- 상위 문서 : 수원시 버스 목록
 수원 버스 13 시리즈 | ||||||
| 13 | 13-1 | 13-4 | 13-5 | |||
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| 드물게 남아있는글로벌 900 | 현대 그린시티 신차 |
1 노선 정보
| 수원시 시내일반버스 13-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 수원시 영통구 영통2동(영통회차장) | 종점 | 경기도 수원시 권선구 금곡동(금곡동강남아파트) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:10 | 기점행 | 첫차 | 05:45 |
| 막차 | 23:40 | 막차 | 22:45 | ||
| 평일배차 | 출퇴근 7분/평시 9분 | 주말배차 | 7~9분 | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | 32대 | ||
| 노선 | 영통회차장 - 영통역 - 청명역 - 원천주공아파트 - 삼성전자 - 영통구청 - 매탄고 - 동수원뉴코아 - 수원시청역 - 농수산물시장 - 권선시장 - 세류현대A - 세류지구 - 수원역 - 서둔동주민센터 - 농촌진흥청 - 구운동주민센터 → 호매실GS아파트 → 칠보산입구 → LG빌리지1차 → 칠보마을5단지 → 금곡동강남아파트 → 구운동주민센터 → 이후 역순 | ||||
2 개요
112번과 함께 수십 대로 운행하는 빗자루 노선. 전체 정류장 목록
3 역사
2009년 3월 26일부터 금곡동, 칠보 회차구간이 반대로 바뀌었다. 수원여객 공지사항
세류지구 입주가 시작되면서 2015년 8월 18일에 양방향 모두 '유천교 - 동립말사거리 - 세류1동사무소(세류동성당) - 세평지하차도 - 수원역' 로 바뀌었다. 관련 게시물
비슷하게 112번에 중형 차량이 들어가는 이유도 세류동과 성대역 이후의 좁은 길을 경유해야 하기 때문. 그래도 수요는 무지 많기 때문에 중형노선 중에는 드물게 신차를 계속 넣어준다. NEW BS090이 들어간다면... 수원여객은 현대빠잖아.. 안될거야 아마..
4 특징
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비슷하게 영통지구 - 매탄지구 - 수원역 - 구운동 - 호매실을 운행하는 9번과 달리 노선이 굉장히 돌아가는 형태로[1] 되어있기 때문에 장거리수요는 별로 없는 편이고, 주로 구간수요가 많은 편이다.[2]
특정 기사들은 방지턱도 많은데 서둔동에서 엄청 밟는다. 이는 같은 경로로 다니는 13-5번도 동일. 용남고속 차량은 예외.
호매실지구에서 9번과 반대 방향으로 회차한다. 참고로 9번은 칠보입구 → 칠보마을5단지 → LG빌리지 → 구운동주민센터 방면으로 회차한다. 또한 13-1번은 자목마을 안(칠보산)으로 들어갔다가 나오는 소소한 차이점이 있다.
수원역만 가면 이 노선을 타려는 사람들이 매우 많은 편인데도 불구하고 중형차인 현대 그린시티로 운행되고 있어 승객들의 불만이 많다. 굳이 이유를 설명하자면 세류동의 좁은 길과 그 길에 무수하게 많은 불법 주정차 차량들 때문이다.[3] 하지만 13-1은 중형차 치고 너무 사람이 많다. 오죽하면 인가댓수가 9번(12대)이나 13번(19대)보다 많은 32대다[4]. 세류1지구를 혼자서 다 커버하면서 칠보-탑동 수요까지 처리해야 되니까(...)
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 수원역
- 수도권 전철 분당선 : 수원역, 수원시청역, 청명역, 영통역, 망포역
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수도권 전철 신분당선 : 호매실역
- 철도(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로) : 수원역