도 패치로 인해 제공권에 여유가 많아지면서 렛푸에 뒤지지 않을만큼 좋은 성능을 가지게 되었다. 오히려 시덴은 써도 렛푸는 안 쓴다는 사람이 있을 정도.
렛푸 (烈風)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★	S홀로	-	-	-	+10	-	-	-	-	5
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	명기 '제로센'의 후계기로 개발된 최신예 함상전투기 '렛푸'. 상층부의 발동기 선정 미스나 다망한 현장 설계진 등의 고충을 뛰어넘어 드디어 완성된 신형 함상전투기입니다. 부디 '류세이'함폭과 함께 차세대 기동부대 함재기 부대를 편성해 하늘을 제압해 주세요!
아카기의 대사로 인해 "모르는 아이"라는 별명으로 불리는 3성 함전기. 사실상 함재기 개발시 가장 최우선적인 목표. 준요改2와 다이호改가 1개씩 가지고 오며, 렛푸(601공)의 기종전환에 2대가 필요하다. 도감에는 최신예 함상전투기라는 식으로 설명돼있지만, 실제로는 테스트기만이 제작되고 양산은 되지 않아 전장에 투입된 적은 없는 기체다. 애초에 항모의 함재기로 운용될 단계까지 개량되지도 못했다. 사실상 시덴보다도 후진 기체였으나 게임내 성능이 높은 것은 개발당시 목표로 잡았던 카탈로그 스펙만을 기준으로 삼았기 때문이다. 함재기 숙련도 패치 이후 제공권 확보가 널널해지면서 대공 능력치 외에는 기타 스탯이 전무한 렛푸보다 다양한 부가 능력치를 가지고 있는 숙련(항공대) 전투기로 관심이 돌아가면서 상대적으로 입지가 약해진 측면이 있고 바로 위의 시덴(紫電) 改二에 회피 3이 붙어서 그 쪽이 어떻게 보면 대공 능력치가 조금 낮아도 되는 해역 등에서 더 유용한 경우도 있다. 거기다 영전 52형丙(이와이소대)나 Fw190T改 등 렛푸의 완전한 상위호환인 전투기들이 나오면서 이들을 확보한 유저들 사이에서는 입지가 줄어드는 중. 그나마 기지항공대가 추가되면서 짧지도 길지도 않은 적절한 행동반경 덕분에 적 함재기를 줄이거나 방공용으로 사용되는 중.
렛푸 (烈風) 改	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★★	SS홀로	-	-	-	+12	-	-	-	-	5
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	명기 '제로센'의 후계기로 개발된 최신예 함상전투기 '렛푸'. 그 성능향상형이 '렛푸 카이'입니다. 레시프로 함상전투기로서는 궁극의 영역까지 높인 숨겨진 전투능력을 제독의 함대방공이나 제공에서 부디 발휘하게 해 주세요! 최근 수십년의 시간을 뛰어넘어 설계도가 발견되었다는 뉴스도 있었습니다!
2014년 4월 이벤트의 E-1해역 클리어 보상으로 딱 한대가 풀렸으며 2015년 4월 1~20위, 2016년 7월 1~500위 랭킹 보상으로 한기씩 풀렸다. 하지만 개발은 여전히 불가능. 도감 설명에도 나와있듯이 현실에서도 설계도만 발견된 미실존기이다.
신덴 (震電) 改	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★★★	SS홀로	-	-	-	+15	-	-	-	-	2
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	큐슈 비행기&해군 항공기술창이 만들어낸 선진적 엔테형 시제 전투기 '신덴'. 추진 프로펠러를 후방에 배치해 중화력을 기체 전방에 집중. 후진익 기체는 실로 미래와 희망을 느끼게 합니다. 현실 세계에서는 바다 위를 날지 못했던 기체지만, '칸코레'에서는 착함 훅과 꼬리날개를 보강해 등장합니다!
류세이改와 마찬가지로 미실존기로 기존 신덴에 착함 훅과 꼬리날개를 추가했다는 설정이다. 대공이 +15나 붙은 전투기로서,2024-12-04 18:32:38현재까지 이 신덴보다 제공치가 높은 함전은 존재하지 않는다. 현 시점에서는 개발 불가. 2013년 5월의 최초 이벤트 E-4해역 클리어 보상으로 단 한번 풀린 장비라 최초의 서버 단 한곳에만 존재하며, 당시 굉침 조건이 확정되지 않았던 때라 이후에 장비한 항모가 굉침되어 함께 사라지거나, 장비 잠금도 없었으니 실수로 갈거나, 게임을 접었거나 등의 각종 이유로 지금 이걸 가지고 제대로 운용하는 사람도 손에 꼽을 정도다. 심지어 신덴改를 보유한 계정이 옥션 등에서 10만엔(약 100만원)이 넘는 가격에 거래가 되기도 했다. 최초의 5성 장비로, 텐잔(토모나가)나 스이세이(에구사)등의 추가로 유일한 5성장비는 아니게 됐지만 역시 대공 15짜리의 괴물같은 전투기라는 것은 변함이 없다. 모두가 딱 1개라도 제발 풀리길 바라는 전투기지만 대체 장비인 렛푸改도 나오고 그것도 쉽사리 풀릴 생각을 안하니 앞으로도 한참 기다려야 할지도 모른다. 함재기 숙련도 도입 이후 제공권이 널널해지고 렛푸 천하가 종결되면서, 숙련 항공기들의 입지가 크게 넓어지고 렛푸의 완전 상위호환인 전투기들도 나오면서 대공 외 능력치가 없는 신덴改에 대한 요구와 평가도 줄어들었다. 하지만 역시 숙련도를 받기에 압도적인 대공치로 함공 슬롯을 더 벌 수 있다는 점은 강점이라 재배포를 기다리는 사람들은 여전히 많다.
Bf109T改	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★	S홀로	+1	-	-	+8	-	-	-	+4	2
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	그 나라에서 개발/양산된 주력전투기 Bf109시리즈. 메서슈미트라는 이름으로도 알려진, 유럽 하늘에서 활약한 명기. 본기는 그 E형을 베이스로 한 함상기 버전을 추가로 개수한 기체입니다. 방공전투에서 큰 능력을 발휘합니다.
2015년 가을 이벤트로 추가된 장비. 돌입! 해상수송작전 E-4 서방전선! 기동부대파견 을 보상으로 득하거나, 그라프 체펠린이 기본 1기를 장착하고 있다. 대공은 +8밖에 안되지만 최초로 화력을 증가시키는 전투기이고 회피가 무려 +4다. 이 정도 회피 능력치를 가진 것은 아래에 서술된 숙련 전투기 영식 함전 53형 (이와모토대)뿐이다. 숙련도를 MAX를 찍고 함재기 슬롯이 적은 곳에 넣으면 제공권도 적당히 잡으면서 화력과 회피도 올릴 수 있다. 독일산 함재기임에도 추가로 개수되었다는 설정으로 改자가 붙고 라운델을 루프트바페의 라운델이 아닌 히노마루를 사용하는데, 이 도색과 라운델은 실제 Bf109가 일본에 수출된 적이 있다는 역사를 따른 고증이다. 이것에 대해 불만인 사람도 있는 모양. 또한 Bf109의 명성과 실제 활약에 비해서 성능이 저조한 것이 아니냐는 의견도 있는데 도감의 설명대로 엔진출력이 제로센 52형과 큰 차이없는 수준인 E형 베이스라면 2000마력급 엔진기인 시덴改二의 +9와 비교해도 후한 성능이다.
Fw190T改	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★★	SS홀로	+2	-	-	+10	-	-	-	+2	3
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	그 나라에서 개발/양산된 강력하고 신뢰성 높은 전투기 Fw190시리즈. 탕크 박사의 설계로 탄생해 포케불프라는 이름으로 친숙한 명기입니다. 본기는 그 후기형을 개수한 함상기 버전입니다. 높은 제공전투능력을 발휘합니다.
2015년 가을 이벤트로 추가된 장비. 돌입! 해상수송작전 E-4 서방전선! 기동부대파견 갑 보상으로 득하거나, 그라프 체펠린이 개장시 1기를 가져온다. 대공 능력치가 +10인 만큼 렛푸와 비견되면서 화력을 무려 +2나 제공해주는 전투기라는 점이 큰 메리트. 게다가 깨알같은 회피 +2도 괜찮은 편. Fw190 역시 일본에 수출된 적이 있지만, 함재기로 운용할 계획이 있었던 Bf109 T형과는 다르게 함재기로 개조할 계획은 없었기에 사실상 완전한 IF기체이다. 또한 Bf109T改처럼 실제 활약과 성능, 라운델에 관해서 불평이 있다. 여담으로 일러스트의 장비 요정이 들고 있는 것은 독일과 오스트리아에서 자주 먹는 빵의 일종인 카이저롤. 그라프 체펠린의 시보에서도 언급된다.
width=100% Re. 2001 OR改	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★	S홀로	+3	-	-	+6	-	-	-	+2	4
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	파스타의 나라에서 개발/배치된 액냉엔진 장비 전투기의 함재형입니다. 같은 나라에서 건조되던 항공모함에 탑재가 계획되어 있었습니다.
2016년 6월 랭킹보상 장비. 2016년 여름 등장한다는 해외 대형함의 장비로 추정되었고 실제로 구현된 아퀼라가 기본으로 가지고 온다. 改가 붙어서 그런지 기존의 이탈리아제 수상기와 달리 라운델을 히노마루로 사용한다. 제공수치는 영전 52형 정도로 매우 형편없지만 화력을 3이나 올려주기 때문에, 탑재량이 적은 슬롯에 배치하면 안정적으로 제공권을 따오면서 화력을 3이나 올릴 수 있다.
width=100% Re. 2005 改	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★★★	SS홀로	+1	-	-	+11	-	-	-	+3	3
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	파스타의 나라에서 대전 후기에 개발이 진행되었던 고성능 전투기입니다. 양산 전력화는 이루어지지 못했습니다만, 높은 잠재력을 가져 우수한 전투력이 기대되었습니다. 본기는 그 함재기 버전입니다.
2016년 여름 이벤트 E-4 갑, 을 클리어 보상. 기지항공대가 아닌 함상운용에는 영향이 없는 행동반경을 제외하면 렛푸의 완전한 상위호환인 대공 +11의 최고급 함전이다. 화력과 회피 능력치도 제공해주어 렛푸(601공)과는 화력 및 회피 +1, 명중 -1, 행동반경 -2로 상호호환인 전투기. 함상운용에서 명중보다 화력을 중시한다면 이쪽이 더 나을 수도 있다. Fw190T과는 다르게 이탈리아 해군 측에서 실제로 아퀼라의 함재기 후보군으로 고려되었던 물건인 관계로 제작진의 완전한 IF 기체는 아니다. 그래도 일본에 들여와 함재기로 완성했다는 설정인지 改가 붙어 녹색으로 채색되고 히노마루를 사용한다. 또한 사지타리오(Sagittario)라는 이름을 가지고 있는데, 이탈리아어로 궁수를 뜻한다. 그래서인지 장비 요정이 활을 들고 있는 것이 특징이며 이는 아퀼라와도 닮은 모습이다.

