기아 쎄라토

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KIA CERATO / SPECTRA

1 개요

뿔을 세워라

기아자동차의 전륜구동 준중형급 세단. 프로젝트명 LD.
스펙트라의 후속 모델로 2003년에 처음으로 출시되어 2005년과 2007년 페이스리프트 모델을 내놓고, 2008년 하반기에 후속 모델인 포르테가 나올 때까지 기아자동차의 준중형급 시장을 담당하던 모델이다.

2 상세

현대자동차의 준중형급 모델인 아반떼 XD의 전륜구동 플랫폼과 파워트레인을 공유했다. 1600cc 휘발유 엔진과 1600cc 디젤엔진, 2000cc 휘발유 엔진으로 엔진 라인업을 구성하였고, 이러한 탓에 아반떼 XD와 시장간섭을 일으켜 판매량은 그렇게 좋은 편은 아니었다. 그리고 1년 먼저 출시된 르노삼성자동차의 준중형급 세단인 SM3와 치열한 2위 싸움을 했었다.

당시 인기를 구가하던 인라인 요정, WIC(월드 인라인 챔피언십) 기아 월드팀 소속 선수이기도 한 궉채이 선수를 모델로 내세워 홍보전을 펼치기도 하였다.

디자인 자체는 기존의 기아자동차 준중형급 모델이 보여주던 날씬하고 날카로운 모습에서 벗어나 아반떼XD와 형제모델이라는 것을 증명이라도 하듯이 한층 불어나고 짧아진 모습을 보인다. 실내 디자인도 그럭저럭이라는 평.

싸이를 통해서 한 홍보전략도 실로 절망적이었는데, 특히 CM이...

부탁 좀 드릴께요~ 아버지. 2000만 가불하고 파요~ 쎄라토 사고 파요~ 여자 태우고 파요. 여자 태워서 뭐하게? 밤새 달리고 파요. 쎄라토에만 여자가 타요. 고무줄로 새총 만들어 쏴요~쎄라~쎄라~쎄라~ 쎄라 쎄라토

사실 이 CM은 웹툰 트라우마 3,4편의 소재를 활용한 것이지만, 보다 엽기적으로 개조한 버젼이다. 광고윤리위원회는 뭐했냐는 이야기가 나올 정도의 문제작. 하지만 논란도 홍보라고 생각했는지 뉴 쎄라토를 싸이 콘서트에 등장시킬 정도로 꾸준하게 써먹었다.

다만 루나파크에서는 '자동차 광고는 무조건 웅장하고 압도적, 권위적으로 만드는 게 대부분인데, 그런 고정관념을 깼다'는 점에서 좋은 평을 내렸다.

TV에 방영된 버전

1분 풀버전

여러모로 현대자동차의 지배 하에 놓인 기아자동차의 암울한 단면을 엿볼 수 있는 모델이기도 하다.

2008년 하반기 포르테가 출시되며 단종되었다. 수출명은 스펙트라, 쎄라토 등을 수출지역별로 혼용했다.

3 여담

여담으로 SLX급 이상에는 브레이크가 강화되어 경량 알루미늄 소재의 대형 캘리퍼가 들어가는데, 투스카니 중에서도 2700cc 엘리사에나 탑재되는 경량 캘리퍼에 버금가는 물건이라, 준중형에서 모비스튠을 하는 사람들이 많이 찾는다. 썩어도 준치라고 했던가, 부자는 망해도 3년을 간다 했던가. 당대 기아 엔지니어들의 똘끼를 엿볼 수 있는 부분.

5도어 모델인 "쎄라토 유로"도 나왔는데, 판매량은 저조했지만 원메이크 레이스 경주용차로 인기가 높았다.

포르테 및 K3의 오스트레일리아 수출용에 쎄라토의 이름으로 나온다.

4 둘러보기

150px 기아자동차 준중형 승용차
단종 차량					시판 차량
캐피탈	세피아	스펙트라	쎄라토(LD)	포르테(TD)	K3(YD)

기아자동차의 차량
구분	승용, SUV, RV, 승합, 경상용차	버스	트럭	군용차
1960년대			K-360, T-600, T-1500, T-2000
1970년대	124, 브리사, 132, 604	B버스, AB버스, AM버스	타이탄, 복서, KB트럭	K-111, K-511, K-711
1980년대	프라이드, 캐피탈, 콩코드, 봉고(승합모델), 베스타, AC버스, 토픽	콤비, 코스모스	봉고(트럭모델), 세레스, 트레이드, 라이노, AM트럭	K-311, K-811
1990년대	비스토, 아벨라, 리오, 세피아, 슈마, 크레도스, 포텐샤, 엔터프라이즈, 엘란, 스포티지, 록스타, 레토나, 카렌스, 카스타, 카니발, 프레지오, 타우너	그랜버드	그랜토	K-131
2000년대	모닝, 스펙트라, 쎄라토, 씨드, 포르테, 옵티마, 로체, 앙투라지 (VQ SEDONA), K7, 오피러스, 쏘울, 쏘렌토, 모하비, 벤가		파맥스	K-911
2010년대	레이, K2, K3, K4, K5, K9, KX3, KX5, KX7, 니로, 스팅어			K-151, 중형전술차
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