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수원 버스 88 시리즈 | ||||||
88 | 88-1 |
'수원여대 - 이의초.중.고' 노선으로 운행하던 시절(변경 하루 전날)의 모습. LED는 노선이 변경되고 이틀 정도 뒤에 수정되었다.
'동부차고지 - 수원산단' 노선으로 운행하던 시절(2015년 11월)의 모습. 출처
1 노선 정보
수원시 시내일반버스 88-1번 | |||||
기점 | 경기도 수원시 권선구 호매실동(수원서부공영차고지) | 종점 | 경기도 수원시 영통구 하동(이의초.중.고) | ||
종점행 | 첫차 | 06:23 | 기점행 | 첫차 | 04:40 |
막차 | 23:00 | 막차 | 21:20 | ||
평일배차 | 15~20분 | 주말배차 | 20~30분 | ||
운수사명 | 용남고속 | 인가대수 | 10대 | ||
노선 | 수원서부공영차고지 - 수원전산여고 - 권선구청 - 탑동우방아파트 - 서호초교 - 수원역 - 세류사거리 - 수원종합버스터미널 - 온수골 - 경기도문화의전당 - 매탄주공4단지 - 법원사거리 - 아주대학교 - 광교중앙역 - 연무중 - 오드카운티 - 산의초교 → 이의초.중.고 → 상현중 → 상현역 → 산의초교 |
2 개요
용남고속에서 운행 중인 시내버스 노선. 전체 정류장 목록
3 역사
- 2013년 2월 1일에 신설되었다.
- 2013년 8월에 호매실지구 구간이 일부 바뀌었다.
- 2014년 2월 3일에 '경기도문화의전당 - 임광아파트 - 경기평생학습관 - 선일초교' 구간이 권선동 대신 수원시청과 터미널 경유로 바뀌었다
- 광교신도시에서 민원이 폭주하면서 2014년 4월 2일에 노선이 환원되었다.
- 2015년 10월 14일에 '권선구청 - 수원전산여고 - 서부공영차고지' 구간이 '권선구청 - 우림.대한아파트 → 동아엘텍 → 명성산업 → 우림.대한아파트'로 바뀌었고, 산의초교에서 바로 상현역으로 가지 않고 이의초.중.고교로 우회해서 가게 되었다. 또한 서부차고지 대신 동부차고지에 들어가게 되면서 기점이 서부공영차고지에서 동부공영차고지로 바뀌었고, 종점도 이의중에서 수원제3산업단지로 바뀌었다. 용남고속 공지사항
- 수원산단으로 들어가는 123번이 생기면서, 2016년 9월 7일에 수원산단 대신 서부공영차고지 경유로 환원되었고, '동부차고지 - 광교40단지 - 상현역 - 이의초.중.고 - 오드카운티 - 연무중 - 광교중앙역' 구간이 '오드카운티 - 산의초교 → 이의초.중.고 → 상현중 → 상현역 → 산의초교'로 바뀌었다. 또한 동부차고지 대신 서부차고지로 들어가게 되면서 기점이 다시 서부공영차고지로, 종점이 이의초.중.고로 바뀌었다. 용남고속 공지사항
4 특징
- 88번의 과부하를 해결하기 위해 만든 노선이며, 실제로도 수요 분담을 하고 있다.
- 산업단지, 수원역, 수원터미널, 아주대, 광교신도시를 지나기 때문에 수요는 많은 편이다.
- 주로 뉴 슈퍼 에어로시티 저상버스로 운행 중이다.
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 수원역
- 수도권 전철 분당선 : 수원역
- 수도권 전철 신분당선 : 광교중앙역, 상현역
- 일반 철도역 : 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)