비행대 기체
width=100% 영식 함전 21형 (숙련)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★	S홀로	-	-	-	+8	-	+1	+2	+2	7
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	숙련탑승원으로 구성된 '0식 함상전투기' 를 장비한 함전대입니다. 7.7mm 기총 2문과 자랑하는 20mm 기총 2문, 뛰어난 격투전 능력과 장대한 항속거리. 탑승원의 높은 기량도 있어 초기단계에서는 압도적인 힘을 자랑했습니다. 함대 상공의 직접호위나 공격대 호위에서 활약합니다.
3성 함전기. 영식 함전 21형의 업그레이드로 히류와 소류가 2차 개장시 가져오며 2015년 10월 30일 업데이트된 먼슬리 공창 임무에서 숙련탑승원을 소모하고 96식 함전, 21형 함전 2개를 폐기하여 최고 숙련도의 21형을 기종전환하여 얻을 수도 있다. 한동안 숙련탑승원의 입수경로는 제한되어 있었지만 96식 함전이 개수강화를 지원하면서 고정 입수루트가 생겼다. 대망의 숙련 제로센이지만 제작진도 양심이 있는지 대공 수치 자체는 시덴改二에도 밀린다. 하지만 옆에 붙어 있는 부가 수치가 포인트로, 명중을 올려주기 때문에 제공권 셔틀이 아닌 화력을 중시하는 항모에게는 그야말로 일석이조. 말그대로 이걸 가지고 나오는 히류와 소류를 위한 전투기. 이후 2014년 여름 이벤트에서 잠수함 패치로 회피 능력치가 추가 되었다. 함재기 숙련도가 추가되면서 역시 평가가 좋아진 함재기. 최소 슬롯에 전투기를 넣고 보는 현재 세팅법에 따라 렛푸와의 격차가 살짝 줄어들었으며 숙련도 >>시에도 똑같이 +25의 추가 제공치를 얻게 되어서 >> 렛푸로도 제공권 확보를 딸 수 없는 상태에서 같은 항공 우세시 넘치는 제공권을 줄이고 대신 명중 등 추가 능력치를 얻기위해 렛푸 대신 들어가는 세팅도 많이 생겼다. 즉, 다수의 항모를 운용할 때 렛푸로 최대한 제공권을 올려서 우세에 맞춘 후 함공을 1슬롯 벌 것인가, 아니면 숙련 영전으로 적당히 제공권을 우세에 맞추고 명중/회피/색적을 얻을 것인가의 차이. 이후 여러가지 항공대 전투기들이 나왔지만, 명중 능력치만큼은 +2로 영식 함전 53형(이와모토대)와 동급이다. 함재기 개수가 가능해지고 나서, 이 21형(숙련)역시 맥강할 경우 렛푸의 상위호환이 되는 것은 덤. 기지 항공대가 추가되면서 좋은 행동반경이 강점이 되어서 기지항공대 호위용 전투기 혹은 적 함대 항공대를 줄이는 용도로 채용되고 있다.
width=100% 영식 함전 32형 (숙련)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★	S홀로	-	-	-	+8	-	-	+1	+4	5
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	숙련탑승원으로 구성된 '0식 함상전투기 32형'을 장비한 함전대입니다. 익단을 잘라낸 스타일인 21형의 성능향상형 '32형'은, 항속거리 등에서 과제도 있었습니다만, 정예 숙련탑승원이 모는 동 기체는 라바울, 그리고 솔로몬 상공의 격전을 지탱했습니다.
2016년 6월 30일 업데이트로 추가된 항공대 전투기. 21형 숙련의 개수변환으로 입수 가능하며, 능력치는 21형 숙련에서 색적 +1과 명중 +1, 행동반경 2를 대가로 회피 +2를 추가로 주는 전투기다. 다만 입수 경로에 비해서 성능은 미묘. 획득시 ★3인 상태로 얻는데, 2번만 더 개수해주면 대공 +9에 회피 +4 짜리로 써먹을 수는 있다. 하지만 거기까지 도달하기에는 나사와 영전 21형이 제법 필요하고 영전계의 장점인 행동반경까지 깍아먹는다. 애초에 회피 +4를 주는 함전으로 Bf109T改가 이미 있으며 이쪽은 개수는 불가능하지만 대신 화력을 준다. 결국 간단하게 얻을 수 있다면 써먹을 여지가 있겠지만, 긴 개수 과정을 거쳐야 하는 것이 아쉬운 점. 성능과는 별개로 독특한 도색 무늬가 특징인데, 이는 라바울 기지에서 행했던 위장 도색이다. 기존의 회색 도색이 제대로 위장이 되지 않는다는 이유로 스프레이 페인트를 이용하여 짙은 녹색을 덧칠한 것.
영식 함전 52형 (숙련)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★	S홀로	-	-	-	+9	-	+1	+1	+2	6
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	숙련탑승원으로 구성된 '0식 함상전투기 52형'을 장비한 함전대입니다. 제로센의 최종 양산형이 된 '52형'은 후계기 개발이 늦어졌기 때문에 후기 함상전투기의 주력으로 분투하게 되었습니다. 숙련탑승원의 교묘한 조종기술로 기재의 질적 열세를 커버합니다.
2015년 10월 30일 즈이카쿠 改2 업데이트로 추가된 전투기로 함께 추가된 기종전환 임무 도중 1회성 퀘스트에서 나온 것은 이와이대 함전을 만드는 데 사용되어 사라지고, 이후 먼슬리 임무에서 최고 숙련도의 21형 (숙련)을 기종전환하여 얻을 수 있다. 2015년 10월 30일 현재 21형 (숙련) 퀘스트와는 달리 임무에서 숙련탑승원을 요구하지 않으므로 2항전 농장을 했다면 매달 한 개씩 얻을 수 있다. 성능은 영식 함전 21형 (숙련)의 상호호환으로 21형(숙련)에서 명중을 1 빼서 대공에 준 능력치를 가지고 있다. 사실상 시덴改二의 상위호환으로 같은 대공치에 명중+1, 회피 -1, 색적+1을 가진다. 거기다 601공 버전과 비교해도 색적, 회피 +1로 상위호환. 개수도 가능해져서 ★5 이상 개수 시 완벽한 렛푸의 상위호환이 된다.
영식 함전 52형丙 (601공)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★	S홀로	-	-	-	+9	-	-	+1	+1	6
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	제로센의 최종 양산형 '0식 함상전투기 52형 병' 입니다. 무장 및 방어력이 강화되었습니다. 그만큼 약간 운동성은 저하되었습니다. 본 항공대는 같은 기재를 장비하고 재건을 노리는 항모기동부대의 제공전투를 담당합니다.
2014년 여름 이벤트로 추가된 전투기. 운류, 아마기, 카츠라기 개장시 들고 오며 2015년 10월 30일 추가된 기종전환 임무 도중 1개를 더 얻을 수 있다. 원래 시덴改二의 상위호환이었으나 시덴改가 회피+3이 붙으면서 차별화가 되었다. 현재는 처음 얻은 건 기종전환 제물로 보통 바로 사라지지만, 2개째부터는 제공치가 아주 빡빡하지 않고 영식 함전 21형 (숙련)이 부족하다면 채용될 여지는 충분하다. 기지항공대 추가 이후 렛푸보다 높은 행동반경이란 장점이 추가되어서 먼 지점의 적 항공력을 깎는 용도로 사용가능하다. 역시 개수도 가능해져서 ★5 이상 개수 시 이쪽도 완벽한 렛푸의 상위호환이 된다.
렛푸 (烈風) (601공)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★★	SS홀로	-	-	-	+11	-	-	+1	+2	5
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	'제로센'의 후계기로서 개발된 최신예 함상전투기 '렛푸'. 상층부의 발동기 선정 미스나 다망한 현장 설계진 등의 고충을 뛰어넘어 드디어 완성된 신형 함상전투기. 본 항공대는 같은 신예 기재를 정수 수령해 재건을 노리는 항모기동부대, 그 전투기 부대의 중핵을 담당합니다.
2014년 여름 이벤트로 추가된 전투기. 운류의 편성, 출격 퀘스트 이후에 생기는 기종변환 임무를 통해 영식 함전 52형丙(601공)에 렛푸 2대를 희생하여 얻을 수 있다. 이후 14년 11월 랭킹보상으로 1~5위, 14년 12월 보상으로 1-20위의 랭커에게 1개씩 보상으로 풀렸으며, 이후 2015년 2월 겨울 이벤트 E-1해역 '갑', '을' 난이도 보상으로 1개 얻을 수 있었다. 렛푸改를 얻지 못한 제독들이 얻을 수 있는 가장 강력한 전투기 중 하나이지만, 초반 이벤트 해역 하나만 깨면 거저줬던 렛푸改에 비하면 운류의 획득 난이도(E-5 클리어)가 상당히 높았고 이벤트가 지난 시점에서도 운류는 드랍으로만 얻을 수 있어 허들이 높은 편. 또한 대공치만 봤을 땐 렛푸와 +1 차이이기 때문에 귀중한 렛푸가 충분히 쌓여있지 않는 한 2대를 바로 희생하기는 좀 무리가 있을지도 모른다는 게 단점이다. 이후 함상전투기 개수강화 패치 때 기종전환시 개수치가 그대로 계승되게 되어 개수강화가 현재 불가능함에도 전신인 영식 함전 52형 (601공)을 개수강화한 후 기종전환하여 강화된 렛푸 (601공)을 얻을 수 있게 되었다. 물론 해당 패치 전에 일찌감치 기종전환한 사람들은 불가능. AL/MI세대 의문의 1패
영전 52형丙 (부속 이와이소대)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★★	SS홀로	-	-	-	+10	-	+1	+1	+2	6
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	교묘한 조종기술을 가진 이와이 소대장이 소속된 '0식 함상전투기 52형 병'을 장비한 함전대입니다. '52형 병'에서는 적 신형기에 대항하기 위해 화력 및 방어력이 강화되었습니다. 그만큼 기동성은 약간 저하되었지만, 숙련탑승원의 교묘한 조종기술로 커버합니다.
'제로 파이터 갓'이라는 별명이 붙어있던 이와이 츠토무를 모티브로 한 함재기. 원문상 '이와이대'가 아닌 '부속 이와이 소대'인 것은 이와이 츠토무가 지휘관이 아니고 그의 소대를 포함한 비행대라는 의미이며, 실제로 이 사람이 비행대장을 맡았던 경력은 없다. 제로센의 첫 실전에 출격했던 인물이며, 중일전쟁부터 태평양전쟁까지 기체에 단 한번의 피탄도 없었던 것으로 유명하다. 종전 이후 2004년까지 살다가 사망. 참고로 이와모토대와 구별을 지으려고 한 것인지, 즈이카쿠를 닮은 요정이 트윈 테일이 아니라 사이드 테일이다. 영식 함전 52형 (숙련)의 기종전환으로 입수할 수 있다. 이후 영식 함전 62형 (폭전 / 이와이대)를 위해 기종전환 제물로 사라...져야 하는데, 능력치를 보면 알겠지만 일단은 일반 렛푸의 완전한 상위호환인 함전이고, 영식 함전 62형 (폭전 / 이와이대)가 이래저래 숙련도 시스템의 이점을 못 받는 폭격기 계열인데다가 폭장은 물론 대공도 썩 미묘하여 그냥 기종전환을 하지않는 것이 현 시점에서는 이득이다. 거기다가 개수강화도 가능해져서 ★5시 대공 +11, ★MAX시 대공 +12가 되어 렛푸改의 상위호환까지 된다. 또한 기지항공대에서도 행동반경 6에 대공 10 이상이라는 유니크한 장점을 가지게 되어 도감 등록을 우선시하지 않는 한 굳이 기종전환할 이유가 더 없어졌다.
영전 21형 (부속 이와모토소대)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★	S홀로	-	-	-	+9	-	+1	+1	+3	7
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	압도적인 공중전 기량을 자랑하는 이와모토 소대장이 소속된 '0식 함상전투기 21형'을 장비한 함전대입니다. 제로센의 뛰어난 격투전 능력과 장대한 항속거리, 그리고 탑승원의 높은 기량으로 압도적인 힘을 자랑합니다. 개전부터 산호해 해전까지 '즈이카쿠'의 상공을 지켰습니다.
그 유명한 이와모토 테츠조를 모티브로 한 함재기. 즈이카쿠에서 근무하던 시절 탑승했던 기체다. 이것도 원문상 소대가 붙는 것은 이와이 때와 마찬가지로 비행대장인 것이 아니라 그의 소대가 포함된 비행대라는 의미. 준수한 성능이지만 기종전환 퀘스트 체인에서 사라진다.
영전 52형甲 (부속 이와모토소대)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★★	SS홀로	-	-	-	+11	-	+1	+1	+3	6
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	압도적인 공중전 기량을 자랑하는 에이스, 이와모토 소대장이 소속된 '0식 함상전투기 52형'을 장비한 함전대입니다. 탁월한 공중전 기량으로 제로센의 후기개량형을 모는 '레이센 코테츠'(零戦虎徹, 영전호철)는, 기체의 질적 우위를 잃어버려도 과감하게 적기에 도전해 격추수를 쌓아나갔습니다.
위의 영식 함전 21형 (이와모토소대)의 기종전환으로 손에 넣고, 아래의 53형을 위한 제물로 사라진다. 이 시점에서 이미 대공 +11의 고급 함전이고, 5항전 2차 개장을 둘 다 편성하는 편성퀘스트를 완수해야 아래의 최종진화형을 맞을 수 있다. 참고로 여기서부터는 사실상 IF 기체. 이와모토는 산호해해전 이후 즈이카쿠에서 육상기지로 이동한 뒤로는 다시는 항모에서 근무하지 않았다. 또한 52형은 산호해 해전의 이듬해인 43년부터 생산이 시작. 단 육상기지에서 52형을 타기는 했다고 한다.
영식 함전 53형 (이와모토대)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★★★	SS홀로	-	-	-	+12	-	+3	+2	+4	6
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함, 강습상륙함
	드디어 비행대를 맡게 된 '레이센 코테츠' 이와모토 대장이 이끄는 '0식 함상전투기 53형'을 장비한 함전대입니다. '52형'의 엔진과 생존성을 강화한 성능향상형 '제로센 53형'을 몰고, 숙련탑승원을 이끌고 전장의 하늘을 달려나갑니다.
드디어 비행대원에서 비행대장으로 승진하며 '이와모토대'가 되었다는 설정. 더 이상 '소속'된 것이 아닌 상태. 위의 영식 함전 52형甲 (이와모토 소대)를 놓고 사이운을 2기 폐기해서 얻을 수 있는 함전. 없는 셈 치는 신덴을 제외하고 기존 최고의 함전이던 렛푸改와 동등한 +12 대공치에 부수 능력치도 준수한 현재 최상급 함전이지만, 도중에 기종전환이 총 8회나 필요하고, 이를 시작하는 데 필요한 선행 퀘스트도 빡빡하다. 그래도 렛푸改를 얻지 못한 2014년 봄 이벤트 이후 유저들에게는 상당히 소중한 함전. 이후 패치로 개수공창에서 강화가 가능해졌으며 강화시 드는 비용도 성능에 비해 크게 비싸지 않고 ★MAX시 대공이 +2가 붙어 대공 +14가 되므로, 전설의 신덴과도 대공 1의 차이밖에 나지않게 되었다. 최우선적으로 가능한 한 가장 넉넉한 슬롯에 들어가는 함전인 만큼 함전을 강화시킬 계획이 있다면 최우선적으로 강화해줄 필요가 있다. 여담으로 모티브가 된 인물이 제로센 그 자체로 평가받고 있는 인물이며 다나카 프로듀서의 구형기를 보다 활약시키고 싶다는 의견으로 기체의 업그레이드도 시덴으로 넘어가지는 않는다. 또한 이와이도, 이와모토의 이전 함재기들도 전부 '영전(零戦)'으로 표기돼있는데 어째서인지 이것만 '영식함전(零式艦戦)'이다. 아마도 글자수 문제인 듯.

