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 수원 버스 5 시리즈 | |||
| 5 | 5-1 | 5-2 | 5-4 |
1 노선 정보
| 수원시 일반시내버스 5-2번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 파장동(수원북부차고지) | 종점 | 경기도 화성시 동탄4동(KCC스위첸) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:50 | 기점행 | 첫차 | 05:35 |
| 막차 | 22:10 | 막차 | 22:55 | ||
| 평일배차 | 18~20분 | 주말배차 | 25~30분 | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | 9대 | ||
| 노선 | 수원북부차고지 - SK스카이뷰(파장시장) - 정자지구 - 화서역 - 율현중 - 삼환아파트 - 웃거리 - 수원역 - 수원버스터미널 - 망포역 - 이마트.한림대병원 - 한미약품 - GS자이 → 우남퍼스트빌 → KCC스위첸 → 한화꿈에그린 → GS자이 → 이후 역순 | ||||
2 개요
경기도 수원시 파장동(북부차고지)에서 화성시의 동탄2신도시까지 운행하는 노선이다. 왕복 운행거리는 52.3km.
3 역사
- 2016년 4월 27일에 신설되었다. 수원여객 공지사항
4 특징
- 5번이 아닌 5-1번과 상호 교차하며 맞지선 역할을 담당하고 있다(그런데 둘이서 몰려다니는 경우가 많다). 5번에 딸린 지선처럼 번호가 매겨졌지만, 5번이나 5-4번과는 별다른 관계가 없다.
- 동탄2도시로 표기했던 기존 노선들과 달리 동탄2신도시로 표기되어 있다.
- 2016년 현재 동탄신도시 제2지구와 수원역을 가장 빠르게 잇는 노선이며, 동탄2신도시에 입성한 수원여객 노선 중 그나마 배차간격이 좋다.
- 파장동 북부차고지부터 신영통(망포역)까지는 5-1번과 동일하다. 병점을 먼저 찍고 동탄으로 가는 5-1번과 달리 병점을 경유하지 않는다.
- BS106 F/L(일명 팬더)는 동부차고지 출신이고, 그 외에도 여러 차고지의 예비차를 뜯어왔다.
- 나름 선형도 괜찮은 편이지만 다소 아쉬운 점은 북부차고지~수원역 구간이다. 물론 수요가 없는 구간은 아니지만, 2015년 11월에 연장했지만 경쟁노선이나 버스 승차위치 등의 문제로 고전하는 5-1번을 모르는걸까.
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 화서역, 수원역
- 수도권 전철 분당선 : 수원역, 망포역
- 일반 철도역 : 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)