체코슬로바키아 동명의 전차에 대해서는 T-24 문서를 참조하십시오.
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| 제2차 세계대전기의 소련군 기갑장비 | ||
| 전차 | 경전차 | T-26, T-27, T-37, T-38, T-40, BT 전차, T-50, T-60, T-70, T-80 |
| 중형전차 | T-28, T-34, T-44 | |
| 중전차 | T-35, KV-1, KV-85, KV-2, IS-1, IS-2, IS-3 | |
| 장갑차 | D-8, BA-3/6, BA-64, 소련군 반궤도 차량 | |
| 자주포 | ZiS-30, SU-122, SU-76, SU-152, SU-85, ISU-152, ISU-122, SU-100 | |
| 다연장로켓 | 카츄샤 다연장로켓 | |
| 차량 | T-20, GAZ-64, GAZ-AA(AAA), GAZ-MM, GAZ-M1, GAZ-03-30, ZiS-5, ZiS-6, YAS-6 | |
| 모터사이클 | M-72 | |
| 랜드리스 차량 | M3/M5 스튜어트, M3 리 / 그랜트, M4 셔먼, 발렌타인, 처칠, 마틸다, SU-57, 브렌건 캐리어, CCKW, 윌리스 MB, 포드 GPA | |
| 노획 및 개조차량 | 3호 전차, 3호 돌격포, 4호 전차, 5호 전차 판터, 6호 전차 티거S, 6호 전차 B형 티거 2S | |
| 프로토타입 | S-51, SU-14, KV-220, KV-3, KV-13, A-20, A-32, A-34, A-40, A-43, A-44, T-43, T-46, SMK, T-100, T-150, SU-100Y, IT-45, IT-76, SU-122-44, T-54C, IS-4C, IS-6 | |
| 페이퍼 플랜 | KV-4, KV-5, 소련의 기갑병기 설계안 중 일부, ST-1, LTP, MT-25, LTTB | |
| 그 외 | KV 전차, 스탈린 전차, 소련군 경전차/기타, 소련군 중(中)전차/기타, 소련군 장갑차/기타, 무선전차 | |
| ※ S: 노획하였으나, 운용하지 않음 ※ C: 프로토타입 상태로 종전 후 양산 됨 | ||
개요
| <T-24 제원> | |
| 차체 / 전체길이 | 5.56m / 6.50m |
| 전체너비 | 3.04m |
| 전체높이 | 1.81m |
| 중량 | 18.5t |
| 탑승인원 | 5명 |
| 최소 최대장갑수치 | 8 ~ 20mm |
| 최고출력 | M-6 가솔린 250hp |
| 최고속도 | 25km/h |
| 항속거리 | 140km |
| 주무장 | 45 mm ??구경 20-K 전차포 (89 발) |
| 부무장 | 4 × 7.62mm DT 기관총 (?,???발) |
T-18을 기초로해서 덩치를 키우는 방향으로 하리코프 기관차 공장에서 설계한 전차. 하지만 기계적 신뢰도가 별로였고 비슷한시기에 같은공장에서 국산화한 BT 전차에게 밀려서 소량만 생산되었지만 이 전차의 차대를 이용해서 만든 코민테른 포병트렉터와 보로실로베츠 중포병트렉터는 상당량 생산되었다.