함공, 함폭, 함전은 3종류 하나로 묶어 같은 레시피를 공유한다.

2.4 함상정찰기

艦上偵察機. 항모에서 운용하는 정찰기. 색적 및 명중을 올려주며 부가 효과로 제공권 우세/확보시 개막폭격의 피해를 늘려주는데, 명중이 +2인 사이운이 있으면 17%, 명중이 +3인 2식 함상정찰기가 있으면 20% 강화시켜준다. 여러모로 항공모함 전용 전탐이라 봐도 무방하다. 거기다 항모는 공격 기회가 전함에 비하면 정말 적기 때문에 명중률 보정이 정말 중요하다. 14년 여름이벤트에서 보여줬듯 장비 색적치가 해역 보스방 진입에 중요한 요소로 작용하면서 함상정찰기의 필요성이 증가했다.

width=100% 사이운 (彩雲)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★	홀로	-	-	-	-	-	+9	+2	8
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	'나를 따라잡을 적기는 없다'(我ニ追イツク敵機無シ) 유명한 무전을 발신한 준족 함상정찰기 '사이운'. 적 전투기의 추적을 허락하지 않는 고속성능을 자랑하는 고성능 함상정찰기입니다. 악화되는 전황 속에서 적정 정찰을 위해 바다 위를 날아올랐습니다. 부디 제독의 기동부대 정규항모 제4항공대에 배치해 보세요.
유일한 홀로급 3성 함상정찰기. 유일하게 운류 개장시 들고온다. 높은 색적수치의 증가뿐만 아니라 히든옵션으로 T불리 확률을 극소로 줄여주는 기능 덕분에 함대에 한 슬롯 정도는 넣어주고 싶은 함재기. 보스전에서 T불리가 나오면 정말 골때리기 때문에 상당히 유용하다, 단, T유리 효과가 양쪽 모두의 공격력을 120%로 버프해주고, T불리는 그 반대로, 60%로 떨어뜨리기 때문에 보스전이 아닌 중간 돌파는 양쪽의 데미지 감소 효과를 받는 T불리가 더 나은 상황이라면 사이운을 아예 안 넣는 제독들도 많다. 하지만 결국 이것도 확률인지라, 사이운 안 넣었는데도 중간 돌파 중에 전함 상대로 T유리가 뜨거나 보스전에서 T불리가 떠서 고통받는 건 마찬가지라 결국 제독의 선택. 다만 2014년 4월 봄 이벤트 이후로 2-5 해역이나 이벤트 해역의 보스방 도달조건으로 일정 이상의 색적치를 요구하기 때문에 매우 중요해졌는데, 특히 2014년 8월의 AL/MI작전에서는 항공모함 4척이 출격하는데 각 항모마다 사이운을 달아야 보스방에 갈 정도로 높은 색적치를 요구했다. 일단 적어도 2기, 이후 이와모토대의 기종전환을 위해 2기 더 가지고 있으면 좋다.
width=100% 2식 함상정찰기	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★	레어	-	-	-	+1	-	+7	+3	5
	장착가능 함종		경항공모함, 항공모함
	명기 '스이세이 함폭'의 함상정찰기형입니다. 정찰용 카메라와 증가 연료탱크를 탑재해 함대의 눈으로 활약 가능합니다. 부디 사이운과 함께 기동부대에서 운용해 줘요!
2013년 8~11월 랭킹보상으로 선행배포된 함재기. 명중이 +3이나 붙어있지만 랭킹보상이라 일반 유저들에겐 그림의 떡이었으나, 2014년 5월 23일 업데이트로 개발이 풀렸고, 류조와 소류가 2차 개장시 들고온다. 다만 사이운과는 달리 T자 불리 제거 기능이 없는데다가, 명중 +3이 붙어있어도 빗나갈 땐 빗나간다. 그래도 +3의 명중수치는 명중률은 물론 접촉시 개막폭격의 피해를 사이운에 비해 좀 더 강화(20%)시켜주기 때문에 T자 불리를 중간 돌파에 써먹기 위한 이유 등으로 사이운을 빼거나 사이운 1~2기 투입 후 색적치 확보를 위해 들어가곤 한다. 개막폭격 세팅, 레벨링 등에서 대신 쓰게 된다. 혹은 명중 3이 붙은 점을 활용해 지원함대용으로 쓴다는 발상도 가능하다. 여담으로 2식 함상정찰기는 일본군의 안 좋은 의미로 골때리는 함상폭격기인 스이세이를 정찰기로 개조한 버전이다.
width=100% 시제 케이운 (함상정찰기형) (試製景雲(艦偵型))	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★★★	SS홀로	+2	-	-	-	-	+11	+2	8
	장착가능 함종		장갑항모(다이호改, 쇼카쿠급改二甲)
	항공기술창이 개발한 최신예 고고도 시제정찰기 '케이운'. 이 기체는 함재용으로 개수된 함상정찰기 버전입니다. 수많은 신기축을 담은 유니크한 기체 '케이운'은, 개발중인 터보제트 엔진 '네330'을 탑재하고, 최신예 분진식 공격기화할 계획도 있었습니다.(본기는 신예 정규항모 일부에서만 운용 가능합니다)
2015년 9월 랭킹보상으로 처음 배포된 함재기. 쇼카쿠 때 던졌던 대중량 함재기 떡밥의 첫 결과물이자 최초의 5성급 함상정찰기이다. 무려 +11이나 되는 색적(수색) 능력치에다가 화력까지 +2가 붙어있다. 다만 사이운에 비하면 T불리 방지 효과가 없고, 2식 함상정찰기와 비교하면 명중이 +1 낮다. 즉, 엄청난 색적 능력치와 유일한 화력 능력치는 눈에 띄지만 다른 정찰기들의 완전한 상위호환은 아닌 셈. 본래 케이운은 육상에서 운용할 계획이었던 정찰기로, 높은 고도에서 정찰을 하려던 기체였다. 게임 내에서는 함상정찰기로 개조를 하고 대중량이어서 신형 항공모함만 가능하다는 설정. 그러나 이미 전쟁 말기였으므로 운용은커녕 제대로 생산도 되지 못하고 사라진 기체로, 만들어진 케이운은 달랑 2기밖에 되지 않으며 실전 배치도 되지 못했다. 하지만 엔진 트러블 때문에 개발이 지지부진하다 일본 최초의 제트 엔진인 Ne-20이 개발됨에 따라 제트화가 쉬운 기체가 필요하다는 결론을 내리고 케이운이 발탁된다. 이름하여 케이운改. 그리고 제트엔진을 설치하기 위한 도면 연구가 지시되었고 그 연구계획중에는 항공모함 탑재형도 있었지만, 결국 시제품도 완성되지 못했다. 즉, IF설정을 적용시켜 도감 설명대로 칸코레 최초의 제트뇌격기 혹은 폭격기가 될 수도 있는 기체이다.

