GAZ-AA(AAA)

제2차 세계대전기의 소련군 기갑장비
전차	경전차	T-26, T-27, T-37, T-38, T-40, BT 전차, T-50, T-60, T-70, T-80
	중형전차	T-28, T-34, T-44
	중전차	T-35, KV-1, KV-85, KV-2, IS-1, IS-2, IS-3
장갑차		D-8, BA-3/6, BA-64, 소련군 반궤도 차량
자주포		ZiS-30, SU-122, SU-76, SU-152, SU-85, ISU-152, ISU-122, SU-100
다연장로켓		카츄샤 다연장로켓
차량		T-20, GAZ-64, GAZ-AA(AAA), GAZ-MM, GAZ-M1, GAZ-03-30, ZiS-5, ZiS-6, YAS-6
모터사이클		M-72
랜드리스 차량		M3/M5 스튜어트, M3 리 / 그랜트, M4 셔먼, 발렌타인, 처칠, 마틸다, SU-57, 브렌건 캐리어, CCKW, 윌리스 MB, 포드 GPA
노획 및 개조차량		3호 전차, 3호 돌격포, 4호 전차, 5호 전차 판터, 6호 전차 티거S, 6호 전차 B형 티거 2S
프로토타입		S-51, SU-14, KV-220, KV-3, KV-13, A-20, A-32, A-34, A-40, A-43, A-44, T-43, T-46, SMK, T-100, T-150, SU-100Y, IT-45, IT-76, SU-122-44, T-54C, IS-4C, IS-6
페이퍼 플랜		KV-4, KV-5, 소련의 기갑병기 설계안 중 일부, ST-1, LTP, MT-25, LTTB
그 외		KV 전차, 스탈린 전차, 소련군 경전차/기타, 소련군 중(中)전차/기타, 소련군 장갑차/기타, 무선전차
※ S: 노획하였으나, 운용하지 않음 ※ C: 프로토타입 상태로 종전 후 양산 됨

위의 사진은 레닌그라드 공방전때 시민들이 이 트럭을 타고 대피하는 모습이다.

1 제원

제조년도:1934년~1943년 설계국:GAZ 탑재엔진:GAZ-M1 50HP 길이:5.25m(GAZ-AA),5.34m(GAZ-AAA) 너비:2,04m(동일) 높이:1.9m(GAZ-AA)1.97m(GAZ-AAA) 중량:1.75t(GAZ-AA),2.48t(GAZ-AAA) 적재중량:추가바람 생산량:약 37375대

2 개요

제2차 세계대전 당시 소련군이 운용한 수동 변속기 중형 트럭.
원래는 포드에서 생산된 트럭이었다. 포드 모델 T와 TT 교체의 필요성이 대두되면서, 헨리 포드(Henry Ford)는 급속하게 개발에 착수하였다. 1926년경에 기본 섀시를 레이아웃하고 모델 AA에 대한 초기 설계를 시작했다. 이때 차체 형상을 개발하고 브릭스와 머레이 등 다양한 제작 업체에 아웃소싱을 맡겼다. 모델의 디자인은 포드 모델 T, 특히 차체, 엔진과 인테리어 부품 및 소재를 공유했다. 모델 AA는 종종 3-9개월간동안 디자인 변경 때문에 생산이 중지되곤 했다. 1929년과 1930년 사이에 발생한 차체의 변화는 생산에 포함되었지만, 나머지 부분은 무거운 상용 트럭에 더 사용되었다.참고로 앞유리가 열린다(!).이것은 그때 당시 창문을 열기 힘들어 통풍/냉방을 해주던 것으로. 후대까지도 이어진다.

또, 소련군은 이것을 개조하여 자주대공포나 테크니컬로도 운용했다.물론 제3세계나 아프리카 반군의 테크니컬처럼 아무거나 무장을 다는 식은 아니고 제식화해서 달았다.

3 매체에서의 등장

주로 소련군 필수 차량으로 등장한다.

워 썬더 티어 1~3까지의 소련 대공포를 담당한다. 1티어 초반의 맥심 기관총 4정으로 무장한 초기형부터 25미리 기관포 1정 또는 2정을 장착한 후기형들이 있다. 화력도 상당히 좋아서 3~4방이면 왠만한 공격기나 전투기는 골로 보낼 수 있다.

히어로즈 앤 제너럴스에서 소련군 보병 지원차량으로 등장한다.맥심 기관총 4정으로 무장되어있다.

인천상륙작전에서 장학수 일행이 인천 앞바다 기뢰부설해도를 훔치다가 실패하여 작전이 틀어져 밤에 아지트로 이동할 때 쓰고, 류장춘을 납치할 때 쓴다.

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