- 상위 항목 : KV-1, KV 전차, 중형전차, 지상 병기/세계대전
제2차 세계대전기의 소련군 기갑장비 | ||
전차 | 경전차 | T-26, T-27, T-37, T-38, T-40, BT 전차, T-50, T-60, T-70, T-80 |
중형전차 | T-28, T-34, T-44 | |
중전차 | T-35, KV-1, KV-85, KV-2, IS-1, IS-2, IS-3 | |
장갑차 | D-8, BA-3/6, BA-64, 소련군 반궤도 차량 | |
자주포 | ZiS-30, SU-122, SU-76, SU-152, SU-85, ISU-152, ISU-122, SU-100 | |
다연장로켓 | 카츄샤 다연장로켓 | |
차량 | T-20, GAZ-64, GAZ-AA(AAA), GAZ-MM, GAZ-M1, GAZ-03-30, ZiS-5, ZiS-6, YAS-6 | |
모터사이클 | M-72 | |
랜드리스 차량 | M3/M5 스튜어트, M3 리 / 그랜트, M4 셔먼, 발렌타인, 처칠, 마틸다, SU-57, 브렌건 캐리어, CCKW, 윌리스 MB, 포드 GPA | |
노획 및 개조차량 | 3호 전차, 3호 돌격포, 4호 전차, 5호 전차 판터, 6호 전차 티거S, 6호 전차 B형 티거 2S | |
프로토타입 | S-51, SU-14, KV-220, KV-3, KV-13, A-20, A-32, A-34, A-40, A-43, A-44, T-43, T-46, SMK, T-100, T-150, SU-100Y, IT-45, IT-76, SU-122-44, T-54C, IS-4C, IS-6 | |
페이퍼 플랜 | KV-4, KV-5, 소련의 기갑병기 설계안 중 일부, ST-1, LTP, MT-25, LTTB | |
그 외 | KV 전차, 스탈린 전차, 소련군 경전차/기타, 소련군 중(中)전차/기타, 소련군 장갑차/기타, 무선전차 | |
※ S: 노획하였으나, 운용하지 않음 ※ C: 프로토타입 상태로 종전 후 양산 됨 |
KV 전차 시리즈 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KV-1 계열 전차 | KV-1 (1939년형) | 베이스 | SMK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KV-1E (1940년형) | 파생형 | KV-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
프로토타입 | KV-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KV-1B (1941년형) | 파생형 | KV-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
프로토타입 | KV-7, KV-7-2, KV-9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
페이퍼플랜 | U-18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KV-1C (1942년 초기형) | 프로토타입 | KV-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
페이퍼플랜 | KV-11, ZIK-20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KV-1S (1942년 후기형) | 파생형 | KV-14(SU-152), KV-8S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
프로토타입 | KV-85G, KV-122G, S-51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
페이퍼플랜 | SU-203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KV-85 (1943년형) | 프로토타입 | KV-8M, KV-100, KV-122, KV-152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
프로토타입 | MBT | KV-13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KV-1 발전형 | T-150, KV-220, KV-220-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
페이퍼 플랜 | 초중전차 | KV-4, KV-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KV-1 발전형 | KV-3 |
기갑차량 둘러보기 | ||
대전기 (1914~1945) | 냉전기 (1945~1991) | 현대전 (1991~) |
1 제원
전장 | 6.65m |
전폭 | 2.80m |
전고 | 2.50m |
전비 중량 | 32t |
장갑 | 20 ~ 120mm |
탑승 인원 | 4명 (전차장, 조종수, 포수, 장전수) |
엔진 | V-2-K 4 스트로크 V형 12기통 액랭식 디젤 엔진 |
최대 출력 | 600hp (2,200rpm) |
톤당 마력 | 18,8hp/t |
현가 장치 | 토션 바 현가장치 |
최대 속도 | 65km/h |
항속 거리 | 320km |
주무장 | 41.5구경장 76.2mm ZIS-5 전차포 1문 (57 ~ 65발) |
부무장 | 7.62mm DT 동축기관총 1정 (1,008발) |
2 개요
Object(объект) 233. 프로토타입의 중형전차, T-43과 "범용전차" 자리를 두고 경쟁했고 KV 시리즈를 진보적으로 재설계하였다.
3 상세
T-34의 개량형에서 출발하여 당시 주력 중전차였던 KV-1S와 동급이상의 장갑을 바르고 기존 T-34의 단점이었던 전투효율을 상승시킨 경쟁자 T-43과 반대로 KV-13은 42년형 KV-1의 두꺼운 중장갑을 유지하면서 차체를 소형화하여 T-34와 비슷한 기동성을 가지는데 중점을 두었으며 이를 위해 기존 42년형 KV-1보다 경사장갑을 더 많이 채용하면서 줄어든 장갑두께을 보충했다. 차체를 보면 IS-2와 상당부분 흡사한걸 볼 수 있다. 그도 그럴 것이 이 KV-13은 생산성이 떨어지고 엔진문제가 있어 기존의 T-34에 밀려 제식화에 실패하지만, 그 실패한 KV-13을 다시 대형화하여 개발한 중전차가 바로 IS 전차이기 때문이며 프로토타입 2대가 완성되었고 각각 76mm포와 122mm 단포신 포를 가지고 있었다.
4 매체에서
월드 오브 탱크에서 7티어 중형전차로 등장한다.