3 수상기

수상기는 경순양함, 중순양함, 항공순양함, 전함, 항공전함, 수상기모함에 탑재 가능한 함재기이다. 항공순양함과 항공전함, 수상기모함, 오요도는 슬롯마다 탑재수가 다르니 주의. 전체적으로 항공모함보다 탑재수가 낮은 편이다. 수상기는 수상정찰기와 수상폭격기, 수상전투기 세 종류로 나뉜다.

3.1 수상정찰기

水上偵察機. 함상정찰기와 마찬가지로 장비하고 있으면 항공전 전에 정찰을 통해 적 함대를 찾는다. 마찬가지로 적 함대를 발견하는 데 성공하면 함대의 명중률과 회피율이 오른다. 실패하면 떨어진다고 표시되나 실질적으로 패널티는 없다고 한다. 손해볼 일은 없으니 별도로 장착할 만한 장비가 없으면 달고 있는 게 낫다. 또한 탄착관측사격 업데이트 이후로는 수상기 탑재수가 있는 경순양함 이상은 제공권만 확보된다면 필수로 장착해야할 장비가 되었다. 함상정찰기와 마찬가지로 장착시 색적수치 배율이 높기 때문에 되기 때문에 함대가 해역 요구 색적수치에 부족할 경우, 전탐대신 장비하는 편이 도움이 된다.

숙련도가 오를 경우 접촉률이 상승한다는 정보가 있으며, 색적의 경우 루트분기에 필요한 색적값 합계에는 영향을 주지 않는다는 설이 유력하다.

연합함대인 수상타격부대를 고려한다면 최소로 들어가는 항모1, 필수로 들어가는 구축2를 제외한 모든 함선에 장비할 상위 정찰기는 최소 9개 이상 모아두는 것이 좋다.

항공전에서 따로 출격하지 않기 때문에 폭장과 대공은 사실상 항공전에 영향을 주지 않는다. 그나마 대공은 대잠과 함께 각각 함재기 격추와 대잠 공격에 아주 미미하게나마 영향을 주지만, 폭장은 전혀 영향을 주지 않는 장식용 능력치이니 신경쓸 것 없다. 또한 항공전함이나 항공순양함에게 달아도 출격하지 않는다.

그리고 2016년 3월 업데이트에서 영식수상정찰기, 영식수상관측기, Ro.43 수상정찰기를 개수를 할 수 있게 되어 함재기 중에서 최초로 개수해서 강화할 수 있게 되었다. 개수시 효과는 화력을 올려주지는 않지만 색적치를 올려주는데, 강화하면 보스방 색적과 항공전 접촉에 영향을 준다. 그러나 포격 명중과 탄착관측사격 확률에는 영향을 주지 않는다고 검증이 되어가고, 보스방 색적치는 요즘 들어 그렇게 중요치 않으며 접촉 확률 역시 성공 확률이 아닌 선택 확률에 영향을 준다고 하여 수상전투기를 얻을 것이 아니라면 개수 강화는 거의 되고 있지 않다.

2016년 4월 22일 업데이트로 인해 야간정찰기도 개수가 할 수 있게 되었다. 개수를 통해 색적 능력이 상승하므로 정찰기, 관측기에 비해 색적치가 낮아 야간정찰기를 못 넣고 가는 경우는 없어졌다. 상기한대로 수상정찰기는 딱히 강화되는 추세가 아니지만 야정의 경우는 기본 색적치가 가장 낮고 야간 접촉 확률이 상승할 가능성이 있어 개수 강화가 고려되는 중.

