출처
1 노선 정보
| 수원시 일반시내버스 63번 |
| 기점 | 경기도 수원시 장안구 파장동(수원북부공영차고지) | 종점 | 경기도 화성시 청계동(동탄반도유보라1차) |
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 06:10 |
| 막차 | 22:30 | 막차 | 23:40 |
| 평일배차 | 25~35분 | 주말배차 | 35~45분 |
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | 9대 |
| 노선 | 수원북부공영차고지 - (→ 효행공원 →/← 동원고 ←) - 파장시장 - 만석공원 - 로얄팰리스(수원종합운동장) - 장안문 - 화성행궁 - 팔달문 - 성빈센트병원 - 아주대입구.매탄시장 - 법원사거리 - 영통입구 - 청명역 - 영통역 - 망포역 - 신영통 - 한림대병원 - 메타폴리스 - 동탄2신도시홍보관 → 반도유보라 → 계룡리슈빌 → 반도유보라 → 한화.호반아파트 → 동탄2신도시홍보관 → 이후 역순 |
2 개요
수원여객에서 운행하는 시내버스 노선이다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 과거에는 64번과 함께 수원과 안양을 오가는 노선이었다. 앞문까지 꽉 찰 정도로 구간 수요가 많았던 대박 노선이어서, 수원여객에서도 64번과 함께 굉장히 신경썼던 노선이며, CNG 차량도 일찍 도입되었다. 당시 65번은 이제 막 경남여객이 대원고속으로 넘기던 시절이었다.
- 2007년에 대원고속이 65번에 50~60대 가까이 증차하고, 모든 차량을 BS106 디젤 좌석버스로 교체하는 등 공격적인 행보를 보이면서 63번과 64번은 경쟁에서 밀려 수요가 많이 줄어들었다. 결국 '파장동 - 안양' 구간을 단축했다.
- 2009년 2월 2일에 월드메르디앙 회차에서 '동탄중앙로 → 우리은행 → 우림필유 → 반송고 → 월드메르디앙 → 동탄중앙로' 회차로 변경되었다. 수원여객 공지사항
- 한림대 동탄성심병원 이용객 편의를 위하여 2014년 2월 8일에 '반월1통 - 삼성반도체정문 - 능동마을 - 개나리공원' 구간 대신 '한림대병원 - 빅마켓.삼성반도체후문'으로 변경되었다. 수원여객 공지사항
- 동탄2신도시 입주가 시작되면서 2015년 2월 2일에 2신도시로 연장되었다. 또한 반송고를 경유하지 않게 되었다. 수원여객 공지사항 하지만 증차가 되지 않아 배차간격이 크게 늘어났다.
4 특징
- 공식 배차간격은 평일 22분~ 25분, 주말 25분~ 30분이지만 실제로는 40분 이상 벌어지는 경우가 많다.
- 65번이 예전같이 무식하게 배차를 하지는 않지만 '파장동 - 원천동' 구간에서 65번에게 밀리는 건 여전하다. 65번 뿐만 아니라 '북수동 - 벽적골'에서는 3번에게 밀린다. 지금처럼 수요를 주워먹는데 만족한다면 상관없겠지만, 예전과 같은 황금기를 누리려면 큰 결단을 해야 할 것이다.
5 연계 철도역