영식 수상정찰기	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★	커먼	-	-	+1	+1	+2	+5	+1	-	7
	장착가능 함종		경순양함, 중순양함, 전함, 수상기모함, 항공전함
	'0수정'으로도 불리는 표준적인 수상정찰기입니다. 전함이나 순양함, 수상기모함 등에서 운용되어, 색적임무 담당으로서 함대의 '눈'역할을 맡습니다. 해전은 색적이 중요! 부디 주력함정에 탑재해 운용해 주세요.
1성 수상정찰기. 주 목적은 색적수치의 증가(계산식에따라 5x2해서 한 슬롯당 색적10이 올리간다). 실질적으론 이게 없어도 함대의 색적 수치가 높으면 정찰은 성공한다. 이걸 필요로 할정도의 저레벨 시점에선 오히려 있어도 항모없이는 정찰에 실패하는 경우가 많을 정도. 자연스럽게 부포나 전탐에게 밀려 도태되는 장비였으나, 2014년 4월 23일자 업데이트로 상황이 반전되었다. 수상 정찰기를 장착해야 주간 연격/컷인 공격이 가능해짐에 따라, 입수가 어려운 영식 수상관측기 대신, 경순양함이상의 함에 필수장비가 되었다. 애니메이션 3화에서는 정찰갔다가 발각당해 격추당한듯 해 보인다. 때문에 애도글이 심심찮게 보였었다. 2015년 8월 10일 추가된 함재기 숙련도 시스템이 업데이트되었는데 버그인지 의도인지 숙련도가 올라가는게 굉장히 느린 편이다. 2015년 11월 18일 가을 이벤트와 함께 수정되어 함재기와 같은 속도로 숙련도가 올라가게 되었다.
영식 수상관측기	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★	레어	-	-	+1	+2	+4	+6	+2	-	3
	장착가능 함종		경순양함, 중순양함, 전함, 수상기모함, 항공전함
	복엽이면서도 뛰어난 운동성과 높은 공중전 능력을 가진 2인승 수상정찰기입니다. 주력함대의 포전탄착관측과 정찰을 위한 기체입니다만, 그 높은 격투전 능력은 전문 수상전투기에도 지지 않는 고성능. 복엽기지만 근대적인, 명작 관측기입니다!
2성 수상정찰기. 야마토와 무사시가 기본으로 가지고 오며, 이후 2015년 여름 이벤트 E-3 드랍 칸무스인 미즈호가 기본 1개, 개장 1개를 추가로 가져온다. 처음 나왔을 때에는 수상정찰기라는 장비 자체가 쓸모없는 잉여장비였기 때문에(명중이 필요하면 15.5부포나 전탐을 달았었다) 야마토가 가져오는 값진 쓰레기라는 인상이 강했다. 하지만 2014년 봄 이벤트 이후로 수상정찰기의 가치가 폭증했고, 색적뿐 아니라 명중치가 +2가 달려있는 희귀한 수상관측기로서 2식 정찰기나 사이운은 항공모함 종류에만 달리기에 이 관측기의 가치가 더 높아진다. 탄착관측사격 패치로 인하여 수상기를 각 함에 한 슬롯 정도는 넣게 되므로 영식 수상정찰기에 비해서 명중 1%p, 탄착율 2%p가 높다는 점은 개함으로 보면 작지만 여러대를 장착하는 함대 전체로 보면 꽤 깨알같은 메리트. 또한, 수상정찰기는 실제 적용되는 색적치가 x2여서 색적이 6인 관측기는 실제로는 12로 32호 전탐보다 높기 때문에 색적이 필요한 EX해역이나 이벤트 해역에서 많이 있으면 큰 도움이 된다.
98식 수상정찰기(야정)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★	S홀로	-	-	-	-	+1	+3	+1	-	6
	장착가능 함종		경순양함, 중순양함, 전함, 수상기모함, 항공전함
	수뢰전대 기함용으로 개발된 수상야간정찰기입니다. 장시간 체공성능을 가진 검게 도장된 기체에, 야간색적능력이 뛰어난 탑승원이 올라탑니다. (조건이 갖추어지면 야간전을 지원하는 '야간 접촉'이 발생할 가능성이 있습니다)
3성 수상정찰기. 개발 불가능, 오직 센다이 2차 개장시에만 기본으로 가지고 온다. 성능은 다른 수상기보다 낮지만 일정 확률로 야간전에서 야간 접촉이 발생하며, 야간 접촉의 효과는 탐조등과 조명탄과 달리 적의 컷인 발동 확률을 줄여주진 않지만 아군의 명중율 약 10% 상승과 데미지 5 증가이다. 수상기인 만큼 주간전에서의 탄착관측사격을 통한 주간연격과 컷인 공격 또한 가능하다. 사실 일반 수상정찰기와 비교했을 때 폭장등 필요없는 걸 빼고 나면 색적만 2 낮을 뿐이라 야간 접촉에서 오는 메리트를 생각하면 사실상 더 효율적이며, 특히 보스전에서 야간전으로 마무리 지을 때 야간 접촉이 뜨면 박살내기 더 쉬워진다. 즉 잘 쓰면 주간전, 야간전 모두 커버할 수 있는 만능 수상기. 또한 주간전을 생략하고 야간전으로 시작하는 야간전 방의 경우는 야간접촉이 발동하지 않았으나 2014년 7/4 패치로 수정되어 야간전으로 시작하는 방에서도 야간접촉이 발동한다. 다른 야간전 장비들이 야간전 이외에는 별 효과가 없는데 비해, 수상기라서 주간전에도 효과를 볼 수 있다는 점에서 가장 범용성이 뛰어나므로 있다면 장비하고 출격하는게 좋고, 없으면 센다이를 키워서라도 1기 정도는 가지고 있는 게 좋다. 센다이 성능도 무난하니 주력 경순 키우는 겸해서 얻어두자. 단, 장점만 있는 것은 아닌 것이 나중에 주로 쓰게 될 고급 수상정찰기인 영식수상관측기와 비교시엔 색적이 3, 색적치 계산식으론 6이나 차이나서 탄착관측사격 발동 확률이 약간 떨어질 수도 있고 높은 색적을 요구하는 해역을 건널 시에도 약간 불리할 수 있다. 또한 개막폭격의 피해를 올려주는 주간 접촉 확률도 다른 수상정찰기보다 낮고, 명중도 1 낮기 때문에 주포/주포/수상기 세팅시 명중보정을 받기 힘든 3슬롯 경순양함에겐 약간 부담이 될 수도 있다. 물론 경우에 따라서 색적치가 너무 높으면 공략이 더 어려워지는 6-2같은 해역에서는 의도적으로 색적치를 조절하기 위해 일부러 이것을 2기 투입하는 경우도 존재한다. 해역이나 편성을 봐서 적절하게 장비해주자. 탑재함의 레벨과 각 슬롯의 탑재수에 따라 발동률이 상승한다고 하며 최대 조건을 만족해도 100% 발동은 하지 않는다고 한다. 함재기 숙련도 시스템의 영향을 얼마나 받는지는 검증중.
Ar196改	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★	홀로	-	-	+1	+1	+5	+5	+2	-	3
	장착가능 함종		경순양함, 중순양함, 전함, 수상기모함, 항공전함
	비스마르크급 등 주력함정에 탑재된 함재 수상정찰기입니다. 정찰, 관측, 초계, 그리고 대잠수함임무 등, 남대서양에서 폭넓게 운용된 기체의 개수형으로, 함대의 눈 역할을 담당합니다.
2성 수상정찰기. 2014년 9월 26일 업데이트된 독일의 수상기로 비스마르크 Drei와 프린츠 오이겐의 기본장비이다. 영식수상관측기에 비해 대공 -1 대잠 +1, 색적 -1가 차이나며, 명중률은 똑같이 +2지만, 색적 1차이는 적용 계산식에 따라 2가 차이나므로, 색적이 간당간당하지 않는 이상은 사용해도 무관하다. 관측기가 낮은 확률이지만 저렴한 레시피로 개발할 수 있는데 비해서 이쪽은 개발이 안 돼서 입수하기 상당히 힘들다는 단점이 있지만, 비스마르크를 Drei로 만들면 무조건 가져오는 만큼 비스마르크용 관측기를 개발할 수고를 덜었다고 생각하는게 좋다. 물론 대공 1과 탄착관측사격 발동률 2%p 차이라서 아주 미미하지만 하위호환은 하위호환이니 영식수상관측기가 충분히 모인다면 바꿔주자. 대잠 능력치가 수상정찰기 중 제일 높긴하지만 수상폭격기가 아니기 때문에 대잠 계산식에서 대잠 1.5배가 아닌 칸무스의 대잠치 합산으로 계산되기 때문에 크게 의미는 없다. 참고로 실제 역사에서 일장기가 새겨진 Ar-196는 존재했었다. 독일에서 일본에 수출된 적은 없지만, 독일 소속 동아시아해군 특수항공 코만도 페낭에서 위장순양함이 탑재했었다. 오인사격을 방지하기 위해 독일 대신 일본 라운델을 사용했었다고.
시운 (紫雲)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★★	SS홀로	-	-	+1	-	+2	+8	+1	-	4
	장착가능 함종		경순양함, 중순양함, 전함, 수상기모함, 항공전함
	제공권을 잃어버린 하늘에서도 강행정찰이 가능한 고성능 수상정찰기를 목표로 개발된, 14시고속 수상정찰기 '시운'입니다. 카세이 엔진과 2중반전 프로펠러의 채용, 투하 가능한 플로트 구조 등 고속 고성능을 갖춘 차세대 함재수상정찰기가 될 예정이었습니다만, 계획대로의 고성능을 발휘하지는 못했습니다. 취역 직후 경순양함 '오요도' 등에서 증가 시제기가 운용되었습니다.
4성 수상정찰기. 2014년 10월 10일 업데이트된 수상기로, 9~10월 랭킹보상으로 1~500위 전원 지급되었다. 실제 역사상으로는 오요도 전용이고 장비 요정이 오요도를 닮았지만 게임상에서는 오요도를 통해서 얻을 수는 없다. 영식 수상정찰기와 비슷한 스텟을 가지고 있으나 색적이 매우 높게 설정되어 있으며 오요도 본체만큼이나 색적괴물 장비이지만 개발은 불가능하여 오직 랭킹 보상으로만 얻을 수 있다. 장비창에서 즈이운 바로 위에 있고 이름도 비슷하기 때문에, 자칫 햇갈릴 수 있으니 주의. 영식 수상관측기와 비교하면 명중 -1을 대가로 탄착율 +4%를 주는 상호호환으로, 충분히 채용할만 한 비교우위가 있다. 또한 명중이 1 낮기 때문에 항공전에서 접촉시 피해량 증가는 관측기의 17%에 비해 12%로 이득이 적지만 대신 높은 색적치로 접촉 성공률을 많이 높혀준다. 접촉 시스템을 수상정찰기에게 주로 의존하는 항모 위주 편성에도 명중이 높은 함상공격기가 충분하고 수상정찰기를 다수 운용하기 힘든 상황이라면 도움이 되는 편.
Ro.43 수상정찰기 (水偵)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★	S홀로	+1	-	-	+1	+2	+4	+2	+1	3
	장착가능 함종		경순양함, 중순양함, 전함, 수상기모함, 항공전함
	파스타의 나라에서 개발/운용된 운동성이 뛰어난 복엽형 2인승의 수상정찰기입니다. 그 나라의 중형 이상의 주력 수상함에 탑재되었습니다. 저속기이지만, 안정성과 뛰어난 조종성을 가진 수상정찰기로 함대의 눈과 연락을 맡고 있습니다. 1인승 전투기도 존재했습니다.
3성 수상정찰기. 2016년 겨울 이벤트에서 추가된 수상정찰기로, E-3의 을 난이도 이상 보상이자 보상함 차라가 가지고 온다. 실제로 저속기였기 때문인지 색적이 낮지만, 대신 화력과 회피를 올려주며 명중도 수상관측기 수준이다. 수상정찰기의 주요 능력치인 색적이 낮은 것이 아쉽지만, 이벤트의 보스방 색적 요구치가 많이 떨어진 현재 환경에서 색적 능력치의 의의는 탄착관측사격 발동 확률과 접촉 판정에 살짝 영향을 주는 정도이니 상황과 취향에 따라 사용해도 무방하다. 강화를 하면 색적 능력치에 보너스가 붙는 것으로 추정되어 낮은 색적을 보완할 수도 있을 듯. 이와이대 폭전에 이어 스탯을 6개나 올려주는 장비이기 때문에 개장 화면의 장비 정보 칸에서는 색적+4가 보이지 않는다. 마우스 휠을 움직이면 스크롤되어 색적+4가 나타나며, 도감에도 제대로 기재되어 있고 게임상으로도 제대로 작동한다. 또한 독일의 함재기들과 달리 이탈리아 해군의 라운델과 도색을 사용한다. 이탈리아와 일본간의 항공 기술 교류가 없던 것을 반영한 것으로 추정. 이후 업데이트로 이탈리아 전함과 중순양함을 편성해 개발 및 강화가 가능해졌으며, 장비 변환으로 Ro.44 수상전투기를 얻을 수 있게 되었다.
OS2U	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★	S홀로	-	-	+1	+1	+1	+6	+2	+1	3
	장착가능 함종		연습순양함, 경순양함, 중순양함, 항공순양함, 전함,수상기모함, 항공전함, 잠수항모, 잠수모함, 보급함
	Vought社가 개발한 함재 관측기입니다. 수상기 타입인 본기는, 미 해군의 수상함에 탑재되어 Iowa급을 시작으로 전함이나 순양함 등의 눈으로서 색적 등에 운용되었습니다.
3성 수상정찰기. 2016년 봄 이벤트에서 추가된 수상정찰기로 아이오와를 개장하면 하나 얻을 수 있다. 성능은 관측기에서 대잠을 3 줄이고 대공에서 1을 때서 회피에 준 능력치로 상호호환. 관측기와 능력치 차이가 딱히 없어서 무난하게 사용할 수 있다.

3.2 수상폭격기

水上爆撃機. 개막폭격을 통해 적 함대를 공격한다. 그러나 함상폭격기와 달리 장비하고 있다고 포격전에서 함재기를 띄워 폭격을 하지는 않으며, 개막폭격의 위력도 계산식은 동일하나 기본적으로 항모에 비하면 탑재량이 적고 수상폭격기 자체의 폭장이 함상폭격기에 비하면 적기 때문에 항모의 폭격과 비교하면 많이 약하다. 그리고 시제 세이란외에는 미약하게나마 대공이 달려있어 제공권 싸움에도 도움이 된다. 참고로 수상폭격기를 달았을 경우 적 함대에 잠수함이 있다면 포격보다 잠수함에 대한 대잠공격을 우선시 하게 된다. 항공전함/항공순양함등의 운용시 주의.

수상정찰기와 마찬가지로 제공권우세/확보 상태에서 주간 연격/컷인 공격이 가능하지만, 앞서 나온 대잠공격 문제가 있으며, 또한 수상정찰기와 다르게 접촉이 불가능하다. 만약 항모와 같이 편성을 했을 때 함상정찰기가 없을 경우 접촉은 주로 수상정찰기에 의존하게 되는데, 이때 수상폭격기만 넣으면 접촉 확률이 떨어지게 된다. 때문에 수상정찰기에 비해서는 조금 더 신중하게 생각해서 달아야 한다.

숙련도 MAX일 경우 슬롯당 +9의 제공 보너스가 붙는다. 대공능력이 0인 시제 세이란도 마찬가지.

일반 기체
width=100% 즈이운 (瑞雲)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★	레어	-	-	+4	+2	+4	+6	+1	5
	장착가능 함종		수상기모함, 항공전함, 항공순양함, 잠수항모
	수상정찰기를 발전시켜, 급강하폭격이 가능한 수정으로 개발된 '즈이운'. 공중전 플랩까지 장비한 고성능 다용도기로, 수상기모함이나 항공순양함 등에서의 운용도 가능합니다. '이세'급을 개장한 '항공전함'에서 집중운용, 수상타격기동부대를 편제하는 것도 즐겁다구요!
가장 기본적인 2성 수상폭격기. 종류는 수상폭격기로 되어있지만 폭격 말고도 공대공 기능도 가지고 있는 만능 함재기. 하지만 진짜 함폭, 함전에 비하면 분야별로 능력치가 떨어지기 때문에 실제 성능은 미묘. 레어도는 2성이지만 항공전함, 항공순양함 개장시 다들 하나씩은 들고 나오고 치토치요 자매도 첫 개장시 들고 나와서 굳이 개발을 노릴 필요는 없다. 최하위 수폭인 만큼 상위장비를 얻으면 실전에선 사용되지 않지만 수상폭격기 중 폭장이 가장 낮기 때문에 공쩔 레벨링 때 유용하게 써먹을 수 있어 조금은 가지고 있는 것이 좋다. 대잠 능력치가 붙어 있는 것은 항공순양함, 항전에 장비할 경우 대잠전이 가능하기 때문인데, 높은 데미지는 기대하지 말 것 그래도 가득 채우면 카급 일반형 정도는 한방에 보낼 수 있다. 과거 대잠전이 불가능하던 항공전함도 대잠전이 가능하게 패치되면서 대잠이 1에서 4로 버프됐다.
즈이운 12형 (瑞雲12型)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★	S홀로	-	-	+7	+3	+5	+6	+1	5
	장착가능 함종		수상기모함, 항공전함, 항공순양함, 잠수항모
	급강하폭격까지 가능한 다용도 수상정찰기, '즈이운'. 공중전 플랩을 장비한 고성능 다용도기인 본기의 엔진을, 보다 강력한 킨세이 62형으로 환장한 '즈이운 개량형'의 신예기입니다.
3성 수상폭격기. 역시 개발은 불가능. 2014년 2~5,8월 전과 랭킹 보상으로 지급되었다. 즈이운 634공보다 폭장 +1, 대공 +1이 높고, 상위장비로 즈이운 12형(634공)이 있긴하지만 중요 스탯인 대공만큼은 동일하다. 랭킹보상 외의 방법으로는 얻을 수 없었던 레어 장비로, 오랫동안 보상 외엔 풀리지 않은 장비였지만 후소와 야마시로의 2차 개장으로 1개씩 가지고 오게 되었다.
시제 세이란 (試製晴嵐)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★★	SS홀로	-	-	+11	-	+6	+6	+1	4
	장착가능 함종		수상기모함, 항공전함, 항공순양함, 잠수항모
	캐터펄트 사출 가능한 고성능 공격기 '세이란'의 프로토타입입니다. 수상기 탑재 가능한 잠수함에 의한 전략적 운용을 목표로 개발된, 높은 공격력을 숨긴 하이스펙기입니다. 그 잠수함이 등장했을 때는, 꼭 탑재시키고 싶군요!
4성 수상폭격기. 개발불가 장비. 2013년 8~11월 랭킹 보상으로 처음 풀렸으며 2013년 크리스마스 이벤트 E-1 해역 클리어 보상으로 1개가 풀리고 E-3 보상인 시오이를 획득해 개장해도 하나 얻을 수 있었다. 그리고 시오이가 대형함건조, 6-1해역 드랍이 가능해짐에 따라 시제 세이란을 얻을 수 있는 방법이 생겼다. 폭장 수치는 스이세이 12형甲보다 높지만 대공수치가 아예 없으므로 커버가 필요한데, 숙련도를 채워주면 제법 강력한 개막폭격과 제공치 +9를 얻을 수 있다. 또한 수상기인 만큼 탄착관측사격을 할 수 있게 해줘서 주로 항공전함이나 항공순양함이 제공권이 필요하지 않을 때 개막폭격 기대치를 올리기 위해 즈이운 대신 사용하는 경우가 많다. 그외에 대잠전 세팅이나 개장전 수상기모함의 레벨링, 원정용 반짝이 작업을 할 때 달아주면 좋다. 대잠의 경우 2번에 걸쳐 강화되었는데 2013년 11월에 1에서 2로 올라갔고 12월 말에 6으로 상승했고 이에 맞춰 항공전함으로도 수상폭격기가 있다면 다시 대잠공격이 가능해졌다. 수상폭격기 중 대잠이 높은 편이라 숙련도를 채워주고 사용하면 크리티컬로 인해 폭발적인 대잠 공격력을 보여주기도 한다. 참고로 게임상에 등장하는 세이란은 이름대로 시제품 버전이며 정규생산사양이 아니다. 신덴改와는 정반대의 경우.

항공대 기체
즈이운(634공)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★	홀로	-	-	+6	+2	+5	+6	+1	5
	장착가능 함종		수상기모함, 항공전함, 항공순양함, 잠수항모
	급강하도 가능한 다용도 수상정찰기 '즈이운'. 이세급 항공전함 등에서의 함대 운용을 전제로 편성/육성한, 634항공부대 소속의 즈이운 비행대입니다.
2성 수상폭격기. 개발이 불가능한 장비. 즈이운의 강화판으로 폭장+2, 대잠+1이 강화되어 있다. 항공전함 원정임무를 통해 총 2개를 얻을 수 있으며, 토네급의 2차개장시 하나씩, 2015년 10월 30일 추가된 제4항공전대(이세, 휴가改) 편성임무 보상으로 하나를 얻을 수 있다. 실수로 갈아버리지 않게 주의. 아무래도 현재 일반적인 플레이로 구할 수 있는 항공대 수상폭격기인 만큼, 만약 항공전함, 항공순양함등을 좀 더 유용하게 써먹고 싶다면 구해두는게 도움이 된다.
즈이운 12형(634공)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★★	SS홀로	-	-	+9	+3	+6	+7	+1	5
	장착가능 함종		수상기모함, 항공전함, 항공순양함, 잠수항모
	고성능 다용도 수상정찰기 '즈이운'의 개량형 '즈이운 12형'. 이 기체로 구성된 '이세'급 항공전함 등에서의 함대 운용을 담당하는 634항공대 소속의 '즈이운 12형' 비행대입니다.
4성 수상폭격기. 개발 불가. 2014년 3~5,8월 랭킹 보상으로 지급되었다. 즈이운 12형보다 폭장+2, 대잠+1, 색적+1이 강화되어 있으며, 시제 세이란과 비교해도 폭장-2, 대공+3, 색적+1로 절대 꿀리지 않는 장비. 1~20위의 상위 랭커에게만 지급되는 초 레어 장비이다. 다만 8월 랭킹보상으로 1~20위에게만 지급되어야 했던 것이 100위까지 지급되어 버렸고, 회수냐 추가보상이냐 논란이었지만 5~20위에 주포를 보상으로 1개 더 주는 걸로 마무리되었다.

3.3 수상전투기

水上戦闘機. 2016년 2월 29일에 새롭게 추가된 수상기 종류. 등장 직후는 수상폭격기였지만, 수상전투기 카테고리가 새롭게 나오면서 폭장이 사라지고 수상전투기로 분류되었다. 현재 기존의 수상폭격기가 탑재 가능한 함선들과 차라급, 비토리오 베네토급, 나가토급, 야마토급이 추가로 장비가 가능하다. 전투기답게 제공권 전투를 하며 개막폭격에 참여하지 않는다. 즉, 경순 츠급 등 수상전력에게 격추되지 않는다. 숙련도 >>시 추가 제공치도 +9가 아닌 함상전투기과 동일한 +25. 대잠 능력치는 있지만 수상정찰기와 마찬가지로 대잠 공격은 불가능. 다만 수상기임에도 탄착관측사격을 할 수 없다.

극단적인 용도의 수상기인데 경순 츠급이나 포대소귀 같은 대공 장비를 지닌 적이 등장하는 해역을 건널 때 상당히 리스크가 커지는 수상폭격기를 대신하여 격추의 위험없이 제공권을 따줄 수 있는 것은 분명한 장점이지만 수상기임에도 탄착관측사격이 불가능하다는 점은 역시 분명한 단점이다.

수상전투기 단독으로는 탄착관측사격을 할 수 없어 추가 수상정찰기/수상폭격기가 필요한데, 그렇게 되면 일부 장착 가능 전함, 항공전함들은 철갑탄을 포기해야 한다. 차라급이나 항공순양함들의 경우 본래 주간 연격으로 먹고 사는 함종이라 리스크가 적긴 하지만 각각 전탐이나 숙련 함재기 정비원을 포기해야하는 점이 아쉽다. 또한 숙련도 보너스는 +25이나 자체 대공과 장비 가능 함선이 대부분 탑재량이 적어서 기본 제공치는 높지 않다. 그러나 항공모함이 전혀 없는 함대끼리의 싸움에서 전멸 걱정없이 제공권을 딸 수 있는 것은 장점이며 어떻게든 우겨 넣어서 항모가 1척 포함된 심해서함 함대 상대로 호각을 얻어 탄착관측사격을 차단한다는 식의 활용도 가능하다. 거기다 전투기 특성상 아무리 제공권을 빼앗겨도 전멸은 되지 않아 1기 슬롯에서도 문제없이 사용할 수 있다. 따라서 루트고정용 아키츠시마나 해상보급용 하야스이, 어그로용 잠수항모를 사용할 때도 제공치 보조를 시켜줄 수 있다.

결국 츠급이 다수가 나오면서 항모도 없는 해역에서 전함에 이것과 수상정찰기를 넣어서 역시 항모없는 적을 상대로 주간 연격이라도 노릴 것인가, 아니면 기존대로 전탐과 철갑탄을 넣어서 깡으로 딜을 할 것인가 선택할 수 있는 등, 앞으로의 해역과 유저들의 연구에 따라 활용성이 생길 것으로 보인다. 초기에는 숙련도 >>시 추가 제공치는 함공/함폭과 동일한 +3이었으나, 2015년 5월 3일 이후로 수상전투기의 추가 제공치가 함상전투기와 엇비슷해져서 5-1, 6-4 등의 해역 공략에 큰 도움이 될 것이라고 전망된다.

이식수전改	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★	홀로	-	-	-	+3	+1	+1	+1	+2	4
	장착가능 함종		수상기모함, 항공전함, 전함(비토리오 베네토급, 나가토급, 야마토급), 항공순양함, 잠수항모
	신형 수상전투기의 실전 투입까지의 시간을 메우기 위해 0식 함상전투기를 기반으로 급히 개발되어 실전에 투입된 수상전투기입니다. 캐터펄트에 의한 함상 운용을 고려하여 제작되지 않았지만, 본 기체는 기체 및 플로트 강도를 개선하고 강화해서 투입합니다.
2성 수상전투기. 2016년 3월 업데이트로 추가된 수상전투기로, 영식수상정찰기를 개수강화하여 장비 변환으로 사용가능하다. 도감 설명에도 적혀있듯이 실제 역사에서는 함재기로써 사용되지 않았기 때문에, 함재기로 사용할 수 있도록 개조했다는 설정이 붙어서 改가 붙었다.
Ro.44 수상전투기	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	회피	행동반경
	★★★	S홀로	-	-	-	+2	+1	+2	+1	+2	3
	장착가능 함종		수상기모함, 항공전함, 전함(비토리오 베네토급, 나가토급, 야마토급), 항공순양함, 잠수항모
	파스타의 나라에서 운용된 안정성과 운동성이 뛰어난 복엽 2인승 수상정찰기 Ro.43을 1인승으로 개조한 수상전투기입니다. 느린 속도로 전투기로는 한계가 있었지만, 귀중한 해상 방공 전력으로 기대되었습니다. 양산수는 적었습니다.
3성 수상전투기. 2016년 1월 랭킹 보상으로 추가된 수상전투기로, 이 수상기의 추가로 인해 이탈리아 함선들이 수상전투기를 포함해 즈이운까지 탑재 가능하게 되었다. 폴라를 개장 시키거나 Ro.43 수상정찰기를 개수강화하여 장비 변환으로 입수가능하다. 이후 이식함전改가 동일한 능력치에서 색적을 1 줄이는 대신 대공 +3으로 나와서 하위호환이 될 여지가 크지만, 둘다 현재 개수공창에서만 얻을 수 있고 극단적인 용도의 수상정찰기 특성상 대공 능력치는 의외로 큰 차이가 나지않으며, 무엇보다 훨씬 저렴하게 강화시킬 수 있는 Ro.43 수상정찰기 덕분에 딱히 입지가 줄었다고 보기 힘들다.

4 대잠초계기

対潜哨戒機. 오토자이로인 카호 관측기와 STOL의 일종인 삼식 지휘연락기 2종류가 존재한다. 경항모와 강습상륙함에 탑재할 수 있고 카호 관측기는 항공전함과 항공순양함에도 탑재 가능하다. 이로서 항공전함과 항공순양함, 경항모도 대잠전에 활용할 수 있지만 원래 애매한 함종이라 딱히 좋아지는건 아니다. 주의할 점은, 경항공모함에 대잠초계기만 장비한다고 대잠전이 되는 게 아니라는 것. 함상폭격기나 함상공격기를 같이 장비하고 있어야 대잠전투를 한다. 대잠은 포격전에서 이뤄지는데, 항모의 포격전 참여는 자신이 들고있는 공격기/폭격기 탑재수가 1 이상일 때 가능하기 때문이다. 공격기/폭격기를 장비하지 않았거나, 항공전 결과 탑재수가 0이 되어 버리면 아예 공격 순서에서 제외된다.

다만 아키츠마루 개장 이외의 획득 방법이 없어서 여러 가지로 대형함건조에 애증을 꽃피우게 하는 장비들이다. 언제 개발이 풀릴지도 미지수.

카호 관측기	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	사거리
	★★★	S홀로	-	-	-	-	+9	-	+1	-
	장착가능 함종		경항공모함, 강습상륙함, 항공전함, 항공순양함, 공작함
	육군에서 개발, 운용된 오토자이로 '카(カ)호 관측기'. 현대의 함재 헬리콥터의 선조라고도 할 수 있는 회전익 함재 대잠초계기입니다. 전통갑판을 가진 강습양륙함이나 경항모, 항공갑판을 가진 항공순양함 등에서도 운용 가능합니다.
대잠 헬리콥터의 조상격인 오토자이로. 원래는 그냥 잠수함 관측을 위한 저속 관찰기일 뿐이지만, 어째서인지 칸코레의 모든 함재기 중 가장 높은 대잠 수치와 명중률 보정까지 달려 있는 미친 대잠기체가 되었다. 게다가 경항모뿐만 아니라 항공전함에까지 장착 가능해 1-5 뺑뺑이의 필수요소나 다름없는 장비. 즈이운 등의 수상폭격기와의 운영 차별점은, 폭장/대공/뇌장 수치가 0이라서 개막항공전에 참여하지 않기 때문에 대잠 전력을 고스란히 보존할 수 있다는 점. 참고로 아카시도 장착이 가능하지만 함재기 슬롯이 0인데다 대잠공격이 가능한 함종도 아니기 때문에 사실상 아무 의미가 없다.
삼식 지휘연락기(대잠)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	사거리
	★★	레어	-	-	-	-	+7	+1	+2	-
	장착가능 함종		경항공모함, 강습상륙함
	육군에서 개발, 대잠초계기로서도 운용되었던 고정익기입니다. 현대의 STOL(단거리이착륙기)같은 성능을 가져, 함재 대잠초계기로서도 운용되었습니다. 전통갑판을 가진 강습양륙함이나 경항모 등에서도 운용 가능합니다.
카호 관측기에서 대잠-2, 색적, 명중+1 된 기체. 현대의 STOL과 비슷한 기체로 이 쪽 역시 원래는 그냥 연락기일 뿐이지만 어째서인지 대잠기체가 되었다. 카호 관측기와는 달리 항공전함에는 탑재할 수 없고 경항모하고만 공유 가능하지만, 역시나 1-5에서 경항모들의 필수 기체. 일단 카호 관측기도 경항모가 장비할 수 있고 더 좋은 대형함용 소나인 영식수중청음기 나온 후에는 사실상 하위호환 대잠 기체이지만, 카호 관측기는 항공전함에게 4기까지 몰아줘야하므로 경항모가 사용할 수 있으려면 아키츠마루만 5척 이상 필요해서 확보하기 힘들고, 영식수중청음기는 랭킹보상 장비라 아직 풀리지 않은 만큼 한동안은 경항모가 주로 쓰게 된다.

5 비행정

width=100% 2식 대정 (二式大艇)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★★	SS홀로	-	-	-	-	+1	+12	+1	20
	장착가능 함종		수상기모함(아키츠시마 전용)
	4발의 대형 비행정 '2식 대형비행정' 통칭 '2식 대정'입니다. 거대한 날개와 배 같은 구조를 가진 기체로 장거리 정찰이나 사령부 요원의 이동 등에 사용되었습니다. 동시대의 세계 표준을 크게 뛰어넘은 걸작기로, 지금 시대에도 그 후속기는 하늘과 바다에서 활약하고 있습니다.
개발은 불가능. 2015년 봄이벤트 E-5 갑, E-6 갑, 을 난이도의 클리어 보상으로 각 1개씩을 얻을 수 있으며, 아키츠시마를 개장함으로써 1개를 얻어, 총 3개를 얻을 수 있는 비행정. 기본 색적값이 엄청나게 높지만, 따로 색적치에 보정을 받지않아서 사실상 색적 +6의 영식수상관측기와 색적이 동일하다. 또한 수상기 취급이 아니기 때문에 탄착관측사격도 불가능하다. 다만 수상정찰기와 다르게 대잠 공격이 가능하며, 항공전에도 참가하는 듯 보이지만 카호관측기처럼 보이기만 할 뿐 따로 격추되지 않는다. 기지항공대 추가 이후 이 기체의 가치가 상승했는데, 항속거리 20 이라는 전무후무한 수치 덕분에 항공대에 1기만 편성해도 맵 전체를 커버할 수 있었기 때문이다. 2016년 여름 이벤트에서는 메커니즘이 기지항공대에 편성할 경우 해당 편대의 모든 항공기들의 행동반경을 3 상승시키는 것으로 변경되었다. E-4의 보스방까지 가장 짧은 루트가 무려 9칸이었기 때문에 2식 대정과 같은 장거리 기체없이는 갈 수 있게 만드는 것조차 버겁기 때문에 도움이 제법 되는 편.
PBY-5A 카탈리나	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★★	SS홀로	-	-	-	-	+2	+9	+2	10
	장착가능 함종		수상기모함(아키츠시마 전용)
	'카탈리나'라는 애칭으로 사랑받은 걸작 비행정입니다. 신뢰성 높은 수륙양용기로, 초계에서 구난까지 폭넓게 운용되었습니다. 전후에도 활약한 걸작기 중 하나입니다.
개발은 불가능. 2016년 봄이벤트 E-6의 클리어 보상이었다. 2식대정과 같이 아키츠시마한정으로 사용 가능한 기종이었기 때문에 기념품 정도로만 여겨지고 있었으나 기지항공대의 추가 이후 항속거리가 10인 점을 이용해 먼 거리까지 기지 항공대를 날려보내는데 쓰이고 있었고, 2016년 여름 이벤트에서는 메커니즘이 기지항공대에 편성할 경우 해당 편대의 모든 항공기들의 행동반경을 2 상승시키는 것으로 변경되었다.

6 육상기

2016년 봄 이벤트에서 시스템 개편과 함께 구현되었다. 지상기지에서 출격하여 적 함대를 공격하며 함재기와는 다르게 항공모함에 탑재가 불가능한 대신 추가된 전용 인터페이스를 사용하여 관리하게 된다. 칸무스 장비창에 뜨지 않는 만큼 기지항공대 인터페이스 외에는 장비 폐기란에서만 그 존재를 확인할 수 있으니 만에 하나라도 갈아버리지 않도록 주의하자.

현재로써는 이벤트에서 제한적으로 사용할수 있으며 향후 특정 일반해역에서도 사용가능하도록 업데이트될 예정이다. 현재 가장 기대를 받는 해역은 6-4. 봄이벤트에서 보여준 기지항공대의 활약이 적용된다면 현재 통상해역 최난관으로 불리는 해당해역의 공략 난이도가 실제 별 갯수정도로 떨어지지 않을까 하는 기대도 있다.

6.1 육상공격기

陸上攻撃機. 2016년 봄 이벤트에서 시스템 개편과 함께 예고된 항공기. 이후 96식과 1식이 3월 랭킹보상으로 지급되었으며, 이후 이벤트에서 보상으로 다수 풀렸다. 현재 전부 개발불가 상태이다.

폭장과 뇌장이 동시에 달려있어 기지항공대 폭격시 공격력은 육상기지 공격시 폭장이, 함선 공격시 뇌장이 적용되는 것으로 추측되며, 한 기체당 한 대상만을 노린다. 이때 피해량은 기존 항공전의 개막폭격과는 다른 계산식을 사용하는 모양.

일반 기체
96식 육공	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★	레어	-	+8	+10	+1	+2	+2	-	8
	장착가능 함종		기지항공대 전용
	육상항공기지에 전개, 대함공격 등을 주임무로 하는 육상공격기입니다. 긴 항속거리를 가져, 대함은 물론 대지공격도 가능한 본 기체는, 중공(中攻)이라고도 불리며 초기의 해군 기지항공전력의 기간병력을 구성했습니다. 본기의 후계기가 그 유명한 '1식 육공'입니다.
가장 기본적인 육상공격기. 주로 병 난이도에서 보상으로 주어지는 경우가 많고, 기지항공대 관련 임무를 통해 2기 얻을 수 있다. 성능은 육상공격기 중에서는 최하이지만 육상공격기가 많이 풀리지 않은 상태이기 때문에 아직 현역으로 굴려지는 중.
1식 육공	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★	홀로	-	+10	+12	+2	+2	+3	-	9
	장착가능 함종		기지항공대 전용
	육상항공기지에서 발진, 적 함선에 대함공격 및 적 비행장 등에 대지공격을 행한 해군의 주력 육상공격기입니다. 전장의 제공권을 잃어버린 대전 후기에는 큰 희생을 치렀습니다만, 본기 '1식 육공'은 의심할 여지없는 해군 기지항공 타격력의 중핵으로서 분전했습니다.
본격적인 성능의 육상공격기로, 4반기(3개월) 임무를 통해서 96식 육공을 장비변환해 얻을 수 있다. 실제로 일본 해군의 주력 육상공격기인 만큼 성능은 무난한 편이며, 여러가지의 강화형이 있다.
1식 육공 22형甲	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★	S홀로	-	+11	+12	+3	+2	+4	-	10
	장착가능 함종		기지항공대 전용
	육상항공기지에서 발진, 적 함선에 대함공격 및 적 비행장 등에 대지공격을 행한 해군의 주력 육상공격기 '1식 육공', 그 성능향상형입니다. 기체의 일부를 재설계 개수, 추가로 기체 상부에 선회기총과 기체 측면 기총을 강화, 성능은 한정적이었지만 기상전탐도 장비했습니다.
2016년 봄 이벤트 버그 보상으로 선행배포되었고, 이후 추가된 임무를 통해 1식 육공을 장비전환하여 얻을 수 있다. 특징으로 1식 육공의 강화형 중 가장 긴 행동반경을 가지고 있다. 다만 16년 여름 이벤트에서 기지항공대 시스템이 개편되면서 기지항공대의 행동반경이 가장 좁은 쪽으로 맞춰지게 되어 빛이 좀 바랬다. 비행정을 제외한 모든 항공기들의 행동반경이 10 아래이기 때문에 비행정을 편성하지 않는한 이걸 넣어도 가장 낮은 쪽을 따를 수 밖에 없기 때문. 물론 1식 육공의 순수 강화형이라 가지고만 있다면 당연히 쓰인다.
width=100%1식 육공 34형	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★★	SS홀로	-	+11	+12	+4	+2	+4	-	8
	장착가능 함종		기지항공대 전용
	육상항공기지에서 발진, 적 함선에 대함공격 및 적 비행장 등에 대지공격 등을 행한 해군의 주력 육상공격기 '1식 육공' 의 한층 더한 성능향상형입니다. 미익 형태 등을 재설계 개수, 또한 취약성의 원인이 된 연료 탱크 문제 개선에도 착수한 개량 후기형 1식 육공입니다.
2016년 여름 이벤트 E-1 갑 클리어 보상. 1식 육공의 강화형 중 행동반경이 좁지만 가장 높은 대공을 가지고 있다. 따라서 기지 항공대의 제공권 수치를 조금이나마 보충해줄 수 있지만 행동반경이 조금 짧기에 보스방 도달에 문제가 생길 수 있다.
width=100%긴가 (銀河)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★★	SS홀로	-	+14	+14	+3	+3	+3	+1	9
	장착가능 함종		기지항공대 전용
	해군의 주력 육상공격기 '1식 육공'의 후계기로 개발된 육상발진 공격기입니다. 뛰어난 기체 설계에 의해, 높은 성능을 숨기고 있었습니다. 전력화된 시기가 늦었던 것이나 너무 복잡한 구조에 문제도 있었습니다만, 최후까지 싸워나갔습니다. 일부는 야간전투기로 운용되었습니다.
2016년 여름 이벤트 E-3 갑 클리어 보상. 입수 난이도가 대단히 높지만 성능은 그에 걸맞게 육상공격기 최강의 뇌장과 폭장을 가지고 있다. 특히 폭장은 스이세이(에쿠사대) 이래 한번도 갱신되지 않은 폭장 +13을 갱신한 +14. 이러한 육상공격기 최고의 성능을 가지고 있음에도 아직 4성이며 에쿠사 타카시게의 마지막 탑승기체이기 때문에 항공대 긴가의 추가가 기대되고 있다.

항공대 기체
1식 육공 (노나카대)	등급	희귀도	화력	뇌장	폭장	대공	대잠	색적	명중	행동반경
	★★★★	SS홀로	-	+12	+13	+3	+2	+4	+1	9
	장착가능 함종		기지항공대 전용
	역전의 중공 조종사인 공중지휘관, 노나카 비행장이 이끄는 정예 '1식 육공'대입니다. 신예 '1식 육공'을 장비하고, 사기 높은 '노나카 일가'의 탑승원들과 함께 통상공격으로 대함/대지공격에 출격합니다.
2016년 봄 이벤트 보상. 특공기 오카에 반발했던 것으로 알려진 노나카 고로의 부대. '노나카 일가'라 불리는 이유는 노나카 고로가 자신의 비행대 부하들을 무척 아꼈기 때문에 붙은 이름이라 한다. 오카의 출격에 끝까지 반대했지만 결국 특공에 투입되어 1945년 격추되어 사망했다. 1식 육공의 강화형 중 항공대 기체답게 가장 높았던 뇌장과 폭장을 가지고 있었다. 긴가가 나온 후에는 최강의 자리는 내어 주었지만 여전히 최상급 육공이란 점은 여전하다.

6.2 국지전투기

局地戦闘機. 역시 2016년 봄 이벤트로 추가되었고 역시나 개발 불가이다. 특성상 항속거리가 상당히 짧고, 함상전투기에 비해 대공도 낮지만, 대신 대폭(對 폭격기)과 영격(요격)이라는 고유 능력치를 가지고 있다. 즉, 단순히 제공권을 따서 피해를 줄이는 매커니즘이 아니라, 이 고유 능력치로 추가 기지 보호 효과를 누릴 수 있는 기지 방공용 항공기로 계획된 모양.

• 대폭(對 폭격기)의 경우는 수상 함선의 고정방공과 비슷하게 폭격기를 격추시키는 메커니즘으로 추측되지만 자세한 사항은 불명이다.
• 영격(요격)의 경우는 일단 밝혀진 것으로는 제공치에 영향을 주는데, 제공치 계산시 1.5배를 하여 대공에 합산된다. 즉, 대공 +6에 영격 +2인 라이덴의 실질적인 대공 능력은 +9가 되는 셈.

일반 기체
3식전 히엔 (飛燕)	등급	희귀도	화력	대공	대잠	색적	명중	회피	대폭	영격	행동반경
	★★★	S홀로	-	+8	-	-	-	-	+1	+3	3
	장착가능 함종		기지항공대 전용
	그 나라에서 개발된 액냉엔진을 참고로 개발된, 액냉엔진을 장비한 육군 전투기, 3식전 '히엔' 입니다. 안타깝지만 신뢰성에 문제가 있어 그 실력을 충분히 발휘하지는 못했습니다만, 만전의 상태라면 높은 잠재력을 가지고 있습니다.
2016년 봄 이벤트 E-4 갑, E-5 클리어 보상. 가장 기본적인 국지전투기.
라이덴 (雷電)	등급	희귀도	화력	대공	대잠	색적	명중	회피	대폭	영격	행동반경
	★★★★	SS홀로	-	+6	-	-	-	-	+5	+2	2
	장착가능 함종		기지항공대 전용
	'14시 국지전투기'로서 개발된, 대 폭격기 요격에 특화된 국지전투기 '라이덴'입니다. 제로센 등의 함상전투기 '갑전'甲戦 과 대비되는, 국지전투기 '을전' 乙戦 으로서 개발/운용되었습니다. 격투전에는 부적당합니다만, 뛰어난 상승력과 대화력을 갖추고 있습니다.
2016년 봄 이벤트 E-5 을, 갑 클리어 보상. 대공은 낮지만 대폭이 가장 높아 그쪽으로 이득을 챙기는 것으로 추측된다. 이름 때문에 이카즈치+이나즈마라는 네타가 있다.
width=100%3식전 히엔 1형丁	등급	희귀도	화력	대공	대잠	색적	명중	회피	대폭	영격	행동반경
	★★★★	SS홀로	-	+9	-	-	-	-	+2	+3	4
	장착가능 함종		기지항공대 전용
	그 나라에서 개발된 액냉엔진을 참고로 개발된, 액냉엔진을 장비한 육군 전투기, 3식전 '히엔', 그 성능향상형입니다. 엔진의 신뢰성에 과제가 남았습니다만, 무장 등을 강화, 총합적인 전투력은 향상되었습니다. 만전의 정비상태라면 높은 전투력을 발휘합니다.
2016년 여름 이벤트 E-2 갑 클리어 보상. 삼식전 히엔의 강화형으로 대공과 행동반경은 삼식전 히엔(비행 제244전대)와 동급이다.

항공대 기체
3식전 히엔 (비행 제244전대)	등급	희귀도	화력	대공	대잠	색적	명중	회피	대폭	영격	행동반경
	★★★★★	SS홀로	-	+9	-	-	-	-	+3	+4	4
	장착가능 함종		기지항공대 전용
	3식전 '히엔'을 몰고, 도쿄 초후에 전개해 수도 방공에 분전한 육군 전투기대, 비행 제244전대입니다. 싸움의 최종 국면에서는, '히엔'을 공냉화한 신뢰성 높은 '5식전'으로 기종전환해, 적 신형기에 대항했습니다.
2016년 봄 이벤트 E-5 갑 클리어 보상. 항공대 국지전투기인 만큼 능력치가 상당히 높다. 영격수치*1.5가 대공수치에 반영되므로 실질적 대공치는 신덴의 15와 같다.